Iba andando por la ruta y se me trabó de golpe el volante, no lo podía mover. Ahora me detuve y sigue trabado

Se traba el volante y se apaga el Tablero y el Radio
Solo le pasa en ocasiones, de la nada si traigo prendido el radio se apaga, se vuelve a prender, igual el tablero, y luego el volante se traba y se apaga el carro. Lo que hago es apagarlo por completo y volverlo a encender.

El volante ya no se movió de donde estaba pero la camioneta arranca y además está tirando humo directo al interior del la camioneta porque sería?

Este automóvil lo tengo hace 2 años, 0km, resulta que viajando en carretera y transitando por un camino de tierra, de repente se bloquea el volante y se pone muy duro en los giros, tal como si estuviera apagado. Intenté colocar el volante en modo sport o confort, pero ya siquiera sale esta opción.

Y el volante de repente se me traba

Hola espero puedan ayudarme tengo una camioneta Ford Explorer 1997 gabacha mi problema es que cuando está avanzando todo va bien de repente se bloquea volante se pone duro no se puede mover para nada y también los frenos y acelerador se ponen durosy ya no avanza no se apaga por complleto por que el. Radio y luces quedan encendidas a que se debe??

He tenido ese problema en la agencia dicen que no se lo hayan, el carro de repente se traba el volante y se apaga el estereo y se empiezan ha bajar las luces del carro

Adquirí una Duster 2019 hace 4 días, al segundo día cuando intenté estacionarme en paralelo, al momento de torcer el volante a tope de pronto se bloquea el volante, se pone duro, y aparece el testigo multifunción rojo en pantalla. Apagué el coche, lo encendí y desaparecio. Después volví a hacer la prueba en 2 ligares distintos y volvió a pasar lo mismo. Prácticamente no puedo poner el volante a tope porque se bloquea y ya no puedo maniobrar. En garantía me dicen que es normal, que así es el coche. Pero ya probé otra Duster y no es verdad.

Qué tal amigos, les platico el problema con mi Pointer. Un día empecé a notar un ruido en el volante cuando lo giraba ya sea a la izquierda o a la derecha, la principió el ruido era como si algo raspara, después de un tiempo ese ruido fue haciéndose más fuerte, suena como si algo raspara al momento de girar el volante pero además de repente se atora un poco y truena al tratar de regresar el volante a la posición central. Lo llevé a un taller especialista en direcciónes y le cambiaron las bases de los amortiguadores pero aún así sigue haciendo el ruido y de repente atorándose cuando lo giras. Cabe destacar que el ruido se escucho como si fuera en la columna de dirección, no en la dirección porque el ruido se escucha dentro del auto, no al abrir el cofre.

Estimado buena noche

Por favor sua ayuda, el carro estaba en marcha cuando de repente se bloqueo el volante y no podia hacer ni a ala izquierda, ni derecha,me toco apagarlo y volverlo aencender, ahi se desbloqueo el volante. Ha alguien le ha pasado el mismo problema, cual es la causa para que suceda esto y como puedo solucionar, gracias por su claboración

Tengo un cordoba Stella 2005. Hace dos años la cambié la cremallera y todo bien. Pero empezó a trabarse el volante. De repente truena como que brinca algo y el volante se pone duro sólo a la derecha. Luego lo regreso a la izquierda vuelva a trabar y se ablanda y jala bien. Alguien me puede ayudar. El problema comenzó cuando lo lleve alinear porque la pusieron terminales nuevas de ese lado. Será que las instalarlos mal.me dicen que si tiene aceite. Que es la cremallera que hay que limpiar y empacar.