Hola. Compre el Tipo/ hace tres meses. Es un caño. Hace unos días le hice un serviré al carburador. Ya me venia fallando. Ahora mejoro en la marcha, pero cuesta mucho arrancarlo. A la quinta o séptima vez que lo pongo en marcha queda encendido, pero a muy bajas revoluciones. Al rato de andar se normaliza. Que puede ser? Saludos

Tengo un corsa gls 1.6 16v año 2000 le pasa que regula a muy bajas vueltas luego de andar un tiempo bajan más las revoluciones prende el cheat enguine y se para en relenti...no regula lo tengo que acelerar un poco para que mejore pero al acelerado de n7evo vuelve la falla

Todo empezó ayer cuando llegando al trabajo, parpadeaba la luz del aceite cuando regulaba a muy bajas revoluciones. Hoy miro el nivel de aceite y tiene casi un litro de más. Es decir, se mescló con el Agua o Gasoil.
Si fuese Agua entiendo debiera tener vapor y una melasa marrón tanto en la tapa de aceite como en la varilla (cosa que no pasa). Además debiera faltar agua y solo faltaba un poquito (me parece que normal). Que opinan? saben de alguien que haya tenido este problema? El lunes la llevo urgente al mecánico, pero si tengo alguna idea sería mejor.
Se me ocurre pasó algo en la bomba inyectora (supongo habrá un reten o algo así) que es el único lugar donde se mesclan ambos fluidos. Agradezco ideas, mas que nada porque puede no ser fácil encontrar el motivo (y nada barato).

Regula a muy bajas vueltas luego de andar un tiempo bajan más las devoluciones en ralentí prende el cheat engine y no regula a nafta ni a gnc

Buenos días, mi carro es un sentra 2004 nacional 1.8, cuando lo prendo falla y se apaga lo tengo que acelerar por que las revoluciones son muy bajas. Después de unos minutos de calentarlo no se apaga pero falla en baja después caminando ya corriendo no falla es solo cuando te paras en un semáforo. Que puedo hacer gracias.

Hola buena, el encender el auto no quiere partir , ala segunda o tercera vez este recien enciende y luego comienza atorarse o muy bajas revoluciones , luego esto pasa al acelerar y qeda trabajando impeke respuestas xfavos saludos

Hola tengo un problema en mi Yaris cuando está frío todo bien después de 10 minutos baja mucho las revoluciones tiende a parar y cuando ando unos 30 minutos de acelera solo y mucho al estar en neutro y pierde fuerza alguien sabe que puede ser limpie el cuerpo de aceleración la válvula IAC y nada.

Mi Chev Colorado al ir frenando en un semáforo, tope o intersección empieza a bajar mucho las revoluciones, luego suben y bajan de nuevo y así hasta que el vehículo se detiene, hay veces que bajan tanto que se para el motor, que podrá ser? les ha pasado?. . .