Desdgasolina tengo este problema con mi Tempra, el tanque de gasolina esta completamente lleno y al pasar la llave en el carro no marca como si tuviera gasolina, y el carburador no huele tan siquiera a gasolina y tampoco esta mojado de gasolina, desconecte la manguera del filtro de la gasolina y al darle a prender bota gasolina así que si esta subiendo la gasolina,lo otro que también desde ayer ninguno de los 2 vidrios eléctricos suben es algo muy extraño espero me puedan ayudar
Cuando lo hago andar en la mañana arranca al toque y luego de un rato cuando el motor toma su temperatura
Normal lo. Paro el motor y no parte mas
Asta el otro día
Hola amigo si lleva un fusible o relay no se cual, abajo de los pedales esta la fusilera revisa alli, yo en este momento tengo el mismo problema, el carro no envia gasolina, y no suben los vidrios, estoy tratando de encontrar la solucion y te aviso, si das con la falla me escribes por si no la consigo antes.
Saludos cordiales.
Hola tengo un Fiat Tempra 2. O en dos ocasiones andando con el pierde la fuerza. Está mañana lo fui a prender y no dió partida. No le está llega do corriente a las bujías
¿Que me recomiendan hacer ?
Hola tengo un problema cm el tapón del aceite c lo compre nuevo pero c me sale y m bota el aceite q me recomiendan en este caso es un Fiat Tempra 1600 año 93
No puedo reparar frenó de mano y no podré pasar la Vtv el mecánico me dice que le faltan piezas a las ruedas y como no consigo los respuestos no podré repararlo. Si alguien me dice cómo puedo hacer para saber cómo se arma las ruedas traseras.
El auto cuando esta andando a gas de repente se para y no arranca le cambie el modulo le puse un original y anduvo bien un mes y de nuevo empezó la falla nuevamente cambie tambien la bobina revisaron el distribuidor , la bobina de gas abre ya no se que hacer
Recien anillado ( cambio de aros) al encenderlo enciende luz del aceite y no apaga. Retire las tapas valvulas y confirme el problema. Cual sera su causa. La bomba no es vieja.
Puede ser sensor de posición del cigueñal, o la captadora que va dentro del timer, por el calor se cristaliza, o la escobilla del distribuidor la pasta se raja y se aisla la señal, también alguna vez me paso que se soltó el conector del computador y no se notaba
Mi problema es sistema electrico de los levanta vidrios quiero ponerle manuales y para este auto no vienen. Me recomiendan unos similar q sen manuales y q se le puedan intalar...? Puede ser q funcione de duna...? Y q modelo puede andar...??
Me empezo a fallar...luego que cargue combustible...empezo como cuando. Se empastan las bujias...a fallar. Cambie bujias cables bobinas...juntas y canastitas e orris...del monopunto...
Pero no regula y se apaga...si no lo mantengo acelerado...
Que podria ser...??
Y yo que puedo hacer. ??
Gracias.
Hola gente, se rompio la correa del alternador y no quizo arrancar mas. Luego de renegar con el mecanico y abanzar y atrazar la distribucion, hubo que invertir, la disposicion de los cables de bujia y de ese modo, obviamente, a los cabezasos arranco. La pregunta es: ¿puede ser que la correa al cortarse, haya golpeado el sensor de puesta a punto y que esto haya echo cambiar la secuencia de salto de chispa?.
Si me pueden colaborar es q tengo un fiat tempra 1995 2.0cc inyeccion 8 valvulas doble arbol de levas...y lo estoy organizando...pero tienede a subirle la temperatura muy rapido...le he cambiado el electro ventilador, le suspendi el ducto del agua que llega a cajita donde va el filtro del aceite , le cambie los sensores de temperatura tanto del motor como radiador, le lave el radiador, se purgo...pero el ventilardo prende cuando esta en la mitad solo 10segundos y luego se vuelve y se apaga...baja una rayita y vuelve a subir a la mitad...no se que le puedo hacer para q el motor este menos caliente...gracias por sus respuestas.
Hola, revisaste si el termostato esta trabajando bien?, me pasaba lo mismo hasta que me di cuenta que el termostato estaba clavado y la temperatura subia casi hasta los 100 grados.
Hola buenas tardes tengo un tempra 95 puede q falle por falta de aceite. La pregunta es puede q tenga algun sensor y eso lo haga pararse para evitar cualquier clase de rotura. Es 16 v. 2.0 gracias
Alguien sabe si el motor tiene algún despurgue de aceite o alguna salida de aire como para que respire el motor , pregunto este detalle por que me revienta las juntas y de los caballete y los retenes de leva , pienso que tal ves tendría que tener algun despurgue de presión para que no me rompa mas los retenes !!
La bomba de aceite tiene regulador de presión, fuera de eso no hay nada, la presión del motor escapa por la varilla de medir el aceite y por la tapa de válvulas...!!
El tablero se compone de una tabletas electro que van conectadas por unos pines que entran en el socket de la otra, eso se desolda, hay que agregar soldadura con mucho cuidado, los puntos son muy pequeños
Cuando cambio a una velocidad se apaga el tablero cuado pongo neutro se enciende cuando pongo pare prende deficiente que será lo que le pasa al tablero de mi Fiat Tempra 2.0 tablero digital
Buenos me podían de el problema de no llegue corriente a la bombilla antiniebla i sin embargo me marca el piloto encendido en el cuadro de mandos i a demás el fusible funciona Gracias????
Buenos dias amigos, tengo un problema con mi fiat tempra 2.0 8v inyeccion¡ tiene demasiado consumo de gasolina las bujias me las pone negras eh incluso las daña y el humo q sale por el escape pica en los ojos me podrian ayudar en q sera lo q origina esa falla
Hola
El problema cuando la banda dentada se rompe o se safa de su lugar ocasiona que el vehículo pierda los tiempos de encendido por tal razón el vehículo no puede encender ya que está banda antes conocida como cadena de tiempo su función principal es sincronizar al motor en cuanto al momento de comenzar a encender pues tiene un tiempo el motor atravez de el cigüeñal y el árbol de levas donde cada uno de ellos tiene una posición específica para comenzar a arrancar el motor comúnmente de 4 tiempos en uno se tiene que tener la face en un pistón normalmente el uno en compresión o sea comprimiendo hasta la parte más arriba del pistón en donde comprime el aire hasta un. Punto en donde las válvulas atravez del árbol de levas deben estar cerradas completamente para hacer la compresión del aire y llega un. Punto en donde se llega el recorrido del pistón en donde comienza la face 2 en donde a ese aire que se comprime se le inyecta gasolina pasando después a la face 3 donde atravez de la bujía se genera una chispa en la cámara de combustión y así se produce una explosión la cual pasa a la face 4 en donde el pistón es empujado por la explosión hacia la parte inferior de la cámara de combustión y así al llegar el pistón a la parte baja del cilindro el árbol de levas tiene que iniciar la face 4 que es el escape de esos gases ya quemados por la explosión los cuales son liberados atravez de la válvula de escape y comenzar de nuevo un ciclo nuevo en otro pistón y todo estas faces las coordina el motor atravez de la banda dentada o de tiempo así como por medio de sensores que identifican en que posiciones en cada momento se en cuentan tanto el árbol de levas y el cigüeñal para que la computadora mande señales a las bobinas así como a los inyectores de combustible para que estas faces se produzcan por eso es que es importante la banda dentada o de tiempo pues si no se tienen los instrumentos y capacitación necesaria no podrán poner correctamente la banda y quedará sincronizado el tiempo del motor para que este arranque en sincronía en sus faces y comience a encender.
Buenas noches,tengo un FIAT TEMPRA el problema es que cuando uno mete la primera suena un ruido como un roce de metal,y luego al pasar a segunda y demás velocidades no suena,que podría ser. Gracias.
Buenos días, tengo otro problema el motor de subir y bajar el vidrio del copiloto gira pero no sube ni baja el vidrio,Que se puede hacer para solucionarlo. Gracias.
Buenas, Mi auto es un Fiat Tempra SC Sedan 4 Puertas. Lo saque a andar y salio lo mas bien, cuando le cargo combustible voy a salir a la rua y empezo a pararse y ne "Entran los cambios nisiquiera primera" no se cual sera el problema? Me podrian ayudar
Buenas tardes se cambio la correa del carro y el tensor, y se coloca en tiempo para prender y no prender ahora es un tempra 8 válvula carburador con distribuidor en lateral de la árbol de leva
Fiat tempra modelo 93 el motor anda bien responde bien en ruta el problema que tiene es que lo quiero arrancar com el encendido con lo llave y no me anda no me arranca lo empujo y arranca ensegida le saco las bujia y lo arranco com la llave y arranca no me explico le pongo la bujia lo dejo como tiene que ir no arranca en frio arraca bien no entiendo nada
Buenas tardes mi gente buena como estan, tengo un gran problema hace dia se salieron unos diente q la correa y se cambio la misma ahora el carro no prende por ningún motivo se coloca la correa como anteriormente se había puesto y nada... Manda corriente la bobina el modulo y los cable de bujía... Pero no da para prender... Hay comprensión... Pero no se sabe ahora porque no prende alguien tendrás el conocimiento que me expliqué
Buenas noches,tengo un FIAT TEMPRA el problema es que cuando uno arranca en primera le sale un ruido como un roce de metal, al pasar luego a segunda y demas velocidades no suena nada,que podría ser. Gracias.