No acelera sino desconecto el sensor azul de temperatura

Si me pueden colaborar es q tengo un fiat tempra 1995 2.0cc inyeccion 8 valvulas doble arbol de levas...y lo estoy organizando...pero tienede a subirle la temperatura muy rapido...le he cambiado el electro ventilador, le suspendi el ducto del agua que llega a cajita donde va el filtro del aceite , le cambie los sensores de temperatura tanto del motor como radiador, le lave el radiador, se purgo...pero el ventilardo prende cuando esta en la mitad solo 10segundos y luego se vuelve y se apaga...baja una rayita y vuelve a subir a la mitad...no se que le puedo hacer para q el motor este menos caliente...gracias por sus respuestas.

Tengo un fiat tempra se me paro de momento no arranco mas le cambie el sensor de poscion del cigueñal pero arranca fallando limpie el distribudor y demas sesores y arranca pero fayando y no acelera la presión d la bomba 4.5bar cambie la central (computadora)ya no se donde ir me pudieran ayudar

El carro se paro por un problema que se iba en vació al acelerar. El carro prendía y estaba sereno pero al acelerar se ahogaba y entraba en vació. Se le cambio l pila de gasolina el filtro de gasolina y ahora el carro no me prende. Ojo. Al carro le llega todas las chispas tiene inyección de gasolina y tiene compresión. No me prende. Le revise todo lo conectores todos los sensores el tiempo módulos, bujías cables nuevos y aun así no prende.

El carro enciende pero cuando o acelero se ahoga y se apaga pierde fuerza le tengo que desconetar el sensor de temperatura que lo cambie y todabia sigue la falla es un tempra año 93 motor 2.0

Prende pero me ahuma las bujías y se apaga y para volver a prenderlo hay que ponerlo chola a fondo y tarda en prender también echa ful humo negro oliendo mucho a gasolina tanto que pican los ojos, ya se le cambió el filtro de gasolina se limpiaron los inyectores el cuerpo de aceleración se compró nuevo el sensor maf, podrán ayudarme en algo por favor...

Hola tengo fiat tempra arranca lo mas bien pero cuando empieza a calentar el motor empieza a los tiron es mono punto y prende una luz del sensor

Quiero saber dónde está el sensor de oxigeno en el Fiat Tempra 2.0

Hola buenas. Soy Héctor; de cuba
Necesito ayuda
Mi fiat Tempra 2.0 No acelera en baja y se queda sin fuerzas. Si pongo el freno de mano y aplicó la primera velocidad manifiesta gran potencia y no se apaga
Que puedo hacer para resolver este problema
He puesto inyectores, Bomba de gasolina, filtro y varios sensor nuevos
Alguien me ayuda por favor

Buenas tengo un Tempra 2.0 año 96 se le hizo motor porque doblo válvula prende pero no acelera no estrangula... El motor está bien la compresión se probó la bobina el cuerpo se aceleración el sensor... la galleta se compró hace poco... Aunque me dice q puede ser el sensor del cigüeñal que manda pero cuando revisaron q no es muy fuerte la señal o la galleta q se vaya a tierra...cómo puedo probar eso... Porque ya le he puesto todo nuevo y nada por favor... No sé que hacer... quien me orienta por favor

Necesito el diagrama del computador para ver el tipo de sensor de oxigeno que necesito

Mi auto no arranca solo inyecta 2 cilindro y deja de inyectar sin arrancar he revisado sensores tiempo el auto se me paro en plena marcha y no arrancó más cambie sensor de posición segmento de arranque limpie inyectores cambie bobinas sensor oxígeno sensor de la mariposa tapa del distribuidor calibre válvulas

Donde está conectado el sensor de oxigeno

Donde está ubicado el sensor de oxigeno

Tengo prolema con el sensor de temperatura lo desconecto y anda bien acelera bien y se lo conecto y empieza a fallar y no enciende elelectro ventilador

Hola a ver si me pueden ayudar mi carro Tempra 2.0 me quema bujías ya se le limpiaron los inyectores se chequeo sensor de temperatura esta bien le he cambiado bujías nuevas las negrea y las quema que no dan chispa queda muerta la bujía ya estoy pensando en pasarlo a carburador pero es costoso si me pueden ayudar con alguna solución

Enciende con fallos y no acelera ,ya le cambie el sensor de posicion de cigüeñal y continúa el mismo problema

Hola gente, se rompio la correa del alternador y no quizo arrancar mas. Luego de renegar con el mecanico y abanzar y atrazar la distribucion, hubo que invertir, la disposicion de los cables de bujia y de ese modo, obviamente, a los cabezasos arranco. La pregunta es: ¿puede ser que la correa al cortarse, haya golpeado el sensor de puesta a punto y que esto haya echo cambiar la secuencia de salto de chispa?.

Hola foro ,estoy teniendo problema con el tempra ,le repare el motor a nuevo y me quedo una falla, sin código de falla, que es que no baja las revoluciones al momento de pasar de cambio mas o menos por dos segundos , le cambie todos los sensores al reparar el motor, y probé con otra centralita o ECU y la falla es la misma , ya testee sensor de temperatura de refrigerante y de vacio en la admision y estan dentro de especificacion ,les agradecere sus opiñones (tempra 2.0 ie 95 mono punto)brasilero

Mi carro se le reparó el motor, todo es nuevo, empaques, se arreglo todo de, todo!!. . . Pero no tiene fuerzas me habían dicho que era un problema q a los sensores no les llegaba el polo tierra se lo cambie. Me dinero q las válvulas estaban mal calibradas,las cambie. Me han dicho mil problemas y mi carro prende pero no tiene nada de fuerza y me toca acelelarlo demasiado para poder andar. Ayuda es mi medio de transporte y trabajo

Me llego un tempra y esta mal toqueteado desearia saber si alguien tiene el digrama electrico de la conexion de la cpu iaw q 4 es con sistema de distribuidor y multipicos 2000 cc gracias otra en el disrtibuidor lleva un sensor de abol