Limita en 3 mil y mientras mas calienta menos fuerza tiene hasta que se apaga, tengo que esperar a que enfríe para poder prenderlo pero vuelve a limitar, ayudenme por favor, esta en tiempo, cambie los cables, las bujías, probé la bobina, cambie sensor de cigüeñal, que puede ser?
Hola. Me llamo manu y soy de santander. La mayoría de los problemas que se presentan en los motores lancia, fiat de 8v monoarbol, por falta de chispa, son por culpa de los cables internos del digiplat. Que van en el cuerpo de la delco, amarrado por un costado. Esa pieza de aluminio cuadrada que va encima de un plástico negro. Los cables del interior se pudren el plástico del cable y se terminan tocando uno con otro. Además de que se yegan a cardenizar y deteriorar hasta romperse...para desmontarlo se necesita un destornillador de estrella. Y hay que sacar el dedo pipa y debajo hay un cepo para extraer el avance centrífugo ya que el lector de impulsos está pegado a esa pieza. Un saludo señores!!
El carro en subida se va quedando colgado poco a poco se va bajando de revoluciones hasta que se detiene, dependiendo de del grado de inclinación es imposible volver arrancar ya se la cambio bomba de gasolina y kid de embrague pero sigue igual, en lo plano no tiene problemas se desempeña bien.
Revisa el control de aceleracion debe estar descalibrado, busca una llave 8 mm y afloja los dos tornillos de manera que puedas darle inclinacion colocalo en el medio y muevelo hacia atras y veras como mejora la aceleracion.
ES el que esta en el cuerpo de aceleracion, osea el que recibe el movimiento de la mariposa y la transmite al pcm, tiene tres cables y es graduable con una llave 8 mm.
Buenas tengo 2 meses con mi tempra que lo compre de segunda mano, el carro tenia fuerza, parra subir como es carro viejo le compre las levas nuevas, pero ahora el carro hecha mucho humos por el tubo de escape y en subida no tiene fuerza, y huele mucho a gasolina, sera que en caracas habra un experto que me ayude. Este es mi numero 0412-562-67-09. De antemano muchas gracias
El tema es que pusiste levas nuevos, pero debes cambiar las "chauchas" o galgas de regulación para las válvulas, y revisar la puesta a punto desde el calaje de la distribución.
Tendria que ver el carro pero por los síntomas si le montaste las levas nuevas puede que sean las válvulas que no estan bien sentadas o las gomas de las válvulas o los anillos o los pistones es cuestión de revisar, asi por este medio es muy difícil diagnosticar es necesario ver y probar el carro
Buenas tarde alguien me podrá decir tengo 2 problemas con el carro fiat tempra 2000 el carro prende pero no tiene fuerza para acelerar, le revise la pila y ahora no se como van las mangueras conectadas a la bomba.
El carro empezo a perder fuerza le revise las bujias y estaban ahumadas las limpie y funciono muy bien , le compre las bujias originales y las ahuma pero cada 3 dias.
Buenos días compañeros gusto en saludarlos tengo un problema aver si me pueden ayudar tengo un fiat tempra 1.6 carburado le colocó bujias nuevas y nada las auma eso pasa al prenderlo eso es rápido ya le hice servicio al carburador por tres veces deseguido y nada por favor necesito de su ayuda buenos días.
Hola alguien puede ayudrme a mi fiat tempra 93 estaba calentando y le mande a arreglar toda la culata pero ahora en subidas no tiene fuerza y cuando camina baja de revoluciones y ya no acelera...
Fíjate si toma de aire esta construida. O el filtro de aire susio. Siesto esta bien.es probable qué este atrasado. Afloja el distribuidor y giralo en sentido contrario de como jira el motor. Te vas a dar cuenta porque el motor se acelera. Ojo no lo adelastes mucho sino en frio se va a agarrar y lo vas a tener qué atrasar
Gracias alejandro...y hice lo que me recomendo era el tiempo que estaba mal y ahora anda bien de eso...pero ahora en subidas se queda sin fierza me han dicho que tengo que hacerle overjoll hber que pasa
El coche en primera aveces jalonea y al acelerar tiende a apargarse el motor. El coche es año 93, 8 valvulas, motor 2.0 y lleva carburador de dos bocas
Tengo un poblema similar el fiat tempra año 1993 motor 2.0 , 16 valvula enciende con el sensor de temperatra y cuando le quito el sensor de temperatura acelera bien pero no enciende el electro ventilador
El carro se paro por un problema que se iba en vació al acelerar. El carro prendía y estaba sereno pero al acelerar se ahogaba y entraba en vació. Se le cambio l pila de gasolina el filtro de gasolina y ahora el carro no me prende. Ojo. Al carro le llega todas las chispas tiene inyección de gasolina y tiene compresión. No me prende. Le revise todo lo conectores todos los sensores el tiempo módulos, bujías cables nuevos y aun así no prende.
Tengo un fiat tempra año 93, automatico, full inteccion 4 cilindros, recientemente tiene una falla de perdida de fuerza del motor, se le hizo limpieza a los inyectores, se verifico si llega corriente a las bujias y estan bien, se verificò los pulsos de inyecciòn y todos tienen pulso, pero cuando verifique el voltaje de cada uno de los inyectores con el multimetro, el resultado fué 12v en los inyectores 1,3 y 4, pero en el inyector 2 solo llega un voltaje aleatorio que oscila entre 0 y 4.5 voltios. Esto es Normal? llega doce voltios si hago masa con el chasis o usando la masa (cable) de otro inyector. Procedì a reemplasar el cable de masa que llega a la ECU temporalmente y da la misma falla. Es posible que sea una falla de la ECU. Gracias
El carro enciende pero cuando o acelero se ahoga y se apaga pierde fuerza le tengo que desconetar el sensor de temperatura que lo cambie y todabia sigue la falla es un tempra año 93 motor 2.0
Yo tengo el mismo problemas en la manana al querer encenderlo solo se mantiene como 10 seg y se apaga pensé que era la bomba de gasolina y la cambie y nada quitó el sensor de temperatura y enciende con el acelerador a fondo y se mantiene pero cuando coloco el conector baja bruscamente y se apaga probé regulador de gasolina y abre a 60 psi...y quién me puede ayudar
Me pasa casi lo mismo FIAT TEMPRA 2.0 Año 1992
Arranca bien y se mantiene en baja cuando piso el acelerador opta por apagarse y hacer explosiones; alguien puede ayudar por favor
Buenos días mi tempra año 92 full inyección prende con dificulta y cuando se acelera, hace explosión, le probé el tiempo y eta bien cambie el modulo,las bujías y cable de bujía y nada '¿que podrá hacer?
Eso es electrico el problema. Hay fuga de corriente. Revisaste el Distribuidor? Puede estar rajado y no te das cuenta, solo sería de noche que vota rayos
Hola amaneci con el indicador de aceite encendido y un golpeteo en el motor. Perdio fuerza revise el nivel de aceite y practicamente lo evaporo. 8 dias antes le habia suministrado un tarro de 800ml de 20w/50, requiere reparacion de motor, que revision previa puedo hacerle?
Hola mi fiatención tempra cundo lo arrancó en frío no tiene fuerza de aceleración... Cuando calienta ahí hagarrarle pero cuando pongo la marcha sale y baja las vueltas de motor y tengo que acelerar con ambrague para que hagarre aceleración... Que será? ?
Tengo un Fiat tempra 2000 año 93, al prender por momentos bajan las revoluciones como si se fuera a apagar al calentar empareja, en plano funciona relativamente bien pero en subida no pasa de 40km
Hola buenas. Soy Héctor; de cuba
Necesito ayuda
Mi fiat Tempra 2.0 No acelera en baja y se queda sin fuerzas. Si pongo el freno de mano y aplicó la primera velocidad manifiesta gran potencia y no se apaga
Que puedo hacer para resolver este problema
He puesto inyectores, Bomba de gasolina, filtro y varios sensor nuevos
Alguien me ayuda por favor
Buenas tardes solicito la ayuda de uds al respecto tengo un tempra año 1993 2.0 full inyeccion tiene 19.500 kms el tema es que consume mucho combustible ya me tiene loco el consumo se acelera solo se sube en ralenti a 1200 rpm lo pongo en neutro andando y las rpm son a 1200 y o 1100 le prendo el aire acondicionado y baja a 700 no estabiliza le saque una bujia para chekar y esta un poco carbonizada las limpie y igual cualquier sugerencia les agradezco mi watsapp es 0057-3214991438 gracias y otra siento que las valvulas suenan mucho es asi el sonido
Hola foro ,estoy teniendo problema con el tempra ,le repare el motor a nuevo y me quedo una falla, sin código de falla, que es que no baja las revoluciones al momento de pasar de cambio mas o menos por dos segundos , le cambie todos los sensores al reparar el motor, y probé con otra centralita o ECU y la falla es la misma , ya testee sensor de temperatura de refrigerante y de vacio en la admision y estan dentro de especificacion ,les agradecere sus opiñones (tempra 2.0 ie 95 mono punto)brasilero
Lo estaba andando normal re bien y de repente se freno y no arranco mas como que se quedo sin fuerza parece q no llega nasta pero si tiene mucha el mecanico dice q son las válvulas pero nunca fallo no se no esta fuera de punto le saque la tapita del tachito de agua y se irbio el agua y desbordo toda el agua
Mi carro se le reparó el motor, todo es nuevo, empaques, se arreglo todo de, todo!!. . . Pero no tiene fuerzas me habían dicho que era un problema q a los sensores no les llegaba el polo tierra se lo cambie. Me dinero q las válvulas estaban mal calibradas,las cambie. Me han dicho mil problemas y mi carro prende pero no tiene nada de fuerza y me toca acelelarlo demasiado para poder andar. Ayuda es mi medio de transporte y trabajo