Tengo un fiat tempra año 93, automatico, full inteccion 4 cilindros, recientemente tiene una falla de perdida de fuerza del motor, se le hizo limpieza a los inyectores, se verifico si llega corriente a las bujias y estan bien, se verificò los pulsos de inyecciòn y todos tienen pulso, pero cuando verifique el voltaje de cada uno de los inyectores con el multimetro, el resultado fué 12v en los inyectores 1,3 y 4, pero en el inyector 2 solo llega un voltaje aleatorio que oscila entre 0 y 4.5 voltios. Esto es Normal? llega doce voltios si hago masa con el chasis o usando la masa (cable) de otro inyector. Procedì a reemplasar el cable de masa que llega a la ECU temporalmente y da la misma falla. Es posible que sea una falla de la ECU. Gracias

Hola a todos queria consultar como puedo solucionar este inconveniente, mis brazos de limpia parabrisas se mueven lento y cuando lo apago, queda en cualquier posición, es decir, no se apaga el sistema en la posicion inicial. Espero me puedan ayudar, gracias.

Hola a todos nuevamente, quisiera saber como solucionar el problema que tengo, el cierre centralizado que se encuentra encima de la radio y comado de aire, lo aprieto y solo hace un clac clac del relay pero no hace nada en las puertas, si yo acciono desde la puerta del conductor el sistema, cierra, a veces una puerta trasera queda subiendo y bajando la traba y hay veces que queda abierta, espero me puedan ayudar, gracias.

Este es un problema de todas las marcas y modelos. Soy de baja estatura (1.55)y manejo con riesgo cuando baja el sol ya que el parasol no cubre lo suficiente. Tendría que tener un diseño desplegable com si fuera una ventana guillotina para que el ocnductor lo acomodase a su medida.

Buenas, Mi auto es un Fiat Tempra SC Sedan 4 Puertas. Lo saque a andar y salio lo mas bien, cuando le cargo combustible voy a salir a la rua y empezo a pararse y ne "Entran los cambios nisiquiera primera" no se cual sera el problema? Me podrian ayudar