Problemas de Válvula EGR
Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.
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Problemas más específicos:
Anular EGR 1 caso
Falló válvula EGR exceso de Cómo desmontar EGR Válvula EGR se quema Le he cambiado la válvula EGR Se lo han solucionado
Falló válvula EGR exceso de Cómo desmontar EGR Válvula EGR se quema Le he cambiado la válvula EGR Se lo han solucionado 
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Problemas destacados
MOTOR Luz averia motor. Hacer controlar motor. 
Solucionado
Fiat Stilo 2007 Fiat Stilo Multijet Wagon 1.9 D 365000 kms
Hola, os cuento mi problema y solución al final. El coche funcionaba perfectamente y un día después de un viaje de 150 km, y a dos km de llegar a casa de repente se enciende la luz avería de motor, pierde potencia y acelera muy despacio y sin fuerza, en el cuadro marca hacer controlar motor, llego a casa lo paro y a los dos minutos lo arranco y el coche ya acelera normal y tiene fuerza pero sigue encendida luz avería motor, en unos días parando y arrancando en ciudad se apaga la luz y el coche bien. Nuevo viaje en una semana y a los 100 km se enciende la luz y otra vez perdida de potencia, ter… Leer completa
8 casos
14
Mejor respuesta (según RAMON170)
RA
Ya está solucionado, todo el problema es el filtro del gasoil, lo he cambiado y el coche después de hacer 300 kilómetros va perfecto.
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ComentarMe da fallos se apaga y da tirones
Fiat Stilo 2004 3 puertas 178000 kms
Hola buenas, yo tengo un fiat stilo del 2004, ha empezado a darme varios problemas, primero me empieza a dar tirones como si perdiera fuerza, el coche no tiene potencia y
Al encenderlo se me empiza a revolucionar solo y al bajar las revoluciones se apaga incluso me tiene pasado un par de veces de apagarse en marcha al reducir marcha la dos veces al salir de una autovia, lo llevo al taller y no da fallo ninguno, me anulan la egr y parece que deja de dar tirones y aguanta una temporada que parece que esta bien y me vuelve a fallar, lo vulevo a llevar al taller y nada no hay fallo ninguno, me cambian el caudalimetro y el sensor del cigueñal, aguanta otra temporada y otra vez sigo con lo mismo va apor epocas alguin me puede ayudar?
Al encenderlo se me empiza a revolucionar solo y al bajar las revoluciones se apaga incluso me tiene pasado un par de veces de apagarse en marcha al reducir marcha la dos veces al salir de una autovia, lo llevo al taller y no da fallo ninguno, me anulan la egr y parece que deja de dar tirones y aguanta una temporada que parece que esta bien y me vuelve a fallar, lo vulevo a llevar al taller y nada no hay fallo ninguno, me cambian el caudalimetro y el sensor del cigueñal, aguanta otra temporada y otra vez sigo con lo mismo va apor epocas alguin me puede ayudar?
3 casos
A mi me pasó lo mismo...y finalmente decidí desconectar la egr. Y solucionado! Eso si hay que andarse con ojo para la itv...
Es un sensor o algo asi de la temperatura. En muchos coches da asi. Esa pieza esta mal y el coche regula mal cambiarla y listo
Buenas laila, si has podido solucionar el problema me gustaria que me dijieras cual era por que me esta pasando lo mismo gracias!
ComentarMultiples codigos de error simultaneos
Fiat Stilo 2005 Shumacher 140cv 1.9 jtd 16v 115000 kms
P0340
P0638
P0047
P0489
P0101
Los reseteas y al poco rato de circular salen otra vez, mi mecanico ya esta como loco. Cambiado sensor levas, Conjunto EGR, Sensor cigueñal, limpieza caudalimetro pero el coche sigue andando, eso si sin turbo (se desconecta)
P0638
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Los reseteas y al poco rato de circular salen otra vez, mi mecanico ya esta como loco. Cambiado sensor levas, Conjunto EGR, Sensor cigueñal, limpieza caudalimetro pero el coche sigue andando, eso si sin turbo (se desconecta)
1 respuesta
Juan Ignacio de España hace un año
Dos codigos solucionados por el mecanico por cables pelados en cortocircuito. Siguen con los otros tres.
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