Cuando presionó el freno de prende la luz de giro izquierda x 1 segundo. Luego se apaga. No queda parpadeabdo, sólo enciende x 1 segundo. En todas las veces q presiono el freno. Problema de masa no es, ya tire un negativo directo a la lámpara e igual persiste el problema. Q mas debería evaluar ?
Revisa la ficha que conecta al faro, capaz que este haciendo algun falso contacto, me sucedio con las barizas y era un falso contacto en la ficha que conecta al faro de atras.
Eso me paso anteriormente. Se me quemo el terminal de masa de ambos lados. Ya le puse un cable de masa directo a la regleta, para asegurar una correcta masa. Tengo dudas de q ese contacto de masa quemado haya provocado un defecto en el body computer
Es una falla genérica relacionada con un mal cálculo en la sección del cable a masa de cada conjunto. En el caso del Palio Atractive(el modelo que arreglé). Sabemos que un contacto de hierro que se moja, se oxida y genera una resistencia a la conducción eléctrica que, a su vez, produce un aumento de temperatura y un mal contacto. Las chispas aceleran la oxidación y en poco tiempo, ese contacto se interrumpe cuando el casquillo de plástico se quema o se resiente el envainado vinílico del cable en cuestión. El cobre del conductor se degrada y hasta pueden generarse cortocircuitos. La solución más adecuada, definitiva y económica es soldar a la chapa que provée polaridad negativa a todas las lámparas de cada conjunto, un cable de más sección queluego, ajustaremos con un terminal anular de buen porte y de cobre o bronce a uno de los tornillos que sujetan el conjunto al chasis del vehículo, dado que es un solo cable para 5 lámparas que, ocasionalmente pueden estar todas encendidas, descargando a masa un alto índice de amperaje. El cable que viene de fábrica, no es suficiente y genera esta falla en un tiempo directamente proporcional al uso del vehículo. Si se hacen muchos kilómetros en poco tiempo y/o con las luces encendidas por largos lapsos de tiempo, la falla se presenta más temprano, pero por una cuestión lógica, va a suceder más temprano que tarde. Saludos y cualquier consulta, a mi Facebook (Oscar Alberto Rey Cardamone)
Cuando pongo balizas o giro izquierdo en los faros de atras parpadean las luces de freno y estacionamiento y en el testigo del tablero parpadean mas rapido... Que podra ser?
Hola a todos como estan? Les comento tengo el nuevo palio 1.4 attractive y de repente las luces de giro del lado derecho quedaron encendidas permanentemente, y las izquierdas no funcionaban. Les saque las dos lamparas que quedan encendidas del lado derecho y ahora las izquierdas funcionan bien!!! He buscado el destellador pero en ningun lado lo encuentro por favor si alguien puede darme una mano
Tengo problemas de luces en mi fiat palio attractive 1.4, cuando pongo luz de giro hacia la derecha parpadea la luz de stop y en el tablero se acelero el parpadeo, ahora cuando piso el freno se enciende el guiño. Si alguien me puede ayudar a saber que es se lo agradeceria. Desde ya muchas gracias
Es una falla genérica relacionada con un mal cálculo en la sección del cable a masa de cada conjunto. En el caso del Palio Atractive(el modelo que arreglé). Sabemos que un contacto de hierro que se moja, se oxida y genera una resistencia a la conducción eléctrica que, a su vez, produce un aumento de temperatura y un mal contacto. Las chispas aceleran la oxidación y en poco tiempo, ese contacto se interrumpe cuando el casquillo de plástico se quema o se resiente el envainado vinílico del cable en cuestión. El cobre del conductor se degrada y hasta pueden generarse cortocircuitos. La solución más adecuada, definitiva y económica es soldar a la chapa que provée polaridad negativa a todas las lámparas de cada conjunto, un cable de más sección queluego, ajustaremos con un terminal anular de buen porte y de cobre o bronce a uno de los tornillos que sujetan el conjunto al chasis del vehículo, dado que es un solo cable para 5 lámparas que, ocasionalmente pueden estar todas encendidas, descargando a masa un alto índice de amperaje. El cable que viene de fábrica, no es suficiente y genera esta falla en un tiempo directamente proporcional al uso del vehículo. Si se hacen muchos kilómetros en poco tiempo y/o con las luces encendidas por largos lapsos de tiempo, la falla se presenta más temprano, pero por una cuestión lógica, va a suceder más temprano que tarde. Saludos y cualquier consulta, a mi Facebook (Oscar Alberto Rey Cardamone)
No hay falla evidente en el funcionamiento aparecio la luz check intermitente y no se apaga, se escaneo y no hay fallas encontradas los parametros estan bien, no hay alguna manera de borrar esta falla sin scanner, desde ya muchas gracias.
Amigo cuando resuelva el problema me podria decir ando en lo mismo a mi me sale en la computadora que esta el carro todo bien pero cuando imprimo el papel me sale algo de sensor de inyector y no se que diables es
Hola. A mi me pasa lo mismo... y fue despues de un cambio del sensor de detonacion (sensor de pistoneo ) no marca ninguna falla con el scanner... pero no logro que se apague la luz... y el funcionamiento del auto es algo raro... por momento mucha fuerza... por momento cono ahogado... volvere a cambiar el sensor de detocacion y volvere a contarles...
Saludos
A mi tb me paso, hoy a la mañana arranco se prendio la luz del motor parpadeando todo el tiempo. Acelerando, frenando sin problema, pues hice el escaneo no aparece ningun ERROR... que podria ser ?
Cable y bujía, el carro detecta la mala mezcla del vehículo en el escape y según la posición del acelerador, con la revoluciónes del motor docta mal funcionamiento de los pistones.
No me andan las luces de giro, pero las balizas andan sin novedad... busque en los fusibles pero no se cual es el símbolo de La luz de giro... alguien me lo podría decir ? Gracias
Las luces de giro, tienen en los vehiculos europeos un control ditinto, debes fijarte la tension que llega al comando en el volante, alli esta el problema, porque las balizas, tienen a su vez control desde otro comando ya que son necesarias para indicar una emergencia o maniobra indebida, por ejemplo cuando entras a un garage o entras a tu casa
Tengo problema con la luz de giro del lado izquierdo, marca en el tablero pero no sale en los faros, queria saber el problema y si hay un esquema del circuito de las luces. Por favor enviarme una copia del circuito.
Si la luz en el faro no enciende, la intermitencia es más rápida que del lado derecho. Esto indica que o la lámpara está quemada o no hace contacto. En el caso de que veas que la lámpara está sana, el problema es el contacto en el portalámparas, yo lo solucioné colocando un trocito de cable en el fondo de la lámpara para que haga "puente" entre el contacto del portalámpara y el culote de la lámpara en cuestión.
Hola, buenas. Cambie el destellador del auto porque prendia la baliza y las luces de giro, pero en sierto momento se apagaban, lo cambié pero al prender las balizas, estando apagado, empezó a hacer un ruido raro y molesto. Las luces de giro andan, pero la baliza prendo y hace el ruido ese, que puede ser? Me pueden ayudar, por favor. Gracias.
Hola alguno me puede ayudar mi problema es que en el tablero me enciende la luz de giro pero no titila y no prende la luz en la óptica solo prende el tablero pero sin destellos
No me encienden los giros y las balizas. Cuando acciono balizas o giro, en el tablero aparecen pero con muy poca intensidad y todas las luces del tablero parpadean como si fueran los giros o balizas
Hola amigos tengo un problema en mi clio 2 modelo 2007 me queda encendido fijamente el guiño izquierdo y también me marca en el tablero...que podrie6 ser...será si me pueden ayudar...porfabor gracias
Conozco bien a los Renault he hecho varias reformas en esas instalaciones eléctricas,el relé de las intermitencias es uno que es más largo que los demás y biene indicado en el los w que deben de llevar las bombillas y cuántas lleva
We amigo disculpa la demora es un cuadrado de plástico con una placa electrónica adentro esta bien escondido abajo atrás donde están los fusibles del interior Del auto
Tengo un Ford Focus 2010 se activa la alarma la desactivado con el control y qda un direccional prendido y luego con el control no se pone la alarma solo la desactiva
Buenas noches, en el centro del tablero en la parte superior, entre los indicadores de combustible y temperatura hay dos luces de alerta, la de abajo es una letra "i" que indica distintos errores, ahora bien, la que esta arriba de esta "i" es un punto led rojo que titila. Hace un tiempo comenzo a titilar en todo momento, ya sea que el auto este encendido y apagado, y no se que es lo que me esta indicando, agradezco alguna respuesta.
Muchas gracias. German Santos
Esa luz indica que hay mensajes en el tablero que aun no has leido. Debes entrar en el menú y desplazarte hasta el área de información o mensajes y verificar que es lo que la computadora te Está notificando para que lo atiendas. Cuando el. Coche está apagado esta luz tambien se enciende como señal de que esta activado el sistema de inmovilizador del motor.
Menos mal que leí esto porque me sale eso y me estaba poniendo nervioso (si la luz esa está roja fija al arrancar )la quitas en modo set que consist en girar la llave de contacto y apretando el modo set a la vez (la que está en el lado de los intermitentes)una vez entras en modo set reseteas y listo
Gracias Andrei por tu. Comentario. A. Mi me pasa lo mismo. Saco la llave y la pantalla de la computadora queda encendida y la luz de alerta titila todo el tiempo en rojo. Revisé mensaje y me informa que no existen. No hay mensajes de error almacenados. Alguna otra idea?
Hola tengo un ford focus hastach 2014 se enciende la luz cuando esta cerrado y apagado el motor. La luz titula es una i que puede ser. Desde ya muchas gracias.
Al mio le cuesta arrancar y cuando arranca por fin empieza a parpadear la lucecita roja entre los dos relojes de rpm y kmh. Yo creo que es de la bateria porque ya antes me daba problemas se me descargaba muy a menudo
Buenos días tengo un Focus ghia modelo 2010, resulta que hoy cuando voy a abrirlo veo que el tablero está titilando y la pantalla de la radio no figura ni fecha ni nada, quería saber si a alguien le pasó esto y si e pueden ayudar? Ahora lo cerré y sigue titilando el tablero
Hola estando cerrado el Focus SE Modelo 2016 empezó a titilar la luz roja en el tablero es una( i) leí el manual y verifique si había mensaje y no, alguien me puede decir que le haya pasado lo mismo si lo pudo solucionar... Gracias.
Alguna solucion a esto?
Ya. Que al cerrar el auto titila una luz roja. Es una i dentro de un recuadro
Segun el. Manual es por. Algun mensaje de informacion no leido pero no tengo ningun mensaje.
Holaa... Tengo un problema que me hace renegar mucho, que es justamente eso, las 4 luces de giro cuando se encienden parpadean 2 veces y se quedan tildadas como si fueran una luz mas... Un dato es que las balizas no se tildan. Por favor, alguien con un caso parecido
Hola!!! Alguien sabe de cuanto es la lampara (w,amper,etc) de la luz de giro. Se quemo pero no logro ver la descripcion en la base. Tengo una bolsita con varias medidas que me dio el propietario anterior. Es un escort 91. Gracias
@JorgeAbajo del volante está. Es un cuadradito... Te vas a dar cuenta x que es el que hace el famoso ruidito del parpadeo... seguí el ruidito y lo vas a encontrar
Buen día tengo el mismo problema con mi escort 99 no funcionan ni direccionales ni Valizas fñya cambie relevadores y manija y sigue igual que más podrá ser, el mío trae un relevador doble debajo del tablero
Me pasa en mi ford escor que no encienden los cuartos lo demás faros e intermitentes y direccionales si funcionan pero los cuartos están apagados ya cheque fusibles y todo esta bienz, si alguien puede ayudarme a resolver el problema se los agradecería. De antemano Gracias ! ! !
Hola tengo un Ford escort 94 motor 1.6 me dejaron de andar los guiños y la bocina revise todos los fusibles la selectora de guiños y luces las puse nueva también los relle y el destellador. Aun sigo sin solucionar el problema
Hace unas semanas empezó a quedarse encendida la luz de giro derecha, las tres luces exteriores y la luz testigo del tablero, sin intermitencia, queda encendida en forma permanente, al punto que en una oportunidad se agotó la batería. Cuando pregunté en el concesionario me dijeron que la solución era cambiar el tablero completo, me pareció aberrante gastar más de 10000$ ar, para arreglar una luz de giro...
A mi etios le paso lo mismo y un electricista modificó el tablero y le adaptó unos destelladores nacionales y anda perfecto y me cobro 4500 pesos que es bastante plata pero el tablero completo me pedían 15000 pesos y un tablero usado 7000 pero corres el riesgo que te pase lo mismo
Ya solucioné el problema!!!
En MOLINA Electrónica, en la provincia de San Juan. Le cambió los relays por unos más grandes y potentes, los que vienen de fábrica son de tablero de moto. El costo fue de 1/6 de lo que cobraba la concesionaria por cambiar el tablero. Hizo un trabajo de excelencia
Lo recomiendo al 100%
Les dejo el teléfono: 0264 420-1375 y la dirección: Belgrano 368 (oeste) San Juan
@BurnardGracias!! Por este comentario di con Molina. Soy de Mza y no conseguía quien me lo arreglara. Le mandé el tablero a él y en 48 hs ya estaba con el auto funcionando. 100%recomendable
Pregunta cambiar la bateria por una mas grande,perjudica en algo. En herbo me vendieron uns de 12x70 y teniaoriginal 12x45...me dijeron queno le hacia nada
Al pisar el freno me prende el tablero y no prenden los pocos de stop en la parte de atras, solo el foco del vidrio, y cuando pongo los direccionales, y piso el freno me prenden los dos focos de atras como intermitentes y la luz del tablero relanpagea al ritmo del flachador. Por favor alguien me puede ayudar a encontrar una solucion
Hola, a mi me pasaba lo mismo, cambie todos los focos de los cuartos de stop y reversa, disminuyo un poco y finalmente era un corto en la terminal de las calaveras de atras se veia quemado y se ponian en contacto los cables, los arregle y se soluciono ni problema.
Ya me arreglaron la falla de las luces traseras, que se me apagaban cuando accionaba el direccional y me prendia el tablero. El electrico identifico una tierra de los focos traseros. Que estaba desconetada, a raiz de que me sacaron un golpe y no la conectaron
Hola buenas tardes tengo un platina 2004 y las luces traseras ya no encienden marca en el tablero y adelante están bien pero atrás no barca mis vueltas me pueden ayudar me urge
Deja e titilar si lo giro a la drecha pero en el punto medio queda encendida izquierda. Del unico modo que se apaga es con la luz alta encendida. De este modo vuelve a lanormalidad. Por donde busco?
Me pasa lo mismo en mi megane del 99, estoy mirandolo y no tengo ni idea, no parece fallo de masas pienso que es el mando pero no estoy serguro... no puedo ir con las luces largas hay que solucionarlo
Puede que esté puenteado en algúna otra fuente...en el mío estaba puenteado del bloqueo de levanta vidrios y cuando bloqueaba para que no levanten los vidrios traseros no funcionaba... eso pasó debido a que el destellador está integrado y pusieron un relee aparte
Tengo un Renault megane 2 luxe del 2004 y de pone la intermitencia de la derecha ella sola antes movia la palanca del intermitente y se quitaba pero se a quedado permanentemente puesta ¿¿que puede ser??
Hola me funciona las luces de giro y baliza cuando está caliente el motor cual será el el problema...ya compre el destellador...pero no sé dónde va...me podrán orientar. Gracias
Hola buenas tardes. Tengo un megan 98 motor 1.6 las luces de los giños quedan fijas q puede ser el destellador !!! Pero no lo encuentro. Alguien me puede ayudar !!!!!
Al menos agradeciste, muchos ni eso hacen, creen que moviendo un cable o cambiando un fusible o desconectar bateria pueden corregir fallos, si como profesional contando con herramientas de diagnóstico y medición tiene uno que desarmar y hacer muchas pruebas,!!
Hola Mecamigo! Siempre voy a agradecer una mano amiga, aunque sea solo por la intencion, que no es poco....lo llevé a un electricista de mi barrio, el cual solucionó el problema, pero el muy egoista ni siquiera me dijo cual fue el problema.....aqui eso es casi normal, ignorando los derechos del usuario a saber el problema en su auto, en otros casos te mienten o se van por las ramas para no decir como te sacan mucha plata por una pavada.....gracias por tu aporte de nuevo!!!
Ya lo cheque, dejo de fallar al momento de cambiar las luces de las perillas del clima una estaba fundida no se que relación tengan pero así dejo de fallar
Luz direccional derecha
La luz direccional derecha se enciende sin que yo la haya activado mientras voy manejando y en ocasiones el problema me dura todo el recorrido y en otras acsiones lo hace de manera intermitente. ¿Alguien me podría decir que provoca la falla?
Saludos desde Colombia, mi peugeot 206 esta encendiendo direcciones de manera espontánea cuando parqueo, luego se apagan, en ocasiones dispara la alarma sin motivo. Agradezco sus comentarios.
Amigo en mi caso fue esta misma falla en un seat toledo 2016, lo solucione desconectando los arneses de las palancas de direccionales y de limpiaparabrisas, ya desconectados y con el switch cerrado a los arneses les eche WD-40 y lo deje secar casi 6 horas, después procedí a conectarlos y no se ha presentado mas la falla. De esto tiene casi 4 meses y ando sin broncas. Un eléctrico me diagnostico la falla como la red a bordo (modulo de confort) otro eléctrico y la agencia Seat Santa Fe diagnoaticaron desgaste en las palancas por lo cual se tenían que reemplazar. Intenta con el método que te comento y espero que puedas solucionar el problema. Saludos!
Buenas noches tengo un ibiza modelo 2011 version sport, tengo una falla que no sirven las intermitentes, el boton no enciende ni tampoco los botones de seguros de puertas, desempañante y esp ojala puedan ayudarme, ya revise fusibles y nada
Revisa tu módulo BCM, quizá esa sea tu falla. Hay ocasiones que los vidrios y/o seguros dejan de funcionar. No creo que el problema sea relacionado al problema de que las direccionales se encienden solas.
Saludos Amigos, tengo un cruze año 2011, motor 1.4 turbo, tengo una pequeña curiosidad, cuando enciendo el vehículo y enciendo todas las luces, incluyendo las de la capota, es normal que cuando encienda la intermitente, todas las luces den un leve parpadeo casi al ritmo de la luz intermitente? en ese mismo instante si trato de subir los vidrios de la puerta, dos puertas al mismo tiempo, las luces bajan aun mas y el auto le bajan los rpm como si se quisiera apagar, creo que quizas es un tema de generacion de electricidad, porque tambien si estoy en un semaforo y entra el abanico a su maximo volumen, los rpm bajan y vuelven y suben cada vez que intenta entrar (esto ya es con aire acondicionado encendido) OJO: MI AUTO TIENE UNA BATERIA NUEVA DE HACE MENOS DE 2 MESES Y UNA REGLETA COIL NUEVA.
Primero revisar k el sistema de carga del alternador este en más de 14v con todos los ascesorios encendidos si no, hay k revisar contactos positivos y negativos k salen d batería y el segundo paso sería limpiar cuerpo de aceleracion y revisar bujías.
Hola buen día, tengo un Cruze 2013, automatico, de la nada las perillas del aire acondicionado y el boton de recirculacion estan parpadeando, no se quedan prendidas fijas. Ya se reviso bateria esta en perfecto estado, el alternador carga mas 14 volts, cabe mencionar que el aire acondicionado funciona, enfria muy bien, prenden todas las velocidades el boton del aire frio si se queda encendido de forma normal. La falla es en los tres leds naranjas de las 3 perillas y el boton de recirculacion, estos parpadean, la ventila o compuerta de recirculación también se reviso y funciona abre y cierra perfectamente. Alguien tiene alguna opinion de esta falla, se los agradeceré. Saludos.
Problema resuelto, si los 3 leds de las 3 perillas del aire acondicionado, parpadean, se debio por alguna manipulacion en la instalacion que ahora se le llama (bus) por haber realizado alguna instalacion de estereo , luces etc Por descuido se hizo un pequeño corto y el modulo del clima lo avisa de esta forma. NO tiene nada que ver una bateria inadecuada que dice Ricardo, totalmente erróneo, si el auto tiene la bateria 1,2 o 3 años y presenta la falla como va hacer una bateria inidacuada? Es ilogico,
Este modulo se protegio y lo avisa de esta forma parpadeando, realmente es un codigo de falla.
La solucion es muy simple, desconecta la Bateria unicamente el borne positivo, toda la noche, el modulo se va a resetear por default, conéctalo por la mañana y las 3 perillas estaran fijas ya no van a parpadear. Asi lo solucione, esto aplica para muchos autos, no solo Chevrolet, saludos