Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Palio Adventure ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Al pasar la llave se queda encendido un candado con un auto y no prende lo deje sin bateria dos dia y pase la llave a, no aparecio el candado y enceendio, pero lo apague y se repite la falla
A mi pasa algo similar. A la mañana cuando lo arrancó me aparece el candado. En el primer intento no arranca y se apaga el tablero. Sacó la llave vuelvo a intentar y funciona normalmente. Que será?
Hola, pudiste resolver tu problema? Tengo un auto Palio 2005 1.6L en el taller y no enciende en las mañanas, sólo cuando ya se eleva el sol y hay mas temperatura ambiente. Ya reemplazamos el sensor de temperatura de refrigerante. Hemos notado que cuando no enciende en las mañanas (no lo hemos podido hacer arrancar en las mañanas) aparece la luz indicadora ambar de que el carro está bloqueado por llave, es decir, como si no detectara el trasponder. Sin embargo, y como te comento, ya una vez que salió el sol, arranca a la primera. Quisiera saber si resolviste tu problema o sabes alguna solución.
@IgnacioHola Ignacio, el problema se resolvió colocando el termostato porque no lo traia, en algun momento se lo quitaron y nos percatamos. Y reemplazando el sensor de temperatura del agua o refrigerante porque el que traía ya tenía roto el conector.
Pude resolver el problema con el Palion 2005 1.6L que no encendía en las mañanas, solo hasta que salia bien el sol y había mas temperatura en el ambiente. Reemplazamos el termostato (de hecho no traía termostato, y el que compramos venía con la base o "toma de agua"), también reemplazamos el sensor CTS (sensor de temperatura de refrigerante).
Hola , tengo un palio adventur 2011 1.6 motor etorq. De lo más bien que venia se paro y no arranca, berrea nomas. Le cambien la distribución y bomba de aceite día antes
Mi coche no enciende por las mañanas cuando hace frío, una vez que la temperatura se eleva arranca sin problemas; Se le enciende un testigo de bloqueo de motor y tengo que estar cerrando y abriendo el Switch hasta que se quita y entonces ya arranca sin problemas. Una vez que arranca por primera vez ya lo puedo apagar y funciona al 100, arranca al llavazo el resto del día
Descubrí que no era necesario estar cerrando y abriendo el Switch sino solo dejarlo abierto por unos minutos, el problema que con el paso del tiempo ya eran 20 minutos, luego 30 y hasta una hora para que arrancará, hasta que un día no quizo encender (nunca se le quitó el testigo).
Un hace llaves le hizo un IMM OFF y ya quedó al 100 https://youtu.be/iI59p_xZ6s8
A mí me pasa lo mismo pero solo en las mañanas cuando hace frío, y tengo que abrir y cerrar el Switch varias veces hasta que se quita y ya anda al 100 el resto del dia
Tiene bateria nueva, la pila de la llave es nueva, pero dejo de arrancar y ahora aparece el candado pero al seguir dandole arranque desaparece, aunque no arranca.
Soy del estado barinas , mi Fiat Siena tiene una nueva maña ahora no enciende en la mañana porque aparece el candado de seguridad y no apaga lo coloco al sol con el capo levantado y como a las 11 AM enciende y apaga la luz , que hago si tengo que llevar a mi hija al colegio temprano necesito ayuda gracias
Buenos dias le saque la bateria a mi palio adventure 2006 oara reemplazar por otra y ahora me aparece un candado en el tablero y la aguja de temperatura se pone loca cuando paso el swcher que sera? Alguien que me ayude por fa
Prueba con la llave de duplicado y ver si enciende, si el problema continua lo tendría que revisar para que cheque el sistema del inmovilizador que va desde la antena, líneas, falso contacto en conectores, body computer. Lo único que podrías revisas es el fusible del inmovilizador y lo puedes encontrar en el manual del propietario, no olvides calificar mi respuesta 😉
Buenas, tengo un palio adventure motor 1.8, viene presentado cuando trato de encenderlo se queda en el tablero una señal de un candado y no enciende lo testeo, me dijeron que era la antena que va en el switch, pero sigue igual , esperando que me puedan ayudar por favor.
Revisa con la segunda llave, para descartar problemas, si con ella no presenta el problema se manda a reprogramar el código de la llave inicial, en caso de no tener dos llaves, lo aconsejable es ir a un lugar donde fabrican llaves con código para que la verifiquen y reprogramen.
Buenos dias amigos de la comunidad de opniautos. Tengo un fiat palio año 2006 motor 1.8 y me presenta la misma falla con la diferencia que al cerrar el switch y volverlo a abrir varias veces se apaga la señal del candado y el carro enciende. A veces debo darle mas de 10 o 20 veces hasta que se apague la señal y luego da arranque. Como a veces pasa que a la primera oportunidad que abro el switch no enciende la señal y el carro enciende de una vez. Alguna opinión y solución? Observación. Lo hace can ambas llaves originales del vehículo, nunca cambiadas
Saludos para todos tengo un Palio 1.8 adventure y prende el candado y se apaga al rato en las mañana y la noche es más seguido , alguien me puede ayudar por favor
Me pasó lo mismo apareció auto con candado en Palio aventure. Y se murió la batería. La cambie ahí arranco pero me aparecieron un montón de signos de fallas en tablero. Me dijeron que tenía que hacerlo escanear. Lo empecé a usar y fueron desapareciendo. Al segundo día quedó todo normal. Se ve que se recetea.
No se quita el testigo del bloqueo y no permite el encendido, ademas introdusco el codigo de seguridad avece lo toma otra veces no, agradezco toda la ayuda posible, gracias antes manos.
Se daño tu transpondedor y Tienes que mandar a reparar el chip de bloqueo de tu llave (transponder) o bien un bypass si es posible. Lo primero tal vez sea más fácil y seguro.
Pongo contacto y me parpadea la figura de brujula de la camioneta; le doy marcha y la aguja d etemperatura se va a tope y dispara la chicharra y baja la aguja a la temperatura normal; el test que hace al encenderla dice TEST con falla apague motor, e igual arranca y puedo andar varias cuadras hasta que se normaliza; tambien me aparece aveces un candado amarillo¿ será ´problema de bateria?
Me pasa exactamente lo mismo que a ustedes, la apago y la vuelvo a encender, creoque es la batería pues si escucho el radio sin arrancarla ya me pasó que después no arracanba
Tuve que llevarlo al chapista por la piedra, y lo arreglaron muy bien, pero al poner la alarma quedo desprogramada pues cuando la pongo suena 3 veces y cuando la saco suena 2 y queda prendida la luz roja del testigo dentro del coche y no es asi, siempre fue al ponerla 2 vezes y al sacarla 1 veces. Yo chequee todas las puertas y estan bien cerradas. Cual puede ser el problema.
Hola ahi lo que pasa es que hay un pulsador que no esta detectando puerta,baul o capot bien cerrado. Si la alarma no es de fabrica es muy probable que sea el pulsador del capot que haya que regularlo. Para probarlo levantar el capot mantener presionado el pulsador con la mano y activar la alarma si funciona normalmente solo regularlo y listo. Espero que sea de ayuda mi consejo. Suerte!!!
Serfio te escribo diciendo que la arregle, adentro del coche donde esta puesta la alarma volumetrica tiene un pico que sobresale con una pincita de depilar empuje el pico para atras y con la llave puesta en contacto aprete el pulsador de la alarma unos segundos y se escucho unos bip cuando termino solte el pulsador saque la llave y volvio todo a la normalidad, espero te sirva gracias.
Hola a todos muy buenas tardes, Me quede sin batería lleve a cargarla coloque y me figura como si no tuviera gas una luz roja el auto enciende igual e inyecta también pero no me muestra las 4 luces verdes del gas. Que podría ser ?
Quise arrancar mi camionetilla FIAT PALIO ADVENTURE 2006, después de haberla usado unos 25 minutos y ya no me arranco y no daba ningún error. Llego el mecánico y ahora me sale un candado y una imagen de un carro en amarillo en el tablero. Cual puede ser el problema?
Gracias...
Tengo una palio adventure locker 2009 y me esta volviendo loco el locker cambie central ,comando revise cableado y probe con 12v el sensor de caja y acopla alguien me puede ayudar
Hola les comento, tengo un palio adventure 2005, perdí la llave orginal, no cuento con la llave de repuesto o llave maestra. Fui con un cerrajero y me fabricó la llave y programó el transponder. En el proceso, se rompió el conector que va al cilindro de encendido. La llave se fabricó bien y el coche encendió, mi error fue que dejé la pastilla en posición de arranque y se quemó la marcha y el módulo BSI o Body Computer (donde se encuentra el inmovilizador) se reparó la marcha y compré el módulo BSI de un palio adventure 2004, 1.6, 16 válvulas, se reprogramó el módulo con el transponder de la llave y ahora no aparece el testigo del inmovilizador en el tablero pero tampoco enciende. Se probó poner directo la bomba de combustible y aún así no enciende...
Ya no se que más hacer!!
Lo llevaron a soldar del escape i desconectaron el positivo de la batería i ya no enciende si da marcha pero no enciende i no tengo voltaje en la bomba de gasolina i en el conector de la bobina donde se conectan los cables de las bujías tampoco i en el tablero al abrir el encendido en el tablero no se borra el carrito con el candado siempre está presente
Veo lo pongo en contacto, todo bien pero cdo le voy a dar arranque se apaga y no arranca aparece la figura del auto con candado al ppio pero luego desaparece así mismo nada, no funciona, problemas de batería a? De no reconocimiento de la llave? Chip ? Fusible? q piensan q puede ser ?