Reparación de una polea del cigüeñal en otros modelos

Reparación de una polea del cigüeñal

Toyota Corolla 2001 4 puertas full motor 177800 kms
Como puedo hacer para reparar una polea del cigüeñal de un motor zz1 modelo V V T I de un toyota corolla año 2001 sin necesidad de cambiar el motor Ya cambie la cadena de tiempo,la bomba de aceite y la banda del Motor ahora no sé qué y a raíz de todo esto el motor se quedo pagado aparentemente por falta de aceita,pero el motor tiene aceite parece ser que no llegaba sifuciente aceite a la superficie y el carro se me apago repente y ya no me encendió. Agradeceré sus sugerencias y comentarios
Guille de Honduras hace 8 años  
GU
5 casos 
Rafael de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un toyota corolla año 94 automático full inyección el corre y se apaga esperó un rato y vuelve a prender como se nada vuelve a correr y se vuelve apagar ya cambie bobina,pila bujías cable de bujías que podría ser
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No funciona el RPM

Chevrolet Malibu 1998 LS motor 3.1 99000 kms
Buenas tardes , por este medio deseo solicitar de su apoyo para poder saber que hacer con el RPM de mi auto , ya que en días pasados lo repararon del damper y al entregármelo el mecánico observe que ya no marcaba la aguja del RPM y también empezó a marcar el símbolo del motor que viene en amarillo , se lo volví a llevar ese mismo día al mecánico y me comenta que no le toco nada del tablero que ya lo reviso y no encuentra el porque no marca y esta encendido el icono del motor, la verdad este auto lo compre por que me gusto mucho es muy bueno en carretera tiene excelente estabilidad y teniendo sus servicios gasta lo normal de gasolina , en fin lo quiero mucho y no me gusta que le falle algo, agradeceré me orienten para poder repararlo
José Ramón de México hace 10 años  
JO
7 casos 
JULIO de México hace 10 años
Hay que revisar todo el cableado del carro en especial las tierras, aveces los mecanicos desarman y no vuelven a poner los cables bien en su lugar, te recomiendo que ahora lo lleves con un buen electrico automotriz.
refacciones chevrolet de México hace 10 años
Primero necesitas escanear el carro puedes hacerlo en autozone sin ningún costo uan vez te pueden indicar el error si no marca error necesitas llevarlo algun electrico

Puedo conseguirte la refaccion que necesites de chevrolet original directo de planta chevrolet no pagues de mas en agencia misma pieza misma garantía, facturado distribuidor chevrolet cualquier duda o información a
[email protected]
follalin de México hace 10 años
Estas poleas traen un estreado y traen un lector debe de estar en su posición normal ya que esta polea por medio del sensor manda la señal para verificar las RPM.
JPAL de México hace 9 años
Es el sensor del cigüeñal, por eso no marca RPM y se predion el Check Engine.
Erik de México hace 4 años
Cul de los 2? Ckp 7x o ckp 24x
gerardo de México hace 7 años
Hola tengo un malibu 1999 ls Tengo varios problemas con el no me marca el rpm y no se donde se ubica el sensor el otro problema que esta acelerado y al frenar se jalonea y llega a pararse el otro detalle no se como borrar el abs si alguien a tenido algun detaye de estos me podria decir como solucio
Narlo gracias
oscar de México hace 5 años
Buenos dias tengo un malibu 2001 me empezó ha fallar las rpm se suben y se bajan y aparte me detengo y se apaga el auto
José Ramón de México hace 5 años
Agradezco la atención ya solucioné el problema tuve que sacar fusible por fusible y con la pistola de aire lo fue secando
Delangel de México hace 5 años
José Ramón que fue lo que le hiciste? No entendí muy bien tu respuesta. De antemano gracias.
Alberto R. de México hace un mes
A mi me pasaba lo mismo:
No marca RPM's
Baja potencia en subidas
Se jaloneaba un poco al meter los cambios

El problema era el sensor de posicion del cigüeñal, el que va cerca del arranque (creo es el CPK). Al sacarlo traia mucha limadura de hierro eso pasa por los anios de uso, solo limpialo o cambialo.
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Perdió fuerza gradualmente. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 2ptas,pick up Ls,1.3 170000 kms
Mi carro es una chevy pickup 2001,empezo a perder potencia, lo que hacia es que jalaba bien ,y de repente empezó a perder potencia, de ir en una subida poco inclinada, de 4ta,bajaba hasta primera,y en subidas cortas y menos inclinadas, no me cascabeleaba, antes ya lo habían anillado en otro lugar, quedo bien ,pero al tiempo, le empezó a pasar lo antes mencionado, lo lleve con un mecánico y le dije lo que ya le habia pasado,y me dijo que en estos carros, tienen un problema poco común, ya habia tenido problemas con uno de estos problemas, me dijo: voy a ver algo antes de revisar compresión etc.a… Leer completa
Marco de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de México hace 3 años
Al tiempo me pasó como si estuviera frío y no podía subir una cuesta no muy inclinada y se jaloneaba al acelerar cambié la TPS,porque se aceleraba al encender y mojaba las bujías de gasolina y perdía potencia,las tuve que limpiar,se arregló mi problema,era la TPS.
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Se tironea en segunda y se apaga al hacer un alto.

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.8, electrico, standar 130000 kms
Andaba muy bien hasta que una vez circulando se safo la banda y se habia salido la polea del cigueñal , se arreglo y ahora se tironea en segunda y como que tiembla y se apaga, ahora lo hace mas seguido al hacer un alto, ya se cambio valvula iac 2 veces cables de bujias, bujias, sensor de oxigeno y sigue igual. Gracias por su atencion.
ALBERTO ZAPATA de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion,cuando falla se tironea en 2a. Si la valvula iac es generica hay que graduarla manualmente. Para mantener el ralenti del motor sin que se pare.
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El Damper tiene tolerancia

Hyundai H-1 2012  5000 kms
Tengo una h1 y tiene tolerancias en lamper se cambió cigüeñal y lo demás se bajó el Damper y está normal, que puede estar pensando porque sigue con la tolerancia el Damper, se reparo toda
Jorge de Colombia hace 2 meses  
JO
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