Hola amigo cuando me a pasado cambio el sensor de velocidad tengo uno con el que podemos probar meto el scanner antes para ver que marca y determinar con seguridad la falla
Cambien el fusible que viene aqui abajo del tablero es 7.5 rojo y listo pense que se estana jodiendo la caja de velocidades y ahora funciona mas que perfecto se van a ahorra muchisimo dinero
Buenas tarde que podría ser. Se me apagó de repente ya no prendió. Después en el taller lo prendieron pero todo acelerado estuvo unas hras y luego ya no avanzo más que a 10km/hra...me dicen que es el cuerpo de aceleración si es eso ??es un auto Doge Vision 2017
Cambien el fusible que viene aqui abajo del tablero es 7.5 rojo y listo pense que se estana jodiendo la caja de velocidades y ahora funciona mas que perfecto se van a ahorra muchisimo dinero
@JorgeCambien el fusible que viene aqui abajo del tablero es 7.5 rojo y listo pense que se estana jodiendo la caja de velocidades y ahora funciona mas que perfecto se van a ahorra muchisimo dinero
Tengo el mismo problema, aparece un testigo en el tablero como de cuadro y en ocasiones también el icono amarillo del motor, el velocímetro se va a cero y no cambia de tercera a cuarta o de cuarta a quinta, es dualogic, pero también lo puedo hacer manual pero no me deja, me lo escanearon y salio que es el medidor de velocidad, la refacción cuesta entre 100 y 150 dolares, espero cambiarla y que ya no siga esto, les actualizaré
Efectivamente, era el medidor de velocidad que hacía que el el auto no detectará a que velocidad iba y no entraban los cambios robotizados. En la agencia de dodge no supieron que era, fui con un conocido de la agencia de Hyundai, me lo escaneo y detecto que era el medidor de velocidad, la parte me costó 1300 pesos más 300 de mano de obra, 84 dólares aproximadamente, una vez cambiado, lo cual fue muy sencillo, ya no ha vuelto a fallar.
Hola buenos días me podrían decir por favor si para cambiar el sensor de velocidad solo se afloja la tuerca del sensor y sale o se afloja el tornillo Allen que está por un lado en la caja cerca de la base del sensor para que el sensor pueda salir
El sensor de velocidad tiene una rosca interior que únicamente tienes que girar como cualquier rosca para aflojar lo y ya después lo jalas hacia arriba y sale, es muy sencillo
Hola buenas noches, mi coche me marca hacer controlar el motor. Mi velocimetro se va a cero, sin embargo tengo miedo, podria usarlo aun con ese tema por una par de dias en lo que llega el lunes para llevarlo al taller????
Yo tengo un visión 2017 y me esta pasando lo mismo me aparece un mensaje de cambio y checar el manual y la velocidad ya no avanza a cuarta y se queda en tercera y el velocímetro se queda en cero como si no estuviera marcando la velocidad que voy
Exactamente eso me pasaba Tomas, lo mismo que describes y con la escaneada me dijeron que era el medidor de la velocidad, el de las fotos, una vez que lo que cambie se resolvió el problema por completo, desde el sábado pasado, ya casi una semana y ningún problema de esos otra vez, ve a que te escaneen el auto Tomas, para que puedas estar seguro, pero por los problemas que describes es eso, primero dios y que se resuelva, saludos.
Ya me lo escanearon si salió sensor de velocidad
Otra pregunta ángel el sensor que muestras en la imagen ese el sensor de velocidad crees que sea el mismo modelo de mi carro es 2017
Lo más seguro es que si en el scanner salió eso Tomas, es que si haya que reemplazarlo, si, ese es el sensor, mi modelo el dodge vision 2017 transmisión dualogic, que es la caja robotizada, no se si los de transmisión estándar están presentando el mismo problema, espero que puedas conseguir la pieza original, cualquier cosa aquí estoy para ayudarte
Discúlpame Edua no había visto el mensaje, pues al parecer si es un poco complicado, porque lo levantaron en la agencia que trabaja un conocido y le metieron mano por debajo, por esa parte no está difícil pero abriendo el cofre no es posible llegar y maniobrar, pudiste ver las fotos que puse?
Si, una vez que lo levanten va a ser muy fácil cambiarlo, y créeme, te vuelves a enamorar del carro😁 parece un carro diferente, y notas de inmediato el ahorro de gasolina, me estaba dando siempre 10 km/l y era muy frustrante, ahora me da casi siempre 13.5 km/l de promedio, esta genial, cualquier cosa aquí andamos.
Hola buenos días me podrían decir por favor si para cambiar el sensor de velocidad solo se afloja la tuerca del sensor y sale o se afloja el tornillo Allen que está por un lado en la caja cerca de la base del sensor para que el sensor pueda salir.
Saludos amigos, me ha pasado el mismo problema, he leído sus comentarios sólo tengo una duda, no sabes mas o menos porque parte se ubica el sensor??? para poder arreglarlo lo antes posblie, muchas gracias saludos! :D
Tengo problemas con mi visión 2015 de pronto perdió potencia traigo la caja dualogic trae 103250 kmts lo lleve al taller y en el escáner aparece sensor de detonación la falla puede ser por eso ?
Hola al mio le susedio lo mismo con lo de rojo medise marcha no disponible ya le cambiaron el sensor y sigue asiendo lo mismo pones velocidad y dice marcha no dispoble y se queda en neutral apesar de que pones la palanca en draiver
Hace poco arregle la transmisión, y la primera semana jalo bien y después tardo mucho en meter la cuarta velocidad, cuando mete la cuarta ya hace bien los cambios, y después que lo dejo un rato apagado y después lo vuelvo a utilizar vuelve a tener la misma falla.
También quisiera saber porque cuando meto la reversas se da un jalon
Yo tengo el mismo problema con mi Toyota Camry v6 2007
Las primeras 4 velocidades funcionan sin problema pero de cuarta ya no mete quinta prende la luz de overdrive y se jalonea y las empieza a regresar.
¿Alguien tiene ya la solución ?
Tengo un toyota camry 95 2.2 con la misma falla me indico mi mecsnico que puede ser un selenoide de la caja de valvulas mañana la voy a cambiar aver que sale
Buenas los causante de esa falla son solenoide, pistón de 4, cuerpo de válvula si aun no ha solucionado lo podemos ayudar soy especialista en estas cajas ubicado en san bernardino caracas
Luego de un cambio de correa de tiempos el carro al encenderlo prenden ambos ventiladores en la maxima velocidad, presenta falla en minimo y no hace el cambio de 3ra a 4ta, lo extraño es que si reseteo la computadora si hace los cambios sin problema pero si me detengo en una luz se vuelve a bloquear alguien me puede ayudar? Ya cambie sensor de temperatura y nada. Podra ser la caja que se daño?
Que tal Gera, el arnes de cual conector del sensor de temperatura?. Tambien el carro cuando lo prendo se acelera como a 3000 rpm y despues agarra minimo (le cambie la valvula IAC por una nueva y lo sigue haciendo)
Los cambios lo haces suves no patea ni nada por el estilo pero cuando voy en carretera no hace el cambio de 3ra a 4ta se revoluciona mucho pero no cambia podrían darme comentarios de posibles fallas es una jlourney 2010 codigo quw aparece P0734
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0734 Dodge? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Nivel bajo de líquido de transmisión Líquido de transmisión sucio Solenoide de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión
Cuando hace los cambios de uno a otro se siente que se patina y después da una patada y cuando llega de tercera a cuarta sólo se neutraliza y se prende el carro en el tablero. Me pudieras ayudar con este problema no sé que hacer
Hola amigo, te comento que yo tengo una eddie bauer 2007 y me pasaba que falla la tercera velocidad y me golpeaba cuando frenaba y tuve que bajar la caja y los sellos de la caja, las gomas digamos estaban DESTRUIDOS por los años, compre un banner kit que trae tambien los discos de pasta, la bajaron, desarmaron, armaron con todo lo nuevo y tambien con aceite nuevo y excelente! te recomiendo que te la escaneen a ver que falla arroja y ellos te diran, puede ser lo que te digo como puede ser algún solenoide, saludos!
Es un Yaris 2007 automático todo estaba muy bien , se le cambio el sello del cigüeñal y bajaron la transmisión para cambiar el sello del cigüeñal , la transmisión solo se bajo y se subió y resulta que hoy no hace el cambio a cuarta , alguna ayuda
Revisa el Conector que es cable de caja está por abajo de batería del vehículo seguro lo desconectaron. Al sacar motor para instalar sello en cigüeñal. Revisa que esté conectado
Por lo que describes parece que tienes el problema en el switch pare neutro, cuando este falla, la computadora pasa a modo seguro, incrementa la presión de aceite de la caja con la finalidad de garantizar la entrada de la velocidad correspondiente y por eso sientes el golpe, seguramente también golpea en retroceso. Si te ha sido de utilidad mi comentario. Por favor colabora conmigo con 5$ haciendo click en el siguiente enlace PayPal.Me/ramsering/5