Horale brod, pues mi carro no se activan los abanicos en alta solo lo minimo de echo ya lo lleve al electrónico y nada, loq yo le encontre un arnes suelto y llebaba un dispocitivo pero esta ausente y la la verdad desconosco q dispocitivo lleba pues el electronico me comento q ese dispositivo manda señal d los abanicos en alta ese arnes se encuentra cerca de la caja de fusibles, AMIGO y si tienes el mismos tipo de avanger me podrias ayudar en decirme que tipo de dispocitivo es POR FAVOR,,!! MI CARRO ES MODELO 2008 2.4 AUT AQUI TE MANDO LA FOTO DEL ARNES.
Dejo de encender el electroventilador en la alta velocidad y al prender el ac se apaga totalmente el electro no funciona en ninguna velocidad alguien me podria decir la ubicacion del reley del electroventilador saludos
Pregunta tengo un fiat uno fire mod 2000 1.3 me prende el electro pero no se apaga le cambie los bulbos pero en la fusilera hay un ficible naranja y despues hay otro negro lo desconecto y el electro sigue funcionando me esta volviendo loco
MI carro solo enciende los 2 electros en baja, por mas caliente que este no enciende en alta. Igual sucede al encender el aire acondicionado, arrancan en baja y nunca encienden en la velocidad maxima, me dijeron que es la valvula presostatica de alta del A/C pero me gustaris que me ayudaran con el diagnostico por favor...
Nada tiene que ver la valvula presostatica con la velocidad alta de los electroventiladores. Al llegar el motor a una temperatura excesiva que la velocidad baja no es capaz de enfriar la computadora de motor deberia mandar una señal al rele de los electroventiladores y por su puesto deberian prenderte los electroventiladores en alta... Desconecta la valvula de temperatura asi pruebas q sea la valvula si esta mala
Amigo jhonathan a tu carro le funciona el aire acondicionado,el mio una vez se quedó sin gas y desde ese dia no prendia los electros en alta por muy caliente que estuviera, se lo repare y volvió a funcionar correctamente además recuerda que ese carro los electros se deben activar el de baja a los 94 ° eso es cuando la aguja de temperatura está casi a la mitad y el de alta a los 97° o que el lado de alta presión del aire acondicionado este a 1859 kpa o (270 psi) esto último se mide en la línea de alta presión del aire acondicionado eso dice el manual. Lo que no debe suceder es que la aguja de temperatura te pase de la mitad si ocurre entonces si tienes algún problema con el sistema de refrigeración. Para que estes mas seguro haz que le pasen el escaner tech II de chevrolet para ver si te da algún código de falla además con este te pueden hacer una prueba de actuadores para ver si la computadora opera los electros de forma correcta.
El tecnico de aire acondicionado agrego mas gas al compresor y los electros arrancaron en alta, anque a muy alta presion y mi aire acondicionado sigue sin enfriar de paso
Resulto ser la valvula poa del compresor, se le coloco una de prueba usada y arrancaron los electros en alta y mi aire enfria super bien, aunque ahora los electros solo andan en alta que podra ser? yo le dije al tecnico sino era por colocar mas aire de lo normal pero dijo que no, que quiza la valvula poa que presto no este muy buena y da lectura de alta presion para que enciendan solo en alta los electros... Que opinan uds? por favor alguien ayude
Buen dia el abanico del radiador no enciende en la segunda velocidad al entrar se apaga el abanico, mi duda es si puede ser el rele. Lo que hice por lo pronto esque el conector de la primera velocidad lo conecte en el de la segunda del ventilador para que asi funcione en alta desde el inicio y no deje que llegue la temperatura tan alto para que active la segunda linea.
Si amigo efectivamente puede ser el relex que no activa pruebe cuando ya valla a activar el abanico le da unos golpes leves con una llave al relex en la parte de arriba a ver si activa si activa cambielo si no pruebelo para que este seguro que funciona.
Me pueden ayudar necesito saber cómo se activan los electroventiladores en velocidad alta de una uplander 2007 motor 3.9 la falla es que se regresa el anticongelante al depósito con burbujas y deja de tirar hasta que se enfría alguien me puede ayudar he detectado que el motoventilador no se activa en velocidad tira acticongelante por el depósito por qué se regresa con burbujas de aire alguien me puede ayudar con mi problema que tengo que revisar ya cambié vuelvo de temperatura tapón de radiador y radiador así como termostato
Salí y me di cuenta que el recipiente del refrigerante estaba botando agua por la tapa y revisando el sistema prenden los dos ventiladores en baja, pero en alta prende el ventilador pequeño y el ventilador grande no. Que podría ser. Ya revise lo relé. Los tres y están bien
Cuando salgo a carretera no prenden los abanicos en alta pura baja y no acelera al tiempo de rebasar nomas se acelera y no avanza tengo que soltar el acelerador y acelerar poco a poco para que avance