Mi dodge jouney es automatica del año 2010, es 2,7 tiene 100 mil kilometros, a los 50 se rompio el soporte del motor. Desde ese momento comenzó un ruido extraño en la parte delantera al acelerar y pasar los cambios. En el concesionario dijeron que era la caja de cambios. La lleve a un mecanico particular y me señaló que la caja de cambios funciona bien. Cambio neumáticos, hizo alineación y balanceo y dejo de sonar por un período corto, pero volvió el sonido como chirrido en la parte delantera, sobre todo se noto al ir pasando las marchas. Una vez que va en carretera no suena nada. Consultando con otros usuarios, me señalan que podría ser un problema con las crucetas del vehículo. Agradeceré alguna orientación al respecto. Saludos
Hola mi journey es 2010 me paso lo mismo cambie el soporte trasero y qedo con el mismo ruido anduve en agencias y nada la lleve con un mecanico conosido y m comento q el soporte no lo ajustaron bien y el motor estaba caido la solucion era ajustar bien el soporte paa q coinsidiera motor y transmisión pero le cambio los 4 soportes y el problema se soluciono oki
Hola OJO la camioneta lleva 4 soportes del motor uno delantero, uno trasero uno del lado izquierdo y otro del lado derecho, tienen que cambiar los 4 al mismo tiempo por que si cambian sólo uno se les va a dañar de nuevo por que hace toda la presión en este mismo. Se los recomiendo van a gastar un poco más en los 4 pero les va a solucionar el problema y con esto les durará otra vez bastante tiempo
Hola a todos , le cambie las llantas delanteras le hicieron alineacion y balnceo despues de esto vibra a la hora de frenar como si no trajera alineacion , que podra ser.
Mario es muy sencillo, sucede que has dejado de cambiarle las pastillas de frenos delanteros a tiempo, y el desgaste de ellas forma ondulaciones en el disco de freno, por lo tanto al frenar la pastilla se encuentra como en un tobogan, bajos y altos, por ello te vibra, lo que debes hacer es sencillo hacer cepillar el disco, para quitarle lo cristalizado y rectificarlos, para que queden como nuevos y asi solucionas el problema. El costo de este proceso no es costoso, en pesos colombianos cambiando pastillas delanteras es de $170.000 pesos, es decir unod 56 Dollares. Con mucho gusto
Amigos quien me ayuda por favor tengo una dodge journey año 2013 le cambie discos frenos, amortiguadores, neumáticos todo a las 4 ruedas y aun tengo un sonido que incrementa al acelerar, me hicieron alineación y los rodamientos están buenos quien me ayuda gracias
Cambié horquilla y tripoide lado copiloto, al acelerar 80 km o dar vuelta o frenar vibra el volante y hace un ruido , hice alineación y balanceo y las llantas están nuevas, hace 2 años tenía la misma falla mismo lugar y se arregló ,ésta ocasión no fue así, algun otro lugar q este ocasionando esto?
Hola buen día. Tendo una juorney 09 RT...y le cambié las cuatro cubiertas. Le hicieron alineado y balanceado. Y me empezó a aprender las de control de estabilidad.la mentimos al saber.la sacamos a la luz. Y apenas moví. El volante hacia la derecha. Aprecio de nuevo. Lo scaneamos de nuevo y vemos que una rueda habré -1068y la otra -200 puede ser esto
Amigo si esto suele suceder a los modelos de caliber el cambert se abre el compacto se dobla solucion se sacan los bumeran y se les hace una adaptacion o extencion para lograr la alineacion exacta u otra forma es llevar el vehiculo donde hacen enderezado de chasis y compacto y resuelves asi...en you tuve ay un video donde les muestra como realizar la adaptacion en los bumeran y listo es la solucion
Como es eso hermano expliqueme tengo el mismo problema...donde pusiste arndelas...le hiciste corredera al boomerang...[email protected]...pasame informacion aqui o whatsapp al 04148682932 por favor
Hola que tal, compre el golsito, y andando tiraba hacia la izquierda, le cambie, Juego De Parrillas, extremo de direccion y rulemanes, acto seguido hice alineacion y balanceo, sigue tirando hacia la izquierda, lo lleve de vuelta al taller de alineacion y dijeron que era el volante que estaba torcido, lo pusieron derecho pero andando siento que tira en poco, que puede llegar a ser? desde ya muchas gracias
Fíjate que no este torcido por algún choque grave que halla tenido,generalmente cuando los enderezan mal,queda tirando para algún lado,aunque tenga el tren delantero nuevo... a mi me paso y tenia todo nuevo abajo y resulta que estaba torcido el auto...
Recuerda usted cuanto le salio? Con el mio tuve un accidente y choque contra un bordillo de costado y desde ese día tira para la izquierda y ayer volé un tope por accidente y ahora tira mucho más
Pero ya pregunté entres lugares y me dicen que viene fija y en la parte trasera no lleva alineación. Esto es cierto ?
Estoy en Puebla , México. Alguien. Que sepa de algún lugar ? En caso de que esto sea falso
De la parte trasera nada mas se balancea no se alinea, de enfrente si se hace ambos, de preferencia llevalo a un centro de servicio de alineacion y balanceo, ellos saben sobre ese tema y tienen equipos para realizarlos
Hice alineación y balanceo para irme de vacaciones y cuando que viajó en lugares con desnivel hace un ruido horrible como en el tren delantero todo el viaje así cuando vuelvo lo llevo otra vez para que lo vean y resulta que dejaron flojo un extremo. No lo podía creer. Lo ajustaron y el ruido se fue pero después de una semana cuando dobló o agarro un pozo suena y hace otra vez ese ruido no quiero llevarlo a ese lugar nuevamente porque no tengo confianza. Imagínense la bronca de querer hacer todo bien y que el auto se rompa por dos irresponsables.
Primero, para la proxima pedi factura y si te pasa de nuevo lo denuncias a la defensa del consumidor. Puede q alla quedado mal alineado y ese ruido lo hace el semieje, ya q como el semieje no es un elemento de tension, no esta para imoedir que la rueda se salga sino q es un elemento de traccion, al estar la rueda un poco en comba por no estar bien alineado hace ese ruido. Anda a otro mecanico y cuando pagues pedi factura.
Hola buenas tardes hoy fui a ARTIGUES pertenece a goodyear acá en chile fui al tema de alineación y balanceo y cuando el mecánico levanta el auto para revisar los neumáticos empezó a mover lo con sus 2 manos y me dijo tiene demasiado juego para ambos lados así como esta no pudo hacer nada y no me dijo nada mas y no se que puede ser no creo que sea el amortiguador que este reventado que más puede ser espero sus repuestas gracias
Cristian cuando se alinea el auto no tiene que tener juego las rotulas de extremo, de direccion, las parrillas, generalmente se cambian los bujes y rotulas completo del tren delantero. Saludos
Tiene llantas traseras inclinadas hacia afuera unos grados. En alineación dicen que no da la graduación, sugieren llevarla a banco de prueba.
Esa opción daña la estructura. Hay alguna sugerencia?