Problemas de Ruido en la transmisión

Problemas destacados

La transmision golpea en reversa y en las sobremarchas

Dodge JOURNEY 2011 RT 80000 kms
Cuando acelero y entra la sobremarcha golpea y no se si es la caja de velocidades o es algun soporte
Gerardo de México hace 6 años  
GE
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa soportes de motor y transmision , a la transmision se le cambia el filtro y el aceite mopar atf + 4 a los 90,000 KM.
Luis camacho de México hace 5 años
Mi journey cuando hago alto se siente un fuerte golpe como si el cambio lo soltara muy brusco
Daniel de Argentina hace 4 años
Pudiste arreglarlo? Tengo una caravan 2003 con el mismo problema al entrar la sobre marcha y no me dan solución
Fenix de México hace 4 años
Ccheca tu sensor tps y los cables tambien son los encargados de sobremarcha
Gerardo de México hace 3 años
Mi transmision al momento de meter reversa golpea un poco
Gerardo de México hace 3 años
Hace una semana la escanearon y no arrojo ningun codigo, le revisaron los soportes todos esta en buenas condiciones e inclusive me dijeron que puede ser un tripoide , pero es una supuesta suposicion
Daniel de Argentina hace 3 años
Tenía el mismo problema y con el tiempo se fue acrecentando, la única solución fue sacar la caja y repararla, si fuera soporte lo haría cuando arranca y marcha atrás, me negaba a bajarla , probé con aditivos y nunca mejoró
Gerardo de México hace 3 años
Que reparacion le hicieron a la caja ?
Luis camacho de México hace 3 años
A la mía le cambiaron la caja de solenoides y los solenoides y ahora da un golpe como si regresará la velocidad cuando cambia a segunda ya revisaron nuevamente la transmisión y esta todo bien ya no se que pueda ser.
Daniel de Argentina hace 3 años
Se le hizo los discos, estaban desgastados, igualmente una vez que la sacan y abren ven bien para el presupuesto
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Que debo hacer cuando coloco R y D patea la transmisión
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Pequeños jalones y ruidos en la transmisión de mi Journey 2013

Dodge JOURNEY 2013 se 7 pasajeros 48000 kms
Buen día, acabo de adquirir mi journey 2013 en la agencia de seminuevos y la verdad estoy muy contento con mi camioneta, solo que hay un detalle que no me gusta y quisiera saber si es normal o en verdad tienen que hacerle algo, ok, al pasar de P a R, tiene un pequeño ruido la caja de transmisión y de jala un poco la camioneta, así mismo cuando paso de R a P o viceversa, tambien cuando avanzo siento como un ruido anormal en la misma caja, ya la lleve a a la agencia donde la adquiri y me dicen que es normal en las cajas de las Journey, y pues a eso no le veo de normal, que me recomiendan hacer?… Leer completa
Melleik de México hace 8 años  
ME
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El ruido y el jaloncito que sientes es el seguro de estacionamiento de la transmision que al hacer el cambio en la palanca se activa y viceversa. Se puede evitar poniendo el freno de mano antes de pasar la palanca a p. Prueba y vez. Saludos.
willyfer23 de Colombia hace 6 años
Ajusta los ejes. A Mi me sonaba igual y se quito
Melleik de México hace 8 años
Muchas gracias, ya lo hice y sigue haciéndolo, lo que me preocupa es que me vaya a fallar despues de que se agote la garantia que me dieron, lo que me dicen en la agencia es que todas las Journey lo hacen, la verdad desconozco si sea verdad, ustedes que opinan??? gracias.
Daniel de Colombia hace 8 años
Si es cierto. Todas las Journey lo hacen
. Yo tengo una 2013 y hace igual.
ivan de México hace 7 años
Hola yo tengo una journey 2013 y la verdad hace el jaloncito y suena la transmisión al cambiar de parking a reverse o de P a R la verdad yo no se si sea normal alguien k sepa de eso si es normal la journey tiene 25000 millas
Lupano de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una dodge journey 2009. K me empezó a fallar se tironeaba se aceleraba después k apagué la troca la encendí y no podía estar estable se acelera bastante y después quiere apagarse a Si continuamente alguien puede ayudarme por favor
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Problema en la caja golpe y no muestra la triptonica

Dodge JOURNEY 2016 Jorney 2.4 se caja 6 3000 kms
Golpea la caja al pasar drive, y Reversa. Cuando la paso a triptonica no pasa se queda en D. Quien me puede ayudar ?? Revise el soporte de caja y está bien. Revise el nivel no muestra códigos de fallas.
Juan de Colombia hace 7 años  
JU
17 casos 
EDUARDO de Chile hace 3 años
Alguien sabe que podria ser. La mia es la journey 2011 3.6 v6
Mariana de Argentina hace 2 años
La mía es una journey 2013 y me hace lo mismo cuando pongo la reversa, cq sonará así?
Raul de México hace un año
Encontraste el error? Me está pasando lo mismo, camioneta del mismo modelo
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Transmisión da golpe

Dodge JOURNEY 2009 R/T motor 3.5 145600 kms
Buenas tardes, mi journey da un ligero golpe al arrancar regularmente en frio, se le cambio el aceite a la transmisión se le puso el que maneja la agencia personalmente lo compre junto con su filtro, hace un mes se le hizo el cambio pero hace unos dias empezo a dar un ligero golpe al arranacar y de reversa igual se le pusieron los 10 litros que fue lo que me solicito, me consta que si se le puso el aceite que yo compre, le faltara mas aceite. ?
Jorge G de México hace 7 años  
JO
1 caso 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
No aceite no es para apoyar en este caso es necesario sentir el tipo de golpe qut hace puede ser soportes te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Jesus de México hace 4 años
Tengo una journey 2015 y también tiene un lijero golpe cuando la pongo en D y lo hace igual en las mañanas tengo un mes con ella trae 67000km
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Luego de cambio llantas traseras, la caja golpea al pasar de 2da a 3ra

Dodge JOURNEY 2012 3.6L R/T 60000 kms
Se le cambiaron las llantas traseras y justo al sacarla del servicentro, al pasar de 2da a 3era la caja de cambios golpea fuerte. Se le colocaron llantas 235/55...por favor su ayuda.
Jaime U de Colombia hace un año  
JA
4 casos 
ricardo de México hace un año
Solo deben ponerse la misma medida de llantas que trajo de fabrica
German de México hace un año
Chacon soportes de motor y caja que estén buenos, si están deteriorados se siente golpeteo de caja y vibración del motor, cambia los 4 de preferencia no son caros
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Ruido por debajo pasando baches y ruido transmision haciendo cambios

Dodge JOURNEY 2012 RT 40000 kms
Cada vez que paso por un bache suena algo por debajo que relaciono con un desajuste o desgaste.
A veces cuando paso de R a D, P a D o D a R; hay un golpe o sacudon por debajo tal vez en la caja automatica. Ninguna de las anteriores las han resuelto en el concesionario y temo que despues de los 50.000 cuando la garantia haya expirado si encuentren el daño.
Jose de Colombia hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El ruido de abajo debe ser el soporte de motor roto. Y tienes razon en cuanto al golpe de la transmision cuando expire la garantia te van a decir que es el MODULO DE SOLENOIDES ,que es muy caro. Ese es el defecto de esa transmision , comentaselos ,a ver si se lo hacen en garantia.
Jose de Colombia hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, asi lo hare.
ALEX TREJO de México hace 7 años
Estimado Jose, tuviste éxito con la repaarcion ? mi camioneta sufre de lo mismo y en ocasiones se siente mas fuerte el golpe
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Ruido en la caja de velocidades

Dodge JOURNEY 2009 se 65000 kms
La camioneta me ha funcionado muy bien, pero a los 60 mil kilómetros comenzó con un sonido como de patinaje de engranes en la caja de velocidades, este sonido se escucha cuando al ir circulando y me tengo que detener, al pisar el freno poco desúes se escucha este zumbido que dura como 3 segundos y luego ya no se escucha nada, mi mecánco dice que la caja de velocidades ya no funciona.
Lucio de México hace 10 años  
LU
1 caso 
EDUARDO de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero al frenar se pone en neutral y acelero y tarda en entrar la velocidad
Alejandro de México hace 6 años
Buen día la Journey 2009 no lleva bayoneta en la caja de velocidades, el motivo no se.
Saludos.
Osvaldo de México hace 2 años
La bayoneta del motor es la que se usa para ambas. Por eso tiene su tapon el de oa transmisión
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Golpeteo en caja de cambios y sonido al acelerar

Dodge JOURNEY 2014 Sxt V6 3.6l 311000 kms
Hola, tengo una Journey 2014 V6 con 311mil kms y presenta un golpeteo en cada cambio de la transmisión, sobre todo cuando está ya más caliente, arriba de los 80°c. No sé si solo sea cambio de aceite o que otra cosa. Y también he notado que hace un silbido cuando aceleró a fondo, como si tuviera supercargador pero no creo que sea normal
Angelrevo de México hace 10 meses  
AN
1 caso 
Juan de Colombia hace 8 meses
Hola, pudiste resolver tu problema? A mí me pasa lo mismo cuando el carro va muy revolucionado y paso de 3 a 4 velocidad se siente un golpe (algunas veces muy fuerte). Antes de sentir el golpe el carro se frena y luego golpea.
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Golpe en el motor y transmision trasera

Dodge JOURNEY 2011 4 PUERTAS MOTOR 2.4 126000 kms
Se siente un golpe minio al encender el motor ya cambie aceite del que recomienda el fabricante y sigue sonando, me dicen que puede ser golpe de biela o bomba de lubricación, que hago al respecto. Seguidamente la transmisión trasera suena como si llevaran unos pajaritos o pollitos allí, me dicen que son bujes otros me dicen que son amortiguadores. Que me recomiendan hacer
Jairo Leyva de Colombia hace 2 años  
JA
1 caso 
Jairo Leyva de Colombia hace 2 años
Le cambié el aceite por el q recomienda la marca y sin embargo sigue sonando me dijo el mecánico que es golpe de biela y toca bajar el motor
Tokio de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una jurney mod 2015 y se queda en tercera y se enfria y funciona bien y le marca el código po765 stored ud solonoid circuit y me dice el mecanico que es la computadora les agradecería si me ayudaran de favor
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Golpe en la transmisión

Dodge JOURNEY 2011 2.4l Aut Gasolina 100200 kms
Cuando se baja el cambio a parada se siente un golpe, en la reversa y en la manual queda en 3ra, no baja ni sube
Que debo hacer
Herbert de Colombia hace un año  
HE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Si se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 KM. maximo revisa soportes de motor y transmision
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La transmisión hace ruido y se calienta

Dodge JOURNEY 2009  97000 kms
Código PO83B patina los cambios
Jesús de Puerto Rico hace un año  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Código P083B Dodge Causas posibles Circuito de salida de control de transmisión TIPM abierto Circuito de señal de presión LC abierto Circuito de señal de presión LC en cortocircuito a tierra Circuito de señal de presión LC en cortocircuito a voltaje Solenoide de transmisión Problemas de transmisión interna Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p083b_dodge.…

Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo ?
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Ruido en la caja de cambios

Dodge JOURNEY 2010 Rt 2.7 150000 kms
Tengo una dodge journey rt 2010 automatica y empezó a hacer un ruido del lado del conductor como de roce,solo al acelerar,y ahora empezo a patinar al pasar los cambios y cuando pasa se acelera de golpe que puede ser
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falla de la transmisión, lo mejor que sea alguno de los solenoides de control de presión
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Ruido caja cuando pasa de drive a reversa y viceversa

Dodge JOURNEY 2017 2.4 50000 kms
Hace ruido caja cambio automática la pasar de dirección a retroceso y de retroceso a dirección, un zumbido fuerte, pero lo demás no falla
Adrian de Argentina hace 3 años  
AD
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar los soportes de transmisión
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Ruido en la caja al hacer cambios

Dodge JOURNEY 2012 Journey RT 46000 kms
Hola, tengo una Journey RT que recien adquiri usada, todo funciona bien solo que he notado que a veces en el trafico al estar acelerando y frenando se oye un ruido en el cambio que hace de segunda a primera, no lo hace siempre pero quiero evitar que vaya a ser un problema mayor. Gracias.
Luis de México hace 8 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Se puede reprogramar la transmision , ese servicio lo hace la agencia.
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Al encender mi camioneta suena algo a la altura del soporte de la caja SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 sxt 90000 kms
Buenas tardes estimados,
Espero y me puedan ayudar, tengo dos pendientes con mi journye 2.4,
* el primero al encender se escucha como si sonara la transmisión al altura del soporte y cuando se calienta se le quita, el soporte esta dañado. * el segundo los cristales, seguros y retrovisores del piloto no trabajan, solo se controlan los de atrás. Tendrán alguna experiencia en estos casos.
Anticipo las gracias.
Trejo de México hace 7 años  
TR
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar los soportes de motor y transmisión ,si no consigues los originales los marca Dai son de buena calidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Trejo)
Trejo de México hace 7 años
Muchas Gracias Ricardo, eso harè. Saludos.
Trejo de México hace 7 años
Excelente recomendación Ricardo, mejoro en su potencia mi camioneta, estaba muy dañado el soporte. Gracias!!
ricardo de México hace 7 años
Referente a los servicios que no funcionan, si los fusibles estan bien puede ser el modulo BCM de carroceria es el que controla esos servicios de confort.
Trejo de México hace 7 años
Lo lleve con un eléctrico y me dijo que era la botonera, pero ya la compre y nada, la verdad no se que sea. Siguen bajando únicamente los cristales de atrás. Saludos.
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el lodulo BCM. Es hecho en CHINA.
Trejo de México hace 7 años
Ricardo, Ese modulo en donde esta ubicado? por favor
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar debajo del tablero. Entra a youtube o a mercado libre para que lo veas y te informes,son un dolor de cabeza porque salen muy malos.
Trejo de México hace 7 años
Ok Ricardo Gracias.

Saludos.
Alberto Gomez de México hace 2 años
Buenas tardes Ricardo tengo un problema con mi Journey en baja se escucha un ruido dentro del motor lo estuve checando bien y es dentro del cárter lado derecho muy pegado al compresoror del aire acondicionado pero es detalle es que aceleró y se quita el ruido solo es en baja no es constante que puede ser de favor me podría dar su opinión de antemano muchas gracias
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Problema reversa journey

Dodge JOURNEY 2009 rt 90000 kms
Solo al ir de reversa falla la camioneta se jalonea como si le faltara gasolina solo es de reversa y hacia enfrente no falla nada ni truena la caja es mas no se sienten los cmbios solo el problema es de reversa
CIRO de México hace 6 años  
CI
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa soporte de transmision
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Es de seis velocidades verdad? soluciones economicas a ese tipo de transmisiones.
atorado de México hace 6 años
Ciro hagale caso a este mecamigo, se la sabe y por lo menos dele un punto, yo le debo muchisimos
Andreshito de Colombia hace 5 años
Amigos puedo cambiar el aceite de transmisión aut de mi dodge por valvuline
Dexrom 3 h
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
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Caja de velocidades

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas mtor 2.4 4 cilindros 275000 kms
Al caminar la camioneta se le escucha un rechinido en la caja y con frecuencia se detiene como si le pisara el freno de repente
Guadalupe de México hace 6 años  
GU
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe de cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 90,000 km. maximo.
Diego zevallos de Perú hace 6 años
Buenas noches ricardo , podria usar valvoline atf +4 para la caja de transmision y valvoline SYNPOWER 5w30 en la journey 2.4l , 4 cil, SE año.2009. Ya que lei en una pagina que puede reemplazar a mopar atf +4 ( en lo que es transmision) y cumple con los estandares las cajas automaticas de crhysler.
Asu vez vi en video de youtube que se pueden utilizar otros filtros que nos son mopar (como bosh), ¿ esto seria factible si se realiza el cambio de filtros y aceites en sus tiempos establecidos o no? Que opciones habria con otros filtros

Saludos.
ricardo de México hace 6 años
La publicidad mercantil de los productos pueden decir ser equivalentes a tal o cualquier producto, NO quiere decir que es igual a los originales de fabrica y hoy dia cada fabricante y tecnologia requiere especificamente que sea el mismo de fabrica.
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Problemas con la caja de fusible

Dodge JOURNEY 2011 2.7 sxt journey 2011 88000 kms
Buenas tengo una journey 2011 2.7
No me funciona el cierre (solo para cerrar pero no para abrir) me dice el concesionario que es la caja TIC o Cajas de fusible y la tengo que cambiar. Esto me tiene una tanto aproblemdo por q el portalón no Abre ya que es eléctrico además ser me quemo una luz trasera y como no puedo abrir el portalón no ñana puedo cambiar. Alguna solución para poder abrirla de manera manual a modo de emergencia?

Lo otro la caja del transmisión automática se traba en P Una ves que apago y vuelvo a encender se destraba que será ?
Cris de Chile hace 7 años  
CR
2 casos 
Marcos de Chile hace 7 años
Es la seguridad del vehículo debe estar la llave del vehículo puesta para desbloquear la caja de transmisión además debes presionar el pedal de freno para liberar el seguro de la posición Parking
Cris de Chile hace 7 años
Ok Muchas Gracias, La verdad es que cambie la caja Tic y se solucionó todo el problema pero, siento que de un tiempo a esta parte, no tiene tanta potencia el motor considerando que es 2.7... Si tienen alguna opinión de que podría ser me cuentan

Saludos...
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Da un " golpe" al encender el motor. ,Al dar llave

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas 2.4 140000 kms
Al dar llave y entrar la transmisión se siente como un golpe de la transmisión o motor
Gustavo de México hace un año  
GU
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si se cambio filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo, revisa soportes de motor y transmision
José Guadalupe González montes de México hace un año
Al Ensenada se oye un golpeteo y se le wuita
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No se activa el turbo

Dodge JOURNEY 2016  111540 kms
Chekin prendido, ruido en la transmisión al meter reversa
Claudia de México hace un año  
CL
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Si se cambio el filtro y el aceite mopar atf+ 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo , hay que escanearla
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