Me esta pasando lo mismo las agujas se vuelven locas el estereo se apaga y prende después de apagarla intento encenderla otra vez pero aparece una luz roja como un punto parpadeando y no estarea ni nada
Me pasaba algo similar, una luz roja parpadeaba, y les dejo la solución que tuvo este problema, tenía la terminal positiva de la batería floja, se apretó y santo remedio, espero les sirva mi comentario
Justo así me pasó. Prendió la camioneta la escuché rara, la luz del AC parpadeaba y apague la camioneta.
(Bateria nueva) Note ese punto rojo encendido en el tablero. Estaba dispuesta a pasarle corriente y se me ocurrió mover las terminales y la batería y escuche un
"click" fuí encendí la camioneta y prendió como si nada.
Tengo el mismo problema prendi mi carro y prendio como 5 segundo y se apago y despues lo prendi de nuevo y iso lo mismo y a la tercera ves que lo prendi ya no orendi y tampoco quiso hacer el star y se le prendi el punto rojo que nomas parpadea, alguien sabe el problema???????
Tengo una doge durango 2007 4x4 4.7 la luz del testigo de la batería se enciende en ratos y algunas veces no siempre que se enciende la luz del testigo se apaga la camioneta, ya se le cambio el alternador y la batería nuevos
Pues aquí les va cual fue mi solución verifique diagrama y en este modelo el conector del alternador a la computadora le manda una señal para la recarga de la batería así que pues todo estaba bien el problema es que al mover un poco el conector el voltaje se caía de 14,86v asta 12,46v y encendía el testigo de la batería en conclusión el conector por dentro lleba como una liguita que que le hace presión y esa no estaba así que con el movimiento hacia falzo contacto, espero les ayude
Ya resolví el problema y era que se mojó el enchufe de la headlight y hacía cortocircuito al prender las luces y eso enviaba un mensaje de error a la computadora central y por eso se activaban todos los testigos del tablero, se limpió el conector y se le puso aislante eléctrico y listo.
Se me descargo la pila de mi automovil y al colocarle nuevamente la pila ya cargada, aparecieron la luz de park breake y de abs encendida y ya no se apagan
Buenos días tengo una falla en mi durango lo que pasa esa trae los testigos de ABS freno de mano bas esp y Antiderrape me podrían ayudar por favor esto fue derivado a q se descargó la pila y desde hay se ensendieron
Hola amigo, le pasa lo mismo a mi Durango, se prendes las luces de antiderrape y el esp, sabes de casualidad en qué parte de la camioneta se encuentra este relay? Que comentas?
Mi troca es una Durango modelo 2000 creo que algún sensor falla porque se neutraliza de repente y cuando va en camino de repente se agarra bien y de repente falla se neutraliza o avienta los cambios fuerte
Hola, bueno tengo una dodge durango del 99, motor 5.9L, y el problema que tengo es que a veces se prenden todas las luces del tablero y dejan de funcionar los medidores de gasolina, velocímetro,y todo lo demás, cuando eso sucede el motor sigue funcionando muy bien. El metodo que uso para solucionar el problema es, le pego por arriba o por abajo al tablero y se soluciona... que sera?...todos los fusibles están en buenas condiciones
Bueno si, es el tablero que estaba mal insertado, tendrás que quitarlo y limpiar donde se conecta y al volver a ponerlo asegúrate que se inserte bien ,. . . Todo el tablero donde van el velocímetro y demás luces se inserta en una sola conexión. Si no se llega a componer entonces traes algun cable a tierra, revisa los cables del radio y los de las ventanas electricas
Hola hace aproximadamente dos meses se me prendio el testigo de presion baja de aceite el escaner arrojo el codigo p0521, cambie el sensor de aceite y borraron el codigo, funcionaba normalmente pero aclaro como se utiliza en ciudad casi no se presiona al motor ni corre, casualmente, se entro a la autopista y al acelerar x tener prisa pasadas las 3500 revoluciones, se prendio nuevamente el testigo y comenzo a escucharse un golpeteo en el motor, se procedio a parar el vehiculo, se dejo enfriar un poco se volvio a encender y prendio como si nada sin ruido, no se que mas tengo que hacer me podrian asesorar? gracias!!!
Tienen que bajar el carter, limpiar la coladera y limpiar los conductos del aceite a presion. El residuo que va quedando obstruye que el aceite fluya con buena presion , cuando la apagas el aceite baja y por eso es que funciona bien y cuando la enciendes y va requiriendo presion, el cochambre se riega nuevamente por los conductos y bloque por lo tanto pierdes presion. Pidele a un buen mecanico que la limpie sin necesidad de abrir el motor y queda de maravilla. Ami me paso lo mismo y en medio dia la arreglaron.
Cuando enciendo la camioneta normal se enciende todas las luces luego se apagan todas y al enpesar a acelerar se en pieza como a marrar las llantas y des pues de llegar alos 19 km se activa la luz ESP ABS Y SUELTA KAS LLANTAS Y YA ME DEJA MANEJAR PERO LA LUZ SEQUEDA ACTIVADA
Tengo el mismo problema, le cambiaron la cremallera a mi durango 2007, despues la lleve a la alineacion y los testigos de abs y ESP BAS no se apagan. ¿Alguien ya soluciono ese prolema?
Hola tengo una Dodge Durango del 2010 (5.7 Llimited) me quede sin batería y después de carga se encendió en el tablero una luz de alerta de motor y no se que puede significar.
Abras el caput del vehículo, desconectes el negativo de la batería. Vuelvas al auto y trata de encender el auto. Quédate con la llave por 30 segundos en la posición de arranque y listo. Conecta la batería y el computador estará reset.
Buenas tardes, le acabo de cambiar las dos llantas traseras a mi dodge durango 2008, bueno, el problema es que en cuanto se las cambie el mismo día me empezó a prenderme la luz del abs, traccion, brake, presion de neumaticos, el velocimetro no marca y el indicador de gasolina se vuelve loco, sube y baja, quisiera que me digan que puede ser el problema, gracias
Hola tengo un problema cuando la uso despues de un rato, llegando a un alto o al virar la direccion prende el sensor de aceite. OJO solo parpadea. Seguido de esto las RPM bajan y solo si cambio a N o Parking se estabilizan de lo contrario llega un momento en que se apaga y tengo que desconectar la bateria para reiniciar la computadora!
Hasta el momento revise bomba de aceite, calabazo (posible suciedad), sensor de aceite y no encuentro que puede ser!
Estoy desesperado ayuda!!!!
Revisa el nivel de aceite por eso prende el espia del aceite si esta en nivel puede ser que la coladera este tapada o que tu sensor ya no funcione y de que se apaga revisa los sensores de oxigeno y la valvula egr a lo mejor esta sucia
Las luces del abs y brake se quedan prendidas en el tablero según el mecánico que la reviso de los frenos andan bien más no pudo borrarme los código...que podría ser? De antemano muchas gracias.
Puede estar dañado el repartidor del liquido por lonregular se daña la linea k va hacia atras y la presion la manda alas llantas delabteras y eknabs las amarra como falla por el exceso de presion
Qué tal comunidad desde hace y algún tiempo (1 año) constantemente pero no siempre. Se encienden los testigos de freno (parking) y de ABS al mismo tiempo. A veces duran mucho prendidos y a veces no. Alguien sabe que problema o falla representa esto?
De antemano muchas gracias.
Hola hola tengo una Durango 99 4x4 americana. Corriendo la en cualquier momento se enciende el testigo off/drive dura unos 15 minutos y se apaga me lo ha hecho en 4 ocasiones diferentes días... Y hoy después q se apago ese testigo se encendió trans temp. La lleve a escanear pero al volver a encenderla para escanear no se encendió ningún testigo y no se logró escanear nada... Me preocupa q esto me ocasione un problema mayor... Cheque niveles de aceite y todo bien... Pueden ayudarme...!!??
La escanearon y me comento el mecánico cambiar el cuerpo de aceleración y checar el pedal del acelerador, se puede revisar antes de
Comprar estos sensores. Gracias.
Buen día. Tengo una Dodge Durango modelo 2006,motor Hemi 5.7 135000 km, y comenzó con el fallo del rayo rojo y tracción encendido, no avanza más de 20km/hrs en el cluster, se realizó limpieza de cuerpo de aceleración, y lo siguió haciendo, se cambió cuerpo de aceleración, sensores árbol de levas, posición de cigüeñal, presión de aceite, se siguieron líneas de cableado y arneses y el fallo continúa. Una vez que calienta la camioneta comienza a fallar. Aún no se soluciona.
(Bateria nueva) Note ese punto rojo encendido en el tablero. Estaba dispuesta a pasarle corriente y se me ocurrió mover las terminales y la batería y escuche un
"click" fuí encendí la camioneta y prendió como si nada.