Problemas de Check engine parpadea
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Vibra el motor y parpadea el chec en tablero
Dodge ATTITUDE 2012 1.6l Man Gasolina Gls 150000 kms
Desde hace día empzo a vibrar el motor lo ajustaron hace 2 meses ya le hicieron su afinación hará ya se prende el chec del tablero el amarillo
2 casos
ME
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Comenzaría por hacer un diagnóstico con escáner
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ComentarPrende y parpadea la luz de check engine y pierde fuerza al acelerar
Dodge ATTITUDE 2015 1.2l Man Gasolina 4 puertas 120000 kms
Prende y parpadea el check engine al acelerar pierde potensia. En velocidad baja al meter el primer cambio es cuando pierde potencia. Y así sucesivamente en segunda y en terser cambio también pierde potencia. Necesito desacelerar un pokito y vuelve a agarrar fuerza. Algún conejo me pudieran dar se lo agradecería Gracias...
4 casos
Check engine parpadea
Dodge ATTITUDE 2018 4puertas 172000 kms
El check engine parpadea y pierde fuerza en alta el escaner arroja cilindro 3 ya se cambiaron bujías bobinas inyectores se checaron conectores y nada ya se checo compresión de pistones y sigue haciendo la misma falla alguien que le haya pasado
2 casos
Perdida de potencia y humo blanco 
Solucionado
Dodge ATTITUDE 2011 1.4 L 129000 kms
Hola!
Espero me puedan orientar antes de acudir con un experto en mecánica, lo que pasa es que tiene como 1 mes que he notado que mi vehículo pierde potencia entre las 2000 y 2500 rpm en 1a y 2a velocidad por lo que el testigo de check engine empieza a parpadear pero al estabilizarse en potencia y velocidad el testigo deja de parpadear, cabe señalar que al principio era esporádico pero ahora ya lo hace casi a diario y este fin de semana recorrí unos 120 km pero al siguiente día al encender el auto empezó a expulsar bastante humo blanco del tubo de escape pasaron unos 5 minutos dejo de expulsa… Leer completa
6 casos
Ya checaste tus bujias puede ser que le haga falta cambio de bujias o cables, el mio parpadeaba el check cuando lo subia a 120km/hr y bajaba la velocidad y se quitaba el check revise las bujias y estaban muy gastadas se las cambie y le compre los cables de bujias originales y quedo muy liviano y respecto al humo hay que checar bien que sea humo blanco o vapor x las mañanas.
Mejor respuesta (según jc gal)
Hola, gracias por tu comentario, lo del humo ya no lo volvió a hacer, ósea que solo 2 días expulso el humo y el testigo del check engine tampoco ha vuelto a encender aunque he notado que lo de la potencia persiste aunque en menor grado pero sigue ahí el detalle, saludos.
Es humo blanco(vapor) o humo azul? Es lo primero que hay que asegurarse porque se parecen pero no es lo mismo, humo azul claro es que esta pasando aceite, este se quema y sale en forma de humo, pérdida de compresión por lo tanto de potencia, si es vapor esta dañada la junta de la cabeza o culata pasa agua a los cilindros y sale en forma de vapor, en cualquiera de los dos casos es una reparación que será costosa ya que tendrán que abrir el motor ya sea para cambiar anillos y de paso otras piezas o cambiar junta de cabeza o culata. Suerte
Hola abraham quisiera hacerte unas preguntas, ya que tengo un problema similar con mi carro attitude...
Mi carro es un dodge attitude 2007, estandar.
Tengo poco tiempo con el. Hace un mes el carro se calentaba mucho y por consecuencia la cabeza del motor se torció, la cabeza se mando a rectificar y con eso quedo resuelto ese problema. Hace una semana le hice cambio de aceite y bujías, y anduvo jalando al 100, después a la semana se le prendió el check y el carro pierde fuerza y en ocasiones se mata, también el volante se pone muy duro. Lo lleve a autozone para que le metieran el scanner y arrojo varios problemas, P0300, P0302, P0302 Y P0175. Ahí mismo me dijeron que los inyectores podrían estar sucios... Ustedes que creen, no se nada de mecánica y es mi primer carro. Los leo...
Tengo poco tiempo con el. Hace un mes el carro se calentaba mucho y por consecuencia la cabeza del motor se torció, la cabeza se mando a rectificar y con eso quedo resuelto ese problema. Hace una semana le hice cambio de aceite y bujías, y anduvo jalando al 100, después a la semana se le prendió el check y el carro pierde fuerza y en ocasiones se mata, también el volante se pone muy duro. Lo lleve a autozone para que le metieran el scanner y arrojo varios problemas, P0300, P0302, P0302 Y P0175. Ahí mismo me dijeron que los inyectores podrían estar sucios... Ustedes que creen, no se nada de mecánica y es mi primer carro. Los leo...
Tengo un atitud 2006 motor l.6 el cual me repararon en el mes de febrero del 2018, le hicieron ajuste, completo y ahora resulta que empezo a echar humo por el escape y tira por la cabeza y el carter presisamente donde van las juntas pero lo raro es que el carro no ha perdido potencia en unos casos gasta mucho aceite luego no gasta nada estoy confundida ya lo lleve el mecanico y dice que tienen que ajustarlo de nuevo y me sale muy caro
Hola que tal buenas tardes si pudiste resolver tu problema esactsmentr m paso lo mismo tengo un attituded 2006
Buen dia, mi dodge attitude 2013 prende y se mantiene prendido pero al acelerar o al meter 1era, se apaga y ya no quiere volver a prender, despues de una hora lo prendo de nuevo y me hace los mismo
Por que. Mi. Attitude 2018 empezó. A tirar humo ya le. Hice afinación servicio y le. Acabo d exponer aceite y jala. Bien pero. Tira humo. K podría ser
Por que. Mi. Attitude 2008 hace ruido al dar vueltas y ahorit comenzó a tirar humo. Al ir bajo y cuando. Voy duro no lo hace
Tal vez sean los tripoides que tienen que engrasar o en su caso tienes que cambiarlos. Por eso tal vez truena cuando das vuelta y no explicas que color es el humo.
Hola tengo un attitude 2017 y al prender mis luces se baja mi potencia las apago y vuelve a normalizar
Hermano, me pasaba lo mismo, además de eso al encender la refrigeración me temblaba como si se fuera a apagar. Después de checar la batería y el alternador y que todo estaba normal, procedi a limpiar el cuerpo de aceleración y el sensor map y mejoro muchisimo. No puedo decir que se quitó pero el cambio fue mucho
Alfonso Rene de México hace 4 años
Disculpa mi attitude 2016 hace una falla como si le quitaran la batería y se apaga todo le muevo la a zapata de la batería de positivo y agarra ya le cambié la a zapata. Ya me lo configuraron la llave el coche y la alarma
Y cuando llueve se apaga y vuelve a prender después de un rato
Y cuando llueve se apaga y vuelve a prender después de un rato
Rockdrigobm de México hace 3 años
Que tal a todos, tengo un 2017, mi problema es que se me apaga el estereo constantemente, estando en primera no hay problema lo cambio a segunda y pido el acelerador se apaga el estereo, el área acondicionado y también el foco de cabina, además se escucha una alarma. Es como si la batería no me diera el voltaje suficiente
Algunos eléctricos me dicen que es el alternador, otros que es un corto y el último que son los fusibles.
Me e dado a la tarea de revisar los comentarios pero no encuentro solución
Si alguien sabe alguna agradecer la comparta
Saludos
Algunos eléctricos me dicen que es el alternador, otros que es un corto y el último que son los fusibles.
Me e dado a la tarea de revisar los comentarios pero no encuentro solución
Si alguien sabe alguna agradecer la comparta
Saludos
ComentarSe apaga en circulacion Solucionado
Dodge ATTITUDE 2009 4 puertas, 1.4 150990 kms
Saludos a todos, tengo un atitude 1.4 y en circulación y de la nada se para, igual le cheque todo y esta bien, me espero 30mntos y arranca y así sucesivamente, se me prende el foco del carrito con la llave, me dicen es la llave, ya la lleve que me la chequen y no fue eso, una semana asi estuve una semana y me empezó a parpadear el check como 30 veces y a 500 metros se apagó me espere como 10 minutos y arranco después al otro día lo lleve a que lo scanearan y me dicen que es el sensor de cigüeñal a reserva de seguir checando, ahí me dicen que el sensor original me sale 1800, y eso si lo hay, tengo que hablar el miércoles 18/05/16 para ver si lo tienen y ahí acordan cuando se los llevo, espero eso sea
2 casos
MARCOMARTINEZ2 de México hace 8 años
Yo arregle uno con el mismo detalle nada mas se calentaba y se apagaba le cambie el sensor del cigueñal y se compuso tambien cambie el sensor del arbol pero este porque estaba estrellado
Mejor respuesta (según Nilo)
Gracias marcomartinez2, ya quedo y si fue el sensor de cigüeñal, saludos
ComentarSe jalonea al acelerar, perdida de potencia, marca check engine
Dodge ATTITUDE 2010 1.4 90000 kms
Mi auto por lo regular esta bien, pero a veces al hacer los cambios de velocidad al acelerar como que pierde potencia y se jalonea, y tngo q estabilizar con clutch y acelerador, xq sino parpadea el foco de check engine. Ya se le cambiaron las bujias x unas de platino, limpieza de inyectores, cambio de aceite y filtro. El problema es siempre que tngo encendido el clima, no se que podria revisarle o hacer para que responda al 100 la aceleracion.
11 casos
jose guerra de México hace 10 años
Revisa que la bobina y los cables tengan bueno corriente y si es de bobinas separadas busca rayones por la parte de adentro puede que se brinque la corriente
Es el sensor de oxigeno, en realidad no le pasa nada unicamente pierde fuerza
FranciscoOntiveros de México hace 8 años
Alguien me podría decir la solución, me pasa exactamente lo mismo
Tengo un Attitide 2015 con 34000 k cuando le cambio la banda de distribucion el cambio de aceit de motor son 4litros me podriam ayudar
No trae banda de distribucion trae cadena y esa dura muchisimo yo tengo un 2015 y no se a cambiado y del aceite son 31/2 lts
Como andan tusbstops del freno? Son focos originales? A mi me pasaba eso perdía potencia y siempre era casualidad que algún foco del stopnse fundida y ponía un foco chafa, cuando le metí focos originales dejó de perder potencia
jose horta de México hace 5 años
Cambie una bobina a mi attittude 2013, como quito la luz del check engine ?
jose horta de México hace 5 años
El atittude ya funciona perfectamente , pero se quedó prendido la luz del check engine.
Desconecta la pila por 10 minutos o con un escáner que borre las fallas espero te sirva
ComentarAl andar en marcha se jalonea
Dodge ATTITUDE 2012 Motor 1.4 standar 73800 kms
Al andar en marcha se jalonea y disminuye la velocidad y empieza a parpadear el check en el tablero, ya lo escanee y me sale posible falla en el tercer cilindro o posible falla en bujías
3 casos
Ya quedo muy automovil, era la bobina del cilindro. Se le cambió y funciona muy bien.
ComentarMotor tiembla y pierde potencia
Dodge ATTITUDE 2010 1.6l Aut Gasolina 170000 kms
El check engie parpadea, y al poner el carro en directa empieza a temblar, pierde potencia al subir pendientes, y tiembla más al encender el clima, ya cambie bujías y bobinas de ignicion y limpie válvula iac, alguien que sepa o me oriente para dar con la falla principal?
2 casos
No es nada del motor en si piensalo > metes directa > se produce perdida de potencia del motor.
>el problema esta en la caja de cambios, prosible que sea el aceite de la caja de cambios o que mellases algun segmento de los ejes<
>el problema esta en la caja de cambios, prosible que sea el aceite de la caja de cambios o que mellases algun segmento de los ejes<
ComentarProblema en la transmisión
Dodge ATTITUDE 2015 Attitude 2015 Automatico 1.2 120000 kms
Buenas tardes logré arreglar un Attitude de la transmisión cambié los famosos yoyos y la cadena es compatible con las piezas de Sentra cvt entonces si hay refacciones solo que son chinas para que no salga tan caro, mande rectificar la turbina, en donde batallé fue en el cuerpo de válvulas al momento de querer reconstruirla con selenoides disque compatibles no quiso funcionar marcaba check engine de selenoide, tuve que conseguir una de un Attitude cochado en mercado libre, como que eso lo tienes que poner original, espero les sirva de algo, el carro se tironeaba y parpadeaba la D en el
Tablero… Leer completa
1 caso
Testigo check engine
Dodge ATTITUDE 2012 4 puertas motor 1.6 97000 kms
Buenas tardes, mi attitud 2012 presenta que el testigo del check engine parpadea, ya le hicimos cambio de bomba de aceite, kit de distribucion, cambio de vvt y lavamos el motor completamente, cambio de metales de bancada y de biela, pero ahora me prende el testigo, me parpadea y se quita, será por todo lo que se hizo? x q de repente me tatamudea poco pero pues ya se le hizo todo eso
Pierde potencia
Dodge ATTITUDE 2006 motor 1.4 110 kms
Siempre al segundo marchaso arranca y en frio al arrancar tengo que acelerarle demasiado y no avanza ya le realice el servicio, mande los inyectores al laboratorio cheque la presión de la bomba claro apagado y me marca 52 lbs. Pero al cerrarle el switch se baja a 42 lbs, lo cheque con el scanner y no me marca nada, en ocasiones me marca el check energy parpadeando y por ultimo me dicen que la bomba esta perdiendo potencia y que la destape para ver si no tiene fisuras la manguera de adentro y pierda presion
1 caso
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