Armamos todo la parte mecánica ,pero no arranca ,le metimos scanners arroja falta de conectividad ,

Le mande a cambiar anillos, valvulas y rectificaron la camara, y el motor quedo encendiendo bien pero piso el embrague y se apaga, que puede estar pasando

Tengo una mazda cx7 que le hicieron rectificación del motor y culata, pero viajando se dañó una bobina y la llevé nuevamente y ahora desde hace algunos días suena la planca de cambios cuando acciono reversa o drive y queda como en modo emergencia en tercera, sin embargo, la apago y solo le abro y cierro el switch tres veces sin encenderla, luego la enciendo y funciona perfectamente aunque recorra varios kms, pero al encenderla nuevamente al paso de las horas, tal vez cuando el motor está frio y nuevamente presenta la misma situación. Le han puesto el escáner y no presenta ningún error referente a la caja.

Ya una vez armado el motor, al intentar prenderlo el mismo no prende, le cambiaron los taquetes todo se compro nuevo la leva las conchas de biela se rectifico la cámara y el motor , y aun así votó la compresión, se volvió a llevar la cámara pensando que era alguna válvula dañada, resulta que la cámara esta en buen estado...por favor si me pueden ayudar gracias

Hola buenas noches al momento de poner contacto la luz que siempre se mantiene es la del radiador esto que problema puede ser, hace una semana aprox se realizo un rectificado de culata y el motor esta impecable pero se esta calentando mucho lo cual es raro porque no tiene el termostato por lo cual debería andar "mas frio" lo cual no ocurre, escucho sugerencias, muchas gracias.

Quisiera saber si se puede mandar a rectificar el motor y culata o hay q poner motor nuevo