ESTIMADOS amigos, desde hace algún tiempo presento una falla en mi carro, es un Nubira 1.6, que surgió después que mande a cambiar la correa de Tiempo, esta se manifestó con un súbito tironeo y apagado del motor y a partir de allí se encendió el Check Engine, se desmont´´o la correa y se volvió a montar y mejoro pero la luz del check siguió encendida pero no presentaba mas fallas.
Recientemente salía de mi casa y asi de la nada el carro se apagó y desde allí comenzó a acelerarse y a apagarse cuando detenia la marcha, con el a/c se intensifica la falla,

Cambien Map, IAC, TPS, y la falla continuaba, prenderlo en frio se acelera a 1500 y allí se mantiene y si prendo el aire se achanta o se acelara hasta 2000 rpm, al rodar y detener comienza a oscilar entre 1200 y 500 hasta que se apaga y cuando le exijo en la marcha el carro se achanta lo lleve a escáner y salió el Sensor Knock y Falla de tierra, mejore los cables de tierra y de corriente al la fusilera,

En el dia de ayer desmonte la correa de tiempo para revisar los puntos cambien el tensor revise las conexión del Sensor Knock que por cierto están bien tostadas pero las enclave en sus terminales y sali a rodarlo con el A/C encendido y funcionaba bien se había apagado el check y al llegar a casa se encendio de nuevo apaganadose el carro cuando me detenia, y se acelero a 1500 rpm, dsconente la bat. , y sali en la noche nuevamente sin problemas.
Saque una las bujías y solo una de ellas tenia mucho carbón las otras blancas, me han dicho que puede ser Bat. Deficiente poero la verdad que ya no se donde metele para mejorar la situación.
Esperando buenos comentarios.