Problemas de Luz de precalentamiento de bujías se apaga
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
El rulo se apaga rapido
Citroën Xsara Picasso 2006 Diesel 2.0 Hdi 200000 kms
Hola! El rulo de calentamiento se apaga casi al instante de aprenderse, aparentemente les llega bien la corriente a las 4 bujias y a los 10 segundos aprox deja de llegarle energia por eso estimo que la caja que comanda las bujias está funcionando bien,pero mi duda está en el rulo del tablero que se apaga rápido. Saludos
ComentarLuz de precalentamiento de bujías se apaga en otros modelos
Rulo testigo que encendido y servicio. Se para sola y arranca al toque 
Solucionado
Renault Master 2011 master corta 86600 kms
Se apaga sola cuando esta andando a la quinta vez que se apago , se encendió en el tablero la luz de servicio y rulo de calentadores. La escaneamos con mi mecánico y determino error en sistema de calentadores. Se reseteo con el el programa y la falla desapareció. Anduvo en forma continua y no se apago mas sola, al cabo de 7 horas la quise usar de nuevo pero no enciende mas como si no tuviera combustible , A alguien le paso algo parecido???
7 casos
elnegrobar de Argentina hace 9 años
A mi me pasa pero andando, en algunos foros coinciden con que es un problema de retorno del combustible, hay una valvula que se coloca en el caño de entrada al filtro de gasoil para evitar que eso pase.
Mejor respuesta (según Dario)
Hola, creo que hasta ahora lo solucione (cuatro dias que funciona normalmente , no se apaga ni se enciende ninguna luz) leyendo a otros compañeros con similares errores comprobe que el fusible que va sobre la bateria fallaba, lo medi con un buscapolo y a veces prendia y a veces no hice un pequeño puente y encendio normalmente. El problema fue conseguir un fusible igual (el de 40 amp) por lo pronto lo unico que consegui uno similar de megan de 50 amp y hasta ahora funciona (toco madera) Gracias por la ayuda!!!!
Caminando,
Me prendió los precalentadores y perdida de potencia luego se apago.
Pensé que el combustible pero al leer tu comentario, revise fusible, estaba uno reventado lo cambie y problema resuelto
Me prendió los precalentadores y perdida de potencia luego se apago.
Pensé que el combustible pero al leer tu comentario, revise fusible, estaba uno reventado lo cambie y problema resuelto
Gabriel Costa de Argentina hace 9 años
Tuvimos ese problema que se apagaba y arrancaba al toque, sobre todo de mañana. El testeo daba "inyectores", se revisaron y nada, pensamos en algo electrico porque cuando se llevaba la llave a cero se cortaba el contacto y arrancaba sin problemas, tanto en velocidad como con el burro. En el tablero nunca se prendio ninguna luz de advertencia.
Despues de pasar por varias pruebas bajamos el tanque y cambiamos la manguera de retorno, de esto hace un mes y problema solucionado.
Espero le sirva a alguno.
Despues de pasar por varias pruebas bajamos el tanque y cambiamos la manguera de retorno, de esto hace un mes y problema solucionado.
Espero le sirva a alguno.
Hola Gabriel tengo un problema similar me podrías decir como se remplaza la manguera de retorno? Me sería de gran ayuda
Gracias, Dario, me paso lo mismo y me sirvio de mucho tu comentario, me paso exactamente lo mismo, puentie el fusible y quedo funcionando perfecto.
Hola Gabriel Costa, me pasa lo mismo, podrían decirme cómo bajar el tanque de combustible para cambiar la manguera de retorno? porque todo lo hago yo. Y sólo le cambio la manguera, o algo más? Gracias por tu respuesta!
Hola Daniel pudiste solucionar tu problema tengo un problema parecido
Javier montilla de República Dominicana hace un año
Hola,tengo un camion Mitsubishi canter año 2007 versión americana y prende en la mañana y de repente se apaga tumbó el swche y lo enciendo de nuevo pero me hace esto alguna 10 veces cuando do esta frio
Andross Alvarez de Colombia hace 7 meses
El testigo de precalentamiento es decir me enciende y no se quita revise inyectores y está bien q puedo hacer
ComentarSe enciende el rulito amarillo en mi clio y se para, regula mal.
Renault Clio 2004 3 puertas, motor 1.6 autentyc 168000 kms
Tengo el auto hace poco tiempo, ya lo compre con esa falla. Se enciende un rulo amarillo y regula mal, parandose en las esquinas, semaforos. Ya le cambie la bobina de encendido. Escucho sugerencias!! gracias
12 casos
El rulito es señal de problema electrico deberias escanear la computadora que ahi te tiraria seguramente la balla, puede ser la bomba de combustible por ejemplo ya que se te apaga al bajar las revolciones
Hola gente yo tengo el mismo problema del rulito amarillo,cundo voy en movimiento y me detengo o redusco la velocidad se prende ,saco contacto y lo vuelvo a poner en marcha y se apaga pero despues de 20 minutos se vuelve a prender y falla el auto no acelera. Por Favor alguien que me de una mano que me esta volviendo loco gracias
Rubén Osvaldo flores de Argentina hace 6 años
Buenas tardes a mí a veces se me enciende tengo un Clío 2 1.2 2007 y lo apago algunas veces y se apaga y al andar con este rulito amarillo encendido no levanta más de 90 kilómetro por hora en ruta
Joaacoloopez de Argentina hace 5 años
No hay solución para eso? Lo conecte a la computadora, me tiraba errores, los solucione le cambie filtro de nafta, me tiraba falta de masa también lo hice alguien sabe qje hacer?
Hola tengo un Clío 2002 , me pasa eso que se ve en la foto, anda bien pero luego cuando la aguja de la temperatura llega a mitad o un poco menos es como que queda acelerado solo regulando en 20, pongo primera para salir sale muy despacio y pierde fuerza al acelerar, ya lo lleve cuatro veces al mecánico no se si alguien me podrá decir que puede ser?...ya le cambié cuerpo de mariposa e inyector...pero la falla sigue
1
El service ya se lo hice , sigue marcando pero ya está hecho
Joaacoloopez de Argentina hace 5 años
Yo lo pude solucionar, lo que hice fue vender el auto y ya quedó arreglado
Ricardo David Bordón de Argentina hace 4 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Joaacoloopez de Argentina hace 4 años
Ricardo, a mi me habían dicho que eran los inyectores, fue lo único que decidí no cambiarle y venderlo.
Cambie cuerpo mariposa y tampoco era, no se si es buena info, pero hice de todo
Cambie cuerpo mariposa y tampoco era, no se si es buena info, pero hice de todo
Ricardo David Bordón de Argentina hace 4 años
Si , este es dci y la inyección es nueva , lo escanearon y me dijeron que arranca en tres , o que la computadora sensa mal , si la verdad que es un grano en el or...pregunto por acá Hacer si alguno me orienta a ver cómo sigo, ya me sacaron plata en dos escaneos y me dicen cosas diferentes
luis alberto de Argentina hace 3 años
Es un fallo que la computadora no lo corrigio y no lo borro, prova desconectando el borne negativo, mas de ocho horas, al no recibir energia lo borra, despues conecta y arranca , espero que te sirva, a mi con otros fallos lo he logrado.
Ricardo David Bordón de Argentina hace 3 años
Dale , gracias Luis , espero que funcione.
Hola buenas noches... tengo un clio dci 05... y cuando voy cambiando las marchas y las hago largas sale el rulo levanto la pata y se desaparece...no lo frena ni lo apaga... solo prende un ratito y luego se va... ponele voy a 100 y piso para 110 o más y ahí sale!! Levanto y se apaga... les dejo la foto para orientar
1
Me pasaba lo mismo, ahora me lo prende casi siempre y regula alto
ComentarSe enciende y apaga el rulo de precalentamiento y el del airbag Solucionado
Volkswagen Suran 2009 trendline 1.9 d 80000 kms
He visto que es un problema electrico porque cuando esta en contacto sin encender las luces de posicion , esta encendida la luz de estop del porton trasero y cundo freno no encienden las luces de stop
5 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches fernando, tenes las lamparas fundidas en los faros traseros de ambos lados desmonta el farol y reemplazalas y listo problema solucionado.
Mejor respuesta (según fernando)
Gracia pero ahora queda encendida la luz del airbag solamente
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches fernando no hay de que, para soluciona eso debes conectar el escaner y determinar a que se debe el fallo si es una averia esporadica la borras y listo, yo tengo escaner el mismo de concesionario oficial VW
MartinCrow de Argentina hace 7 años
Hola! Disculpa que te moleste. Entre el Google para saber como compruebo si los Airbags de mi Suran 2012 funciuonan correctamente, y encontre una respuesta tuya. Te comento, estoy a punto de vender la unidad y quisiera saber si estan funcionando bien. No quisiera que el eventual comprador tenga un accidente y los airbags no le respondan, lo cual podria ser un serio problema para ambos. Existe algun chequeo que me de 100% de garantia? Gracias y saludos...
Al encender mi auto,me aparece en el tablero error de airbag y me aparece el volante y el cinturón de seguridad, y el volante esta pesado todo fue con un pequeño choque pero no se iso nada el auto. Alguna recomendación? Tengo una suran 2018
ComentarLa luz de precalentamiento se apaga y luego se vuelve a encender
Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 130000 kms
La luz se apaga y luego se vuelve a encender al arrancar y arranca raro porque no acelera. Tengo que apagarla, darle contacto por segunda vez, espero que se apague la luz de precalentamiento y ahi arranca normal y no se vuelve a encender la luz. Siempre tengo que arrancarla dos veces. -
1 caso
Hola Gustavo, yo hace poquito compre un clio diesel 1.9 y uno de los problemas fue que en la primer mañana que la tuve ya no arrancó, con mis hermanos le estudiamos al caso y descubrimos que las bujias precalentadoras estaban todas quemadas, pero el problema que originaba esto era que luego de precalentarlas y darle arranque volvia la energia a las precalentadoras y asi terminaban quemando e inclusive con todas conectadas le restaba fuerza a la bateria para el arranque. Solución pueblerina: Le quitamos la conexión que viene del temporizador, le enviamos corriente mediante un pulsador y santo remedio, con frio o como sea arranca sin problemas
Hola gustavo tu problema es el rotor de la bomba inyectora viene un kit de reparacion de renault el cual consiste en una arandela para suplementar el aguja de la bomba, tenes que desconectar la bateria sacar los cuatro caños de salida de la bomba sacar el rotor de la bomba con mucho cuidado, luedo en el kit viene una herramienta para sacar la aguja, tene cuidado porque tiene una arandela, al sacarla tenes que poner primero la arandela que viene en el kit luego la que tenia ya sea una dos y luego armar todo no te olvides de purgar los inyectores y luego arrancarlo
Tengo un problema la kangoo anda perfecta pero la usas dos horas después no quiere arrancar la dejas unos 10 y arranca normal q puede ser
ComentarEl rulito prende 2 segundos se apaga y no arranca
Renault Clio 1998 3 280000 kms
Hola. Soy nuevo. El rulito se prende cuando le doy contacto se apaga al segundo y no arranca que puede ser? Es un clio 98 1.9 diesel
1 respuesta
Eso lleva un temporizador. Échale un vistazo. Suerte
ComentarPrende el motor y enseguida se apaga el testigo de los precalentadores Solucionado
Volkswagen Eurovan 2009 4 puertas motor 1,9 200000 kms
Solución al problema de que prende y se apaga rápido y el testigo de los precalentadores está parpadeando
1 respuesta
Mejor respuesta (según Victor)
Ni tenía comunicación la llave con la computadora se configuro la llave
ComentarRulo y se apaga Solucionado
Volkswagen Vento 2007 Elegance Diesel 2.0 Man 220000 kms
Hola con mí papa tenemos un vento 2008 2.0 TDi, anda bien reacciona y todo pero venís andando se para parpadea rapidísimo el rulo de calentadores bajan y suben las RPM del tacómetros, no arranca hasta que le saco el relé 100 y lo vuelvo a poner,
Por favor si alguien sabe la solución se agradecería bastante ya que es un auto muy lindo
Por favor si alguien sabe la solución se agradecería bastante ya que es un auto muy lindo
1 caso
Sigo teniendo el mismo problema, lo que si me di cuenta que algo bloquea la comunicación de la computadora no sé si es la misma computadora o algun cable can bus ya lo revise, pero no logro dar con el problema
Además simule un corto en el can bus o desconexión pero el auto no se apaga
Además simule un corto en el can bus o desconexión pero el auto no se apaga
ComentarRulo de los calentadores intermitente un rato y cuadro de los km parpa
Fiat Doblò 2004 1.9diesel 200000 kms
Rulo de los intermitentes parpadea unos segundos y cuadro de km siempre parpadea cambie rele de calentadores va bien y los cantadores cambie dos estaban mal
2 casos
Solucione el parpadeo de km con una configuración próxi uno de los módulos no se comunicaba con la centralita. Me falta el parpadeo del rulo calentadores si alguien sabe algo q m lo diga muchas gracias un saludo
ComentarSe apago rulo y no arranca
Renault Master 2012 l1h1 140000 kms
Venia circulando agrarre un bache y se apagó el motor no enciende el rulo y no arranca los demás testigos de tablero encienden bien
3 casos
Fijate q cerca del filtro de combustible hay un interruptor de marcha no se te habra activado cuando agarraste el bache
Hola que tal, ami ayer me paso lo mismo ahora la estamos revisando con mi viejo, puede ser la bomba de gasoil? Que no le inyecta gasoil
Es el fusible de antiarranque, debe estar en corto
Cerca del filtro de gasoil hay un sensor que es también un botón de goma color negro, apretarlo y vas a sentir un ruidito y listo. Este sensor es si uno choca se activa y se para el motor.
ComentarLuz de calentadores se apaga muy rápido
Peugeot Partner 1998 1.9 357000 kms
Al poner el contacto se enciende la luz y se apaga muy rapido
6 casos
A mi partner le pasa lo mismo...pero la caja precalentadora sigue en acción por 20 seg ods aproximadamente...la. Podes escuchar cuando corra o. Poner una lámpara conectada al. Positivo q va a los calentadores
Comentar¿Problemas con un Xsara Picasso? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Saludos
Al poner en marcha el ac también se tiene que encender la primera velocidad del ventilador ,es la manera más fácil de comprobar si funciona. Aunque podrías tener malo el termostato si notarás que apenas se calienta el radiador cuando el motor esta caliente , o suciedad entre el radiador del ac y el del motor y no deja que pase el aire para que refrigere