Buenas les comento , mi Picasso 2.0 nafta 2011 corto correas se reparo tapa completa y se colocó, la cuestión es que ahora no acelera y la marcha no es pareja lo conecte a la escáner y saltan muchas falla ; P0123, P1161, P0608, P0106, P1153, P0341, P1134, P1158, P0121 hay algo en corto que me descontrola el sistema de control de la inyección y no se que podrá ser borre falla y continúa el dilema habrá alguien que vivio el mosmo tormento y me salva de la muerte?
El CHECK ENGINE se prendió después de usarlo por cerca de 8 horas continuas en un viaje. No acelera, el ralentí es irregular. Se apga y vuelve a encender normal pero luego de andarlo un poco vuelve a aparecer CHECK ENGINE. Al colocar scanner aparecen los códigos de arriba. Se cambió sensor de TPS (instalado donde termina la guaya del acelerador) y el problema continúa. Otro mecánico dice que probablemente es la unidad de aceleración pues eso le pasó con otra marca. Pero viendo videos y buscando información también dicen que puede tener problemas con el sensor de oxígeno o el sensor MAP. Alguien a pasado por esto?. Muchas gracias por su ayuda.
Buenas tardes a todos. La solución fue sencilla pero unpoco difícil de encontrar. El problema era que la unidad de admisión tenía un orificio de unos 2 cms cuadrados por la parte de abajo, se tapó con un acrílico y el carro está funcionando bien. Me probaron el cuerpo de aceleración en un laboratorio especializado y estaba bien. Por su puesto fue necesario bajar los inyectores desconectar mangueras pero todo quedó muy bien.
Hola que tal. Si alguien me puede apoyar tengo un matiz mod 2005. Y me aparece elcodigo p1161 que debo de arreglar para que desaparesca, de antemano agradecido con la persona que me pueda apoyar gracias.
Tengo un jetta tdi turbo motor 1.9 2006 Lo lleve a la agencia porque lo que le noto un poco burro y gasta mas diésel, y en la agencia le metieron el escanear indicando que los sensores p1156 y p1161 estan mal? quien me podría decir cuales son y en donde van? GRACIAS y saludos.