Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del C-Elysée ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Amigo lo único que tiene que hacer es presionar el botón que está al lado izquierdo de la lleve y te aparecerá un contador cuando llegue a cero estará listo
La luz testigo de sevice esta prendida permanente ,y hace una semanale cuesta arrancar después de estar parado un par de horas,pero luego que arranca no tiene mas problemas, pegunto que se puede hacer ya que los concesionarios oficiales nunca sabes que le hacen y te sacan mucho dinero. Espero respuestas y gracias
Pasa que cuando doy contacto al vehiculo me aparece una llave inglesa con un cierto kilometraje y ese kilometraje va disminuyendo con forme voy avanzando, solo aparece al momento de darle contacto al vehiculo luego desaparece...
Hola es el indicador de servicio de mantenimiento para borrarlo con la puerta abierta del piloto y such abierto deja presionado el botón como para borrar el kilometraje y aparecera un contador de 10 a 0 y listo allegar a 0 ya se quitará la llave inglesa.
Al apurar el motor y mantenerlo acelerando, pierde potencia de golpe y enciende aviso de service y falla de motor. Escaneado indica presión baja de combustible. Intermitente. Cambié sensor de presión y sigue igual. Le puse un aditivo limpia inyectores, el mas power que encontré y de a ratos mejora. Pero sigo sin poder exigirlo que salta la falla.
Es por la mantención, se enciende cada 10 mil kilómetros, es una alarma que te avisa... para recetarla tienes que mantener presionado el botón que recetea el kilometraje y luego darle contacto, solo contacto no encender el vehículo y empezará un conteo en el panel de 9 hacia abajo, cuando termine el conteo sueltas el botón y listo.
Compramos hace 3 dias un Citroën C-Elysée 1.6L HDi 92 BVM Shine. Todo perfecto, pero recién notamos que mientras está el vehículo en movimiento, las puertas se pueden abrir sin problema. Llamé al vendedor y me dice que así es el sistema y que por seguridad de los niños se hace manualmente y con la llave, debo bloquearlo y luego para desbloquear, me debo bajar del vehículo y desbloquear nuevamente con la llave. Me dice que es un nuevo sistema que se implementó en Europa. Realmente me encuentro decepcionada, porque el cierre automático de puertas es algo básico, he tenido 4 autos y nunca me habí… Leer completa
Si amigo. Normas Europea. El coche es frances legitimo.Se bloque para que no accedan desde el exterior en un semáforo por eje. Desde adentro se abre siempre por una emergencia. Si el niño esta sentada en silla infantil abrochado, no accede a las manijas de apertura.
No comparto ese criterio, se esta refiriendo tal vez a niños menores de 5 años, pero los niños de 6 años o superior, suelen ser curiosos, a lo mejor hiperactivo, donde el chófer no puede estar siempre al cuidado de ellos. Peor aun, tengo entendido que este vehículo Citroën C-Elysée se fabricado en Francia, pero se comercializa más en Sudamericana y no me parece que cambien el método standard, más aun, que en mi país se utiliza este vehículo para taxi y muchas personas desconocen de este sistema. Me parece que si bien es una norma europea, también deben ser diseñado para cambiar a modo tradicional, al final de cuenta, somos nosotros los usuarios, los que escogemos el modo que mejor consideremos, dadas nuestras necesidad.
Eso avisa que le corresponde cambio de aceite... Una vez que se lo cambien se debe resetear con el botón del tablero presionado sin soltarlo y dar contacto o girar la llave... Aparecerá un número en el tablero que irá en cuenta regresiva cuando llegue a 0 estará listo el reseteo de servicio
Hola. Se enciende la llave naranja de tuerca en tablero pidiendo service de Abs Y sistema eps antibloqueo. Resulta que intenté sacarla de tablero y no puedo. El probmema es que me bloquea la velocidad crucero y el limitador de velocidad. También hace que se ponga en emergencia. Tirando falla de motor. Prendiendo el electro y limitando el vehículo a levantar una máxima de 160 y muy de a poco.