Problemas de Falla de cadena de tiempo
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Fallo la cadena del tiempo y computadora
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas Automatico 0 kms
Mi carro entro al taller que por la cadena del tiempo se le cambio y ahora me dice el mecanico que la computadora se daño que hay que cambiarla puede pasar esto? Puede dañarse la computadora a concecuencia de la falla de la cadena del tiempo
3 casos
1
RI
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Problemas en cadenas de tiempo ,falla y suena
Ford F-150 2004 5.4 triton 125000 kms
Tengo una f150 triton y le reemplase bomba de aceite, solenoides, actuadores de cadenas de tiempo, kit de la cadena de tiempo y aun sigue una falla : en frio prende temblando y aciendo ruido de baja presion... al poco tiempo se le quita y ya caliente en ocasiones tiembla y al acelerar se le quita o apagas y prendes la camioneta y se le quita... alguien que ya le alla pasado y encontro la solucion?
Saludos desde tijuana mexico
Saludos desde tijuana mexico
71 casos
tomas ford de Venezuela hace 9 años
Solo deben desconectar el sensor posición del árbol de levas (cmp) del lado rh
Porque el lado rh ?? Yo cambie el kit completo y en cuanto conecto el sensor empieza a sonar muy feo y sin nada de fuerza el motor que puede ser el problema ?
Hola amigo los motores tritón 5.4 salieron defectuosos la cámara de aceite donde sellan las válvulas vct con el uso va sufriendo desgaste y la válvula deja de sellar el paso del aceite por completo al engrane hidráulico sincronizador del tiempo retrasando el movimiento del árbol de levas, en las poleas podrás ver como se detiene y gira al revés en ocasiones el sistema, es necesario bloquear los sincronizado res hidráulicos de nada te sirve cambiar toda la distribución nueva por que el problema esta en el sello del monoblock con las válvulas vct hay vídeos de como bloquear los engranes sincronizadores yo lo hice en mi camioneta lobo lariat 2004 motor tritón 5.4 3 válvulas y se quito el problema.
No perdio potencia amigo? la mia bloquearon los engranes y ya no tiene el mismo avance esta como burra al acelerar, por ejemplo en un semaforo, y el consumo de combustible es excesivo y el motor esta ligeramente insetable... ayuda!!!
Buenas, los motores 5.4 3v de las Ford tienen un gran problema con el tiempo, ya que todo se debe los engranajes de tiempo llamados en Venezuela raches no les llega suficiente presión de aceite, esto debido a que hay una fuga entre el árbol de levas y la bancada del mismo, esto puede ocasionar que los raches queden en una posición en donde las cadenas de tiempo queden muy estiradas y tienden a partir los patines, pueden dañar los tensores, forzar la bomba de aceite, los raches se dañan, en fin recomendaciones: el carro al emitir el sonido peculiar de cadena, revisar las bancada de las levas (tienen que estar como nalga de bebé) de lo contrario no sirve, una vez hecho eso por seguridad revisar las conchas de las bielas ya que a raíz de esto el aceite tiende a ensuciar, por lo que pueden rayarse. Si deciden bloquearlos engranajes de las levas esto va a condenar el avance de ti carro, por lo que al exigirle, no va a dar la talla ( no lo recomiendo)
Hay personas que hacen trabajos en un torno a las bancadas, tampoco lo recomiendo, ya que hay que ser muy perfectos para dejarlo como de agencia, (ensayo y error). Lo mejor es cambiar las cámaras y listo resuelto tu problema, CLARO es costoso pero lastimosamente es la realidad del motor 5.4 3v OJO todo es porque tienes que usar una aceite muy fino hasta que se funda EL MANUAL TE LO RECOMIENDA 10W-30 SALUDOS espero de algo les haya servido
Hay personas que hacen trabajos en un torno a las bancadas, tampoco lo recomiendo, ya que hay que ser muy perfectos para dejarlo como de agencia, (ensayo y error). Lo mejor es cambiar las cámaras y listo resuelto tu problema, CLARO es costoso pero lastimosamente es la realidad del motor 5.4 3v OJO todo es porque tienes que usar una aceite muy fino hasta que se funda EL MANUAL TE LO RECOMIENDA 10W-30 SALUDOS espero de algo les haya servido
Buenos dias
Te cuento que mi carro quedo perfecto,llevo 8 meses que los bloquee.
Saludos
Te cuento que mi carro quedo perfecto,llevo 8 meses que los bloquee.
Saludos
Si está bien, pero nunca te va a responder como debe ser, acuérdate que electrónicamente los vtc le envían información a los engranajes para adelantar y atrasar el tiempo cuando esté lo necesite, al bloquear la avanzada no va a ser la misma, claro que va a funcionar pero no como debería, en pocas palabras dejarías el tiempo de las levas en un punto en donde quedaría tipo cámaras 2v, OJO es una opción económica para resolver, ahora si vamos a lo ideal es lo exploque...
Los vct solo trabajan cuando vaz a revoluciones muy altas para generar un ahorro de combustible, si los bloqueas no tienes ningun proble a en el desempeno de potencia, llevo 1 ano que loa bloquee y no he tenido ningun problema, es una muy buena opcion de reparar estos problema ademas ta ahorra mucho dinero, lls mktores triton 5.4 del modelo anterior al 2004 no traian los vct, y tabajan muy bien.
Tu teoria esta al reves amigo trabajan mal por exceso de aceite dn los engranes no porque les falte, despues de muchos anos de trabajo de estos motores, van sufriendo desgaste, por lo cual las valvulas vct ya no sellas con la camara de las cabezas, lo cual deja que el aceite fuge en todo momento y por eso se escucha el ruido como si fuera de diesel el motor si observas el problema se presenta cuando mas se calienta el motor, esto es porque el aceite se adelgaza al calentarse y comienzan las fugas internas, estudie mucho este motor antes de bloquear los engranes, y despues de acerlo no he vualto a tener ningun problema y mi camioneta no perdio nada de potenciaa
Hola Raul hay que desmontarlos, abrirlos y colocarles algo dentro de las cavidades para evitar que giren las paletas, hay videos en internet de como hacerlo, solo que estan en ingles, puedes buscarlos para orientarte, pero primero analiza bien la falla de tu camioneta, ya que muchas veces cambian muchas refacciones en valde, hecha le un vistazo al video de funcionamiento del motor triton 3v para que comprendas lo que te digo.
Buenas tardes Antoniomi carro tiene un motor v8 5.4 tritón y lo que pasa es que los temoladores de las cadenas dejan de templar produciendo q la cadena quede floja y suene como q estuviera cascabeleando. Pero se le quita cuando la aceleró...le cambie todo el sistema de distribución pero sigue el problema... los de la Ford me dicen q puede ser la bomba de aceite pero la presión está muy bien...
Que carro tienes y que modelo es, si fueran los engranes la falla se comporta asi, en las mañanas cuando arranques tu motor frio no suena nada en cuanto se calienta comienza a sonar, esto es debido a que al calentarse el aceite se vuelve menos viscoso y comienza a llenar las cavidades de los engranes, hacirndo girar al reves el arbol de levas, es te movimiento es normal a altas revoluciones pero en bajas revoluciones no deberia de hacerlo por eso comienza a sonar , observa el video del motor triton para wue comprendas lo que te menciono, por eso al acelerar se quita el ruido, la bomba de aceite no creo que tenga falla se prenderia el testigo de presion baja cuando esta trabajando tu auto.
Buen día Antonio mi camioneta es una f150 4x4 2007 y si efectivamente en la mañana no pasa nada no suena y rodando a velocidad no suena solo cuando bajo la velocidad cuando llego a un stop...y el mecánico me dice q puede ser peligroso hacer lo q ud recomienda quisiera ver si ni me puede explicar con exactitud como hacer el bloqueo de los engranajes si fuera muy amable...
Hola, tengo problemas con mi f150 2004, trae el motor tritón 5.4, ya cambiaron bomba de aceite y kit de cadenas pero cada la arranco en frío suena y se quita, ya después andando arranca sin problemas solo cuando la arranco la primera vez suena.
Yo cambié lo mismo de agencia, y también cambie catarinas y tensores, me pasa igual sólo suena en el primer arranque, me quedo con la respuesta que las solenoides con el paso de tiempo van dejando de sellar, por qué en cuánto sube la presión de aceite se quita el ruido y corre muy bien la camioneta en carreterA, si ya hayaste la solución compartemela por favor
Tengounatriton2005traiunafallaalaselerarsearranayaseesplosionesmedisenqueeslacadenadetiempo
Le recomiendo checar la presion de aceite que manda alas cadenas del tiempo
Hay que revisar los engranes que no estén fisurados del perno que arrastra el árbol de levasy si están bien solo hay que bloquearlos internamente amigo, si tu motor tiene mucho kilometraje seria bueno cambiar las cadenas de una vez
Buenas tardes Antonio un placer en saludarte, leyendo el foro veo que tienes mucha experiencia en la Ford fx4 150, le pregunto igual poseo una de esas camionetas con motor tritón doble cabina, la falla si esta en posibilidad de asesorarme por tu experiencia es la siguiente, prendo la camioneta anda normal voy rodando normal, luego comienza con unas explosiones y se pone muy lenta, las revoluciones andan por debajo de 500rpm, si tengo el aire acondicionado prendido se apaga y lo curioso es que deja de marcar la temperatura, luego vuelve a prender el aire acondicionado y comienza funcionar el reloj de temperatura pero sigue con la falla, al apagarla y prenderla se le quita la falla de las explosiones y luego al rato comienza con las fallas nuevamente. Antonio agradezco de antemano cualquier información por la cual yo pueda dar con la fallaya la he llevado al concesionario, a electricistas y que da bien momentáneamente y luego comienza con las fallas.
Hola a mi me pasa lo mismo en mi camioneta, solucionaste el problema?, siempre que fue?
Hola!! Tengo una F150 2013 motor 3.5 ecoboots y le suena algo en el motor, como un golpeteo al lado de la polea por dentro. Alguien que me pueda ayudar con el diagnóstico. Saludos.
Antonio ya hice bloquear los vct y mi camioneta quedó perfecta.
Alzate... me podrías pasar algún teléfono para contactarte? Tengo una fx4 2005 y tengo ese problema... y queria sacarme unas dudas... gracias
Qué tal Antonio buenas noches quisiera que me ayudarás con este problema tengo una camioneta Ford lobo modelo 2010 motor 4.6 la cual al prenderla me empieza a sonar como si fuera diésel ya le cambie las cadenas y un engrane del lado del chofer y la camioneta sigue igual le desconecte el selenoide de ese lado del engrane y me deja de sonar pero al paso de media hora vuelve a sonar como diesel la apago y la prendo y se le quita hasta q pasa media hora y vuelve a sonar todo esto con el selenoide desconectado y al conectarlo suena rápidamente también me baja y me sube la presión del aceite y falla la camioneta, ojalá puedas ayudarme con esto muchas gracias
Hola intenta bloquear los engranes y pruebas haber si se quita el ruido
Felix twister de México hace 5 años
Hola Antonio, tendrás algún número para contactarte, tengo problemas con j ana F250 modelo 2005, no sé si puedas asesorarme, saludos
Danilobatten de Ecuador hace 4 años
Como puedo hacer para bloquear los vvt alguien me puede ayudar con un video o cómo hacerlo gracias
Tengo una ford lobo FX4 2009 y de repente hoy en la mañana me comenzo hacer un ruido solo al encender y dura como 3 segundos, y se le quita, pero eso lo hace si la paro mas de 30 min, apagandola y encendiendola de inmediato no lo hace, me dicen que probablemente sean las cadenas, que podre hacer?
Hola gilberto
Tienes que revisar que las guías de la cadena no reventaron y están dentro del cárter y obstruyen la bomba de aceite. A mi me apso eso y casi se daña el motor.
Tienes que revisar que las guías de la cadena no reventaron y están dentro del cárter y obstruyen la bomba de aceite. A mi me apso eso y casi se daña el motor.
Tengo un problema con mi camioneta f-250 xlt Modelo 2000 ya le he cambiado 2 veces el kit de la cadena distribución y sigue rumando está vece solo duró 4 meses, que problema tendré ?
Que tal. Ayuda con lobo 24 val tri 04. Soy Luis z de leon ya cambie 3 veces kit de distribucion las cabezas completas. Hoy 15mayo 2018 volvio a romper una guia. Ya estoy desesperado.
Hola Nelo m para bloquear los engranes hidráulicos necesitas bajarlos del motor, después hay que abrirlos quitando los tornillos astriados y en la cavidades internas de los engranes hay que colocar algo de metal que llene bien la cavidad de forma que no pueda moverse con la presión hidráulica, hay un vídeo, solo que este vídeo esta en ingles, buscarlo en internet.
Hola Antonio , podrias por favor anexar aqui el link del video donde se muestra el bloqueo de dichos engranes hidraulicos , pienso que eso ayudaria al motor que tiene este problema tipico del 5.4 gracias
B noches disculpa tengo una lobo lariat 2004 5.4 ya cambie bomba de aceite y kit de cadenas pero no prende y me dicen k hay k cambiar los engranes de avance sera cierto
Los engranes los puedes bloquear sin necesidad de cambiarlos, si no prende puede ser que dejaron mal puesto el tiempo de las cadenas, los engranes solo hacen la función de retrasar el tiempo hasta que alcanzas velocidades altas o revolucionas mucho el motor, yo bloque mis engranes y mi camioneta gala muy bien , ya tengo casi un año que lo hice
Buenas amigo hoy traigo un problema en una troca ford 2004 5.4
La camienta la deje parada como 4 meses luego la prendí le eche gasolina x q tenía como un cuarto ps dele q la troca funcionando bien como diario y al día siguiente fui al trabajo y trabajando normal y dele q
Cuando ya salí d trabajará la troca comenzó a fallar y como apagarc y ps tuve q venirme d el trabajo con un pie en el
Acelerador y otro en el freno x q si le aflojaba c apagaba si pudiera darme algo d información c lo agradecería me dice un Mecanico q son las cadenas d el tiempo q opina usted al respecto
La camienta la deje parada como 4 meses luego la prendí le eche gasolina x q tenía como un cuarto ps dele q la troca funcionando bien como diario y al día siguiente fui al trabajo y trabajando normal y dele q
Cuando ya salí d trabajará la troca comenzó a fallar y como apagarc y ps tuve q venirme d el trabajo con un pie en el
Acelerador y otro en el freno x q si le aflojaba c apagaba si pudiera darme algo d información c lo agradecería me dice un Mecanico q son las cadenas d el tiempo q opina usted al respecto
El problema que tiene mucha gente es que antes de bloquear los engranes ya le han movido muchas cosas al motor, por que no encuentran la verdadera falla, los mecanicos en ocsiones no analizan los problemas, solo cambian piezas por cambiar haciendo gastar mucho di ero a sus clientes y sus reparaciones no son eficientes
Antonio... tengo un problema con una ford f 150 motor o triton 5.4l lo puedo contactar por el celular??
[email protected] de México hace 4 años
Antonio, como podria contactarle para ver si puede ayudarme con una asesoria sobre una expedition 5.4 3v tengo el problema de ruido que menciona. En frio no suena y al calentarse empieza a sonar como si fuera de diesel.
Danilobatten de Ecuador hace 4 años
Antonio puedes darme tu teléfono quiero ver cómo bloqueo las vvt gracias
El banco 2 m marcaba falla en el engrane de defasamiento ya lo remplaze y quedo peor m sigue marcando la misma falla y tiembla y pierde potencia el mecanico m dijo q solo se ajusta el tiempo
La falla es en la camara donde van las vvt, que te regulan el paso del aceite hacia los engranes hidraulico, es necesari cancelar los engranes o cambiar todo el monoblock, que modelo es tu camioneta y cuantos kilometros tiene
Expedition 2005, 13600 millas Lo lleve autozone y me marcaba codigo p0022 selenoide
Disculpa si pudiste arreglar el problema , si blockeas los engranes no tienes que programar nada de ecu?
Ami me bloquearon mis engranes LA camioneta jala bien solo k see Prende LA Luz del motor y Los codigos dic3n que esta fuera design tiempo...me Gasta Mucha gas y El vapor del escape esta exesivamente caliente
Holaaa alguien que me ayude!!! Mi ford f150 2004 tiembla y no arranca bien cuando voy a 40 y quiero y más resio no arranca se siente como pesada. Ya cambie bobinas y bujías segun en autozone y oreally me dijeron que era eso y nada ya me canse no se que hacer help !!
Tengo una falla en motor 5.4 triton modelo 07 el motor suena como si fuera dw diesel. Ya le cambie los engranes de la cadena y encoende bien pero empieza a sonar otra vez cuando se calienta. Que mas puedp hacer para repararla.
Qué tal amigo buenas noches, mi camioneta presenta la misma fallaquisiera saber se ya le encontraste la falla a tu camioneta y me pudieras orientar... de antemano muchas gracias
Buenas tardes, tengo una camioneta ford lobo 2005 americana cabina y media. He llevado la camioneta ya con 4 mecánicos e incluso a la agencia. Y no le pudieron identificar la falla. (la camioneta a mas de 30 km/hr ya no sigue avanzando solo se acelera o revoluciona. Ya no sigue su velocidad. ) lo curioso es que poniendole el over drive no hace esa falla solo que se escucha muy forzada la camioneta... ya le bajaron la caja 3 veces ya le cambiaron bomba, celenoides valvulas sellos seguros turbina y revisaron todo lo electronico y no hay falla. En el escaner no marca nada no arroja ningún error. Le pusieron la computadora parada y caminando y no da error de nada. Alguien que se le haya presentado esta falla que pueda ayudarme. Ya no quiero gastar mas dinero ya llevo mas de 40 mil pesos gastados y mi camioneta no le encuentran solución. Cada que la llevo a checar me dicen lo mismo es la caja y hay que bajarla para revisar todo.
Gracias!!
Gracias!!
El problema podria estar en la caja, necesitas el master kit completo para que la reconstruyas, incluyendo cambiar todo las piezas y sellos del cuerpo de valvulas que vienen con el master kit. Pero antes revisa el filtro interno de la bomba dentro del tanque y remplazalo, si obstruye la subcion de la bomba te da exactamente la falla que mencionas de tu carro,
Alfonso Castro de México hace 5 años
Yo tengo una lobo 2002 y solo corría hasta 70 km por hora, era un cable de la transmisión que estaba rozando con un cable del aire acondicionado. Los separaron y se resolvió.
Como puedo bloquear las valvulas vct f150 5.4 o los engranes de las cadenas ya le cambie todo el kit y ase la misma falla espero su ayuda gracias
Buenas tengo un problema con mi camioneta Ford f150 4.6 8cil cuando la prendo suena normal pero al encender el aire y q caliente el motor empieza un sonido cuando la aceleró a1200rvpm suena un claclaclacla como si fuera la cadena pero ya la cadena se la cambie por una original motocrap
Buenas tardes me podrán apoyar le cambie el aceite a una fx4. 2009 no traía ningún ruido y le empezaron a sonar las cadenas y cascabelea la acalero y se le quita me podrán orientar muchas gracias motor 5.4 tritón
Se Le rimpieron Las guias DE LA cadena asi estaba LA Mia Le cambie Las guias,LAs cadena's d tiempo y Le bloquie Los selenoides
Nelson Cuero de Ecuador hace 6 años
Buenos días amigos tengo este mismo problema con un f150 2009 4.6 4*2 v8
Hola tengo una falla con mi camioneta, esta encendida y empieza a perder revoluciones y realiza escapes si tengo encendido el clima se desconecta y empieza a fallar las revoluciones deja de fallar y se conecta el clima, es una lobo 2005 motor triton
Alguien sabe que puede ser?
Alguien sabe que puede ser?
Es muy generalizado lo que dices. Podria ser agua en el tanque filtros de gasolina tapados. Falla de la bomba, escanea y ve el codigo.
Buen dia, acaban de ajustar mi expedition triton 5.4 24 valvulas , se monto el motor y al momento de arrancarla no hubo problema alguno , agarro el tiempo normal y asi se mantuvo por 30 min andando , pero despues de ese tiempo empezo a fallar al revisarla resulta que toda una linea de cilindros del 5 al 8 no estaban funcionando, se revisaron bobinas , inyectores y tenian corriente y pulso, asi mismo se cambio un Selenoide hidraulico Vvt Ford 5.4 , tambien se reviso la computadora 2 veces ya , las lineas y los arneses, tambien se bajaron de nuevo las cadenas y se volvieron a montar, despues de eso se arranco y de nuevo agarro su paso todo bien etc, pero despues de otros 30 min volvio a hacer la falla, pero ahora de los clindros 1 al 4, se cambio el otro sensor y queda igual, de repente falla de un lado de repente del otro y no le hallan el error , el mecanico ya se dio por vencido porque no sabe que hacer , alguna recomendacion???
Pudieron resolver su problema ya tengo el mismo me podrían orientar??
Desconecta la bateria con el switch off por 11 minutos, luego colocas la bateria. Pasa el switch de encendido pero no arranques el motor. Espera por las luces pilotos que se apaguen todas. Vuelve a off y lugo de nuevo pasas el switch espera que todas las luces pilotos del tablero se apaguen. El tiempo que duran para apagarse es el tiempo que toma la computfora para hacer el auto diagnostico y reconecer alguna falla o nuevos dispositivos electricos remplazados. Despues que se apaguen las pilotos enciende el motor. Dejalo sin rodar ni hacer nada por 30 minutos. Solo estas pendiente de la temperatura. Luego pisando el pedal de freno al terna la palanca de velocidades tres 2 veces a todas las pociones esperando 10 segundo en cada una PRN21 12NRP. Luego ruede la camioneta arrancandola en primera pero sin aceleraciones bruscas cambie a segunda ruede unos 500 metros y cambie a Drive. Si perciste la falla revize los sockets de las bobinas y de los inyectores que esten en buenas condiciones. Si no hagalos reemplazar. Con el paso del tiempo estos sockets o plugs se resecan y pierden connectividad, por las vibraciones del motor. Tambien si se sulfatan pierden conductividad...
Soy mecanico ya e batallado con ford 5.4 24
Valvulas train un de fecto asta le puedes poner engranes nuebos y selenoides no fusionan. Puesdes campiar computadora y no jala yo ya le encontre el de fecto
Valvulas train un de fecto asta le puedes poner engranes nuebos y selenoides no fusionan. Puesdes campiar computadora y no jala yo ya le encontre el de fecto
Mike tengo una pregunta 2005 ford f150 motor 5.4. Le bloquee los engranes pero cuando el motor esta frio no tengo ningun problema pero cuando el motor llega ala temperatura normal pierde fuerza al acelerar y hecha explosiones por favor ayuda
Buenas amigo tengo un problema con mi fx4 motor 5.4 y tiene el mismo problema que presentaste aqui... que solucionaste?? saludos y gracias...
adrianmxli de México hace 6 años
Maike,cual fue el defecto q ya encontraste?? haz paro,estoy igual que el compa Igar
Hola soy Rafa tengo el mismo problema del motor 5.4 triton 24 valvulas descrito por el conpañero de Tijuana , dos veces se le ha cambiado la cadena del tiempo y ya se cambiaron los 2 engranes que conectan al arbol de levas , estudiando las opciones creo que el bloquedo de los sincronizadores hidraulicos podrian arreglar el problema , aqui alguien comento que hay videos en you tuve de este bloqueo , podrian por favor adjuntar aqui el link video que describe dicho bloqueo tengo detenida mi Camioneta Lincoln Marck hace 4 meses que usa este motor y la verdad necesito arreglarla de una forma eficaz y certera , por sus ateciones muchas gracias !
Rafa - Saltillo
Rafa - Saltillo
Qué tal amigo tengo el mismo problema, ya pudiste arreglarlo???
Amigo, donde arreglaste tu camioneta en #Saltillo, traigo ese problema.
Otra pregunta: los sincronizadores hidraulicos que mencionan son los engranes que van al arbol de levas los Camshaft Phaser ?
Gracias
Gracias
Hola Rafa de Mexico, esos mismos son, pero dejen les mensiono algo a todos, a todos los que escriben aqui sus experiencias, bueno, tengo un Expedition 5.4 2007, tuve el mismo problema, igual le cambie 4 veces el kit completo de la cadena de tiempo, completo, guias, tensionadores, cadenas, cam phasers, vvts, todo, pero que creen, de ebay, aftermarket, osea de esos chafas, 4 veces los regrese y 4 veces me los cambiaron, nunca quedo, al final pague 1800 dlls por todo original, directo de ford, y wow, eso fue el problema, quedo perfecta, hoy un anio despues sigue funcionando igual sin ningun problema, ok, yo trabaje en ford, y al platicar con un ingeniero de ford que dio entrenamiento sobre la presion de aceite nos explico sobre la variacion de presion interna que tienen los vct y los cam pahsers chafas, es raro que trabajen bien, ya que tienen escape interna de presion, bueno es su eleccion, fue mi experiencia, claro que tiene mucho que ver el desgaste interno del motor, pero mi troca al momento de fallar solo hacia ruido de cadenas por guias quebradas, pero corria bien, empezo a fallar despues de intalar los kits chafas, asi que no inventen y no tiene nada que ver con presioin de aceite, asi que a comprar todo original y asunto arreglado. He dicho.
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Hay que checar las bobinas, el bloquearlos engranes no causa esta falla, ami me paso lo mismp cuando los bloque pero le cambie 4 bobinas de un lado y jala muy bien, hay bobinas muy baratas y salen muy buenas, tengo dos años con la camioneta y no me a fallado de ninguna otra cosa
Pero no me marca ni un codigo de las bobinas aun haci tengo k cambiarlas
Me puedes decir que tipo de bobinas compraste k marca?
No recuerdo la marca pero eran muy baratas como 250 pesos, me han salido muy buenas las compre en mercado libre
Ok pues le voy a calar cambiandoselas todas muchas gracias ahi le aviso si me resulta
Hola Juan y Antonio, yo tengo el mismo problema con mi camioneta, también bloqueé los Cam phaser, pero conforme toma temperatura la camioneta se aburra por completo, ni se diga si enciendo el aire acondicionado es peor..., ahorita mi siguiente paso es cambiar todas
Las bobinas, ya las mande a comprar (ojo Tampoco
Me sale código con la computadora), incluso he llegado a pensar qué tal vez sea un problema en la caja de transmisión, lo extraño es que estando fría, no hace esa falla. Les comentaré como me fue.
Las bobinas, ya las mande a comprar (ojo Tampoco
Me sale código con la computadora), incluso he llegado a pensar qué tal vez sea un problema en la caja de transmisión, lo extraño es que estando fría, no hace esa falla. Les comentaré como me fue.
De Estados Unidos hace unos segundos
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Omar rdgz Morelos de México hace 6 años
Que tal. Una pregunta. Tengo una expedition 2000 americana, motor triton 4.6, el problema comenzo al caminar 1hr mas menos comenzaba a matraquear como si se fuese a desbielar. Me dijeron que es el kit de distribucion. Otros me dijeron que son los engranes de velocidad variable del arbol. Otros me dices que mi motor no trae esos engranes y que pueden ser las guias de las cadenas que en ocasiones se les cae el asiento donde corre la cadena. Pero por lommismo de que no saben no la he desarmado...
Quisiera saber sinalguien me puede orientar. Ahora ya al caminarla unos 10 o 15 min comienza a matraquear. Y no falla elmmotor. No pierde fuerza ni cascabelea...
Alguien que me pueda orientar???
Quisiera saber sinalguien me puede orientar. Ahora ya al caminarla unos 10 o 15 min comienza a matraquear. Y no falla elmmotor. No pierde fuerza ni cascabelea...
Alguien que me pueda orientar???
Hola omar
Yo creo que tu problema esta en sistema de distribución,tienes que cambiar el kit completo
Y que sea original porque si no pierdes la plata. También tienes que bajar el cárter ya que las partes de la guía de la cadena obstruyen la bomba de aceite
Yo creo que tu problema esta en sistema de distribución,tienes que cambiar el kit completo
Y que sea original porque si no pierdes la plata. También tienes que bajar el cárter ya que las partes de la guía de la cadena obstruyen la bomba de aceite
Hola omar es cierto tu camioneta no tiene el motor donde se bloquean los engranes ese motor solo es del 2004 al 2009, yo creo que deberias de empezar por bajar el carter y limpiar cedazo de bomba de aceite ya que aveces esta tapado y por eso pierde presion de aceite no cambies nada primero solo realiza limpieza ya que luego te hacen cambiar cosas que no debes
Saludos Antonio. Tengo una pregunta mi ford f150 06 5.4L al encender en las mañanas y tambien si la apago por mas de 1/2hora me hace un ruido extraño por unos segundos. Como que le falta aceite en la cadena de distribución. Y también e notado que últimamente está gastando aceite. El mecánico me dice que es porque le pongo aceite muy delgado 5w20 que debo de usar 10w30 por ya tiene 154mmillas que con eso soluciono los 2 problemas que piensa usted?
Omar rdgz Morelos de México hace 6 años
Gracias amigos. Acabo abrir mi motor y ya encontré el problema. Es un tensor de la cadena del lado del coopiloto, al calentar deja de tensar la cadena. Por lo cual empieza el golpeteo de la cadena que a su vez rompió la baquelita de una de las guias de cadena...
Gracias amigos por sus comentarios...
Gracias amigos por sus comentarios...
Tengo f150 2004 5.4 3 v cambiaron todo el kit de el tiempo incluso repararon todo el motor y el ruido sigue igual de el lado de el copiloto nada más fría no suena pero cuando empieza calentarse parece de diesel
Ya le cambié las cadenas de distribución y arranca fallando y no quieres subir un tope
Me gustaría que alguien me puede dar una respuesta para que yo lo ponga aprueba en la camioneta y ver si queda
Buenas no ches le canvie la cadena de tiempo ami limcom prende anda vien por un ratito y despues empieza a fachar y me di cuenta que anda ropiendo unas de las guias de la cadena es la que ba figa na damas de un lado es la que che ba dos tornicho no la que tensa la cadena alguien me puede orientar en que la estoy regando porfabor
Lo principal es comprar el kit de la cadena original con los tensores y guías nuevas. Tienes que bajar el cárter y limpiar bien la bomba de aceite porque los pedazos reventados de las guía obstruyen la bomba.
Buenas tardes¡ mi camioneta es una f-150 97 v8 4.6 en tiempo de frio falla mucho es muy inestable y pierde potencia en el despegue y hasta llega hacer explosiones ya le cambie bobinas... leo sus comentarios y encuentro muchas opiniones alguien que aya tenido esta falla y la aya solucionado les agradezco
Hola tengo una camioneta ford año 85 motor 300 6L , con caja C6 , mi problema es siguiente tengo problemas con motor de arranque se queda con recostado , como falto de fuerza , ya cambie carbones del arranque , monte otro arranque , probe con otra bateria , cambie cables de bateria , me dicen que puede ser la cremallera...'
Que tal. Estoy queriendo alguien conoce y sabe del motor ford 5.7? Y cual seria su problematicas
5.7 osea el 351? si es asi cual de ambos? el cleveland o el winsord?
Pablo Rodríguez de Estados Unidos hace 6 años
Hola qué tal necesito ayuda urgente , tengo 5.4 tritón que segun me dijeron que se retraso algo en el tiempo del motor , prende bien pero después de calentarse , se apaga y si le piso corre son fuerza y el sonido de escape todo disparejo , no se si cambiarle las cadenas del tiempo o que realmente paso alguien sabe por qué se desanivelan en el tiempo ???
Hola hace ruido como si fuera de diesel, yo te recomiendo no. Cambiar las cadenas es lo primero que quieren cambiar los mecanicos
Hola Antonio me puedes proporcionar algún número de cel o correo para contactarte aver si me puedes ayudar con mi f 150 99 4.6
Yo bloque mis engranes y quedó muy bien, pero he seguido analizando y. Creo que ya se realmente. Cual es la pieza que se. Daña, al parecer donde se aloja la válvula. Vvt lleva un bloque creo que este bloque es el que se daña sólo que.no se si lo vendan. Tengoi unas imágenes donde se ve el bloque que te menciono.
Javi Lopez de Estados Unidos hace 6 años
Como está amigo Antonio mire mi troca en ocasiones tiembla cuando boy a una velocidad no muy recio como a 10 o cuando estoy parado, ahora se le escucha un ruido de parte del piloto es un ruido como una campana no cascabelea solo le pasa cuando va a una velocidad de 45 millas para arriba o cuando se le ajusta parada no le pasa eso aunque le aceleres, ojalá y me pueda dar una solución se lo agradecería mucho mi amigo saludos q esté bien 👍
Amigo hay que escanear para ver que código te arroja en autozone es gratis necesitamos saber primero si la computadora esta mandando una falla
Hola antonio mándame la imagen por favor. [email protected]
Buen dia,
Tengo un problema con mi expedition 06 triton, ya le cambie cadenas, engranes, valvulas, cuerpo de aceleracion y sigue la falla la enciendo y prende muy inestable teblorosa y sin fuerza ya el mecanico no sabe que hacerle, el diagnostico marca 2 bobinas pero se intercambiaron y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar a resolver el problema????
Tengo un problema con mi expedition 06 triton, ya le cambie cadenas, engranes, valvulas, cuerpo de aceleracion y sigue la falla la enciendo y prende muy inestable teblorosa y sin fuerza ya el mecanico no sabe que hacerle, el diagnostico marca 2 bobinas pero se intercambiaron y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar a resolver el problema????
Soy Luis de León tengo lobo 24 val 04. Ya cambie 3 veces kit de distrib. Cabezas 15mayo18 volvio rompioguia DESESPERADO ayuda
Alguien que me asesore con lobo siempre se me rompe la guía de la cadena van 4 o 5 veces que hago
Cambie kit y cabezas completas, bomba aceite. Y duro 6 meses bien y hace 3 dias se escucha la cadena floja. El mecánico dice compra solo la guía, porque el kit tiene 6 meses. Y no he bloqueado los vct. Platique con un mec de la agencia, no la vio. Me dijo que cheque las venas de lubricación.
Gracias de. Antonio no se que hacer
Gracias de. Antonio no se que hacer
Bloquea los engranes, y no volverás a tener problemas, tengo una lobo hace. Ya tres años y los bloque y no he tenido ningún problema, acabo de comprar una linconl mark con ese. Mismo motor, esta no está bloqueada pero jala igual. Solo que al bloquear los se alarma el testigo del. Chekc pero jala sin problemas, el muy debe de ser original
Gracias Antonio. Mi lobo tengo 3 años con ella, al cambiarle las cabezas completas me Di cuenta del cochambre, o sea que no le daban sus servicios a tiempo, y yo pague los platos rotos etc.
Mi pregunta es si aún tuviera residuos por las venas de lubricación que sigan provocando que se rompa la guía de la cadena. Al bloquear los vct como afecta o beneficia la lubricación?
Pdta: me encanta mi lobo lariat, pero me FORZA a venderla. A parte te ofrecen una broma. Gracias Antonio
Mi pregunta es si aún tuviera residuos por las venas de lubricación que sigan provocando que se rompa la guía de la cadena. Al bloquear los vct como afecta o beneficia la lubricación?
Pdta: me encanta mi lobo lariat, pero me FORZA a venderla. A parte te ofrecen una broma. Gracias Antonio
Cuando yo repare mi camioneta también tenía una guía rota pero cambie muy. Completo original y bloque los engañes yo mismo mi Mecanico no quería pero yo tomé la decisión de hacerlo y no he vuelto a tener problemas
Antonio gracias. Como a mi de las 4 veces que tengo problema en la cadena del tiempo siempre aparece la guía rota he pensado hacer réplica de metal, será buena idea???
Como puedo lavar el motor si tuviera algo de aceite pegado en las venas?? Sin tener que llevar el monoblok a la rectificadora?? GRACIAS ANTONIO
Como puedo lavar el motor si tuviera algo de aceite pegado en las venas?? Sin tener que llevar el monoblok a la rectificadora?? GRACIAS ANTONIO
Cambie el Kit de distribución completo y original motorcraf, a. Veces la. Gente si hace servicios al motor pero les pone aceite mineral y estos motores están. Diseñados para trabajar con aceite sintético con aceite sintético no se ensucia el motor
Antonio gracias
El aceite motorcraft de Ford le sirve aunque tenga 125,000 kms
El aceite motorcraft de Ford le sirve aunque tenga 125,000 kms
De preferencia que sea sintético hay de. Varias especificaciones. Segun el desgaste del motor, el aceite sintético no ensucia el motor
Pues gracias Antonio, encontré a un mecánico que trabajo en Ford, le va a cambiar las guías y cadenas y limpiar el Carter, dice que los vct están bien que con eso tiene. Dice que ese motor triton 5.4 24v si es bueno. En fin ya me animo, porque yo ya no tenía fe. Pregunta ¿HABRÁ 5.4 24 V EN LAS CALLES QUE NO TENGAN PROBLEMAS?? Yo quiero dejar la mía asi... GRACIAS ANTONIO luego les compartire'
Si te comento que acabo de comprar una Lincoln mark trae ese mismo motor y trabaja muy bien pero no es mucha la. Diferencia con mi lobo que trae bloqueados los engranes
Buen día ! Antonio en qe posición es recomendable bloquear los engranes !. . .
Posición inicial con el. Resorte jalando checa el. Video en inglés
Tengo una f150 2006 le cambie el camshaft del lado del chofer prende pero tiembla mucho y despues se apaga porque la presion del aceite es baja
Hola, tengo una Ford Expedition y he bloqueado los engranajes y todo muy bien, el consumo subió ligeramente rinde 25km x gl. Pero camina muy suave. Saludos.
Antonio todo bien, tiene potencia pero si el consumo de gasolina subio y el olor de la combustion es como si pasara mucho combustible.
Ola, tengo una lobo 2004 Triton 5.4 no suena Nada el motor aun que este frio suena bien no ase ni un ruido. Lo que pasa que acelero y pierde Fuerza Como si faltara gasolina eso pasa cuando va de 15 a 40 km y cuando llega a 40 le piso a Fondo y responde bien pero al arrancon no responde si le piso Como que se ahoga. Si me pueden ayudar selos agradezco
Probablemente sea alguna bobina, necesitas escaneada, para ver que código te arroja
Gracias amigo voi a llevarla a escanear aver que me dicen y le comento. Me dice un mecánico que es el motor pero alo que leí aquí mi camioneta no tiene la misma falla como para abrirle el motor
Disculpa Antonio acabo de comprar una lobo Fx4 Tritón 2004 y suena del lado del piloto el mecánico m menciona que son los botadores suena como diesel antes de meterle mano quise checar aki en este foro espero k m pueda orientar gracias Antonio.
Ya lo isieron pero solo de cia códigos de oxígeno los cambie ya no no prendió el check pero se escucha ese ruido incomodo como de botadores.
Espero y m pueda ayudar con este problemita que tengo antemano gracias
Buenas Antonio disculpa algún número o correo para contactarte
El scanner me dice que es el código p0022 alguien m puede decir que Hacer para solucionar mi falla es una Ford lobo Fx4 2005 gracias podrían ayudarme sigo esperando alguna respuesta muchas gracias
Buenas amigo se puede canbiar las camaras de la fx4 por unas de triton quien ne puede ayudar y si lo an hecho gracias
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo Antonio espero me pueda ayudar tengo una fortaleza 5.4 v2 tiene un problema en las cadenas ya se remplazaron y el sonido sigue prende bien y a diez minutos calienta y comienza a sonar como si le faltara aceite se cambio aceite y sigue igual qu me recomienda que le haga o que debo hacer para corregir esa falla, soy Antoni izquierdo de Venezuela
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo el modelo es Ford 150 fortaleza Larial 4*4*4 motor 5.4 triton dos válvulas le cambie kit hace poco por el mismo problema y ahora esta precentando el mismo problema suena como un taqueteo duro al encender dura como veinte minutos bien luego empiza a sonar como si le faltara aceite pero todo esta nuevo ya no se que hacerle amigo le agradezco en lo que me pueda ayudar y muchas gracias por su atención.
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo es año 2001 a su experiencia que podría ser eso al calentar el aceite empieza a sonar el traqueteo del lado del piloto mientras que del lado del copiloto suena normal que me recomienda hacerle a ese motor para corregir esa falla muchas gracias por su atencion
Buenas tarde Antonio yo le hice el bloqueo a los engranajes y quedó fina no suena mi nada pero la presión de aceite baja cuando le aplicó la velocidad o cuando estoy en un semáforo baja la presión de aceite y está quedada cuando va rodando que la voy acelerar se queda me podría ayudar mi camioneta es una expedition año 2007 motor triton 3v
Buenas tardes Antonio leí en los chats anteriores que hay un video de como bloquear los piñones actuadores, pero no encuentro, me podrias indicar como lo busco, gracias soy luis
Juan cual fue tu problema, vi los comentarios y noté que tuviste el mismo problema que tengo yo, conforme toma temperatura se aburra es una ford lobo 5.4. Agradecería tu respuesta.
Algúien k m pudiera orientar sobre ruido de mi camioneta Fx4 Ford lobo Tritón 2004 el escáner arroja p0022 le puse un aceite más grueso pero se escucha el ruido como si fuera un botador alguien k m aconseje algo gracias
Ernesto, si hace mucho ruido después de 5 minutos de que la arrancaste,. Si aun no le metes mano, te aconsejo que empieces. Cambiandolr la selenoide vvt con todo y carcaza, al. Cambiar esta selenoide del lado que suena, se quitará el ruido por. Completo, si se quitará el. Codigo p22
Ok eso es lo k are Antonio muchas gracias por su atención. Pronto les aviso cómo m fue gracias.
Es importante cambiar la vvt completa con todo y carcaza, si sólo cambias la selenoide no. Funcionara, hay que cambiar el juego completo.
Si le pones aceite más grueso, le haces mucho daño a ese motor, este motor sólo esta. Diseñado para. Trabajar con aceites 5w20 o 5w30 sintéticos de preferencia, te aconsejo se lo. Vuelvas a cambiar, sino también dañas los botadores de las valvulas
Ok eso are disculpa solo la última duda k m kedo a k se refiere con cambiar el vvt con todo carcasa cual es la carcasa es toda la cabeza del motor ???
No, es un cuadro donde va colocada la selenoide. Solo lo venden en la. Agencia completo vale 4000 pesos mx
Buen día amigo Antonio, tengo una ford expedition año 2007 motor 5.4 triton, le bloquearon los cam phaser; pero se mantiene prendido el check engine arrojando los código p0345 y p0349 el mecánico indica que es normal; pero me preocupa poruqe el carro me falla con perdida de fuerza y me jalonea mucho, a veces arroja el codigo p0301 y ya cambié bobina y bujía e igual sigue apareciendo este
Amigo pedro
Te cuento que el check engine prendido es normal.
Te cuento que el check engine prendido es normal.
Hola amigo si te sigue apareciendo el código p0301 tienes un problema en. Ese. Circuito, al bloquear los engrane s no debe.de marcar códigos de circuitos de. Bujias o. Bobinas, sólo códigos de tiempo, al bloquear el engrane pierdes. FUERZA, POR QUE EL MOTOR YA NO TRABAJA A SU MÁXIMA EFECIENCIA, lo ideal es hacer la reparacion bien sólo que es algo cara, hay que cambiar selenoides. Completas con. Carcaza del lado donde sonaba en un principio y desbloquear los engrane s, y también. Checar que los engrane s no estén. Dañados, si están. Dañados también hay que cambiarlos, sólo así lograrás que el motor trabaje a su máxima eficiencia otra vez, de esta. Forma ya no te arrojará. Ningun testigo de falla y trabajar al 100%
Al bloqueados PIERDES una eficiencia del 30% del motor, por eso consume más. Gasolina y pierde potencia, además no va a correr más de 140km/hr debido a que la computadora sigue registrando un error en el. Sistema, bloqueados es una reparacion económica, pero no eficiente, la eficiencia de ese. Motor. Solo la alcanzaras si realizas totalmente la reparacion, realmente el problema inicial de esos motores sólo son las selenoide, dejan de sellar en su cavidad, por lo cual existe fuga de aceite en el. Sistema voy, y esto causa el ruido excesivo y que. Comience a. Fallar después de un rato que se calienta, pero la mayoría, comienza a. Cambiar muchas piezas y esto comienza a. Complicar la falla,. Espero te sirvan mis comentarios de algo ya he reparado. Varias. Camionetas con esta falla y. Vuelven. A quedar al 100%
Muchas gracias por la información Antonio...
Por lo que me comentas es normal los codigos p0345 y p0349 una vez bloqueados los cam phaser. Yo compré estos camphaser nuevos y se los voy a llevar al mecánico para que los instale, es necesario cambiar la válvula solenoide vvt?
Por lo que me comentas es normal los codigos p0345 y p0349 una vez bloqueados los cam phaser. Yo compré estos camphaser nuevos y se los voy a llevar al mecánico para que los instale, es necesario cambiar la válvula solenoide vvt?
El problema de. Raiz como te. Comento arriba son las selenoide completas con la. Carcaza, la carcaza es un pequeño bloque donde se aloja la. Selenoide, en las agencias. Venden. Completo el. Juegoen mexico. Valen 4000pesos.mx el juego completo selenoide y carcaza, cada sensibles y carcaza tienen un lado, lado izquierdo y lado derecho, según. Donde se escuche el ruido en tu motor, métete a una página en Internet que se llama autorice, hay las.venden.completas.es una página de E.U. hay puedes ver el juego completo
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Ese pequeño bloque donde se inserta la selenoide es el problema hay se fija la selenoide, ese bloque. Lleva dos tornillos. Que lo unen al Block del motor el desgaste esta en ese bloque por que ya hay fuga hidraulica entre selenoide y carcaza, hay que. Cambiar el juego. Completo selenoide y carcaza. Si sólo cambias la selenoide no funcionara
Si no. Cambias ese bloque nunca se le quitará el ruido a tu motor, no los códigos de falla de tiempo, así cambies lo que cambies el ruido seguirá, espero te sirva mi ayuda.
Otra duda cuando señalas cambiar la carcaza te refieres a la cámara o culata, como las llamamos en venezuela?
La página en Internet de refacciones se llama: rockauto, hay las puedes buscar perdón por el error.
Si cambias los puros engranes, probablemente se le quitará el ruido, pero sólo por un tiempo después. Volvera a sonar.
Hola antonio
Veo que ya cambiaste de opinión acerca de bloqueo?
Veo que ya cambiaste de opinión acerca de bloqueo?
Encontré la. Causa raíz, el bloqueo es. Bueno, pero es mejor dejarla al 100%
Si, por eso te doy costos, se quita el check y trabaja como debe de trabajar sin testigos prendidos, sólo que si sale algo caro, pero vale la pena.
Gracias Antonio, me quedó claro el trabajo que hay que realizar para que quede 100% operativo. Mientras lo dejaré con el engranaje bloqueado hasta que consiga las carcazas y las solenoides. Nuevamente muchas gracias sirvió de mucho la información.
Buenas amigos, tengo una expedition 2006 motor triton 5.4 3v, cuando el carro calienta, y lo pongo en drive o retro, baja la presion de aceite y el carro empieza a fallar, las rpm bajan bastante en ocasiones hasta se ha apagado, adicional el motor suena como diesel, si lo vuelvo a poner en neutro suben las rpm y sube el indicador de presion de aceite, le coloque un reloj de presion donde va el sensor de presion y cuando el carro esta caliente en neutro marca de 22 a 20 psi y cuando lo coloco en drive o retro baja a 15 o 13 psi, bloqueando los engranajes soluciono ese problema
Acabo de comprar una Lincoln Mark lt 2010 con 100,000 km que aceite debo usar. Trae motor 5.4. En verdad no tengo la certeza de que aceite le ponían anteriormente pero quiero ponerle el que se recomienda.
Sintético 5w 30 de preferencia, no le pongas uno más grueso x que comienzan a sonar los borradores, es muy importante que siempre este limpio el aceite, te recomiendo adicional un antifriccionante ms2 lo. Venden. Autozone, para evitar desgaste en motor.
Muchísimas gracias de inmediato se lo voy a cambiar ya me enseñó la factura del último cambio y le ponía 15w-40. No suena la máquina. Espero no le haga daño el cambio. Gracias
Hola yo tengo una f150 4.6 2006 tiene luz de motor encendida manda el código de bobina 1. Vibra mucho al encenderla y al acelerar ya cambien bobinas y bujias pero sigue la falla
Buenas tyardes antonio. De venezuela. Ford fx4 5.4 lts 2006. Se le hizo todo elm motor nuevo. Se cambiaron las camaras, cadena de distribucion los engranjes incluso se le colocaron los selenoides nuevos, la camuioneta prende parejita y aveces agarra una tembladera como si no trabajara un piston y se aprecia piston 1. Se midio compresion se reviso pulso de bobina e inyector y estan bien, se reviso bobina bujia e inyector y estan bien. Otra falla que presenta es que despues de media hora rodando la camioneta se apaga como si le faltara gasolina. Se cambio bomba de combustible y filtro y sigue con la falla, se le metio el escaner y lo unico que arroja son 2 sensores oxigenos desconetados
Resolvio su problema no he podido resolver el de mi camioneta y adi los mismo este es mi correo claridoso13@ gmail.com gracias
Buenas amigo soy silvano ortiz necesito ayuda, yo tengo una camioneta ford f150 año 2010 motor 5.4 y al prenderla suena duro luego de una segundo se le quita y vulve a lla normalidad me pueden ayudar como se le quita ese sonido gracias.
Buenas amigo soy silvano ortiz necesito ayuda, yo tengo una camioneta ford f150 año 2010 motor 5.4 y al prenderla suena duro luego de una segundo se le quita y vuelve a la normalidad me pueden ayudar como se le quita ese sonido gracias.
Que tal amigos tengo una f150 2009 le suenan las cadenas y catarinas del tiempo fue lo que me dijo el mecánico la pregunta es si puedo seguir usando la o se puede madriar el motor
Que código te marca, te prende el check, lo ideal es repararla, si la sigues usando, las. Cadenas pueden brindarse o dañarte las. Guias, lo más probable es que ya tengas alguna fui a rota.
Hector perez de México hace 5 años
Antonio' buenos dias ocupo ayuda tengo una ford loriat 150 5.4 2005 el problema de la cadena de tiempo al principio todo empezo la compre en michigan y funcionaba bien se me quebro una bujia al momento de hacer el Camino de aceite y por ese motivo tuve que arbrir la cabeza al momento de conectarla prendio pero no respondia bien y sonaba la cadena vieja compre Bombay de aceite y kit para el Cambio y no quiere prender ahora utilise las marcas y en el entrance de abajo lo pues alas 11 PM lo que tambien detected es que dos bobbins del lado derecho no funcionan que me puedes recomendar ?
Buenas tardes
Cambie engranes y solenoides nuevos y originales me sigue generando el código P0022 no hace ruido, y después de arrancarla a los 5 minutos me genera el código. Si compro la pura carcasa puedo utilizar el solenoide que ya había comprado?
Cambie engranes y solenoides nuevos y originales me sigue generando el código P0022 no hace ruido, y después de arrancarla a los 5 minutos me genera el código. Si compro la pura carcasa puedo utilizar el solenoide que ya había comprado?
Buenas amigos alguien me puede ayudar. Se puede intercambiar un motor de 3v por uno de 2v ambos triton 5.4? en una ford fx4 2008
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 5 años
Hola si no tiene diferencia buscado un mecanico que tenga conocimiento en ese motor
Argenis Angulo de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo una sportrac 2007 4.6 3v; la desarme y no vi por ningun lado el sensor KS, donde esta ubicado y sino lo tiene que esa funcion en ese motor?
Tengo una fx4 2005 doble cabina,ya le bloqueron los raches, cuando voy rodando y llego a 60 km/h comienza hacer explosiones y pierde la fuerza por completo,apago se le quita vuelvo arrancar y normal hasta llegar nuevamente a la velocidad anteriormente descrita,quien me puede ayudar
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Soy de Argentina y tengo una f150 2001 con motor v8 4.6 y noto q no tiene potencia y consume mucho combustible Pero no acelera como tendría q ser. Tengo buena presión de combustible. Bujias nuevas. Filtro de aire nuevo. Las zonas lambda nuevas. No se más q hacerle. La conectó en la computadora y me sale todo perfecto. Q puede ser. Gracias
Se le puede cambiar las cámaras a una fx4 de 3 válvulas por cilindro por cámaras de Tritón 350 2 válvulas por cilindro?
Antonio, necesito tu orientacion, te lo agradecere. Tengo una FX4-2006, originalmente trajo un motor 5.4 3V, este motor despues de 6 años decidimos repararlo y ahi comenzo la odisea, eso fue falla de taqueteo, cascabeleo, sin fuerza, y comenzamos por bloquear los rachet de las levas y nada, cambie las levas y camaras, duraron poco y eso me tenia muy mal. Decidimos cambiar las camaras o culatas de 3V por las de 2V, logico hubo cambios de camarin y tapa frontal y otros mas accesorios. Ahora que hago con los encufes de los VCT, y de los otros sensores que ya no existe en los motores de 2V
La computadora no te va a dar el rendimiento que debe ser porque es para un motor 3valvula por consiguiente el foco del chec va quedar encendido posiblemente tengas que cambiar pcm para ese tipo de motor
Hola, mira la. Falla de cascabeleo, pérdida de potencia y traqueteo, en el motor 5.4 3v, se debe a una fuga en los alojamientos de las. Valvulas selenoide vct, estas válvulas. Controla la apertura y cierre de las válvulas de los árboles de levas hidráulicas y electrónicamente, la falla más común es traqueteo y problemas de ruido en. Cadenas o pérdida de potencia, al bloquear los engranes variables, sólo eliminas ese atraso o adelanto de tiempo de apertura de válvulas, por lo consiguiente el motor debería de funcionar bien, simplemente pierdes un poco de potencia y aumenta el consumo de combustible, pero al cambiar todo de 3v a 2v debes de cambiar la. Computadora , por que obviamente no tienen el mismo programa.
Pana le escribo desde Ecuador trato de contactarle y no puedo tengo el mismo problema
Pana como le contactó soy de Ecuador tengo el mismo problema
Yo tuve un problema aquí en este foro me recomendaron cambiar también las carcasas donde se alojan los solenoides y con eso se corrigió por completo ya había cambiado los engranes y las cadenas
Siempre he recomendado hacer eso, el problema inicial hay comienza, se desgasta las carcaz as y deja de sellar bien la selenoide vvt y esto original una fuga hidraulica, antes de cambiar otra cosa se debe de. Comenzar cambiando carcazas completas con todo y selenoide venden el juego completo.
hector ochoa oliva de México hace 5 años
Buenos dias soyhector de mexico tengoun probblema con mi camioneta ford lobo triton motor 4.6, 2005 le cambie las cadena del tiempo, el kit completo y se le quito el problema de traqueteo pero ahora me esta gastando mucha gasolina, le camie bujias, servicio a los inyactores y el gasto sigue que me recomiendan gracias.
Te recomiendo cambiar carcazas. Con selenoides completa, recuerda que estas regulan la apertura y cierre de. Valvulas, esto te ayuda en el consumo de combustible.
Pues hay vídeos en YouTube de como bloquear los árboles y luego se le deshabilita el sistema VVT a la computadora con el HPtuner y asunto arreglado. No más check encendido ni códigos relacionados con los VVT o el tiempo. Yo tengo el HPtuner y jala muy bien.
Cristóbal Colmenares de Venezuela hace 5 años
Buenos días soy Cristóbal desde Venezuela tengo una f150 Fx4 motor 5.4 3v le mandé a cambiar el kit de cadena de tiempo y ahora no tiene ni fuerza 3 pistones apagados y me sale en el tablero sensor árbol de levas (a) y (b) por favor necesito ayuda
Manuel Iván reyes hernandez de México hace 5 años
Hola amigo. Tengo una Lincoln Mark. 2006. El problema q no he podido quitarle ese ruido como si fuera diésel... Ya cambie el kit de distribución y nada. En la mañana cuando la arranco suena x un momento muy feo y enseguida se le quita. Pero se queda con un ruido menor al acelerar y estando parada. Me recomendaron echarle al aceite un adictivo lucas... Q me recomiendas... Es americana.
Cambiar las. Valvulas vvt con codo y carcaz as, con eso corrigues todos tus problemas, cambia las dos izquierda y derecha.
Cristóbal Colmenares de Venezuela hace 5 años
Amigo antonio sin duda fue lo que hice al cambiarlos me quedo el sonido como un carro a gasoil y decidí echarle aceite SAE 20w50 y con. O nuevo ese motor muchas gracias a todos en el foro alguna duda escriban a mi numero en Venezuela +5804167168325 estamos para servirle desde Venezuela saludos cordiales
No le pongas aditivos, los motores están diseñados para trabajar sólo con aceite.
De preferencia puro aceite sintético para evitar problemas.
Antonio hola soy de chile, tengo una F150 Lariat 5.4 2010 el aceite que usa es 5/30 motorcraft y tiene 108mil km comenzó a sonar al prenderla (golpes de metal) solo suena por 3segundos, luego no suena más... Tb suena ese golpe como de cadena suelta cuando LA PRENDO y estoy estacionado en un desnivel muy pronunciado con el motor hacia arriba... Una vez andando, al pisar el acelerador a fondo se chupa y pega tirones suaves, aun no se me prende el Check. No me arroga algún código, pero el sonido es muy feo al prenderla. A ver si me puedes ayudar. Gracias.
Hola Antonio por favor necesito tu ayuda tengo una Ford F-150 2004 el motor 5.4 y tiene el problema que suena mucho como si se quisiera apagar he visto que hablas mucho de cambiar la carcaza y los selenoides yo vivo en Los Ángeles California como se llaman en inglés las partes para poder buscarlas gracias
Tengo un camion 350 ojo de gato motor 351 presenta falla, arranca bien luego se atrasa tengo que parar adelantarlo y vuelve arrancar
Problema cadena de tiempo grand vitara 2.0
Suzuki Grand Vitara 2001 2.0 300000 kms
Saludos quisiera un consejo o una guía amigos, cambie el kit de cadena de una grand vitara 2.0 4 cil. La marca que se monto fue OSK traída desde estados unidos, todo funciono bien pero a las 2 semanas empezó con ruido nuevamente en la cadena. He notado que es cuando calienta la camioneta, ya que si se deja enfriar y se enciende no suena nada, se puede acelerar y no se percibe ruido. Que podría ser si me dijeron que ese kit era lo mejor para estas camionetas??? Gracias...
20 casos
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Volviendo me loco el mismo problema el kit completo de ajencia suzuky de cadena de distrbucion y al mes empezó a sonar no se que cambiar la presión de la bomba aceite esta bien la bomba es nueva marca osk japonesa y la presión de aceite esta bien por favor ayuda antes que valla al loquero
Buenas amigo yo tengo una grand vitara 2007 4 cilindro siempre tenia ese problema que hasta me brica la cadena bueno resulta que el problema de ellas es el tensor que trabaja con presion de aceite lo mejor que se le puedo hacer es ponerle el tensor fijo es decir mecanico
José losada de Venezuela hace 3 años
Buen día como le pongo un tensor fijo por favor tengo el mismo problema suena la cadena
Yo lo resuelvo colocandole un engranaje
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Amigo consulta debajo de la platina que adapto esta el tensor.
Debajo de la platina esta este engranaje
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Quedo de película mi carro tiene 140000 km le suena solo en las mañanas ese engranaje resuelve el problema o me recomiendas cambiar toda la distribución. Gracias amigo desde CR.
Frank Desiderio de Venezuela hace 3 años
Buena noche amigo me puedes decir que tipo de engraje y donde puedo conseguirlo
Hola hermano saludo uno que yo mando a preparar en el torno
Frank Desiderio de Venezuela hace 3 años
Gracias hermano, , no he podido resolver y ese sonido me tiene loco agradecido
Frank Desiderio de Venezuela hace 3 años
Pero me puedes decir que tipo de engranaje para mandarlo al torno
@OscarSaludos tengo el mismo problema como será el emgranaje gracias
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARAAmigo buenas tardes, tengo inconveniente con el sonido de la cadena de la vitara, me puedes ayudar... gracias la camioneta esta en Colombia mi correo
[email protected]
[email protected]
@JorgeHola amigo hay que estar seguro cual es el ruido y quee lo esta produciendo puedes mandar video con audio para poder ayudarlo
@OscarEl kit del engranaje yo lo preparo y sustituyo el tensor ir hidraulico superior de motor 2.0 evitando que rompa cadena
@OscarHay que estar seguro que esta produciendo el ruido
@Frank DesiderioHola Frank yo preparo un kit con el engranaje para sustituir el tensor hidraulico superior y tambien para tensar la cadena a medida que ella valla estirando osea ajustable
@José losadaEl problema del poner el tensor fijo es que el rose o friccion de la cadena va a desgastas el plastico de tensor y todas esas particulas caen en el aceite
Frank Desiderio de Venezuela hace 3 años
@OscarMe gusta, y q hago con el orificio de lubricación Pedro, te agradezco en lo q puedas asesorarme ya mandé metalizado el engranaje loco, hay q hacer un tornillo igual al otro
Ramón Guevara de Venezuela hace 3 años
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARAHola. Buenas Tardes. Acabo de realizar el trabajo con el Sr. Pedro Vargas y de verdad quedó EXCELENTE!!!! Lo recomiendo ampliamente. Son personas responsables y serías. Además, recomienda algunas mejoras necesarias para conservar la integridad del motor. Muchas Gracias. Saludos
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARABuenas amigo tengo ese mismo problema con el motor recién hecho
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARABuenas amigo todavía trabaja con vitara
@Ramón GuevaraBuenas amigo como puedo contactar al señor Pedro
@Daniel vSi amigo Daniel 04127267356
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARATengo una Suzuki vitara 2007
Se le saliero las 3 correa
Se le saliero las 3 correa
@Juan luisHola amigo Juan cuenteme que le sucedio a ver como le ayudo mi número esta en el nombre y el suyo cual a es
SaidTaimal_28 de Ecuador hace 3 años
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARAHola Pedro.
Le escribo desde Ecuador.
Tiene algún número de WhatsApp para comunicarnos?
Le escribo desde Ecuador.
Tiene algún número de WhatsApp para comunicarnos?
@joarcaHola pudo resolver este problema, tambien soy de costa rica ?
Ottoniel Reyes 0412 4013787 de Venezuela hace 3 años
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARABuenas noches amigo pedro adonde se encuentra ubicado
@Ottoniel Reyes 0412 4013787Hola amigo Ottoniel yo estoy en caracas digame en que lo puedo ayudar que problema tiene
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARADonde estas ubicado para mandar a hacer el sistema he cambiado 4 kit me tiene loco dame tu numero telefonico para esplicarte bien
@andersonHola saludo estoy en caracas y tu
Carlosag83 de Venezuela hace 2 años
@Ramón GuevaraSaludos buen día! Luego de estos 8 meses de esa reparación, que tal a ido la evolución del trabajo?
Ramón Guevara de Venezuela hace 2 años
@Carlosag83Hola. Buenas Tardes. El trabajo quedó Excelente!! Hasta ahora, no he tenido más problemas con la cadena de mi camioneta. Gracias. Saludos
Como te dije anterior mente debe ser el tensor de la correa de los tiempos aveces salen defectuosos y tienden a sonar si una vez la cambiaste y se quito el sonido es el tensor de todas formas suelta la correa del alternador y compresor y prendela sin eso claro si presenta la falla para desecartar otro componente
Se cual es el problema amor igo 04141205044 si tu antes colocaste otro kit lo mas probable q se reyaron los asientos de levas por ese es el sonido llámame y te explico te aseguro q lo q suena no es la cadena y te lo puedo comprobar
Buena tardé amigo...tengo ese. Mismo problema lo. Voy a llmar. Gtacias
Cual es el problema? yo adquiri una grand vitara 2004 y suena como si tuviera motor diesel los mecanicos me dicen que ya se desvielo pero la camioneta prende bien no tiembla el motor no se apaga despega bien podran decir cual es el problema rijotego
Es el catalizador me paso lo mismo parecía que era a diésel o casacabeleaba permi catalizador estaba vacío lo cambie y super
Buenas noches e cambiado varias veces la cadena de tiempo y el problema es el mismo ya no hallo que hacer e intentado con diferentes mecanicos y marcas de cadena desde lamas barata hasta la mas cara apunto de colapso e pensado en cambiar el motor,
Alguien comento que puede ser insuficiente presión del aceite. Debería revisar la coladera de la bomba de aceite.
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo la falla puede ser por perdida de presión de aceite lo que posiblemente conlleva a que el tensor hidráulico no cumpla su función o simplemente el tensor es de mala calidad
Mario Zeledon de Nicaragua hace 8 años
Cada cuantos km se cambia la cadena de tiempo J20A
Jesus Suarez de Venezuela hace 5 años
En teoria cada 100 mil km, pero estas pueden llegar a mas de ese kilometraje, una me llego a mas de 140 mil y solo tenia dañada una de las guias
Amigo podrías ayudarme tengo el mismo problema, ya la he cambiado tres veces y sigue sonando, mi correo es [email protected], de antemano muchas gracias!
Hola hermano Pedro yo lo resolví colocandole un engranaje
1
Es un proceso minucioso primero preparo el kit voy al sitio donde está el carro y lo preparo para la adaptacion
Frank Desiderio de Venezuela hace 3 años
Pedro estoy muy lejo es imposible me puedes decir que tipo de engranaje es y donde puedo conseguilo
Un engranaje que yo preparo en el torno
Jhoisfer18 de Venezuela hace 3 años
@PEDRO VARGAS04127267356DOCTORVITARAAmigo predro vargas como me comunico con usted
@Jhoisfer18Hola amigo Jhoifer18 04127267356
Omar tu problema es q los asientos de las levas se rayaron perdieron la tolerancia alli esta mi numero llame y te digo como resolverlo
Hermanazo rijotego como me comunico con ud para analizar el cayo ya la cambie tres veces
Franco rozas de Chile hace 6 años
De q pais eres tengo el mismo problema cambio de kit de cadena y bomba y suena igual
Yo igual tengo mismo problema cambie kit cadena cambie los taqui hidráulico y el problema sigue en frío el. Motor trabaja suabe cuando se calienta se siente cascabeles
Revise avance de encendido el mio tenia lo mismo y sobaba la cadena por que estaba atrasado... Lo adelante unos grados y se quitaron todos los sonidos de cadena y el cascabelel de piston al exigir el motor.
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
@MauricioCómo adelanto unos grados el avance de encendido?
Camarita ese tensor es osk lo q tiene el amigo es juego en los aciwntos de las levas ya e puesro 20 tensores osk y esa falla se presenta despues de abiar el tensordevido a q le colocan otros tensores q fugan aceite y le resta lubricacion a las levas
Mario todo depwnde del trato de conductor pero mayormente pisando los 200 mil km empieza a sonar o por cadena pero estirada o por el tensor superior ya defectuoso pero lo primero q tienes q hacer es medir la presiin del aceite debe de eatar por arribar de las 55 psi en min todavia no e conseguido la primero bomba mala
Mario Zeledon de Nicaragua hace 8 años
Como puedo saber si ya esta para cambio la cadena de distribución del J20a
Ya saben si no han resuelto yo se las arreglo busque mi reputancio por mercado libre tengo un anuncio lo buscan por mecanico especializado en cambio de cadena de tiempo grand vitara leen las opiniones de mis clientes q son mi aval
Rijotego me gustaría saber como arreglar ese problema, yo cambie un kit y ya esta sonando nuevamente, no lo llevo a tu taller porque estoy en otro país en Honduras, no he logrado encontrar quien me lo arregle acá, te agradeceré si me indicas que debo arreglar y como hacerlo. Bendiciones.
Rijotego llamame, 04245325643 tengo los problemas de las cadenas q suenan llamame por favor soy de barinas
william aguana de Venezuela hace 6 años
Rigo buen dia tengo una gran vitara año 2002 sincronica 4x4 motor 2.0 4 cilindros la compre usada en subidas pierde fuerza y cuando le aflojo la chola comienza hacer explosiones en la mañana cuando la prendo suena feo pero se le quita el ruido, otra cosa a veces comienza como a colcobiar por favor ayudame es esta gracias hermano
Mario vas a escuchar q suena en la parte delantera del papa valvular
Hola rijotego tengo el mismo problema en mi camioneta motor j20A, la cadena empieza a sonar cuando el motor calienta, y esta siento que esta consumiendo un poco de aceite, necesito cambiar solo cadea, o templador, rectificar motor no se, espero me pueda ayudar gracias.
Soy de Lima Perú por eso te consulto por este medio ayúdame por favor.
Hola rijotego Acabo de comprar una GV V6 2.5 2000, al encender por las mañanas (o cuando esta frio el motor) hace un ruido (takatakata) algo fuerte, pero solo dura de 3 a 15 seg y se le quita, y si lo apago y vuelvo a prender ya no se escucha y funciona a la perfección, me dijo un mecánico que solo hizo inspección visual que era la cadena del tiempo que por que el ruido se escuchaba al frente, espero y me puedas ayudar en decirme si es cierto o si tengo que cambiarla ya o sera problema del aceite, Gracias de ante mano que estés muy bien!
Jesus Suarez de Venezuela hace 5 años
Amigo, tuve el mismo problema, eso es falla de taquete, como son hidraulicos si alguno de los que lleva el motor no carga bien suenan, luego cuando cargan dejan de sonar, eso suele suceder en las mañanas al encender el motor, luego que esta caliente desaparece el problema.
Yo cambie tres kit de cadena de mi camioneta con motor 2.0 y se rompían doblando válvulas y el patín superior por último le coloque un engranaje sustituyendo el tensor quitandome ese dolor de cabeza 0426 -511 97 46 [email protected]
Pedro buenas tardes estoy metido en la pagina y vi tu respuesta m podrías enviar por favor la foto del trabajo que le hiciste a la Vitara y perdona y que Dios te ayude mi correo es [email protected] gracias de antemano
Saludos...por favor como le fue con la sustitucioon del engranaje por el tensor, tendra alguna imagen q me pueda enviar?discule, muy agradecido. . .04247530747, [email protected]
Hola señor Pedro, me podrá hacer el favor de pasarme la foto tengo problemas con el tensor. Se le agradece de ante mano. Este es mi correo andreliescar@gmail. Com
Mi número es 04265119746 escríbeme para enviarte las por este medio por favor
Buenos días estimado tengo el mismo problema llevo tres tensoresbomba nueva y deja de sonar y vuelve a destemplarse el tensor envíeme por favor fotos de el cambio q dice por favor a este correo soy de Ecuador [email protected]
Gracias bendiciones
Gracias bendiciones
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Cuando eso pasa el problema es q se rallan los árboles d leva y el cigüeñal puede presión d aceite por este motivo empoza a soñar rectifica el cigüeñal y cambia o Ckequea los árboles d leva estos motores tienen los orificios por donde pasa el aceite muy pequeño las ralladuras inpiden la presión d aceite q necesita el motor
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Al romperse la quia dentro ralla los mismos impide q la presión d aceite sea la adecuada
Sr Pedro vargas podrá enviarme la foto del engranaje a este correo o si se hace una adaptación en el tensador a este correo [email protected] se le agradece bendiciones
Me parece una solucion bien practica e ingeniosa. Parece que eso de romper el patin es algo bien recurrente. Tendras alguna foto o informacion del engranaje que utilizaste.
Buenas amigo yo tambien tengo ese problema con una vitara me podrias enviar foto de la sustitucion del tensor por engranaje, saludos
[email protected]
[email protected]
Steven Iriarte de Venezuela hace 6 años
Buenas Recomiendo 100 % al Sr Pedro lo encontre por mediante al foro procedí a contactarlo se hacerco hasta mi casa haber camioneta, sin destaparla y solo escuchando me indico que tenia y no gaste un solo repuesto, use los anteriores que tenia guardado, Amigos este sr es recomendado 100%, la camioneta quedo como de agencia!, no se escucha nada! quedo serenita! , es un sr muy atento.
Muchas gracias estoy siempre a la orden
Nissan sentra Venezuela de Venezuela hace 5 años
Luego de dos patines tras piñones y una cadena , tomar la decisión de utilizar el cambio propuesto por Pedro, la camioneta quedo Excelente , ademas el sr Pedro para los que tengan oportunidad trabaja Excelente y super comprometido. Asi que debo agradecer quitarme el dolor de cabeza y enamorarme de mi camioneta otra vez ya que estaba que la vendia.
Hola amigo Nissan Semtra (Robinson) muchas gracias por su comentario que aproveche su camioneta y estoy a sus ordenes cuando me necesites
Buenas tardes señor pedro usted seria tan amable de pasarme la foto del engranaje con el que sustituyo el tensor y donde lo consigo 04147705416
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
@PEDRO VARGAS +58 04127267356Buenas Noches, soy de Merida, Venezuela, como haría para contactarlo ?
José Suárez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches acabo de comprar una gran vitara año 2001 motor 4 cilindros sincrónica, y estoy notando que el motor tiene un ruido interno cuando se le quita el tapón de la tapa válvula el sonido se percibe mas, quisiera saber si es problema de la cadena o de los tensores de la cadena
Necesito ayuda se me rompe cada rato esa guia que va encima de los dos piñones de arbol de levas se rompe y no se que sucede
Hola amigo, necesito ayuda mi vitara 2004 motor 1.6 me corta la correa establemente.
Tengo problema con mi cadena te agradecería que me ayudes a solucionarlo ya que los mecánicos no pueden solucionarlo este es mi correo [email protected]
Cada cuantos kms debe cambiarse el kit de cadena de tiempo, de la Grandes Vitara XL5 2007 Motor 2.0
Como están tan caro los respuestas y también la calidad hay que cambiarlo cuando empiece a sonar
JoséMarcelino de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo una Grand Vitara del 2008, se le presentó un ruido a las 2500 rpm. Le cambié el aceite, y aún sigue sonando. No sé si es motor, porque suena como un taqueteo, o su es la cadena que ya pide cambio. Tiene 132000k.
Amigo. Mi gran vitara la prendo y queda acelerada en 1500...rpm
Buen día Miguel esa falla ocurre porque a la guay se le rompe una guía del forro esta se va bajando y se mete dentro de la canal de la polea de aceleración revisa la y córtala es un ario como de 3 milímetro
Miguel mande el número suyo y yo lo llamo si no se puede comunicar
Mi camioneta grand vitara 2.0 4cil doblo valvula, es recomendable cambiarle el kit por uno usado?
Rompio la cadena? amigo leomar le acabas de cambiar el kit reciente mente?
Yo resuelvo con lo que tienes y se sustituye lo dañado
Buenos dias tengo tres años con este dolor de cabeza he cambiado el kit de cadena que supuetamente es OSK es unos de las mejores imitaciones de zusuki pero sigue sonando pero cuando la camioneta calienta. Hable con un señor y medijo que le cambiara la bomba de aceite porque cuando se cambiaba el kit era emental cambiar la bomba de aceitey limpiar el filtro esta en el carter que le dicen PIPA eso se tapa evita que la lubricacion sea la ideal... este es el mal de estas camionetas
Buenas noches yo cambie el kit de cadena y la bomba tambien el moto fue reparado completo hasta baño quimico se le hizo y cuando calienta suena igualmente la cadena
Desearia que me dieran una orientacion ya que mi trabajo depende del buen funcionamiento de mi camioneta he estado a punto de venderla...me tiene loca...respecto a los arbol de levas estas perfectos osea no estana rayados
Hola yo tenía el mismo problema y era el tensor que perdía presión se alojaba la cadena se enredada con el patín superior y se partí la cadena ocasionando me múltiples daños. Esto lo resolví eliminando dicho tensor y montandole un engranaje te envío como quedo este es mi número 0426 5119746 venezuela
Buenas tardes tengo el mismo problema me puedes enviar las fotos a este numero 04248617262
Hola Pedro soy de Argentina, me podes pasar un telefono para wappshap, el que figura no lo puede cargar o un mail para hacerte una consulta. Muchas gracias Carlos
Yo tambien soy de Argentina y me gustaria sacarme unas dudas ya que mi GV chilla la cadena y no solo eso. Tiene una pequeña quedada cuando salgo a pocas vueltas y me dijeron que puede ser el tensor hidráulico...porque hace que se atrase el encendido.
Saludos...por favor como le fue con la sustitucioon del engranaje por el tensor, tendra alguna imagen q me pueda enviar?discule, muy agradecido. . .04247530747, [email protected]
Saludos...por favor como le fue con la sustitucioon del engranaje por el tensor, tendra alguna imagen q me pueda enviar?discule, muy agradecido. . .04247530747, [email protected]. ,.
Buenas tarde mi camioneta gran vitara j3 tiene 47 mil km y me están mandando a cambiar la cadena de tiempo. Me pueden aconsejar cual marca comprar. Saludos
Si no suena lo la cambies, eso dura hasta 250 mil km si esta sonando solo el original le sirve y no compres el kit comprar solo lo q esta malo te toca desarmar primero por alli esta mi numero cuarquier cosa me llamas y te acesoro
Rijotejo saludos te he llamado no he podido comunicarme contigo 04144615972 estoy solicitando tus servicios
Yo recomiendo para ese tipo de carro los repuestos japoneses de cualquier manera todos son viables siempre y cuando el vehiculo no tenga botes de aceites por las estoperas
Tengo una grand vitara 2001 se rompio la guia de la cadena y tranco la misma y se rompio eso dobla valvula un mecanico me dijo que no porque se habia trancado y no giraba las levas ni el cigueñal quiero saber que hay de sierto gracias.
Si las dobla verifica antes de desmontar midiendo la compresión
Depende amigo si has rectificado la cámara si dobla y es sabido q al momento de romperse la cadena y esta en bajas revoluciones no lo hace pero en alta y si la cámara a sido rebajada si doble
Hola hermano rigo, yo cambié el kit de la cadena y ahora percibo un sonido algo extraño a si como un gorgoroteo o un toc toc pero como muy lejano, el sonido lo percibo despies que cambie el kit, otra cosa me causa curiosidad que el arranque empezó a pelar hasta el punto que se dañó todo después de cambiar el kit, que puedo hacer, auxilio, también me di cuenta que le falta 1 litro de aceite yo uso ultra lub 20 50 mineral tiene como 2000klm
Hola de que estado son ustedes me refiero a los que aconsejan y orientan, a ver si puedo visitarlos, gracias. Tengo una grand vitara con el mismo problema. La ultima cadena que acaba de partir es evergreen,
Del estado vargas la cadena no seria la consecuencia lo mas probable es que este mal montada no se recomienda hacerle plano a la camara solo en extremo caso si lo amerita la cadena tiene cierta distancia que se compensa con los tensores pero todo tiene una tolerancia el que llegue a sonar hay que verificar que ninguna valvula este doblada ni desbalanceada esto puede causar que la misma no suba en el momento que le toque habria que medirle la tension a los resortes esto afecta el funcionamiento del vehiculo en alta revolucion de cualquier manera hay que compensar el plano hecho a la camara ya que esta trabaja en sincronia piston y arbol de leva si esta sincronia no es perfecta afecta el correcto funcinamiento del motor
Me tiene como a todos los que han escrito en este foro, ya se le han cambiado tres cadenas, dos adquiridas por mercado libre y la ultima que también era recomendada y nada se le coloco doble resorte en el tensor por que según eso le quitaba el ruido, se rellenaron los asientos de la cámara, se le coloco un árbol de leva usado pero en buen estado. Ya no se que hacer, estoy que la vendo por partes. Respóndanme urgente por favor,
Solo queria consultarles tengo un frontier motor 4000 gasolina se estiro la cadena y le cambie todo el kit ya qie estaba bien deteriorado pero quedo con ruido siempre entonces se destapo de nuevo y se cambio el tenzor de la cadena grande pensando que esa podria ser el problema y si disminuyo el ruido pero cuando se arranca hace un ruido bien fuerte lo apago y lo vuelvo a encender ya no lo hace y en camino aveces hace ruido y aveces nada la verdad ya no se que hacer el mecanico me dice que cambie todo el kit de nuevo pero como le digo si ese que tiene esta nuevo por favor ayudenme
Tienes foto del tensor te tengo la soluciuon seguro es q se descarga cuando esta apagado amigo por eso suena al arrancar y si apagas y enciende no suena porque ya esdta cargado eso es q se descarga en cierto intervalo de tiempo
Tuve el mismo problema, la solución es cambiar el tensor superior, hay que revisar que se ponga el tensor que viene con un empaque metálico el cual es de un solo uso, es decir poner cuando todo este verificado ya que al sacarlo pierde su sellado y no da la presión que corresponde al tensor, lamentablemente no venden solo el empaque, toda comprar el tensor completo y el costo es de 80 dólares (mucho solo para un empaque ya que te quedas con el otro tensor). Con eso he solucionado mi problema.
Me e cansado de cambiar tensores y colocar el mismo empaque el problema es la valvula q trae los tensores gerericos q no sirven
Es correcto, el problema es la valvula interior de los tensores q liebran a muy baja presion, se soluciona con un suplemento
Negativo amigo tienes q colocar el tensor q sirva si colocas suplemento ok tensas la cadena pero sigue la fuga y esa fuga le resta lubricacion a las levas
Tengo años arreglandolas, 35 psi en minimo, tengo clientes q han echo mas de 100 000 km desde q se los monte
Yo cambie el tensor de mi 2.0 4cl, pero siguio sonando, luego comverti el tensor hidraulico en mecanico y mejoro mucho pero aun suena un poco.
Hr cambiado el kit de cadena de la granvitara 3 veces y sigue sonando que podra ser ayuda ya tengo dos años con el mismo problema
Tengo una Gran Vitara 2002 6 cilindros, y ando buscando el Kit de cadena de Tiempo para cambiarlo, lo cambie a los 120.000 y ahora q tiene 210.000 esta sonando de nuevo. Quien a usado el kit marca CICAUTO. Muchas gracias
Sr Rijotego, le estoy llamando a ver si me ayuda necesito una empacadura de Damper y no la consigo en ccs.
Buenos dias, les cuento que despues de casi dos años tres kit de tiempo. Un motor hecho y tres manteniento en la camara con cambios de valvulas gorros y empacaduras, un dineral y muchas preocupaciones, gracias a Dios que conseguimos al Sr, Richard rijotego, que aparte de solucionar el problema de la camioneta quitandole por completo el ruido en el tensor y cadena nos ahorro dinero, con los repuestos que se tuvieron que adquirir nuevamente, ya que los que compramos por mercado libre vinieron dañados tanto el tensor OSK como la cadena Marca Npt japonesa nuevas. Este sr. es reponsable acertado en su diagnostico del daño, justo con los precios, siempre amable dispuesto a moverse a otro estado. Lo recomendamos con toda responsabilidad.
Buenos dias, les cuento que despues de casi dos años tres kit de tiempo. Un motor hecho y tres manteniento en la camara con cambios de valvulas gorros y empacaduras, un dineral y muchas preocupaciones, gracias a Dios que conseguimos al Sr, Richard rijotego, que aparte de solucionar el problema de la camioneta quitandole por completo el ruido en el tensor y cadena nos ahorro dinero, con los repuestos que se tuvieron que adquirir nuevamente, ya que los que compramos por mercado libre vinieron dañados tanto el tensor OSK como la cadena Marca Npt japonesa nuevas. Este sr. es reponsable acertado en su diagnostico del daño, justo con los precios, siempre amable dispuesto a moverse a otro estado. Lo recomendamos con toda responsabilidad.
Me das los datos para contactar al Sr necesito una estopera que no consigo
De Vargas. Muy buenas tardes. Tengo una Grand Vitara año 2005 XL-5, Automática. El año pasado (2016) durante un recalentamiento que tuve, aproveche por recomendaciones cambiarle la cadena de tiempo pero es adquirida de la marca 4USA. A partir del mes de Febrero de este año 2017, mi esposa y yo nos dimos cuenta que suena como un ronquido al encenderla estando mucho tiempo en frio. Pero una vez que se enciende y se apaga adrede, el ruido se le desaparece. Me han manifestado que es el tensor y que obedece a la lubricacion. Para la honorable audiencia, tengo dos preguntas 1 ¿Es riesgoso continuar manejandola con estos sintomas mecanicos, ya que puede doblar valvulas (Algunas recomendaciones me han dicho que no le pasa nad, siempre y cuando no efectue aceleraciones bruscas oforce el motor en subida? 2. - ¿Es inmediato cambiar el tensor, vista la situacion que se tiene con el costo elevado de repuestos, o puedo esperar un tiempo perentorio para ubicarlo? Nota: me han hablado de cambiarle el aceite y no exceder la velocidad en subida. Gracias por la orientación que me puedan dispensar. Señor Sr, Richard rijotego, agradezco su valiosa opinión en virtud de que ha sido recomendado muy acertadamente por sus valios conocimientos en esta area.
Om
Omar de Venezuela hace 15 minutos
De Vargas. Muy buenas tardes. Tengo una Grand Vitara año 2005 XL-5, Automática. El año pasado (2016) durante un recalentamiento que tuve, aproveche por recomendaciones cambiarle la cadena de tiempo pero es adquirida de la marca 4USA. A partir del mes de Febrero de este año 2017, mi esposa y yo nos dimos cuenta que suena como un ronquido al encenderla estando mucho tiempo en frio. Pero una vez que se enciende y se apaga adrede, el ruido se le desaparece. Me han manifestado que es el tensor y que obedece a la lubricacion. Para la honorable audiencia, tengo dos preguntas 1 ¿Es riesgoso continuar manejandola con estos sintomas mecanicos, ya que puede doblar valvulas (Algunas recomendaciones me han dicho que no le pasa nad, siempre y cuando no efectue aceleraciones bruscas oforce el motor en subida? 2. - ¿Es inmediato cambiar el tensor, vista la situacion que se tiene con el costo elevado de repuestos, o puedo esperar un tiempo perentorio para ubicarlo? Nota: me han hablado de cambiarle el aceite y no exceder la velocidad en subida. Gracias por la orientación que me puedan dispensar. Señor Sr, Richard rijotego, agradezco su valiosa opinión en virtud de que ha sido recomendado muy acertadamente por sus valios conocimientos en esta area.
Omar de Venezuela hace 15 minutos
De Vargas. Muy buenas tardes. Tengo una Grand Vitara año 2005 XL-5, Automática. El año pasado (2016) durante un recalentamiento que tuve, aproveche por recomendaciones cambiarle la cadena de tiempo pero es adquirida de la marca 4USA. A partir del mes de Febrero de este año 2017, mi esposa y yo nos dimos cuenta que suena como un ronquido al encenderla estando mucho tiempo en frio. Pero una vez que se enciende y se apaga adrede, el ruido se le desaparece. Me han manifestado que es el tensor y que obedece a la lubricacion. Para la honorable audiencia, tengo dos preguntas 1 ¿Es riesgoso continuar manejandola con estos sintomas mecanicos, ya que puede doblar valvulas (Algunas recomendaciones me han dicho que no le pasa nad, siempre y cuando no efectue aceleraciones bruscas oforce el motor en subida? 2. - ¿Es inmediato cambiar el tensor, vista la situacion que se tiene con el costo elevado de repuestos, o puedo esperar un tiempo perentorio para ubicarlo? Nota: me han hablado de cambiarle el aceite y no exceder la velocidad en subida. Gracias por la orientación que me puedan dispensar. Señor Sr, Richard rijotego, agradezco su valiosa opinión en virtud de que ha sido recomendado muy acertadamente por sus valios conocimientos en esta area.
Rijotego hermano tengo justo ahora ese ruido en mi vitara 4cil, he notado q la cadena corta queda muy floja y m han dicho de sacarle el resorte al tensor superior y colocarle uno mar rigido q me dice usted
Hola yo compre una npt por mercado libre en Carabobo y vino estirada y el tensor OSK vino con la valvula dañada fugaba aceite por todas partes, y en mercado libre no me reconocieron nada del dinero. Perdimos casi 600000 mil bolívares,
Ya he montado tres cadenas y no han servido si alguien puede ayudarme explicándome o enviando foto deceso del engranaje les quedare siempre agradecido mil gracias mi correo es [email protected].
Una pregunta. Esas cadenas que has colocado han sido originales japonesas?
Cambie tres cadenas se rompieron todas, al borde de la deseperacion apareció el señor Pedro justamente en este foro lo llame él fue a la ciudad donde estaba el carro le colocó el engranaje, he recorrido casi 3500 km y todo marcha y suena bien. Le recomiendo.
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Recomendacion cuando se rompe una cadena d tiempo en esos carros primero cambiar el kit por el original o OSK lo segundo revisar el arbol d leva si esta rallado segundo revisar el ciguenal si esta rallado el problema cuando la cadena se parte las particas de metal rayan esas partes y elcarro pierde potencia en la presión d aceite y el tensor no tiene sufiente presión para tensar la cadena y sigue sonando
Hola a todos los afectados por este repuesto, mi hijo me envio desde afuera el kit completo marca OSK , acabo de colocarsela y tengo la camioneta en observacion, hasta los momentos el motor ha estado trabajando bien ya que la que le saque 4USA no duro una mierda de tiempo (11 meses apenas) y cuando la saque la cadena quedo estirada y la base partida, el tensor nro 21 del plano quedo maltratado y no ejercia su funcion. Este repuesto lo compre por amazon hace cinco años, que desgracia nadie me respondio por ello. Voy a confiar en esa marca OSK que es japonesa
En mi camioneta tengo apenas 249560 kms, pero la tuve que cambiar porque sonaba como un ronquido. Este kit vino de ecuador con el plano original para motores 4 cil. Pido a Dios que me dure
Que bien hermano si sigue tu problemo yo sustituyo ese bendito tensor por un engranaje y te evitas tantas perdidas el problema es del tensor
Eso es corrector amigo Pedro, el engranaje que le coloco a mi carro esta funcionando muy bien, despues de mas de 3000 km. Todo va bien.
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Marca OSK original echa en japan la recomiendo siempre q no sea una imitacio echa en china
La ventaja del engranaje es que no importa la marca el problema es el tensor y yo lo sustituyo por un engranaje y la cadena no corre riesgo de romper por eso es que el ahorro es tan bueno que lo puedo hacer con el kit que esta montado corrigiendo el problema
Eso es correcto mientras no sea imitación con osk, tiene toda la razon
Yo lo hago con cualquier marca que este montada la garantía que no se rompa es el trabajo que yo le hago sustituyendo el tensor
@PEDRO VARGAS +58 04127267356Amigo me interesa como hacemos este es mi número 04123882349
Hola, ahora la grand vitara motor 2.0 4 cilindros se le levanto el motor se le limpio la maracas y la bomba de aceite, se le coloco todo en su debido orden, empezó a subir la temperatura por encima de la mitad, y botar el agua por debajo, y a perder el tiempo y tardar para poder encender. Frio el motor al abrir la tapa del radiador tiene una presión como cuando se destapa un refresco batido, se dijo la que era la empacadura de la cámara y se cambio. Se coloco todo nevamente y ahora no termina de encender y se prende el electro ventilador apenas se le pasa la llave, la locura
Amigo ringote como soluciono el sonido en la leva q usted dice q es por fuga
guariander de Venezuela hace 6 años
Que tal rijotego, tengo una grand vitara 2.0 4c, y se le salto la cadena del tiempo, mi pregunta es ¿hay que hacer el motor de nuevo o solo cambiar la cadena del tiempo?
jorge espina de Venezuela hace 6 años
Amigo podria llamarme soy de mcbo estado zulia 04246567933... si tendria algun colega aqui en mcbo he cambiado 3 veces el kit de tiempo el sonido continua no se que hacer ya la verdad
Esta bien. Mi problema se soluciono con la marca OSK japonesa HASTA LOS MOMENTOS!!!!!!!!!
Holaaa alguien sabra donde puedo conseguir un cigüeñal para la camioneta grand vitara 4 x 4 xl 5 de 4 cilindros año 2002, gracias
Tengo el mismo problema del ruido de la cadena de tiempo e cambiado con diversas marca y solo dura un par de días o semanas y persiste el problema
Como seria Pedro te llamaré para ver cómo es el asunto del engranaje
Hola a todos los del foro... Amigos compre una Grand Vitara Xl7 2004 venezuela y cuando calienta comienza un ruido en el motor que pareciera en las bielas... ya he mandado a revisar y uno me dijo que era el tensor de la correa del aire y otro dice que pueden ser las conchas de bielas... Ojo el ruido es cuando calienta
ErnestoPeña de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigos, quiero aprovechar este espacio que me dio muchas luces para resolver problemas de mi camioneta grand vitara. Por aca consegui el contacto del Sr Pedro, excelente mecanico que resolvio el problema de mi camioneta que el tensor se quedo pegado y la cadena se partio y daño tambien el patin. Le hizo la sustitución del tensor por el engranaje y santo remedio, no tiene el ruido caracteristico al encender la camioneta y se ha portado muy bien en carretera. Recomendado, una persona muy amable y considerada, con precios accesibles y con el minimo uso de repuestos, usando solo los necesarios. Recomendado a la comunidad.
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Yo nunca pondria un engranaje a ese motor los ingenieros q di señaron el motor estuvieron mucho tiempo y determinaron q lo mejor era el tensor t vas a cordar no t va a durar mucho el motor
Yo hace 5 meses lo puse y ha sido una bendición. Todo puede ser mejorado
Buen día está bien tu comentario pero los kit también los hacen ingenieros y no sirven para nada sin garantía yo pienso que ese tensor no friega la vida a muchos y nos lleva a la ruina y al desespero y creo que lo hicieron con ese fin porque en ves de poner ese tensor no pusieron la cadena fija o no pusieron dos piñón loco y dejar que el problema se reflejará verdaderamente donde es, porque muchos mecánicos aun ni se imaginan que la raíz del problema no está en cambiar el kit de tiempo pero mi solución no te hace perder más dinero y da chance de resolver los dos problemas
ErnestoPeña de Venezuela hace 6 años
Asi es amigo. Entiendo la posición de los que indican que los ingenieros no pusieron esa solución antes por algo, pero si este engranaje hace las mismas funciones y creo que con mayor eficiencia y tranquilidad para nosotros, creo que es valido probar alternativas, recordando que en otros paises a veces es mas facil hacer cambios de repuestos y se consiguen de mejor calidad. Mientras uno trata de resolver de la mejor manera que tengamos a mano. Lo que digo y doy fe es que esa solucion me ha dado buenos resultados.
Esa cadena no la pusiueron fija, para evitar desgaste prematuro de los engranajes de levas y de sincronización. Al dejarla fija y siempre tensa el desgaste será mucho más rápido. Ya que para arrancar el motor, no es necesario tener tensa esa cadena, al estar siempre tensa el torque desgasta prematuramente los engranajes
Bueno amigo Ohmio desde los principios de las fabricación de los motores las mayorías de las cadenas vinieron fijas y la duración comparada con esta no hay ninguna diferencia me atrevo asegutar que hay vehículos con cadenas fijas aun dando batalla
La mayoría de los problemas que e estudiado con estas cadenas son la calidad las mejore que han dado muy buenos resultados son las japonesas a diferencia de las chinas que se estiran en un mes yo todavía ruedo co la cadena que trajo la mía año 2001
La mayoría de los problemas que e estudiado con estas cadenas son la calidad las mejore que han dado muy buenos resultados son las japonesas a diferencia de las chinas que se estiran en un mes yo todavía ruedo co la cadena que trajo la mía año 2001
Sr. pedro me gustaría contactarlo le. Comento tengo una gv 2.0 4x4 que uso para paseos off Road es decir le. Exijo al motor, estoy por cambiar al 2do kit de tiempo la cadena empezó a sonar y estoy seguro que es por el tensor, me gustaría hacerle el trabajo del engranaje saber cuanto sale estoy en punto fijo Edo falcón y me gustaría saber que kit recomiendan
Hola como estan? tengo una grand vitara 2007 XL5 4x2 sincrónica, tengo un kit Top Line conocen esa marcas? de que manera puedo probar las válvulas?
No lo conozco unas de las maneras para probar las válvulas poniendo el tensor viejo fijó las cadenas y los engranajes en su tiempo o marcas cubre con el tapa cadena y el tapa válvulas, coloca el damper para que no salte la cuña si prende no hay válvulas dobladas
Gracias por responder, otra pregunta, si se partió la cuña del dan peor del cirgüeñal y la cadena está en buen estado, debo cambiarla igual? O montar la nueva?
Puedes usar la misma cadena a mi también me paso lo mismo y no dobló dobló válvulas a su orden
luis noguera de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... tengo una grand vitara 2005 motor 2.0 4cil. Y se le partio la guia que va por arriba de la cadena que agarra los dos piñones de la leva... al partirse cayo en el piñon derecho y lo tranco , comiendose los dientes del piñon... quisiera saber si doblo valvula y por que sucedio eso...ah y que puedo utilizar de eso mismo kit. Ya que tengo un kit que estuvo solamente un mes de uso... gracias espero me puedan ayudar,... estoy en cagua aragua...
luis noguera de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias sr pedro lo llamare, necesito solucionar...
ErnestoPeña de Venezuela hace 6 años
Buen dia. Asi mismo me paso a mi, se partio la guia y la agarro un piñon de leva trancandose y partiendo la cadena pequeña. Con el trabajo del sr. Pedro se verifico que no dobló valvulas al prenderla. Solo compre la cadena que se partio y otros pequeños repuestos pero nada de kit nuevo. Hasta ahora todo a estado muy bien.
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Para q t quede un trabajo bien echo revisa arbor d leva q no este rallado cigueñal chequea la bomba d aceite esas particulas d metal q cayeron en el motor si rallaron la presión d aceite disminuye y el nuevo kit t va a ser ruido recomiendo OSK
Estoy de acuerdo con esa marca OSK es repuesto original japones, y para que se mantenga mucho hay que hacerle la lubricacion respectiva con 20/50 semisintetico
luis noguera de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por sus buenos consejos, lubrykeyro... chequeare todo tal cual me recomiendas...
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Saludos, analizando la falla que describes puede ser por falla del tensor de la cadena, ese tensor es hidromecanico, es decir, trabajo mecanicamente con un resorte y un trinquete al mismo tiempo que la presión de aceite lo hace actuar, lo mas seguro el trinquete del tensor esta malo o se fue el trinquete, revisalo y comparalo con el tensor que tenia antes
lubrykeyro de Costa Rica hace 6 años
Ese tensor trabaja con la presión d aceite del motor si no tiene la presión d aceite adecuada no habre y suena si los conductos por donde pasa el aceite estan bloqueados por las particulas de la pieza q partio dentro del motor la prrcion d aceite disminuye
Buenas amigo rijotego tengo eelmismo problema cconl cadenaa aqui tiene mi numero 04248006615 04148848577
Amigo Cesar yo le hago la sustitución del tensor por un engranaje resolviendo el problema con el tensor y evitando daños majores
Yo solucionó ese problema sin cambiar absolutamente nada ni adaptaciones locas de otros engranajes... Mi numero 04120189990 estoy ubicado en vargas la guaira ya que tengo una vitara 2005 y soy mecánico... Dejen un mensaje de texto y yo devolveré la llamada o escriban al whatsapp
Amigo Eduardo que bien su trabajo y lo respeto espero le de la misma garantía a sus clientes que le doy yo con la locura del engranaje
Ya voy para dos años haciendo la adaptación y hasta ahora ninguno a presentado problema por garantía a cambio de algunos mecánicos que le hechan la culpa al tensor para no responderle al cliente sin corregir la raíz del problema perdiendo el cliente garantía por su inversión
Arica Hostis de Venezuela hace 5 años
Buen día sr. Pedro estoy por adquirir una gran vitara xl7 2007 con 25mil km que me recomienda? Yo estoy en maracay y pues viendo el foro y las recomendaciones suyas, me arriesgo a comprarla?
@PEDRO VARGAS +58 04127267356Amigo cuanto sale ese trabajo porque mi carro tiene una falla horrible y no se que hacer ya suena la cadena según esa falla la da la cadena estirada
Franco rozas de Chile hace 6 años
Tengo el misno problema cambie bomba y cadena y sigue igual
Franco rozas de Chile hace 6 años
Tengo problemas con mi cadena esta todo nuevo pero suena igual entendido a mi correo por favor [email protected]
Amigo el ruido lo más seguro que estén en las levas por desgaste, deberías revisarlas montadas pero sin los taquetes haciéndole presión de abajo hacia arriba si hay tolerancia va afectar directamente al tensor superior este es mi número escríbeme 0426 5119746 Venezuela
Franco mi numero 04263183022 enviame tu whatsap y te acesoro para q soluciones
Amigo buenas tardes. Tengo en mi motor de virara 2008 motor 2.0 4 cilindros sonido de cadena como detecto cual es la que esta mala y si puedo reemplazar una sola tu amigo antonio valencia venezuela correo [email protected] te agradezco la asesoria
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo antonio, ese modelo de camionetas siempre presenta ese tipo de falla y es debido a desgaste interno o deterioro del tensor de la cadena principal, es decir la grande (la que va del cigueñal a los arboles de levas, para tener mas certero el diagnostico te sugiero quitar la tapa cadena y asi visualizas mejor
Amigo Rijotego este es mi nro 04248614282 [email protected], estoy en Barcelona Anzoátegui y tengo una XL7 2004 cuando calienta el motor comienza a soñar fuerte taca taca taca ya fue cambiado el kit de cadena
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo como todas las preguntas anteriores tengo un sonido fuerte con la cadena de tiempo.4clindros gran vitara...rato suena y en alta no suena...como me comunico contigo soy de portuguesa guanare...me dicen que es el tensor dime que hacer...feliz dia mi nuemero es 0145309132
Yo solucionó ese problema sin cambiar absolutamente nada ni adaptaciones locas de otros engranajes... Mi numero 04120189990 estoy ubicado en vargas la guaira ya que tengo una vitara 2005 y soy mecánico... Dejen un mensaje de texto y yo devolveré la llamada o escriban al whatsapp!
Adaptaciones (locas) que nos han cambiado la vida a muchos para bien. Doy fe de ello. Gracias amigo Pedro.
JOSE NIEVES de Venezuela hace 6 años
Amigos, yo pude solucionar el problema de mi vitara gracias a Dios primeramente y al Sr. Pedro, mi camioneta se le escuchaba el motor como uno diesel, le cambie el kit de tiempos OSK (teniendo en cuenta que esta marca no es la original si no el mejor generico del mercado en kit de tiempos para esta camioneta, esto me lo dijeron en Chevrolet Colombia), a los dias de montado este kit completo empezo a sonar nuevamente, con mi mecanico destapamos y el tensor principal se quedo pegado abajo, lo quitamos y le pusimos un resorte mas fuerte, luego montamos y duro unos dias y empezo a sonar mas feo el motor, parecia que se iba a desarmar, me toco volver a desarmar y otra vez el tensor pegado, y la cadena parecia estirada, hasta que por fin por medio de este foro llame al señor pedro quien me anoto en su listado de clientes y vino a mi casa y sustituyo el tensor por un engranaje y mi camioneta por fin quedo sin ruidos, anda perfecto, serenita, es un trabajo muy bueno de ingenieria practicamente, de verdad recomiendo este trabajo, quienes puedan llamen al sr. pedro y el les solucionara.
Muchas gracias José Nieves por su comentario estaré siempre a la orden
Carlosag83 de Venezuela hace 2 años
Que tal continuo la reparación realizada con el engranaje?
Eduardo Guarenas de Venezuela hace 6 años
Pedro soy eduardo agradecido tenemos mas de un mes que hiciste el trabajo y quedo genial cero ruido espectacular el desempeño muy altamente recomendado no había podido responderte feliz dia espero tener noticias de ustedes...
Muchas gracias Eduardo Qu aproveche su carro estamos a la orden
Muchas gracias Eduardo Qu aproveche su carro estamos a la orden
Leopuentes de Colombia hace 6 años
Estoy en Colombia y tengo el mismo problema con una grand vitara 2.0, les agradezco si me pueden ayudar ya q se ha cambiado en 2 ocasiones el kit y a los pocos dias persiste el ruido.
francisco peña de Venezuela hace 6 años
Señor pedro en que estado se encuentra mi camioneta doblo valvulas se le hizo el trabajo cabio cadena piñones , se sustituyeron , se puso un tensor, pero ahora suena un taqueteo y me da como fobia cargarla no vaya volver a doblar creo que el tensor esta pegado ayudeme donde se encuentra
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Amigo pedro vargas si gusta le podemos ayudar, le hacemos la revisión gratuita, se le diagnostica, se le hace el presupuesto y si esta de acuerdo la reparación, estamos ubicados en la ciudad de caracas, parroquia la vega 04160658056, recibimos llamadas, mensajes y whatsapp
urbanofreddy de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, Tengo una vitara automatica 2006 4 cilindros, el problema q presenta es q no tiene fuerza para arrancar, en principio sonaba horrible como diesel, desarmamos y nos dimos cuenta q el tensor se recogia x lo que compre un kit afuera por Amazon, se monto y se corrigio el sonido pero la camioneta sigue igual. Se escaneo y todo bien sin errores, me dicen q debe ser el tiempo pero al montar la cadena nos dimos cuenta de que todos los puntos estan bien, Se cambio TPS, Pila de la Gasolina, filtros, limpieza de inyectores y nada.
Buenos días urbano fredy yo creó que es tiempo verifica la posición del piñón loco la flecha va abajo apuntando hacia arriba si no tiene flecha la cantidad de dientes menor entre punto y punto deben estar del lado derecho igual que la cadena grande del lado derecho deben quedar libres 23 eslabones y con la pequeña del lado derecho deben quedar 7 eslabones y en la parte superior 8 eslabones libres esto es vieno tu el motor de frente te aconsejo que desarme todas las cadenas y las montes de nuevo a veces se las cadenas se le mueven montando las para mi es la pequeña debe tener un diente corrido mi número es 04265119746 llama y te ayudamos
Urbano fredy te mando las foto la del diagrama y de la sustitución del tensor por un engranaje
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Buenos días, Sr. Pedro me parece una solución muy acertada la del engranaje, si esta de acuerdo pronto lo llamo a su numero para acordar detalles del tema.
Amigos del grupo yo resolví el problema de las cadenas sustituyendo el tensor hidráulico por un engranaje
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Buenas tardes Necesito mecánico de Grand Vitara. Tengo una 6 cilindros 2002 hace 4 meses se me prendió la luz del aceite, y la pare. No he conseguido nadie que me de confianza para que la revise. Ella se le hizo cambio de aceite y se le lavo para sacarle sucio, anduvo perfecta pero de repente se prendio la luz del aceite y la pare. Se hay que bajar el cárter, lavarlo y verificar y el filtro (maraca) esta tapado, lavar la bomba de aceite e ir descartando algún otro daño pero no consigo mecánico que haga eso.
Que marca de kit de distribucion me recomiendan tengo una chevroleth tracker 2007 2.0 4x2 ase ruido nomas la acelero
Bueno días amigo Pedro mi camioneta me tiene loco el ruido ya le he cambiado 6 tenesores quisiera sAber lo del engranaje. Pq ya he gastado mucho real en mecánico y nada sigo igual, gracias
Me puede manda una foto del engranaje , mi número 04241242070
Buenas noches, señor PEDRO VARGAS que medida seria el engranaje ? Veo que la solucion mas Clara es la de usted
jcastroa68 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes señor Pedro tengo dos semanas que cambie la cadena y sigue el ruido ya me tiene loco cambie el aceite y nada que puedo hacer
jcastroa68 de Venezuela hace 5 años
El señor Pedro se trasladó hasta mi casa y realizó un trabajo que dejó sin ningún tipo de ruido son muy profesionales y responsables lo recomiendo
Muchas gracias por su comentario JC
Francisco cabeza de Venezuela hace 5 años
Señor Pedro que tiempo dura hacer la adaptación?. Y puede usted trasladarse a el estado Monagas?.
Buenas noches quiero darle las Gracias al Sr. Pedro Vargas por quitarme el dolor de cabeza del sonido de la cadena de mi Gran Vitara lo recomiendo su trabajo es muy profesional.
Siempre para servirle amigo Oswaldo que aproveche su camioneta
Señor Pedro tengo ese problema del tensor pero me encuentro en colombia y no m he podido comunicar con usted mi correo es therock177@hotmail como podría ayudarme para poder hacer la sustitución por el engranaje
Hola amigo ya resolvió lo del tendor de la cadena?
Amigos que opinan ustedes de la cadena de marca Dnj para el motor J20A suzsuky
Buenas para todos. Recomiendo 100 % al Sr Pedro Vargas y a su hermano Terry. Tengo una grand vitara 2002 4 cilindros, Los contacte y llegaron a mi casa Mérida 23 Julio 2019, colocaron el engranaje sustituyendo el tensor, y de verdad me quite el dolor de cabeza. Quedo serenita, no se escucha nada. Un trabajo excelente de ingeniería. Ya hoy 08 agosto 2019 van 600 km y todo marcha super bien. Los recomiendo 100%, dos personas muy serias, responsables y confiables.
Amigo Pedro Vargas necesito hablar con usted Gracias*. Perdí mi teléfono y con ello el numero suyo
Hola amigo Amado yo también perdí el teléfono y no pude recuperar el número en el encabezado esta al lado de mi nombre el nuevo mande el suyo
Buenas noches amigo Pedro dónde está ubicado ya que mi susuki Gran Vitara j3 en las mañanas cuando prendo me suena la cadena al pasar unos minutos se le va el sonido
Saludos soy de República Dominicana, tengo un ruido en el motor como un golpeteo pensé que tal vez era el tiempo que estaba mal ya que recientemente alguien me Lemus hizo una reconstrucción del bloque y se desarmó por completo, Me decidi a desarmar para mira pero el tiempo lo veo bien solo veía que estaba la cadena superior floja arriba y pensé que el tensor estaba malo entré a internet para ver que kit era mejor para cambiarlo entero y llegue aquí pero aquí veo que el problema no es sólo el kit y además es común, mi duda es si compro ese Kit osk, ya que nunca he cambiado nada que tenga que ver con El tiempo y tengo bastante tiempo con el vehículo, y veo que los engranajes estan muy filosos o simplemente lo dejo así y me voy por la solución del sr Pedro Vargas y si así lo hiciera pudiera darme algún tipo de especificaciones sobre tamaño de engranaje ya que soy de rep dom y no tengo manera de llegar hacia usted
Hola amigo que motor tiene su camioneta y que año es mi número es en el nombre para que me escribas por WhatsApp
Buenas tardes señor pedro, si puede comunicarse a mi numero 0414-1230760, le he intentado llamar a su numero que señalan aca y no me caen!!
Sr. Pedro Vargas, buenas tardes. Tenemos una Chevrolet Grand Vitara 2001, 6 cilindros, con el problema de Cadena de tiempo. Leyendo sus comentarios, he visto las recomendaciones de solución con el engranaje, pero al llegar al final observo que ¿solo es viable para 4 cilindros? 0416 379 21 19, 0416 473 74 26 -Gustavo
Hola amigo Gustavo efectivamente solo hemos hecho la adaptación a la 4 cilindros lamento no poder ayudarlo mejor este año voy al estudiar el motor 6 cilindros para ayudar al unos colegas que tienen el problema
Muchas gracias por su pronta respuesta. Espero superar los inconvenientes con los medios disponibles. Buenas noches
smith arocha de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes señor pedro es smith arocha el muchacho de la gran vitara gris del restaurante en buena vista que la reparo en la urbina excelente trabajo le realizo a mi camioneta. Necesito hablar con usted el numero que indica dice que no puede ser localizado tendrá otro numero de contacto o escribame y le devuelvo la llamada 04169061535 garcias saludos
Hola Sr pedro tengo el problema de sonido en mi camioneta gran vitara 4 cilindros. Lo eh estado llamando a el número indicado pero no me cae tendrá otro número donde lo pueda contactar
Hola amigo Joan disculpe pero estaba en la calle y no tenia señal si quiere me escribe por WhatsApp y me explica el problema para poder ayudarle
Nicola luongo de Venezuela hace 4 años
Buen dia señor Pedro tengo un problema con una grand vitara 2006 le hemos cambiado 2 juegos de cadenas y quisiera conversar con usted para ver si me puede ayudar a solucionar el problema mi numero es 04127260668 Nicola luongo gracias intentare hablarle x whatsa
Yohanni fuentes de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo una vitara 2.0 cambie cadena de tiempo y tiene un sonido feo compre otro kit y sigue el mismo sonido que puede ser alguien me ayude
patricio carcamo de Chile hace 3 años
Hola Don Pedro, quisiera saber la medida del engranaje que le pone en sustitucion del tensor de la cadena de leva... Yo soy de Chile y quisiera su ayuda ya que no tengo la ayuda disponible... suzuki grand nomade 2.0cc año 2000. 4x4
Buenas sr. Pedro tengo el problema de cadena de tiempo en mi Vitara y me lleva loco el sonido suena mucho más que un carro a gasoil como puedo ubicarlo para solucionar el problema
Buenos días amigo Wilmer. Quería saber cómo sulucionaste lo tú camioneta. Tengo una Grand Vitara 2.0. 2001 y me ocurre igual por favor gracias
Denis oswaldo cueva fajardo de Ecuador hace 3 años
Amigos tengo el problema de sonido en la cadena ya cambie propulsar es kit de cadena y sigue igual me pueden orientar motor j20 de ante mano gracias soy de Ecuador mi numero de celular es +5930968796524
Bueno escucho todas la opiniones de todo soy de republica dominicana con 35 anos en el bronx trabajando la primera bancada de los arbol de leva tienes un cheque de presión de aceite el cheque pierde la presión de aceite y el tensor de la cadena no mantienes la presión para el tensor gracias atodos por consurtar
Hola hermanos, yo cambié el kit de la cadena y ahora percibo un sonido algo extraño a si como un gorgoroteo o un toc toc pero como muy lejano, el sonido lo percibo despies que cambie el kit, otra cosa me causa curiosidad que el arranque empezó a pelar hasta el punto que se dañó todo después de cambiar el kit, que puedo hacer, auxilio, también me di cuenta que le falta 1 litro de aceite yo uso ultra lub 20 50 mineral tiene como 2000klm el kit lo. Compre por. Mercado. Libre marca Suzuki, además también tuve que retrasar unos grados el tiempo que estará pasando a mi camioneta auxilio
Pablo Luna Hernández. de Venezuela hace 3 años
Amigo, revisar por favor, la bomba de agua, si tiene juego puede sonar parecido a la cadena de tiempo. Saludos.
Rommel Niño de Venezuela hace 3 años
Hola. Ya he cambiado la cadena del tiempo 4 veces. Y al mes empieza a sonar. Por favor, ayúdenme. Gracias!
Amigos, no se enrollen más con eso; contacten al Sr. Pedro Vargas. La verdad el hombre tiene la técnica pulida, le coloca un engranaje que soluciona ese problema y no afecta de ninguna manera el funcionamiento de la camioneta, mas bien agarra fuerza. A mi me fue súper bien y lo recomiendo.
Amigo buenos días por favor tienes el actual número del sr Pedro.
Buen día. Manda a chequear la presión de aceite cuando está caliente. Si pierde precio de aceite en caliente. Los tensores de la cadena son hidráulicos y si pierden presión de aceite se descargan. Chequea eso.
JOSE NIEVES de Venezuela hace 2 años
Llamar al Sr. PEDRO VARGAS a ojo cerrado, la solución está en las manos de él, el engranaje que le coloca es perfecto
Bl
Blue sky de Venezuela hace unos segundos
Amigo buenos días por favor tienes el actual número del sr Pedro
Blue sky de Venezuela hace unos segundos
Amigo buenos días por favor tienes el actual número del sr Pedro
Falla cadena de distribución - Ruido al arrancar 
Solucionado
Citroën DS4 2013 59000 kms
Buenas, tengo un citroen ds4 1.6 thp 2013 desde 0km. Hace mas de 2 años que el motor hacer ruido en frio y cada vez que lo llevaba al service les nombraba el tema, se ve que tocaban algo pero al tiempo lo volvia a hacer. Ahora que ya paso la garantía me dicen que es la cadena de distribución y sale su linda plata cambiarlo... alguna recomendación para hacer, reclamar a citroen Argentina, o en el peor de la casos defensa de consumidor? para sumarle un tema, vi en distintos blog que esto es una falla que suelen tener estos motores, y que por lo general te lo cambian (en españa dicen que aunque se pase la garantía lo cambian igual sin costo).
2 casos
Hola estimado, mi auto es un DS4, año 2013 y presenta el mismo problema en frío, al moverlo entre cada cambio de velocidad emite un ruido muy fuerte, y al calentar se quita el ruido, alguien sabe cuál puede ser el problema?
Mejor respuesta (según sebasgr96)
Es por el tensor de la candena, es hidraulico y cuando se descarga hece ese ruido. Tenes que reemplazarlo a la brevedad porque si falla miestran el motor funciona podes tener problemas serios en el motor
Buenas tarde esa falla se presenta en la partida en frio en las mañanas en el caso mio fue el tensor de la cadena de distribución el cual perdia eficiencia al acelerar. La solucion fue simple y rapida solo reemplazarlo y el costo muy bajo 56.000 el tensor. Suerte con su auto un saludo desde chile.
Atte
Jimmy
Atte
Jimmy
Jimmy le hago una consulta, no se si el foro es para eso, estoy pensando comprar un ds3 o un ds4, ya con al menos 7 años de uso. Mecanicamente cual me recomendas?
Desde ya muchas gracias.
Saludos!
Desde ya muchas gracias.
Saludos!
Ando viendo un citroen ds4 y quiero saber si este vehiculo usa cadena o correa de distribucion? muchas gracias. Año 2013 automatico.
Pily Pallarés V de España hace 3 años
Hola me podrían decir a cuantos km se debe cambiar la correa de distribución del ds4. Gracias
ComentarProblemas cadena de tiempo se salta los engranes
Kia Sorento 2007 2.5 diesel 4x4 195000 kms
Buenas les comento empezo con ruido de cadena y el mecanico me dijo que era el tensor se lo cambio pero el problema que le da ahora es que la cadena se salta el engrane y no se que pobra ser.
24 casos
No esta bien puesto el punto o el plastico donde va el leva derecho esta alreves
Victor Lopez de México hace 6 años
Donde esta ese plasttico donde esta el leva o es el sensor del arbol de leva
Victor Lopez de México hace 6 años
MI KIA sorento se paraba a veces prendia a veces no un dia ya no quiso me dijeron que hera sensor de cigueñal o arbol de levas no fue asi hera el tensor de la banda de tiempo se lo puse trabajo 2 semanas y bolbio a hacer lo mismo como que se brinco otra vez ya no enciende si alguien me puede ayudar
Buenos días, la kia sorento Natura 2013, trae cadena o correa de repartición?
A mi kia Sorrento del 2008 se le salta la correa de distribucion del engranaje
miguel lemus de Estados Unidos hace 6 años
Quiero saber como queda los arvos delebas cuando la pongo atiempo
Efrain Johel camacho de Perú hace 5 años
Porque Salta la cadena de sincronizador de un motor kia sportage, año 2015.
La kia sorento full 4x4 2.5 año 2007 automatica usa cadena o correa de distribuccion
Si es 2.5 CRDI en los árboles de. Leva usa cadena para alternador y bombas usa faja o correa
Mi Kia sorento 2004 3.5 V6 me está botando aceite por los tapones de la parte trasera del motor, lo del lado izquierdo de la imagen... porque? Hay algun tipo de presión en esa parte? Ya cambie los tapones, se le echó silicon, poxi, teflón, de todo!... pero algo lo empuja hacia fuera y bota aceite... Adjunto imágenes... necesito ayuda por favor. Gracias.
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La kia sorento motor 3.5 año 2006 dobla válvulas al romper la banda de tiempos
Consulta... En que lugar del motor se encontraria el numero de motor en una Sorento 3.5 v6 año 2004
Una consulta la kia sorento 3.5 bensinera 2004 es con cadena o correa
Jorge betancourt de Honduras hace 2 años
Tengo un Hyundai Porter motor d4cb resulta que intentamos encenderlo y no fue así le destapé la tapa de cadena de tiempo y estaba quebrada una de las guías tensoras y el punto de eje de levas está fuera de tiempo será que torció válvulas o nomás cambio kit de cadena y engranajes ,espero su consejo
Por q suena la cadena se le cambió el tensor y suena
ComentarProblema con la cadena de tiempo
Toyota Terios 2005 4 puertas cool motor 1.3 253000 kms
Buenas amigos cambie la cadena de tiempo de mi terios año 2005 motor k3 el motor enciende y todo funciona pero tiene la luz de servicio encendida la lleve a colocarle el scanner y me dicen que el tiempo esta corrido volvi a desmontar la cadena y la monte nuevamente la coloque como indican en varios videos que observe pero aun persiste la luz y me parece que empeoro porque antes prendia rapidamente ahora no por favor si alguien me puede ayudar le estare muy agradecido [email protected] gracias
10 casos
Por experiencia propia cuando la cadena así quede un diente corrido no la prende ni mandraque el mago. Ademas en el montaje de la cadena no hay ningún sensor que indique que quedo mal montada. El sensor mas próximo a la cadena es el que esta en el tapa cadena que registra las vueltas del bronce que esta en la punta del cigueñal. Y si ese sensor esta malo tampoco prende
Disculpen qme meta pero si se corre la cadena y lo digo con base... Lo q te pasa es q tu cadena esta estirada bro o en su defecto algun engranaje esta fallando lo lss guias. Pero si es totalmente posible
Si la cadena que cambio esta nueva y tiene los mismos eslabones que la vieja,entonces no debería estar estirada
Amigo su problema esta en la cadena de tiempo... debe montarlas con los tres eslabones situadas en los tres puntos. Hay dos eslavones en la cadenas que estan juntos el punto del piñon del cigueñal debe ir en el medio de esos dos eslavones. La cadena debe quedar lo mas tensada que pueda que no quede chinchorro en ninguno de sus lados y alli es donde debe soltar el tensor. Si queda con chinchorros es posible que brinque un perdaño en los piñones y esto le cause la falla. Espero que sea sirva de ayuda mi comentario
Jorge martinez de Venezuela hace 3 años
Amigo buenos días la terios 2008 dobla valvulas
Si no es original se estira en menos de una semana i corre los dientes por mala calidad
Asi es amigo! cuando no es original no dura absolutamente nada, son muy malas
Buenas por favor quiero saber cuantos eslabones tiene la cadena original de la terios 2005, motor 1.3?, gracias
Eslabones pero todas las cadenas remplazo tienen 1 milimetro de defecto solo agarra original
Buen día amigos, necesito cambiar la cadena de tiempo a mi tercios 2.007 pero no se como identificar si la que estoy comprando es original, les agradezco si me pueden ayudar.
Buenos días!! Necesito comprar la cadena de tiempo de terios 2005, cque marca debo comprar, como las identifico, algunas publicaciones dicen que son originales.
La original tiene grabadas unas letras el resto de las arca no
fremylopez de Venezuela hace 4 años
Las originales son marca DID vienen solamente en los kit dayathsu o oks q constan de 6 piezas.
Buenas noche mi terio 2008 se le partio la cuña y doblo valvulas se las compre nuevas se las montaron pero cuando pongo en tiempo saltan 5 eslabones y pierde el tiempo que podria ser
Willian0828 de Venezuela hace 4 años
Todas las cadenas de Terios vienen con los islabones marcados
robertchat de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta terios 2005 tiene un golpe fuerte en el sensor del cigueñal interna mente la cadena lo golpeo y le entro aceite , mi pregunta estara dañado porque lo limpie le saque bastante aceite pero la camioneta no me enciende
Angel riera de Venezuela hace 4 años
¿ si se salta un diente dobla valvulas? Me refiero a la terios 1.3
Cuantos eslabones tiene de marca a marca hablando de la parte de el arbol de levas de el terios K3 8 o 9¿ alguien me puede ayudar
Eduardo torres de Venezuela hace 5 meses
Buenas noche amigos tengo un problema con mi terio cambie la cadena tal y como vi en los vídeos prende y se apaga si le pongo gasolina con un goteros al cuerpo de aceleración se mantiene será fuera de tiempo gracias les agradezco su ayuda
ComentarProblema de la cadena del tiempo
Chevrolet Traverse 2010 103781 kms
Tiene encendida la luz del tablero del motor,y cuanso ae maneja las velocidades ae alteran de ves en cuando
10 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Puedes indicarme cual esel codigo que te arroja P0008 P0009 P0010 P0014,ETC
Hola como estas tengo un problema con los ventiladores de mi carro cuando enciendo el carro encienden los ventiladores automaticamente y no se paran asta que paro el carro ya e cambia sensor temperatura ya e revise los relay y lo an scaniado con computadora y no da ningun codigo lo estrano que desconecto el maf sensor y los ventiladores se paran and a normal
Tengo el código P0008 y P0009
Hace 2 meses le cambiaron en la agencia los 6 inyectores, estará relacionado con eso? Necesito saber si debo reclamar ese trabajo o si esto es otra cosa? Gracias
Qué procede?
Hace 2 meses le cambiaron en la agencia los 6 inyectores, estará relacionado con eso? Necesito saber si debo reclamar ese trabajo o si esto es otra cosa? Gracias
Qué procede?
Alguien le a tronado la cadena del tiempo en una traverse Chevrolet
Ricardogarduno de Estados Unidos hace 6 años
Mi camioneta es 2010 y tiene 90,000 millas y ya marca el código de la cadena del tiempo y ya no tengo la garantía y esos problemas tienen esos motores será que los arreglen por defecto
Hola tengo un trverse 2011. Tengo problemas con la cadena del tiempo. No es muy pronto para que este teniendo ese problema. Esta en la garantia del la chevy todavia?
Cuando empieza a jalonear y empieza a parparear el check entonces es la bobina de ingicoon
Traverse 2009 tronido al encender en frio dicen ke es cadena de tienpo pero no estoi seguro
Narbi beltran de Estados Unidos hace 6 años
Buenos días,yo tengo una Traverse 2010, no sé cual sea su problema ya que la lleve al mecánico y le pusieron la computadora y no indica nada mal. El problema que yo he notado en mi carro es que no está haciendo los cambios, el motor se forza mucho, pero lo raro es que si la apagado y la vuelvo a encender ya no hace eso, sólo empieza como a tironearce. Espero una respuesta. Muchas gracias
Buenas tardes yo tengo una traverse 2012 que significa ajustarle el tiempo al motor es algo grabe y sale caro arreglarle eso
También tengo el mismo problema de la cadena de tiempo tendrá solución
ComentarProblema con cadena de distribucion Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 full, 4 puertas motor 2.0 tsi 48000 kms
Se rompió el tencionador de la cadena de distribución y torció las 8 válvulas de admisión. La desarme y cambie todas las piezas averiadas, la arme y anda bien pero cada 20 o 30 km me pernde la luz testigo de falla motor le coloco el escaner y me da P0011 reglaje de arbol de levas de admision retardo no alcanzado fuera de tiempo - avanzado. Me podrian decir si es la valvula reguladora el problema?
Gracias
Gracias
2 casos
Hola, Richard,lo mas probable es que cuando se armó la tapa de cilindros es que no colocaron en la posición ideal las dos levas, tanto la de admisión como la de escape, cuando colocas la tapa de cilindros tenes que ya haber montado las dos levas con el caballete de ajuste superior que apreta las dos levas, y es muy probable que en el extremo donde se hermanan las dos levas por medio de los dos engranes ( engrane de leva de admisión y engrane de leva de escape) esté corrido un diente entre sí. Por eso puede largar una avería o No de que discrepan los sensores G28 de CIGÜEÑAL y el G40 de árbol de levas y también demore un poco mas para arrancar también.
Hola soy de uruguay tambien y ma acaba de pasar lo mismo con mi amarok tsi con 80000 km estoy muy ofuscado ya que mi mecanico me habia dicho que por tener cadena y no correa se cambiaba cada 160000 km ahora tengo que cambiar las 16 valvulas y me va a salir carisima. Primera y ultima vez que compro esa marca son una porqueria y las venden como muy buenas y carisimas. Es inconcebible que un vehiculo de ese monto gaste aceite desde cero kilometro y como para darle la frutilla de la torta a los 80000 km reviente el motor. No la recomiendo para nada.
Mejor respuesta (según richard)
Hola descubrí el problema el cual me hacía encender la luz de averia. El árbol de levas de admisión el cual es el que varía el avance lleva una reguladora de presión hay que darle los kg de apriete exactos si no da falla.
Yo compré el manual original, hasta eso es complicado pesa 52 gb si necesitan alguna información estoy a las órdenes. Las del año 2011 nafta hay que desarmar la distribución y cambiar el tensionador hidráulico por el modelo mejorado. Espero les sea de utilidad saludos. Richard Read.
Yo compré el manual original, hasta eso es complicado pesa 52 gb si necesitan alguna información estoy a las órdenes. Las del año 2011 nafta hay que desarmar la distribución y cambiar el tensionador hidráulico por el modelo mejorado. Espero les sea de utilidad saludos. Richard Read.
Hola Richard, me paso igual soy de Panama, veo que los distribuidores no les dieron la gana de avisar que esto ocurre a esos modelos y a nadie les recomendaron cambiar la tapa que hace que se meta la correa al area dentada...deberiamos de demandarlos por irresponsables, ahora tengo que cambiar las 16 valvulas mas las poleas igualmente que hacen que se reviente la correa...que otras marcas se cambia cada 80,000 hasta 100,000 la mia no llego ni a 27k...que pena que las agencias nos vean como un simple negocio de cambio de piezas...me gustaria saber si un lugar para comprar las piezas mas economicas. Saludos desde panama.
Hola Richard. Todavía tienes el manual de taller? Soy de Uruguay y tengo una amarok tsi
Hola @richard podrias ayudarme, tengo el mismo problema ya cambie toda la culata y se me enciende la luz de catalizador, el codigo que me da es el PO00A, seguro es lo del arbol de levas. Cuales son los KG que hay que aplicar segun tu comentarios arriba a la reguladora de presion.
mi carro es gasilina 2012. Espero atenta, muchas Gracias.
mi carro es gasilina 2012. Espero atenta, muchas Gracias.
Buenos días quiero saber por que se rompe una correa antes de tiempo o que causa hay para que se rompa la correa de distribucion antes del tiempo indicado por el fabricante en este caso hablo de una wolksvagen crafter 2017
Hola amiga le cambiaron la correa de distribucion y el motor no levanta vueltas solo llega hasta las 2750 vueltas.
ComentarCambie el kit de cadena de tiempo y me quedo fallando
Chevrolet Captiva 2007 240000 kms
La camioneta se le cambio el kit de cadena de tiempo y me quedo fallando con los código p0016 y falla en lo cilindros 1,3 y 5 quien me puede asesorar
6 casos
Compraste el kit de cadenas original gm o acdelco, si le montaste un kit 4usa siempre vas a tener ese problema a mi me estaba pasando lo mismo
Esa es la solución tengo el mismo caso acabo de montar el kit de cadena nuevo marca eccp quedaron bastante tensas pero me falla la camioneta en esos mismos cilindros
Hernan LOpez de Venezuela hace 6 años
Amigo como pudiste solucionar el problema? me esta sucediendo lo mismo con mi camioneta.
Amigo buenas tardes , disculpa lograste solucionar ?
adrian rosales de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, yo estoy por cambiar el kit y montar una de mayor calidad, a veces fallan los cilindros 2, 4 y 6 decidi intercambiar las bujias y bobina para banco 1 con los actuadores y me cambio la falla del código P0018 al P0016, luego de dos días comenzo a fallar el cilindro 5 que anterioremente tenia todo en el cilindro 6. Realmente no se que hacer ya, espero correr con suerte cambiar el actuador junto con otras bobinas y evaluar. Les estare comentado. Saludos.
Lenner castro de Venezuela hace 2 años
Mi pana buenas saludo a mi me falla con el cilindro 2 4 y 6 y me aparece el p0018 todos los actuadores cumplen su función trabajan bien si logro resolver y asesorarme al respecto muy agradecido antemano mi contacto es +584123664412
Ortizalfre de Venezuela hace 2 años
Buenas noche cambié el kit de tiempo de mi captiva y una de las cadena de la leva al darle dos vuelta al cigüeñal en un lado la cadena queda floja eso es normal
ComentarFalla cadena de distribución de fabrica
Peugeot 5008 2019 5 puertas,Allure 1.3 54000 kms
Hola soy de chile y compré un Peugeot 5008 2019...06 de agosto 2022 dejo de funcionar.me dice la concesionaria q se cortó cadena y rompió todo el motor y el motivo q me dan es q falla de producto...y no quieren responder...con un amigo q tengo en servicio técnico Peugeot me dijo con el número de fabricación que hay un cantidad de vehículos que vienen con cadena defectuosa y senté de estos está mi auto...solo tengo el problema q la fuente q es mi amigo...si me entrega dicho documento puede meterme en un problema legal...y en realidad yo no quiero hacer eso...el me dijo q si hubieran más casos.… Leer completa
6 casos
A mí me pasó lo mismo se cortó la correa y se dañó el motor
Peugeot 5008 2019
Peugeot 5008 2019
Hola rodrigo. Me paso lo mismo reparaste su vehiculo. A mi estando una semana fuera de garantia peugeot no me quiere responder
Slds,
Slds,
@claudioPor lo que entiendo vienen con una correa de mala calidad la que falla dañando el motor Peugeot no se hace cargo mi vehículo lo compre usado y fallo a los 86 mil kilómetros hay que juntar más casos para pedir una compensación a Peugeot
@RodrigoTengo mismo problema y tampoco quieren hacerse cargo , yo voy a intentar demandar
Sandy Hernández Rosales de Chile hace 3 meses
@LorenaDemanda colectiva por acá, sigan la página en instagram cadena_levas_chile para unir mas afectados por la situación y vamos informando los pasos a seguir
Me pasó lo mksmo, estaba aún en garantía cubrió la avería la propia casa pero estuvimos un mes con el coche en el taller
Hola estimados
Por acá también con un Peugeot 5008 año 2019 con casi 90 mil kilómetros con la cadena cortada
Si se ha sabido algo por parte de las concesionarias me avisan por favor
Por acá también con un Peugeot 5008 año 2019 con casi 90 mil kilómetros con la cadena cortada
Si se ha sabido algo por parte de las concesionarias me avisan por favor
Alguien sabe donde puedo encontrar el tensor de esa cadena
Hola qué solución te dio peugeot estoy en las mismas de chile ?
Tengo peugeot 5008 diesel año 2016 no parte dice falla de motor lleve a reparar...alguien sabe algo...
Buenas tardes
Si no parte mejor no darle más partidas y llevar en grua a un taller especializado
De donde es???
Si no parte mejor no darle más partidas y llevar en grua a un taller especializado
De donde es???
Hola por acá lo mismo fui hoy a peugeot y me dicen que se corto Cadena de levas año 2019 y hay que comprar motor nuevo evaluado en 6.000.000 y algo más cómo podemos hacer para unirnos en una demanda colectiva
Hola a mi me pasó igual, se hizo cargo Peugeot, tenía extensión de garantía y las revisiones pasadas en concesionario Peugeot. Me dijeron que aunque estuviera fuera de garantía teniendo revisiones en Peugeot dentro de plazo se hacían cargo Peugeot, por defecto de c fabricación.
Rodolfo ibaceta de Chile hace 9 meses
Hola a mi me paso lo mismo con mi peugeot 5008 1.5 hdi 2019
Juan Manuel de Chile hace 9 meses
Hola a mi me paso exactamente lo mismo me tiene desesperado el tema hace más de 2 meses estoy de brazos cruzados sin poder hacer nada ya que además me encuentro cesante y el auto con el auto se estaba transformando en herramienta de trabajo...necesito ayuda!!!!
Pasado los 100.000 km Peugeot 5008 también se van a encontrar con alerta de falla de sistema de emisiones contaminantes este un problema del inyector de adblue la avería me costo aproximadamente 400.000 pesos así que he decidido poner en venta el vehículo ya que no es confiable luego le fallara el dpf y esa falla es mucho mas costosa me dijeron en el mismo servicio de Peugeot mejor que renueves el vehículo...
Hola, yo lo tengo en el taller, no se me encendieron luces ni nada, pero echaba gases por el motor y entraban a través de la calefacción en el habitáculo, lo tengo en taller está en garantía, pero ya cambie el motor también, creo que este modelo da muchos problemas me dijeron.
Hola soy de Chile compre peugeot 5008 allure bluehdi 1.5 aut diesel año 2020 usado venia sin manual y sin una pauta de manutenciones alguien sabe donde encontrar estas pautas de mantenimiento de dicho vehículo, necesito saber por ejemplo a que km se cambia la correa o cadena de distribución
Sandy Hernández Rosales de Chile hace 3 meses
Demanda colectiva por acá, sigan la página en instagram cadena_levas_chile para unir mas afectados por la situación.
ComentarFalla cadena de tiempo
Toyota Hilux 1996 doble cabina motor 22r 4x4 460000 kms
Buenos dias, amigos tengo un problema con una hilux 96 motor 22r 4x4 , se le volo la cadena, se la montamos nueva, en el tiempo correcto y cuando la vamos a encender no prende y esta volando un diente, revisamos de nuevo y nos dimos cuenta que no le llegaba aceite a la bomba, y por ello no le llega al tensor de la cadena, si alguien sabe como resolver ese problema le agradeceria su comentario. Muchas gracias
4 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Primero debo preguntar si te fijaste en que no tocara valvulas, segundo si cambiaste tambien los piñones de la cadena (se cambia todo junto) y tercero verificar que el succionador no este obstruido en el carter.
abrahan barrientos de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, ya el carro prendio, lo que pasaba es que el tensor no lubricaba, para el que se presente este problema, cuando empieze a sonar la cadena, por experiencia propia desarmen primero y verifiquen que esta dañado (kit de cadena de tiempo), para entonces hacerle su cambio respectivo, porque me paso a mi que el tensor dejo de lubricar y por eso partio el patin y la cadena se volo, si hubiese desarmado antes solo tenia que cambiar las antes mencionadas porque la cadena quedo intacta. Otra cosa importante llevensela a un mecanico que que conozca del carro porque yo primero se lo lleve a uno que me hizo un desastre monto el engranaje del cigueñal de forma incorrecta y me partio la cadena nueva. Asi que les dejo esta experiencia para que tomen en cuenta si les sucediera este caso. Les deseo feliz año a todo lleno de dicha y properidad. Y gracias por el comentario.
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Que bien que todo funciono, dar el tema por solucionado.
abrahan barrientos de Venezuela hace 6 años
Bueno lo habia dado por solucionado porqueel carro prendio pero poco despues volvimos a tratar de prender y la cadena se salto un diente, ahora parece que es el tensor que no tiene presion, se va a tener que destapar de nuevo y revisar el tensor con otro. Yo
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Tienes que cambiar los piñones tambien, estos se desgastan.
abrahan barrientos de Venezuela hace 6 años
Ok, ya la prendimos la bomba no lubricaba, le colocamos el engranaje viejo de la leva con la cadena vieja y el carro prendio. Resolvimos el problema. Gracias por tu comentario
Yo tengo un runner 1994 y siempre falla la cadena,solucion poner unas arandelas en el tensor,pero sin que quede apretado,para que no se destense tanto,asi e solucionado casi todos los problemas de la cadena
Lino perez de Venezuela hace 4 años
Le hicieron el motor a mi Hilux todo está como manda la ley no empareja en mínimo está bien montada la cadena no tiene válvula dobladas es motor 2.7 cuatro cilindros no empareja en mínimo
Luis Rojas de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una hilux 2.7 esta presentando una falla que parte el sensor del cigueñal alguien sabra a que se debe esto. Gracias
Hola tengo mi toyota hilux 2.7 nafta quisiera saber si tiene correa de distribucion ?
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