La camioneta se apago todo el tablero radio luces y hacia corto en el positivo de la bateria la revise pero no vi ninguna falla, por cierto la camioneta no se caletaba y no marcaba nada de aceite

Hola hace poco rectifique culata por calenton y ahora al armar cuando freno de golpe bajan las rpm y se para , acelera bien , en relenti no tiene problemas ni al acelerar nada el motor trabaja y reacciona bien. No sé qué pasó no se tocó nada , pero cuando se exige el frenado se para

Qué tal tengo un problema con mi pacífica lo que pasa es que enciendo el motor y mientras está encendida todas su funciones están activas como cierre de puertas luces de cortesía y radio estás sin problemas pero apagó el motor y ni la alarma obedece se muere todo completamente

Camino ala casa se puso dura la dirección y el pedal de freno la pare y apague el motor y no volvió arrancar el motor , la bomba de gasolina trabaja bien, tiene bujías nuevas y buena corriente pero en el tablero me enciende la lamparas del aceite,el ABS de los frenos,control de tracción chekin, el motor da marcha pero no hace por arrancar porfabor si alguien me puede ayudar

Cuando apago el motor de mi Chrysler pafica y le quitó la llave se queda el tablero prendido como si estuviera el switch abierto y me agota la bateria

Ayer rellene de friol porque no estaba enfriando el aire acondicionado. Justo despues me comenzo a calentar, que raro, no?. Cuando marca casi en rojo la parkeo y sin apagar el motor veo que los dos ventiladores estan girando bien. Cuando enfria continuo manejando y al poco rato calienta rapidamente la marcacion se sube casi al rojo, vuelvo a parkear y sin apagar el motor siguen girando bien los dos ventiladores, que compre nuevos hace un ano y medio. Veo que el recipiente del refrigerante esta hirviendo. No se pierde el refrigerante tampoco lo consume. Tendra q ver algo el relleno de friol del aire acondicionado? o sera algun sensor para que recircule el refrigerante?. No cero sea el termostato porque los ventiladores siguen girando, o si?. En fin ojala me puedan ayudar. Gracias

Hola buen día necesito de su ayuda. Tengo un problema en mi PACÍFICA 2004 huele y gasta mucha gasolina. Ya eh revisado el tanque, las lineas , el filtro inyectores y nada hasta que escuché un ruido como que si estuviera chupando aire y es un motorista pequeño que va en el múltiple de admisión de escuché como si estuviera atascado y de ahí huele mucho a gasolina y cuando apago el motor se escuché una subcion de aire muy fuerte. Que hago. Tiene compostura?

Pongo el motor en marcha en Parking y en N no hay problemas... solo le funciona la reversa, cuando lo paso a la Directa da un tirón y se apaga el motor... que puede ser?

Por error pase el encendido cuando la camioneta estaba en funcionamiento. Ahora, la bomba de gasolina permanece funcionando cuando apago el motor.

Al empezar a acelerar tengo pisar fuerte y otras veces tengo que apagar el motor y pisar mas fuerte

La manguera de presión de la bomba de gasolina se bota constantemente y se apaga el motor alguna solución para que ya no bote la manguera

Esta unidad está equipada con paro de motor cuando frenas la unidad para ahorro de gasolina y al retirar el pedal de freno este debe de arrancar. Lleva una batería extra y esta se descargo y se tuvo que cambiar.