Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Aloja el sistema de distribución: árbol de levas, botadores y válvulas. De todos los sistemas mecánicos del motor, la tapa de cilindros es la más importante en lo que refiere a performance. Su diseño y construcción determinará cómo se comportará el motor.
Hola hace poco rectifique culata por calenton y ahora al armar cuando freno de golpe bajan las rpm y se para , acelera bien , en relenti no tiene problemas ni al acelerar nada el motor trabaja y reacciona bien. No sé qué pasó no se tocó nada , pero cuando se exige el frenado se para
Creo... la transmision lleba una valvula que regula la presión del aceite,,, cuando se pisa el freno esta se activa para para activar el "clutch" provablemente no este funcionando bien...
Existe la posibilidad que sea a causa de falta de aceite de la caja ya que cuando sacamos la homo sintética boto poco aceite y si es haci cual aceite usa
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Lleve a revisar la caja todo ok y el scanner arrojo problemas de encendido no tengo mas detalle. Existe la posibilidad de que este fuera de punto.
Lleve a revisar la caja todo ok y el scanner arrojo problemas de encendido no tengo mas detalle. Existe la posibilidad de que este fuera de punto.
Solo segundos no se queda prendida