Hola hace poco rectifique culata por calenton y ahora al armar cuando freno de golpe bajan las rpm y se para , acelera bien , en relenti no tiene problemas ni al acelerar nada el motor trabaja y reacciona bien. No sé qué pasó no se tocó nada , pero cuando se exige el frenado se para
Creo... la transmision lleba una valvula que regula la presión del aceite,,, cuando se pisa el freno esta se activa para para activar el "clutch" provablemente no este funcionando bien...
Existe la posibilidad que sea a causa de falta de aceite de la caja ya que cuando sacamos la homo sintética boto poco aceite y si es haci cual aceite usa
Actualizo información
Lleve a revisar la caja todo ok y el scanner arrojo problemas de encendido no tengo mas detalle. Existe la posibilidad de que este fuera de punto.
Mi camioneta se apago andando tenia una fuga de agua pero se le echava agua cada vez q se consumia esto me susedio un dia por la manana se apago nunca subio la temperatura solo se apago de repente y ya no quiso encender solo ase un ruido como si fuera el automatico de la marcha pero ya traje 4 mecanicos y unos me dicen que no tiene potencia el motor y que necesita rectificar cabezas y otro me indica q se brinco el tiempo y otro mas q no pasa gasolina de inyectores que no esta pasando la senal alguien podría asesorarme o ayudarme soy de mexico y quisiera saber el costo que mas o menos me saldrá arreglarla si es que tienen que rectificar cabezas y lo demas me urge amigos buen dia
Hola Chilo buenas tardes espero me puedas ayudar soy de saltillo Coahuila ayer por la tarde llegué a casa apague la pacífica y cuando quince encenderla otra vez ya no quiso no daba marcha cuando revise y levanté el cofre ya buscando por bario rato me percate que traía un cable suelto te anexo foto y lo puse en el de los celenoides con un tornillo eventual y jalo y hoy por la tarde me empezó a prender en el tablero la pila y después se activaron los abs y me detuve y cuando la quince prender me hizo lo mismo ya no dió marcha solo se escucha un clic y el ABS sigue prendido hice lo que dijiste con los códigos busque en el tablero y me arroja el 0517 que podrá ser Chilo si me puedes auxiliar te lo agradecería mucho
Hola alguine me puede ayudar tengo una chrysler pacifica 2005 el radio de repente se apaga pasan dias y vuelve a prender lo mismo pasa con lo numeros de tablero que marca cuantas millas quedan para que se ternine el gas alguin que me ayude por favor
Ok mira hay unos fusibles que son cuadrados y adentro tienen una resistencia si algo anda mal se calienta y abre y al rato se enfria y cierra y asi sucesivamente chaca cual es de cada quien tambien saca la ploga de tras del estereo a lo mejor se anda desconectando
Todas ls luces prenden y apagan , el estero y el aire acondicionado se apagan de repente , muchas beses se siente q se va a apagar, llego a un destino y al poner en P el cambio sola se apaga y empieza todo a prender y a apagar de repente apaga todo y no prende nada ni una sola luz asta después de unos 15 o 20 minutos, es un peligro este tipo de carro me siento insegura me da miedo por mi familia e leído q esto puede provocar un incendio no se como Chrysler puede no preocuparle esto
Tengo una pasifoca 2004 motor 3.5 de 6 col pero el motor se descompuso y se lo cambiaron ya funciono muy bien todo igual pero el clima y el estero no prenden no sé cual sea el problema
La camioneta hace días atrás me empezó a fallar me prendía mucho el tablero y decía low water fool y no hice mucho caso empece a oír un ruido de hace días y la llevé al mecánico y me le arreglo un balero y salí el viernes a un mandado
Y la troca se me apago de repente no se que problema tenga al poner la batería me hace corto y salta chispa y se descarga la batería y no enciende nada lo malo es que en donde estoy no hay mecánico que puedo hacer o algún mecánico que me pueda orientar