Problemas de Cuando apagó sube la temperatura

Problemas destacados

Neon 2.0 se queda la velocidad pegada y sube la temperatura

Chrysler Neon 2005 2.0 120000 kms
Hola tengo un neon 2005 soy de Venezuela, cuando tengo mucho tiempo con el carro en uso se la transmisión no hace el cambio y la temperatura empieza a subir, si apago el carro se le quita la falla
Alfonso de Venezuela hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 LTS.
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Cuando apagó sube la temperatura en otros modelos

La temperatura sube cuando lo apago

Peugeot 206 2008 Motor 1.6 Secuencial 140000 kms
Hola buenas, tengo un 206 con un motor recien rectificado. El problema que me presenta es que al apagarlo la temperatura sube a la ultima raya blanca e incluso aveces pasa al rojo. Lo malo es que cuando esta en la zona roja e intento encender el carro, parece que el motor se quedara pegado y no enciende hasta que ella baja al menos a 100 grados. Luego de esto en lo que lo enciendo, el termostato baja directamente a 70-80. Acabo de cambiar tambien el termostato y sigue haciendolo. El mecanico me dice que puede ser el radiador ya que tiene algunos tubos condenados. Querria saber si esto le ha pasado a alguno.

Saludos
DGT853 de Venezuela hace 9 años  
DG
4 respuestas 
gordo de Venezuela hace 9 años
Esto sucede porque la computadora debe proteger el motor ante cualquier situaci[on anormal y si ocurre un calentamiento puede dañarse la empacadura de la cámara. Lo ideal es que chequees el radiador ya que el problema puede radicar alli ya que no debe recalentarse a tan alta temperatura
lolo de Argentina hace 9 años
Peugeot trabaja con motores calientes, es muy pero muy importante tener el sistema de enfriamiento en muy buenas condiciones operativas ,osea radiador sin obstrucciones, con buen refrigerante (nunca agua de la canilla) y con todos los elementos conductores libres. Si hay tubos cerrados debes de cambiar el radiador y mas aun con el motor recien rectificado que es cuando la temperatura es mayor dado al mayor rozamiento de las partes moviles hasta que estas estan perfectamente bien hermanadas.
cuatropepinos de México hace 8 años
Lograste resolverlo? Tengo el mismo problema
Pedro de Chile hace 3 años
Lograste resolverlo tengo la misma falla
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Sube la temperatura cuando esta parado y cuando empieza a correr baja

Volkswagen Bora 2010 4 puertas motor de 2.5 200000 kms
No se prendio ninguna luz no hace ninguna ruido y no e intentado una solucion
Omar Gastelum de México hace 3 años  
OM
3 respuestas 
Jesús de México hace 3 años
Checa el termostato y la bomba de agua checa las mangueras que está en el radiador las grandes tiene que estar las dos mangueras caliente si una está caliente y otra fría es tu termostato
José sigue tes de México hace 3 años
El mío está al revés párado no se calienta pero acelerando se calienta... ya se cambió termostato y sigue el problema la bomba salió así
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Jesús de México hace 3 años
El tapón del radiador o el radiador que esté tapado la junta de cabeza o la cabeza
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El auto al estar parado se le sube la temperatura

Chevrolet Corsa 2005 4P motor 1.7 170192 kms
Tengo un Chevrolet Corsa y cuando está parado o voy en marcha chica como primera se le sube mucho la temperatura
Matias Rojas de Chile hace un año  
MA
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Verifique q el relex de primera velocidad este bueno o si el electro del aire acondicionado este funcionando
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Mi tacoma 2016 sube la temperatura al estar parado y encendido

Toyota Tacoma 2016 4 puertas 70000 kms
¿Solucion? Mi tacoma 2016 sube la temperatura de la nada al estar parado y encendido
Henry de Honduras hace 2 años  
HE
1 caso 
Henry de Honduras hace 2 años
Aún no se ha resuelto
Pablo de Costa Rica hace 2 años
Mi Tacoma 2006 tiene mismo problema
Solo el bulbo temperatura me falta cambiar pero me dicen q no es posible
peperonni de México hace 5 meses
Me pasó lo mismo y tuve que cambiar todo el sistema de enfriamiento
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Empieza a subir temperatura cuando está parada

Honda Pilot 2006 3.5 4 puertas doble 100000 kms
Empieza a subir la temperatura cuando llegó a un alto, ya se cambio la bomba del agua y termostato. Se limpió radiador pero la falla perdiste
Chino de México hace 6 años  
CH
3 casos 
Carlos de Honduras hace 6 años
Debe ser problema de motor o las tuberias
Salomón de México hace 6 años
Se soluciono el problema? que era?
Jorge Eduardo de México hace 2 años
Aun no se que puede ser ya hice lo mismo que tu
Juan de México hace un año
Cómo Kitar los ventiladores feo radiador
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Le sube la temperatura cuando lo apago

Volkswagen Fox 2008 4 ptas 1.6 180000 kms
Cuando apago el carro le sube la temperatura. Al encenderlo se activa el electroventilador y baja la temperatura normal , ya le cambie el termostato y sigue igual por favor alguien me diga que hacer gracias
gianca 2301 de Venezuela hace 10 años  
GI
2 respuestas 
claudio de Argentina hace 10 años
Anula el termotasto y listo. , mas si vivis en una zona que hace mucho calor, yo lo hice. Atte claudio
Willan de Ecuador hace 8 años
Mesube la temperatura solo en subidas máximo 1...kilómetro y marca rojo solo pasa en subidas mi auto es vw. Gol pointer 99.
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Se sube la temperatura eatando apagado

Volkswagen Polo 2003 Full 152000 kms
Hola que tal, no se si me puedan ayudar apago mu carro luego de un recorrido normal la temperatura esta a 90 grados normal pero luego de unos 3 min aprox que habro contacto en chapa antes de encender del carro noto que la aguja d temperatura sube unos 5 o 10 grados mas y luego que prendo el carro se normaliza a 90 , la verdad estoy un poco preocupado espero me puedan ayudar gracias
Willy de Perú hace 7 años  
WI
4 casos 
Cristian de Venezuela hace 2 años
Todo normal con el carro pero lo apagó y sube la temperatura a 100 grados medidos con el escáner
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Se le sube la temperatura cuando está parado y empieza a correr y se n

Honda Civic 2003 4 puertas 182000 kms
Se le sube la temperatura cuando está parado y cuando empieza a correr se le nivela ya le cambiaron la bomba del agua que pude ser?
claudia de Estados Unidos hace 7 años  
CL
3 casos 
Jesús Alberto de México hace un año
Neon 2003, ,2.0...tiende a subir la temperatura cuando paro en algún semáforo pero mientras está en movimiento todo está bien!
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Sube la temperatura cuando esta parado

Toyota Yaris 2008 SPORT 163567 kms
Amigos necesito ayuda tengo un toyota yaris sport no le consigo la falla,el escaner me arroja error 504 pero no se que siginifica. Cuando enciendo el auto la temperatura esta en 96 98 y después de 20 minuto sin estar rodando comienza a subir hasta 120.
REBECAR de Venezuela hace 9 años  
RE
4 casos 

Cuando estoy parado mucho tiempo con la ac prendida sube la temperatur

Toyota Corolla 2016  15000 kms
Quiero saber xque se calienta
[email protected] de México hace 10 meses  
AD
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