Hola buenas, tengo un 206 con un motor recien rectificado. El problema que me presenta es que al apagarlo la temperatura sube a la ultima raya blanca e incluso aveces pasa al rojo. Lo malo es que cuando esta en la zona roja e intento encender el carro, parece que el motor se quedara pegado y no enciende hasta que ella baja al menos a 100 grados. Luego de esto en lo que lo enciendo, el termostato baja directamente a 70-80. Acabo de cambiar tambien el termostato y sigue haciendolo. El mecanico me dice que puede ser el radiador ya que tiene algunos tubos condenados. Querria saber si esto le ha pasado a alguno.
Esto sucede porque la computadora debe proteger el motor ante cualquier situaci[on anormal y si ocurre un calentamiento puede dañarse la empacadura de la cámara. Lo ideal es que chequees el radiador ya que el problema puede radicar alli ya que no debe recalentarse a tan alta temperatura
Peugeot trabaja con motores calientes, es muy pero muy importante tener el sistema de enfriamiento en muy buenas condiciones operativas ,osea radiador sin obstrucciones, con buen refrigerante (nunca agua de la canilla) y con todos los elementos conductores libres. Si hay tubos cerrados debes de cambiar el radiador y mas aun con el motor recien rectificado que es cuando la temperatura es mayor dado al mayor rozamiento de las partes moviles hasta que estas estan perfectamente bien hermanadas.