Problemas de Aparece luz roja luego

Problemas destacados

Se enciende en rayo rojo y se encienden los abanicos

Chrysler 300 2006 Motor 4 cil 157277 kms
Tengo una 300c 2006 ayer se me encendió el rayo rojo y se encienden los abanicos y no se apagan asta le apagó en carro y la temperatura se baja que puede ser tengo la duda si es el alternador?
Hector de México hace 5 años  
HE
5 casos 
Juan Rmz de México hace 5 años
Tienes que llevar a lavar el cuerpo de aceleración
Sergio de México hace 2 años
Hola mis ventiladores de mi crysler 300 no prenden ninguno de los 2
Ernesto García de Estados Unidos hace un año
Cuand enciendo el ac el auto se calienta demasiado el auto en cuanto lo off vuelve a la normalidad
Cristian meza de México hace 4 meses
Quisiera saber por que mi 300 se le prendio un foquito rojo en el tablero y no arranca y el reno se puso duro al momento de que lo quiero prender solo ase como un tipo corto y empieza a parpadear todo el tablero y tengo que desconectar la pila para que lo deje de hacer alguien que le aya pasado lo midmo
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Se enciende testigo en tablero

Chrysler 300 2006 4 puertas full 3.5 100000 kms
Se enciende un rayo rojo despues de 30 minutos encendido y ya no quiere acelerar me podían ayudar por favor
Juan noe de México hace 7 años  
JU
1 caso 
Uriel de México hace 6 años
Es la batería necesita una nueva
Paulina de México hace 3 años
Tengo un 300.3.5 mod. 2005 y hoy me paso lo mismo se le encendió un rayito rojo y las siglas ASP-BAS en el tablero y el auto no aceleraba y pensé que era algo delicado, y me metí a esta pajina donde cada uno exponían sus problemas y soluciones, después de checar enchufes de pedal y de módulo de aceleracion, me dio por quitar el filtro y el tubo que lleva el aire al modulo de aceleración, y valla sorpresa lo que tenia atascado en la papalota era un trozo de papel de rroyo. Y al retirarlo jalo al chingaso. Y los focos se apagaron. Y volvió la aceleracion
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Aparece luz roja luego en otros modelos

SIn ninguna falla desde ayer encienden stop rojo y motorcito con stop

Renault Megane 2007 1.6 109000 kms
Ayer lleve el carro a cambiar una bobina mala, y el mecanico me limpio y ajustó los cables negativo y positivo de la batería, luego de tocar los cables, en el tablero se quedan encendidos los testigos stop rojo y el motorcito con la palabra stop. El carro no tiene ninguna falla, ni está recalentando, ni tiembla, pero están prendidos. Hoy lo escanearon y según que no tiene nada, que supuestamente es el tablero. Pero en el escaneo dijo varias veces falla de inyección. Pero podría haber una falla de inyección sin que se detecte falla. Por favor ayúdenme con esto, pues de verdad no quiero que me toquen el tablero del carro.
Monik de Venezuela hace 10 años  
MO
8 casos 
wilman de México hace 10 años
Hola amigo te escribe un amigo venezolano radico en mexico soy ingeniero de la renault el problema tuyo es en caja de fusible hay un conector griz ese conector esta haciendo mal contacto limpialo y conectalo de nuevo esa caja se llama upc y cambia tambien el sensor map es el que esta arriba del multiple de admision eso es todo amigo
Sami de Colombia hace 4 años
Buenas dias ingeniero tengo un problema simila con clio k4m enciende la luz stop y temperatura almismo tiempo y por un lapsobde 3 segundos... en este lapso el carro trata como de apagarse pero no se apaga... es decir da como un jaloneo... que sera?
Angel de Venezuela hace 2 años
Hola amigo como está saludos desde Venezuela hno tengo un problema el carro tiene una luz stop en el tablero ahora no prende la bomba de gasolina pero si activa el relex principal y hay corriente en el sistema al pasar switch pero no enciende el carro syudame
Monik de Venezuela hace 10 años
Amigo te entendí la pate del contacto gris pero no del sensor map donde esta eso. Soy amiga...jejejeje pero si me explicas bien te sabre entender. Gracias
Monik de Venezuela hace 10 años
Ahh y otra cosa te refieres a la caja de fusibles de adentro o la que está al lado de la batería. Gracias de verdad por tu ayuda
Monik de Venezuela hace 10 años
Ahh otra cosa te refieres a la caja de fusibles que esta adentro o la que esta al lado de la batería. Gracias miles
Monik de Venezuela hace 10 años
Eso no funcionó, adicionalmente al carro ya le hice todo su servicio de fitlros, aceite, bobinas, bujías e inyectores, y las luces siguen allí. El sensor Map está en excelente funcionamiento y el conector gris se limpio.
wilman de México hace 9 años
En el multiple de admision hay un sensor cuadradito de color negro te colocas de frente a al motor cuando abras el capo o cofre del mismo en la primera bobina que tienes a tu izquierda en ese lado mas arriba esta el sensor a otra cosa como estan tus bobinas revisa cada una como estan sus chupones de ellas las que van hacia la bujia si tienen salto de corriente cambialas comentame como te fue saludos
Monik de Venezuela hace 9 años
Las bobinas están bien, el viernes las volvieron a revisar, el sensor lo ubique y el mecanico revisó el funcionamiento de ese sensor y teóricamente va bien. También se revisaron bujías y se limpiaron inyectores con ultrasonido pero siguen apareciendo las luces en el tablero. No se ya que debo hacer.
Marcos de Argentina hace 9 años
Hola Wilman. Me di cuenta a través de tus respuestas que lo conoces de memoria. Tengo un 1.9 diesel 2006 y hace un tiempo se me corto la correa de distribución mientras circulaba y se doblaron todas las válvulas. Se las cambiaron pero no es el mismo de antes. De los 100 HP que dice el manual que tiene, me parece que 10 se fueron corriendo a otra parte... Cambié el caudalímetro y mejoró pero no tiene la misma potencia que antes. Además hace un ruido como a camioneta vieja y este era re silencioso. Ahora anda con una pérdida de agua en la región de la correa de distribución. Te agradecería una respuesta por acá o por mi mail. Se que te planteo dos cosas distintas pero no quiero que me engañen más. Vivo en Catamarca, Argentina y la renault, solo por entrar a sus instalaciones, ya te están cobrando. Saludos.
Estrella de España hace 2 años
Hola a todos, tengo un Renault KANGOO 1.6 gasolina del 2004 ha tenido siempre sus révisions… résultat que dos veces he visto la luz stop y Freno de Mano aparecer pero si quedarse encendido, ahora se escucha algo raro en el motor, sin embargo no se nota nada en la conducción! No se si todo eso estaría relacionado? Estoy viajando! Si alguien sepa de qué se trata, por favor decirme algo! Gracias.
Silvio de Colombia hace 10 meses
En mi caso tengo una duster 2015 automática se le prende el chekin del stop de una se me apaga la camioneta...debo parar cierro el swichs y prende normal se pone en marcha como si nada...pero últimamente le está pasando a menudo...por favor quien le ha pasado ésta novedad...de dónde proviene el fallo y si le dieron solución
Franco de Chile hace 8 meses
Ami se me prende el check rojo y stop y empieza a fallar. También es renault kangoo 1.5 disesel del 2009.
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Luz roja del aceite del motor encendida a ratos SolucionadoSolucionado

Mazda Tribute 2001 3.0L 158000 kms
Tengo un mazda tribute 2001 y la luz roja del aceite del motor se enciende después de manejarla por 10 minutos,luego se apaga y después de minutos se vuelve a encender y cuando lo estaciono se apaga esa luz roja,que pasaría si lo manejo asi?aparentemente es el sensor del aceite del motor
Julia de Estados Unidos hace un año  
JU
4 casos 
Julia de Estados Unidos hace un año
Ya le cambie el sensor del aceite y sigue igual,al parecer tiene un pequeño escape de aceite, será que por eso enciende la luz roja?
Solucionado
Mejor respuesta (según Julia)
Julia de Estados Unidos hace un año
Tengo 2001 tribute 3.0 encendía la luz del aceite le cambiaron el sensor switch del aceite y se apagó la luz
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Me apareció el rayito rojo en el tablero luego se me apago el tablero

Dodge Magnum 2007 4 puertas 3.5L sxt 168000 kms
Buenas tardes gente neseto que me ayuden. Tengo un dodge magnum 2007 3.5L sxt lo compre hace 1 año a los dos meses de averlo comprado se me arruino la transmisión y hace un mes la bomba de combustible se la cambie pero hace 2 semanas me empezó a salir el rayito rojo en el tablero y me aparecía siempre que me paraba en un semáforo y hace 3 días me se me apago en un semáforo a no querer arrancar no da ni la ignición ni nada en el tablero al dar la vuelta a la llave no hace nada alguien que le aiga pasado lo mismo por favor que es lo que tengo que hacer para que encienda Gracias
Mágnum de Estados Unidos hace 2 años  
8 casos 
Chirki de Estados Unidos hace 5 meses
A mi pe pasó lo mismo ayer pero en un 2011 Jeep wrangler lo llevé al autozone y el diagnóstico arrojó que Hera el Termostasto que está fallando !! Pero no creo que sea eso
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Aparece luz roja luego de unos kms posteriores al cambio de aceite

Chevrolet Tracker 2014 awd 120000 kms
Al cambiar el aceite aparece en el tablero un llave roja que indica chage y no se como hacer para que desaparezca. Pueden indicarme que hacer?
Enrique Aguer de Argentina hace 4 años  
EN
2 casos 
Carlo Garoz de Guatemala hace 4 años
Buenos dias tengo una Tracker 2.0 modelo 2,000, el probrela es que al poner el. A/c, funciona pero al rato conecta y desconecta, y asi sigue, que sera
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Enciende una luz roja en el tablero a la hora de enllavar las puertas

Honda Civic 2015 1.5l Aut Gasolina Cuatro puertas  115000 kms
Necesito quitar esa luz y no puedo
Yalmar Talavera de Estados Unidos hace 2 años  
YA
1 caso 

Hola buen domingo Me enciende un rayito rojo en el tablero hoy en la m

Dodge Caliber 2007 Aut Gasolina 225308 kms
Hola buen domingo Me enciende un rayito rojo en el tablero hoy en la mañana se presento primero el símbolo ó dibujo de la batería me detuve moví los polos y continúe al poco de andar escasos 20 minutos se enciende un dibujo que parece temperatura, termómetro ó barquito es de color amarillo, un tramo mas adelante se prende el rayito rojo empieza a fallar la aceleración y se me apaga no quiso encender puse los intermitentes funcionaban con el boton aplastado y sin el boton continuaban parpadeando, abrí el switch encendido varias veces y no pude mover la palanca de los cambios esta ó bien quedo amarrada le tuve que llamar a una grua
luis mendoza de México hace 2 años  
LU
6 casos 

La puerta delantera izquierda le cuesta mucho trabar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2013 2.5 manual  48000 kms
Cuando cierro las puertas la del acompañante no cierra me queda encendido el testigo rojo después de varios intentos logro cerrarlo varios días anda normal y después se repite
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
5 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches pablo seguramente sea la cerradura de puerta que esta comenzando a fallar, si lo escaneas con un escaner oficial de vw la averia la acusa
Pablo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias mañana me lo escanean no lo hace siempre me dijeron que podía ser el switch...
cristian de Argentina hace 8 años
Antes de ir al concesionario debería probar con lubricar con w40
Pablo de Argentina hace 8 años
Bueno la puerta sola dejo de fallar y comenzó la trasera 20 dias ,sola tambien se soluciono y ahora le toco el turno ala trasera izquierda. Despues de varios intentos logro cerrarla. Las pilas no son ya probe...me esta volviendo loco y la agencia me quiere cobrar una fortuna para escanearlo...
sambo de Argentina hace 8 años
Buenas tardes pablo, te consulto por tu problema de cerradura en el vento, a mi me esta pasando algo parecido. Lo pudistes solucionar??? yo fui a un cerrajero y me pidio fortuna x la cerradura, pero a los 5 dias, empezo el problema en la delantera. Estoy desconcertado. Agradezco tu respuesta. Mariano
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola sambo. Te cuento fui a cerrajerías me querían cambiar la cerradura. Fui a un concesionario oficial me querían cambiar todoooo. Y algo más la puerta empezó la delantera derecha ,al tiempo la trasera y fue dando toda la vuelta. Había momentos en que no la podía cerrar no trabaja cuando llegó a la trasera sólo se acomodó y nunca mas molesto. No dejes que te cambien nada tené paciencia...
sambo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias. Te agradezco. Es muy loca esta electronica, ja ja. Gracias, voy a esperar.
fredis de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, tengo un Vento 97, y no puedo abrir la puerta, siento que la llave gira pero no sube los seguros eléctrico. Me puede dar alguna indicación. Gracias
fredis de Venezuela hace 7 años
La puerta del copiloto no me responde, al meter la llave gira sin accionar los seguros, no acciona el compresor que comprime el aire que sube los seguros, ¿Que me recomienda? por que la puesta del piloto se le cambio la cerradura, no tengo la llave. Gracias por su opinión
CRISTIAN KUND de Argentina hace 5 años
Buenas tarde te comento tengo un vento modelo 2011 se me travo la puerta delantera izquierda que no la puerdo abrir de ninguna manera que puede tener
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Rayo rojo y dificultad para encender

Jeep Patriot 2010  260000 kms
Mi jeep en ciertas ocasiones no enciende a la primera y prende el rayo rojo. Al segundo o tercer intento enciende bien.
Mmgv de México hace 6 años  
MM
19 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
rrogers2008 de México hace 6 años
Como puedo comunicarme contigo ricardo?
ricardo de México hace 6 años
WHATSAP +521 983 1570 953
karina de Venezuela hace 4 meses
@ricardoCómo me puedo comunicar contigo
ricardo de México hace 4 meses
@karinaArriba esta mi whatsap
Lith de México hace 6 años
Ricardo, muchas gracias por tus consejos...
No entiendo muy bien lo de auto escaneárla y conectar la llave... debo meter la llave al switch y girarla tres veces, pero sin encender el motor y a la cuarta me marcara los códigos?
Mi jeep lleva cási dos meses encendiendo después del segundo intento, pensé que era porque la batería se estaba acabanso, solo pasa muy temprano cuando hace frío o en las noches, que también hace frío, nunca al medio día o cuando hace calor... pero desde hace tres días se ha prendido el "rayo rojo", y hoy de plano me quede parada sin poder encender el vehículo, se encendió el símbolo de "Check engine" (de falla en el motor). Después de 7 intentos y 5 minutos que esperé, pude arrancar el vehículo e irme... aún no consigo un buen mecánico, pero será que tienes alguna pista de que podría ser? Mil gracias.
ricardo de México hace 6 años
https://youtu.be/dmQqpEC94AM
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no debe de estar reteniendo carga y requiere cambiarse x una nueva.
Lith de México hace 6 años
Entonces, tu crees que debo cambiar la bateria, y aparte está fallando el cuerpo de aceleración por le "rayo rojo" y el "check engine"
ricardo de México hace 6 años
No es cambiar x cambiar , es hacer un buen diagnostico
1. - autoescaneala con la llave como en el video. Por la dificultad de encendido. 2. - el rayo indica mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion pero hay varias causas que lo originan , inyectores , regulador de presion de combustible o valvula de flujo, fuga de vacio de admision etc, por todas esas causas enciende el check alertando un mal funcionamiento del motor. Que # de codigo arrojo en el odometro.
Lith de México hace 6 años
Ya lo hice 4 veces y no me aparecen códigos :(. ¿Será que para Jeep Patriot 2010 estándar, no hay ese mecanismo por ser modelo antigüo?
ricardo de México hace 6 años
Llevala a escanear a un autozone , es sin costo
Lith de México hace 5 años
Ya lo hice como 4 veces y no salen ningún código :(. ¿Será que para Jeep Patriot estándar 2010, no existe ese mecanismo?
Lith de México hace 5 años
Los códigos encontrados fueron P-0221 y P-2100
ricardo de México hace 5 años
P0221 - Sensor de posición del acelerador / pétalo / Interruptor 'B' Rango del circuito / Problema de rendimiento

Posibles causas
El arnés del sensor de posición del acelerador (TPS) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del acelerador (TPS)
Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS)
Actuador de control eléctrico del acelerador de falla (o motor del cuerpo del acelerador)
Sensor de posición del pedal del acelerador (APP)
Lith de México hace 5 años
Muchísimas gracias. Creo que con ésto ya tengo más idea para poder ir con mi mecánico. De verdad es una maravilla tu foro y tu buena disposición por ayudar a la gente.
ricardo de México hace 5 años
P2100 - Circuito abierto del motor de control del actuador del acelerador 'A'

Posibles causas
Cuerpo del acelerador sucio
Motor de control del actuador del acelerador defectuoso
Control del actuador del acelerador El arnés del motor está abierto
Circuito eléctrico del motor del control del actuador del acelerador Conexión deficiente
Relé del motor de control del actuador del acelerador defectuoso
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Lith de México hace 5 años
Gracias por las respuestas a los posibles fallos. Con estas claves ya tengo más idea de que puede estar pasando e ir con mi mecánico. La página es una maravilla, con muy buena información y respuestas muy eficientes. Gracias por ayudarnos. Saludos.
ricardo de México hace 5 años
Si te fijas los 2 codigos de falla son electricos , por lo que seria recomendable la lleves a un centro de servico lth a diagnostico de la bateria , es sin costo.
Lith de México hace 5 años
Llevé el auto ayer a que revisaran la batería, le hicieron dos pruebas y me dijeron que la batería estaba en perfecto estado. Me mostraron los valores que marco es escáner y me comentaron que no necesitaba reemplazarse aún...
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Se enciende un rayo de color rojo

Jeep Patriot 2013 Avenger sxt 37000 kms
Acabo de comprar en auto hace 3 días el día de hoy se encendió un rayo de color rojo y pierde potencia si lo apago vuelve a su normalidad pero a los pocos minutos vuelve a pasar me puedes ayudar.
Angel9113 de México hace 7 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Angel9113 de México hace 7 años
Desde temprano se lo puse, un rato se le quito y hace poco volvio hacer lo mismo
ricardo de México hace 7 años
La limpieza no es instantanea. Paulatinamente se ensucio con la gasolina ,igualmente se va a limpiar. Si le pusiste el restore , es efectivo.
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Codigo P0700 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tracker 2010 5 puertas 122000 kms
Buenas tardes tengo una Journey 2010 me aparece lee código P0700 en si fallas no le siento alguna solo un zumbido en la transmisión al cambiar a drive o reversa. También me apareció el código P0123 se encendió el rayito rojo, después de que la aceleré a 4000 rpm siento que ahí empezó al otro día se empezó a tironear... Alguien tuvo el. Miamo problema?
Omarz de México hace 3 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omarz)
Omarz de México hace 3 años
No es tracker es una Journey 2010, según el escáner era corto circuito en tcm y se corrigió,
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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