El sensor de radiador se encendió pero la temperatura es normal. Que puede ser? Ah y el agua en el depósito se acaba muy pronto y no le veo fuga! Ayudenme please. Mujer en apuros..

Tengo problemas con el sensor, al paso de un rato empieza a sonar y se descontrolan las luces de adentro. Y la puerta del conductor no abre con el control, no se si eso afecta es una Mazda tribute 2006 4 cilindros.

Mi camioneta marca falla en sensor de presión de la gasolinera el detalle esque no encuentran el sensor 🙃 ya bajaron el tanque porque según ahí está y nada enfrente no lo trae alguien tiene idea donde lo trae

Hace falla de bujia prende y corre o es el sensor de escape

Tengo una mazda tribute 2001 el problema es que se calienta de mas pero el indicador solo marca lo normal y los abanicos no encienden. Ya le cambie el termostato el sensor de temperatura y el refrigerante pero aun así no se compuso sigue asiendo lo mismo si alguien me pudiera dar otra alternativa lo agradeceria saludos

Tengo una mazda tribute 2002, no enciende al parecer no tiene chispa y tampoco le llega la señal del sensor del cigueñal, ya la verdad no se como hacer... llevo mas de 3 mecánicos y no dan con el problema, por favor si podrían ayudarme con este problema les agradecería un millón... desde Panamá

Cambie el sensor de Temperatura y ahora no encienden las ventiladoras ni al poder el aire acondicionado luego desconecto el sensor y las ventiladoras funcionan q puedo revisar

Al encender el motor cuando esta frio no empareja, hasta cuando calienta empareja el motor.
Ya cambie valcula Aic, sensor EGR, bujias y la falla sigue igual.
Les agradeceré mucho su ayuda.

Hace un tiempo comenzo a apagarse en marcha, fueron dos o tres veces pero en intervalos de tiempo largos, finalmente le cambie el sensor de flujo de aire, sin embargo luego de un tiempo el problema volvio, hoy sucede que cuando el motor alcanza la temperatura maxima normal, empieza a perder fuerza, al acelerarlo se comporta como cuando los carros antiguos tenian una basura en el carburador y se apaga, la vuelvo a encender sin problema pero a veces se vuelve apagar, en vista de ello prefiero esperar a que el motor enfrie y ya no hay inconveniente.
La transmision es automatica y en ocasiones da un golpe cuando hace algunos cambios, como si patinara, desde hace un tiempo tiene encendido la señal de puerta abierta, esto a veces hace sonar una alarma, igual luego de un rato se calla

Tengo una mazda tribute 2004 v6 4x4 y desde q la prendo sele prende los ventiladores y no sele apagan ya lecanbien sensor de temperatura ycomputadora y nada me puden ayudar por favor

Marca la Temperatura del motor pero ya en marcha se baja asta cero. El carro se acelera y se ahoga. Luego cuesta encender

El cliente me llevo el vehiculo al taller desarmado, el motor lo tenian en el torno desde hacia tiempo. Al armar nuevamente el motor teno el inconveniente de no identificar exactamente donde van las mangueras de vacio del motor. Necesito los diagramas para armar correctamente el motor. Ademas no identifico cual es el coolant sensor de este motor, ya que no venia y en las casas de repuestos no saben exactamente el tipo de coolant sensor.

La camioneta es una mazda tribute 2002, motor 2.0l. Dato adicional: el motor es el mismo de la ford escape 2002, el motor es ford 2.0l. Pero de ninguna de las dos versiones encuentro esta información.

No enciende enel escaner no marka rebolusiones ya revise sensores computadora cableado i todo esta bien

Hola amig@s tengo una mazda tribute 2005 v6, hace poco me inicio con problemas al momento de encenderla. Inicia haciendo leves golpes como entradas de aire a la admision estando en P en marcha se quita pero me detengo y siento de nuevo esos golpes o explosiones a veces seguidos y a veces en tiempos largos. Ya limpie garganta aceleración, relanti, cambio de bujías, filtro aire, sensor maf y sigue el problema.

Tengo un Mazda Tribute 2001, lo compre para reparar ya hicimos cambio de aceite de caja y cambio de filtros, sin embargo el overdrive se mantiene encendido no hay manera de desactivarlo, les agradezco comentarios y ayuda,

Otra cosa es que hubo que rehacer el arness pues estaba muy dañado, se cambiaron el sensor de posicion de cigueñal y de valvulas, cambio de bujias, pero sigue dando fallo que se queda en 5 cilindros, o se caen las revoluciones casi a cero, en scanner no muestra fallos.

Buenas noches mi mazda Tribute tira refrigerante por la manguera de deafogue, le cambie el sensor de temperatura porque los abanicos entraban tarde pero aún así tira, le purgaron tambien el aire de las mangueras y ya se descartó que sea termostato o bomba de agua. Consume refrigerante sobre todo cuando voy a muy poca velocidad. Que puede ser?

Es scanner arroja falls en sensor de posición de la mariposa de aceleración ,esto tendrá relación con el alto consumo
Ayuda por favor

Los abanicos no funcionam a menos que prenda el clima , me dijeron que era el sensor de temperatura pero no se lo encuentran

Prende en el tablero la luz de temperatura (en forma de una casita romana) el marcador de la temperatura pronto llega hasta la mitad no pasa de ahí ya le pusieron el escaner y marco el sensor de la temperatura ya se lo cambie pero sigue igual, los ventialdores no prenden y solo cuando prendo la calefacción prenden, ojala alguien que me pueda ayudar. Gracias.

Buenos dias o tardes a todos.
Solicito de su ayuda y experiencia, mi carro anda marcando ambas puertas delanteras como si estuvisen abiertas pero no encuentro donde esta ubicado el sensor que las activa.

Alguien me puede ayudar,

Muchas gracias de antemano.

Mi camioneta el problema que trae es que a veces tiembla el motor al estar en relanty, ya le hice todo lo que ha estado en mis manos hacer, como limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de válvula iac y sensor maf, sensores de oxígeno, cambio de válvula pcv, cambio de empaques de múltiple de admisión, cambio de filtro de aire, cambio de filtro de gasolina y sigue igual, el detalle que trae también es la luz del check engine no prende ni cuando le doy llave se enciende me dicen que lo más probable es que esté fundido pero ya hasta le quite el tablero de controles para verif… Leer completa

Mi mazda tribute presenta aceleración, le cambiaron la pieza que le llaman el sándwich, la bomba del agua y el alternador, aún así se sigue acelerando, el mecánico ha buscado con el scanner pero no le marca ningún código, le cambiaron el sensor de oxigeno y le pusieron la válvula gr o algo así. Ya he invertido bastante dinero, me dice el mecánico que conmo última opción será revisar línea por línea y cable por cable para ver dónde está la falla, ya tengo un mes sin camioneta por este problema, a alguien más le ha pasado?

El sensor de radiador se encendió pero la temperatura es normal. Que puede ser? Ah y el agua en el depósito se acaba muy pronto y no le veo fuga! Qué podrá estar pasando espero me puedan ayudar

Después de un leve choque de frente ya no quiso encender, ya se reviso los sensores de impacto de la bomba de gasolina y se restableció
Pero aún así sigue sin dar marcha

Como puedo restablecer la computafora? O que posible solución me dan?

La aguja que marca la temperatura no responde, y el sensor no esta conectado a nada, tiene así como 3 años, funcionaba bien, marcaba la temperatura pero recientemente paso eso, y con eso descubrí que el sensor no esta conectado, no tiene ningún arnés, y no se defiende conecta o como solucionar eso. Gracias

Al prenderlo hace mucho ruido como charanga y las revoluciones no suben. Dura mucho para calentarse y casi se apaga cuando ando en la calle. Le he cambiado los empaques al motor, bujías, bulbos, limpieza del egr, afinación, limpieza del maf y map. No le encuentran la falla en los talleres. Ayudenme!

El sensor de rango puede ser que no aplique la rebersa