Hola, tengo un Vectra Sport de origen aleman (opel). El problema es que avienta humo blanco por los tubos de escape. Al encender avienta muy ligero, en carretera quizas por el viento no lo noto porque lo dispersa la velocidad, pero al llegar a un semáforo o una parada tira bastante que parezco traigo una locomotora en vez de auto. Al motor se le acaba de poner kit de distribucion nueva, asi como anillos, guias de valvula, valvulas, sellos, juntas, retenes, bombas de aceite y agua. En la tapa de valvulas tiene un orificio en el cual encaja una especie de valvula que lleva una especie de tubo-m… Leer completa

También me consume gasolina y hay humedad en el escape

Cuando viajo en ruta a 700km de andar por ahi me consume 2litros de caeite ya q no lo quema por el escape ni tiene grandes perdidas alguno sabe q puede ser

Cuando aceleró el motor pierde fuerza en primera y segunda cuando agarra buelo no tiene ningún problema le cambie el catalitico y sistema de escape revise bujías e inyectores y filtro de bencina no se que pueda ser le cuesta acelerar y tiene filtración de aceite por el cenicero saludos

Comenzo fallando en frio al punto de detenerse al pisar el freno (caja automatica) le reemplazaron bujias y se limpiaron inyectores, en velocidad parecia no responder a las aceleraciones y se notaba algun temblor al desacelerar. Se cambio caño de escape (tramo trasero) y comenzo a roncar en el motor, luego de andar un rato se prendio la llave amarilla que indica error de inyeccion o transmisión y cada vez peor, Se le retiro el catalizador y fue igual o peor.

Estoy asustado por la cantidad de vapor de agua que tira por el escape cuando lo arranco a la mañana , luego de un rato no lo hace más , Vi a otros autos que lo hacen también , pero tengo miedo de que sea algo del agua de refrigeración , hace 1 mes le hice cambio de distribución con bomba de agua nueva , líquido refrigerante nuevo ; me fijé el nivel del depósito y había bajado un poco , no se si es normal eso después de cambiarle la bomba de agua.

Buen día compañeros, tengo un problema con mi vectra 2.8 turbo 2006, mi coche tiene ya un tiempo sin moverse, da marcha pero no arranca tira contra explosiones por la admisión y unas pequeñas por el escape, cambie el sensor CKP, cheque relevadores y fusibles (todos en orden), y los sensores de árbol de levas están funcionando el coche tiene chispa, pulsos de inyección, y presión de gasolina, pero las bujías salen un poco húmedas y con olor a gasolina, al abrir el Switch abre el cuerpo de aceleración y la bomba de gasolina, aparentemente todo está en orden pero termina por no arrancar, escanee… Leer completa

Hola,,mi auto es un vectra 2,2 año 2000 automatico,. . . Dejo de arrancar de un dia a otro, todo lo que eran luces funcionaban pero al sacar la llave quedaba el tablero encendido. Vino un maestro y reparo el cilindro que estabva quebrado, luego de esto dimos arranque y nada, es como si estuviera a punto de arrancar y nada bota humo por el tubo de escape como si estuviera ahogado es como si perdiera la fuerza para arrancar, en un momento dimos arranque y como que lo iba a hacer y nada, se reciben comentarios,,, gracias

El motor arranca regula bien cuando asevero a unas 2500 rpm comienza a fallar y a tirar humo negro por el escape y el turbo

Buenas, mi vectra cd mod. 97 no tiene fuerza es a gnc y nafta, a gnc anda lo mas bien pero no regula y humea hasta cuando se para el motor despues a nafta es muy distinto regula cuando calienta y el acelerador es muy impreciso tarda mucho en responder, en el escape hace mucho ruido latoso explosiones aveces hasta que el acelerador responde a las 3000 o mas rpm tambien humea mucho hasta cuando se va enfriando el motor. Antes a gas no humeaba y a nafta si hasta que se le cambió los cables de bujia
Si alguien me pudiese dar una mano con alguna idea lo agradeceria

Hola buenas consulto tengo un vectra 2.4 con gnc y el auto a nafta no me regula y me consume mucha nafta, ademas de eso me larga humo negro del caño de escape y se me mesacla la nafta con el aceite, osea como q pasa mucho nafta o algo de eso y a gas se para no tiene fuerza... lo lleve al mecanico y me dijo q lo reviso todo y que puede ser la computadora y otro me dijo q tengo q llevarlo al gasista q lo regulo xq es de 5ta feneracion y esta mal regulado... si me podrian ayudar xq tengo el auto parado hace 2 semanas

Se siente olor adentro a nafta mal quemada. Larga mucho humo por el escape , humo blanco.

Hola, tengo un Chevrolet Vectra 2.4 CD modelo 2008, lo queme paso fue que de la nada el auto me empezó como a andar en 3 cilindros, anteriormente me había pasado pero les cambie las bujías y se solucionó pero lo raro es que esta vez después de hacer un trecho de 20 Km lo pare y cuando le di arranque de nuevo empezó como a andar en 2 cilindros ya pegaba explosiones y el escape se puso al rojo vivo! A todo esto el check engine constantemente prendido. Ahora lo prendo y ahí no más el múltiple empieza a recalentarse!

Me la hace cuando arranco de cero o marcha atras , le cambie las 3 patas de caja motor , tiene embrague nuevo y balanceo de volante y la sigue asiendo para el mecanico puede ser que la maya del escape no absorba todo el movimiento del motor pero ya fui a 5 escapistas y todos me dicen q eso no es , si a alguien le paso espero un comentario.

Tiene 200.000 km. anda como nuevo , no consume nada de aceite. Dobla de maravilas. En un viaje con mucho calor (40 grados en la ruta) , comenzo a hacer ruido el tanque de nafta. Un zumbido, saque la tapa del tanque y salia la presion de aire del tanque, cuando termino cargue nafta y continue. Al tiempo otra vez el zumbido, asi que saque la tapa del tanque de combustible y continue viaje hasta llegar a destino. Que puede ser ????. Tiene alguna valvula de escape de presion el tanque de nafta ????????

Tengo un vectra 2003 motor 3.2 hace poco le cambie una goma de la espiga del lado izquierdo y aparecer cuando se la pusieron desmontaron toda la pieza y al colocar la no uno problemas solo hasta que lo arranque y quise dar vuelta y el volante se puso muy duro y en tablero me arroja un signo que supuestamente dice que significa que la pastilla del freno está desgastada ????? O que puede ser la válvula EGR

Lo lleve con un mecánico me borro el código me comentó que era la compresión de la gasolina con el aire o que un sensor se mojo o el escape lo use una semana y me volvió a prender de la nada y el carro me funciona normal

Me podrían orientar... En que parte se encuentra la válvula e intentado en internet y nada me podrían ayudar