Hola tengo una trax la cual no quiere encender cuando pongo combustible y cuando esta en parking me jalonea ya le he hecho limpiezas de cuerpo de aceleracion, cambio de bujía en fin el carro me sigue dando problemas y nadie encuentra solución si alguno me puede ayudar o comentar algún caso similar y la solución le agradezco.
Hola, hace 6 meses compré una traerse 209 pero a sido puro estrés, dolor de cabeza por el problema de jaloneo temblor a cierta velocidad, ya la lleve con varios mecánicos y me dicen diferentes cosas y a sido puro gastar dinero y no solucionó problema, me gasta mucho gas, ya no se que hacer si alguien me puede orientar ohdonde seria mejor lugar para que me ayuden con este problema!!
El problema que tienen sus camionetas es la valvula que regula presión de vapor de gasolina en el sistema de combustible , esta válvula controla la presion de los gases que se generan en el estanque de bencina como en las líneas que van al motor , esta se activa por ejemplo cuando la tapa de la bencina no cierra herméticamente ro cuando hay fugas en el sistema. ( esta diseñado para asegurar que la camioneta no contamine el Medio ambiente con vapores de gasolina utilizando los vapores en el funcionamiento del. Motor )Por otra parte , cuando comienza a falla la válvula provoca el típico síntoma de que cuando cargan combustible la camioneta no quiere arrancar , y luego va empeorando dando tirones y tirando humo. Esta válvula es muy fácil de cambiar , se encuentra debajo del cuerpo de aceleracion y solo lleva un solo perno.
Buenas la días, espero me puedan ayudar, les cuento tengo un cruze 2014 1.4 turbo, el cual hace un silbido por dónde va la banda y se jalones cuando va corriendo y le pides acelerar lo raro de esto es que solo lo hace cuando llega a si temperatura normal ya que frío no falla ya cambié la tapa que trae la válvula PCV la compre en agencia en e. U. Y se lo apago el testigo del motor pero me presenta esa falla.
Por error mío viaje como 15 minutos en carretera escuchaba el motor bien revolucionado y no hacia los cambios de velocidad ya cuando me di cuenta lo llevaba en 2da velocidad baje la velocidad del auto casi en paro total le cambió la velocidad al drive después de una hora llego a mi destino y detecto que mi auto se jaloneaba en reversa y en drive pero cuando lo revolucionó se estabiliza pero si como que pierde potencia que me recomiendan
Alguien me podria ayudar, mi auto me marca la luz en el tablero y al conectarlo a la computadora marca esos posibles errores... el auto es automatico y cuando esta en parking cabecea y bajando y subiendo las revoluciones cuando lo pongo en desplazamiento como que pierde fuerzas, casualmente quite la tapa del motor que dice eco y al lado de la tapa del aceite hay otra casi igual y de la misma forma circular que expulsa aire. Y justo tambien le comenzo un chillido no se exactamente donde es pero se que es por donde estan las poleas que sostienen la correa y cuando voy en desplace y aumento la velocidad se le quita el chillido y le comienza al estar en parking o cuando voy a baja velocidad. De antemano les agradezco su ayuda
Tiene fuga de vacío de una válvula de la admisión que está muy oculta detrás del motor de lado del alternador, el # de parte es Gm 93746932 es de plástico y es una falla común que arroja esos codigos
Ricardo podrias ayudarme... le cambie la tapa y hace un ruido como chillido... cuando esta frio no hace eso... al calentarse siii... si tienes numero para agregarte al whatsapp y mostrarte un pequeño video, te agradeceré por tu ayuda... mi cruze es LT 2014 motor 1.4
Sintetico 5w30 como dice en la tapa de aceite... es un ruido que cuando quito la varilla de medidor de aceite deja de sonar y al volver a ponerla vuelve a sonar...
Se encendio la luz de check y tiro estos errores... error p0106, p0171, p0443 p1101... lo raro que las revoluciones se mantienen firmes y basicamente no molesta nada en su funcionamiento... pero el ruido es un poco molesto
@MarvinHola marvin, pudiste solucionar ese problema, tengo exactamente el mismo problema que tú, ya le cambié la tapa de Punterias 2 veces y sigue igual con el mismo chillido cuando manejo y acelero
Buenas noches, a mi carro le pasa lo mismo y ya reemplaze la tapa de punterias que lleva una valvula y se le quito el testigo de motor, pero me sigue haciendo la falla cuando esta en un alto cabecea y se jalonea cuando le pisas al acelerador. El testigo del motor ya no encendio pero continua la falla, mi carro es un cruze 2014 1.4 turbo
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregar antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Hola Ricardo, estuve buscando la válvula de admisión pero no la encontré, Vi un vídeo de un Sonic que la lleva por atrás del motor oculta por el alternador pero en mi carro no la pude encontrar, el mío es un cruze 1.4 2014 sabes tú por dónde la lleva para revisarlo.
Mi carro Cruze 2013 tiene el código p0171 se pude quitar el tapón del aceite pero cuando le pongo gasolina no puedo echar andar tengo que acelerarar de repente tiembla en los alto
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
Tengo un problema, mi carro da tirones cuando esta en P, N o D cuando el carro esta parado. Mientras coduzco no los hace, va super bien , pero si esta en D en un alto da tirones cada 5 segundo no es un tiron exagerado pero se siente, cuando estoy en P o N es mas sutil casi no se siente. Los hace siempre no solo cuando el carro esta frio. Cuando enciendo el aire acondicionado es mas intenso el tiron y repito cuando voy en movimiento no los hace que podria ser?
El checkin está parpadeando constantemente, se escaneo y me dijeron que era falla por un cilindro 3 de la bobina, se remplazo pero seguía haciendo lo mismo no duró ni una semana la bobina y se instaló una nueva bobina original de agencia y a la hora del escáner muestra falla en cilindro 1, revisaron la bobina por independiente y la bobina hace chispa en todos los cilindros, pero el carro sigue haciendo lo mismo: temblando durante su manejo, en parking ,se tironea.
P0301 CHEVROLET código posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Compresión cilindro 1 insuficiente Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión