Problemas de Se quedó trabada la palanca de cambios

Problemas destacados

Palanca de cambios se queda trabada

Chevrolet Tornado 2011 2 185000 kms
Al ir conduciendo y hacer alto en un semaforo en rojo, la camioneta ya no permitió meter cambios o incluso si vas en marcha en una velocidad y se traba ya no te deja cambiar a otra velocidad tendrías que orillarte y en neutral con camioneta para da y apagada jugar con los cambios vuelves a prender y así todo el día
Teofilo de México hace 3 años  
TE
3 casos 
Hola teófilo me parece que en ese modelo salió con chicotes de cambios lo cual habría que revisar si están funcionando bien.
Ismael de México hace 8 meses
La segunda de mi tornado se pega
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Se quedó trabada la palanca de cambios en otros modelos

La palanca de cambio queda trabada y la llave se traba al sacarla

Chevrolet Aveo 2010 AUTOMATICO 49000 kms
Tengo un aveo 2010 hace como 2 semanas que empece a notar el problema de que la palanca de cambio no da para atras al momento de encender el automovil para arrancar en d o para reversa , batallo mucho para que pueda destrabarse igual al ponerlo en parking no sale la llave se queda trabada, si alguien sabe favor de orientarme que puede ser.
DELIA de México hace 10 años  
DE
13 casos 
omar de México hace 10 años
Tengo el mismovproblema quevtu de echo le he cambiado dos veces la pieza en la agencia y me sigue pasando. Tambien es aveo 2010
Cesar de México hace 10 años
A mi tambien me esta pasando lo mismo. 5 min para sacar la llave y otros tantos para poder meter la reversa. Cual es la solucion? Es un problema que tiene este modelo.
benjamin de México hace 10 años
Lo mismo me esta pasando en estos momentos. Alguien sabe por que paso y que era? tambien es 2010
Angel de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo; palanca y llave trabadas :'( Había leído que era problema del interruptor de luces de stop, lo cambié y momentaneamente funcionó, sin embargo al siguiente día continuó el problema. Alguno de ustedes lo ha solucionado???
VICO de México hace 9 años
El mismo problema,,,,aveo 2010,,,,se traba el seguro de la palanca y no me libera la llave,,,,,,,,el problema de la palanca lo resuelvo con unos golpes a la palanca de lado lateral de mi derecha a izquierda,,,,no es broma, ya hasta llevo mi piedra,,,,,así nos hace solucionar la chevrolet los problemas del aveo,,,,,,sigo investigando como resolver el problema y aviso...SUERTE
Limhi perera de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo, pero lo solucione con WD 40, En la palanca tienes dos orificios laterales, tiene unas tapitas, y se quita. Con un desarmador, ahí está el mecanismo de la palanca con unos resortes, resulta que con la mugre, se traba, y hay que limpiar la con WD 40. Y esa misma cosa se comunica con la llave y por eso se traba. Pero le heche arto wd 40 y solucionado.
Angel de México hace 9 años
Gracias por tu comentario Vico, he leído que están relacionados los mecanismos de la palanca y del switch, por eso solo la libera cuando está en "P" --y funcionando bien por supuesto--, de lo contrario no es posible sacar la llave. Al parecer es un actuador (relevador) el que se daña pero aun no lo he identificado. En cuanto sepa algo les comento. Saludos.
DELIA de México hace 9 años
Me solucionaron el problema es el bloqueo intershiff que se encuentra en el freno le hicieron limpieza a la pieza y me duro 6 meses en perfectas condiciones hoy me esta volviendo a fallar, me comenta el mecanico que el la pieza del bloqueo sale muy cara si alguien encuentra otra solución favor de comunicarlo. Gracias
Angel de México hace 9 años
Muchas gracias Diana, ¿es una pieza de color verde con un "pivote" negro que se activa/desactiva al mover el pedal del freno?. Saludos.
VICO de México hace 9 años
Les va esta solución de momento y de rápido...AL LADO DE LA PALANCA (cerca de las letras de parking, d, etc,) hay una tapita, la levantan con un desarmador y la retiran...le pican con ese mismo desarmador hasta el fondo, Y VERÁN COMO LES LIBERA LA PALANCA Y LA LLAVE...un poco incomodo y molesto, pero les resuelve el problema de inmediato...YO YA NI LE PUSE LA TAPITA, PORQUE LE SIGO PICANDO...ESO ES MEJOR QUE LA PIEDRA Y GOLPE A LA PALANCA...en cuanto tenga mas información del problema y solución, se los haré llegar...SALUDOS Y NO DESESPEREN.
Angeloso de México hace 8 años
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
Fabiola de México hace 5 años
Yo cambie toda pieza del relevado que va bajo la palanca y funcionó perfecto un mes ahora de nuevo
Angeloso de México hace 8 años
Hola tod@s, finalmente encontré la solución: El problema está en un swicth que es activado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P", esto sube la laminita que a su vez presiona el botón del switch y hace que se libere tanto la llave como el seguro de la palanca. Escriban a [email protected] para pasarles fotos con los detalles. El problema se soluciona doblando un poquito hacia abajo la dichosa laminita que "cuelga" del switch para que tenga mas fuerza y logre mantener presionado el dichoso botón. Saludos!
Xavi de México hace 8 años
Lo que yo hice fue quitar la tapa de la palanca de cambio, y con un alambre amarre asta oprimir el seguro shift así entran los cambios sin problema no olviden siempre poner el freno e mano al estacionarse
Manolo de México hace 7 años
Yo soy electromecanico e resuelto varios casos...no te puedes bajar por no dejar el carro con las llaves pegadas comunicate te resuelvo el problema
Miguel Alarcon de México hace 6 años
Yo tengo el mismo prblema ayuda
Beto Vázquez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema si alguien mostrará fotos o vídeo de cómo es la pieza y dónde van
VICO de México hace 6 años
Yo tenia ese mismo problema...se quito llevando mi carro al electrico,,,,desarmaron todo el sistema de la palanca,,,(todo un show),,,,la limpiaron...y asunto resuelto...levo mas de tres años sin ningun problema,,,no fue necesario cambiar nada,,,,solo es limpieza del mecanismo
Beto Vázquez de México hace 6 años
En si alguna pieza específica se limpio
geov de México hace 6 años
Como resolviste el problema del aveo al mio se le queda la llave y la palanca se queda trabada en parking ya almeno libere la palanca eliminando el switch pero la llave sigue quedandose trabada para poder sacarla tengo q desconectar la bateria y de ay es q sale sin problema
Manuel de México hace 5 años
Lo mismo me sucede con mi Aveo 2013 es automático sin problemas en la palanca de velocidades pero la llave no se libera hay que desconectar la batería para que se libere si alguien puede ayudarme se lo agradecería. Saludos
Juliosss de México hace 3 años
Ya lo solucionaste???????????????
Nicolás Velázquez de Argentina hace 5 años
Hola mí Aveo no avanza a veces avanza y a veces no que puede ser gracias
Cesartapia de México hace 4 años
Hay que checar el interrumtor de frenos que esta abajo en el pedal, a veces de atasca, eso tenia el mio
Ramzes Cano de México hace 2 años
Señores hice un video en donde se soluciona el problema de la palanca y va de la mano con la llave, ya que si la selenoide no actua y regresa a su estado normal por dentro este n libera la llave, comenten, compartan y den like

https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
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gerardo riego de México hace 2 años
Muchas gracias por compartir
Aveo de México hace un año
Que tal, tengo el mismo problema de la palanca cuando está en parking y tengo que presionar la plaquita que está arriba de hold, y eso aún es un tema por resolver, lo que si ya eh resuelto es el tema de la llave atorada que no sale, simplemente con el carro apagado llevan la palanca de arriba a abajo hasta volver de nuevo a parking, y con eso sale la llave en caso de estar atorada
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Se quedo trabado la palanca de cambios

Chrysler Pacifica 2007 4 puertas  78840 kms
Se quedo trabado la palanca de cambios en p
hector de México hace 9 años  
HE
11 casos 
jmorenob de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo con mi Pacifica 2007, el problema lo resolvi cambiando una pieza llamada en inglés shift interlock latch, no es cara en Mexico 300 pesos en USA 25 dolares, el procedimiento es algo sencillo para quien tiene experiencia en manejo de herramientas, a proposito no se requiere de herramienta especializada , finalmente comento que yo encontre en Youtube un tutorial muy completo que me sirvio para hacer la reparación.
Gabriel de México hace 8 años
Como se llama el tutorial en you tuve
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Palanca de velocidades manuel se quedo trabada

Nissan Platina 2005 4 puertas 1008000 kms
Hola buen dia tengo un platina 2005 y andaba jalando bien lo que pasa es que se quedo trabada la palanca de velocidades manual y ya no le quiso entrar ninguna velocidad ni reversa se quedo en neutral y la palanca como que se quedo cargada mas hacia la derecha y cuando la muevo hacia la izquierda hacia primera y reversa como que se siente un poco mas dura no se que tenga si alguien me puede ayudar por favor gracias
miguelLC de México hace 5 años  
MI
4 casos 
Emmanuel de México hace 5 años
Según mi experiencia creo que lo mas probable según lo que comentas serían 2 cosas hay que checar que tu clutch esté bien y de ser así muy probablemente sea tu caja
miguelLC de México hace 5 años
Y esque el problema es que no le entra ninguna ni apagado
Emmanuel de México hace 5 años
Muy probablemente ya se dañó tu caja de velocidades, pudiera recomendarte dos opciones una es que lleves tu caja con un verdadero especialista en reparar cajas o en su defecto que vayas a un deshuesadero a comprar una usada a no ser que quieras comprar una nueva
tomas de México hace 4 años
Amigo yo tengo un platina 2006 y de repente se puso duro donde entran las velocidades y me dice el mecanico que es la orquilla de la velocidad y quiero saber esa donde va , por favor
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Problemas con palanca de cambios, se queda pegada en parqueo y marcha

Hyundai Santa Fe 2012 5 puertas, full, motor 2.4 GLS 2WD 40000 kms
Hace 10 meses cambie el sensor del pedal de freno y embrague, porque se quedaba pegado, bloqueando las llaves, y sólo se podía mover hacia adelante. Ahora nuevamente empezó a fallar y después de varios intentos con presión en el pedal y acelarador puedo pasar de parqueo a retroceso y de ahí a marcha,. Que esta sucediendo? necesito solucionar el problema. ¿Puede estar fallando de nuevo el sensor?. Cambie el repuesto original. Agradezco información urgente.
Mercedes Vargas de Chile hace 8 años  
ME
4 casos 
Tu vehículo en la consola principal de la palanca de marchas lleva electroimanes por lo cual si cambiaron el sensor de frenos por protocolos de hyundai también se cambia el electroiman ,ahora ya que esta con ese problema es mejor cambiar los 2 componentes
Mercedes Vargas de Chile hace 8 años
Cual es el valor aproximado del electroiman? muchas gracias.
Hay que pedirlo por el vin de su vehículo pero con un buen diagnostico ya que puede cambiar el electroiman y el problema puede que no se solucione le recomiendo que le diagnostiquen bien su vehículo antes de el valor del electroiman vale aprox aquí en guildemaister como 185 mas iva
Mercedes Vargas de Chile hace 8 años
Los buenos diagnosticos, en Antofagasta, quien lo puede hacer?
Mercedes Vargas de Chile hace 8 años
Donde puedo ver en vin de mi automovil?
Concesionario el vin es el numero de chasis sale en el padron empieza con kmh y el concesionario
Automotores Gildemeister - Antofagasta
Pedro Aguirre Cerda 6874, Antofagasta
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La palanca de velocidad automatica se queda bloqueada

Ford Fusion 2008  160000 kms
La palanca de velocidad automatica se queda bloqueada aun pisando el freno,luego de varios intentos pisando el freno es que libera... le agradezco si tienen alguna informacion al respecto para solucionar este problema
MJRH de Venezuela hace 5 años  
MJ
1 caso 
David Alc de México hace 5 años
Puede ser que tu bulbo de freno este fallando, o en su caso puede ser también que el pedal electrónico no este haciendo bien contacto
vocto de Venezuela hace 5 años
Es el sensor que activa las luz de freno y libera el pedal del freno. Hay que hacer mantenimiento
MJRH de Venezuela hace 5 años
Si exactamente cómo tu dices Vocto esta es la la respuesta se llama interruptor o algunos lo llaman capsula de freno!! Muchas gracias por tu aporte
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Es automatico palanca de cambios se quedo trabada y solo puedo ponerlo

Nissan Altima 2002 4 puertas motor 2.5 automatico 10000 kms
Lo deje sin pila.24 hrs y batalle para eccharlo andar ya que se daño el cable de la corriente positiva al arreglarlo lo pude echar en reversa y en driving cuando lo quiese poner en parking ya no me dejo adema de marcarme en el tablero la cajuela abierta
meenk de México hace 8 años  
ME
11 casos 
alex de México hace 8 años
Hola mi altima 2005 4 cilindros se le quedo atorada la palanca de los cambios no cambia reversa ni parking que puede ser
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Palanca de cambios automática no se mueve se quedo trabada.

Volvo S60 2001 4 puertas  120000 kms
Buen día, tengo un volvo s60 y de repente un día la palanca de cambios automática ya no se movió del parking antes de revisar la bobina quiero revisar el relevador alguien sabe en que tablero esta ubicado? saludos
Emanuel Trekov de México hace 7 años  
EM
7 casos 
aldo de México hace 7 años
Trae una caja debajo del tablero del lado del volante y en esa caja ay dos relais mas grandes de los demás uno se encarga de los farosay cuartos y el otro da paso ala señal de paso a ella palanca de velocidades
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Palanca de Velocidades queda trabada no puedo moverla

Ford Escape 2011 LS 2.5 80000 kms
Al encender la camioneta pisaba el freno pero palanca no se movia se quedaba trabada, y después de muchos intentos pisando el pedal lograba destrabarla. Hice diferentes pruebas hasta que logre saber que el problema era el switch que acciona el pedal del freno. Al fallar pisaba el pedal y aunado a que no se destrababa la palanca la luz de freno tampoco encendia. Cambie el switch que acciona el pedal del freno y asunto arreglado costo $450 pesos
El chingon de México hace 8 años  
EL
5 casos 
CarlosR de México hace 6 años
Hola amigo estoy teniendo el mismo problema, me podrías compartir donde compraste el interruptor??? en Autozone cuesta $ 1600 pesos!!!
Julio Lomeli de México hace 4 años
Amigo donde compraste la pieza? Estoy teniendo el mismo problema
Tony de Estados Unidos hace 4 años
For lleva lejor en grua no lo puedo creer yo tengo una escape 2009 y hace lo mismo saven como se llama el switch? Algún código
Francisco de Honduras hace 4 años
Lo mismo me sucede a mi, gracias por darnos tu experiencia, Bendiciones.
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Se quedo bloqueada la palanca de cambios en 5

Chevrolet Tracker 2013 4 puertas 50000 kms
Estoy en carretera y mi camioneta se quedo bloqueada en 5 y no suelta el cambio
Henry sua de Colombia hace 3 años  
HE
4 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Retira , el selector de los cambios que va montado en la caja de cambios ,se debe haber trabado
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Se queda trabada la palanca de velocidad

Ford Windstar 2002 Sel 185000 kms
La palanca de velocidades de mi windstar se quedo trabada. La camioneta enciende pero no me deja hacer ningún cambio.no esta ni de bajada ni subida.
Jesus mtz de México hace 3 años  
JE
2 casos 
kevin NAME de México hace 3 años
Si esta en parking intenta pisar el freno a mi me paso con dos ford una ecoline y una windstar estando en p tengo que pisar el freno para que se libere
Jesus mtz de México hace 3 años
El problema era la pastilla que está en el pedal del freno no funcionó (te das cuenta 1 la palanca está trabada 2: checa que la luz de stop encienda si no enciende es esta pastilla , para poderla mover la desconecte y le Isela un puente ,
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