Al circular de repente se enciende el testigo de la llave, posteriormente apagó el vehículo y al encenderlo de nuevo el testigo permanece apagado por un lapso de hasta 45 minutos después vuelve a encender el testigo. Ya cambié cables, bujías, cuerpo de aceleración con sensor tp, cambié filtros, limpie válvula EGR, cambié catalizador, le limpiaron inyectores y no se corrige. Alguien podría ayudarme con este caso?

Primera mente no aceleraba a mas de 4000rpm lo primero que hice fue quitar el filtro de aire y la caja que lleva hacia el cuerpo de aceleracion y note que hay una sobre presion al llegar a esas rpm eso indica que el catalizador esta tapado. Pocco tiempo despues me hizo la misma falla o similar no desboca a mas de 4000rpm pero ahora es el ks o sensor de detonacion hay que revisar las lineas y el sensor. Y con eso queda

Para empezar por las mañanas batalla un poco en arrancar, despues si andas en la ciudad todo normal, pero una salida a periférico de alta a baja empieza a descompensar, bajan las revoluciones, y en ocasiones se apaga, la dejo apagada por unos minutos y al volver a arrancar funciona normal, también he notado que huele mucho a gasolina, ademas de que me está consumiendo aceite a lo loco, lo raro es que no avienta humo, por lo pronto ya le cambiamos el sensor del cigüeñal ( que salió en mal estado según la computadora), y los cables de bujía por recomendación del mecánico, pero aún no se corrige, le vamos a seguir buscando, por el lado del cedazo de la bomba, la bomba y el catalizador y les informo.

Tengo un problema con un Chevrolet Tornado 2014, el problema es que pierde potencia sobre autopista a más de 90km/h al llegar a esa velocidad la camioneta empieza a bajar de velocidad aunque le pises a fondo el pedal no da más, de pronto otra vez vuelve a tomar fuerza y corre, la verdad es que es peligroso es un rebase sobre carreteras porque el carro falla en cualquier momento, baja la velocidad hasta 60km/h, eso solo pasa en carreteras y autopistas en la ciudad anda muy bien, otra cosa es que en las mañanas tarda en prender o tiembla y se apaga eso solo en las mañanas, ningún mecánico ha enc… Leer completa

Buen dia, tengo un problema, mi camioneta no tiene potencia al avanzar y el manifold se pone rojo cuando la muevo unos 400 mts, se le hizo cambio de aceite, bujias, filtros, la bomba del aceite se cambio y la falla comenzo...ya quitamos el catalizador y sigue haciendo lo mismo, que pudiese ser, ya me desespero no poder encontrar la falla
Saludos desde mty mexico

Los problemas con mi Tornado 2007 son los siguientes: 1. El check engine encendió. La lleve al servicio (afinacion completa) no se apaga el testigo. Se metió escáner y marca cuerpo de aceleracion, sensor de oxigeno y sensor de acelerador. Se reprogramó el cuerpo de aceleración y sigue igual. Se apaga el check engine un par de dias y luego enciende otra vez. Con esta falla hay una disminucion de potencia. No se apaga, no explosiones, no avienta humo, no se tironea, enciende bien. Solo la perdida de potencia. 2. Enciende el testigo de servicio(triangulo con llave inglesa). Cundo esto pasa la c… Leer completa

Tengo un problema con mi tornado 2008 consumo excesivo de combustible y está lenta
Solo me marca sensor de oxigeno en el escáner pero mi catalizador trae una mancha negra en un tubo que va al múltiple

Tengo una tornado apenas se ajusto como a los quince dias regreso por que no desboca ya le cheque el map la valvula iac ya no trae catalizador creen que pueda ser el tps? Tarda para arrancar ya arrancado le piso el pedal a fondo y no acelera al momento ya despues empieza a acelerar ya le cheque también el tiempo y la presion de gasolina

Se prendió el testigo y lo escanee y me marco sensor de occigeno le cambie los dos y volvió a prende le cambie catalizador de una tornado más nueva y volvió a prender y no se que hacer si alguien me puede ayudar

Se mantiene ascendido acelerándole un poco fallando, se calienta demasiado rápido el múltiple de escape si le aceleró fuerte se apaga como si se ahogara o el tiempo estuviera mal catalizador se lo quitaron, inyectores ya se llevaron al laboratorio, sensores que controlan el tiempo ya se cambiaron por otros usados, dámper no.la cabeza ya se mando al torno la camioneta es tubo parada un tiempo x q se desbielo la anillaron pero no quedo el multiple se calienta demasiado.

Cuesta trabajo prenderla al querer subir una pendiente se pone como si estuviera apagada y sube a no más de 5km ya le cambie el catalizador, la bobina, los cables de bujías y nada en el tablero no me marca ningún codijo ya la escanearon y nada marca todo bien en zonas parejas si acelera bien solo es las subidas que falla aunque vaya encarrerada al empezar a subir disminuye la velocidad hasta que me toca ponerla en primera y no se escucha como si estuviera prendida se pone como se estuviera apagada y va subiendo muy lentamente, en ovaciones hasta se apaga y ya no sube

Tornado 2007 me da un rendimiento de 7.5 km por litro ya se le hizo la afinacion ya le lavaron cuerpo de aceleracion los inyectores en laboratorio ya se le cambio los 2 sensores de oxigeno le cambie kit de distribucion el engrane de cigueñal, tambien el sensor de cigueñal ya le bajaron el tanque y lo sellaron bien le cambie el tapon de gasolina, le pongo gasolina premium tambien le checaron la computadora y me dicen que todo esta bien la escanean y solo les aparece un sensor de oxigeno y al parecer es el que esta cerca de donde va el catalizador que por cierto solo trae un tubo le quitaron el… Leer completa

Mi tornado no tiene potencia al arrancar
Ya se le hicieron todos los servicios cambio de bujias de válvulas de catalizador todo lo que se le puede hacer y no hay mejoria

Tengo 7meses esperando la manguera del catalizador y no hay fecha de llegada de la pieza cada 8 dias me marcan de general motors y me dicen que no hay la pieza ni en brazil mexico o con algun distribuidor local el servicio es pesimo lo meti al servicio de 20000 kilometros y me la entregaron con la manguera del filtro del aire suelta sin tornillo les pregunte que si se daña el catalizadorpor falta de la manguera me reponen el catalizador y nadie sabe dar una respuesta ni quien habla de general motors ni la gerente del taller