Se mantiene ascendido acelerándole un poco fallando, se calienta demasiado rápido el múltiple de escape si le aceleró fuerte se apaga como si se ahogara o el tiempo estuviera mal catalizador se lo quitaron, inyectores ya se llevaron al laboratorio, sensores que controlan el tiempo ya se cambiaron por otros usados, dámper no.la cabeza ya se mando al torno la camioneta es tubo parada un tiempo x q se desbielo la anillaron pero no quedo el multiple se calienta demasiado.