El problema fue el engrane de cigueñal, se comienza a desgastar la guía y se gira un poco, al pasar esto se mueve el tiempo quedando ligeramente las válvulas escape abiertas y esto ocasiona se ponga al rojo vivo, también debido el sensor cigueñal lo trae en la polea, se soluciono que tardaba en encender y la perdida de potencia.