Problemas de Radiador donde va

Problemas destacados

Como canbiar radiador de la calefaccion

Chevrolet Swift 1994 1.0 44225 kms
Buenas tardes no se como bajar el cajon donde esta el radiador mi pregunta es toca desarmar el billare para sacar el cajon o se puede sacar el radiador por debajo y como gracias
edwin de Colombia hace 8 años  
ED
10 casos 

Radiador donde va en otros modelos

Tira aceite de transmisión por donde están los radiadores

Dodge Durango 2012 4 puertas motor 3.6 125666 kms
Una dodge durango tira aceite de transmisión en la parte de enfrente por donde están los radiadores del lado del piloto
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Oscar de Estados Unidos hace 4 años  
OS
8 casos 
Danilo de Chile hace 2 años
Hola , como lo solucionaste? Me paso lo mismo en mi dodge durango 2013 3.6, me puedes dar el dato por favor.
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Oscar de Estados Unidos hace 2 años
Cambie el radiador donde pasa el aceite de transmisión
Juan diego borunda de México hace 2 años
@OscarCuanto fue el costo de la reparación?
Danilo de Chile hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, como lo solucionaste? Dodge durango 2013 3.6, necesito comprar el repuesto.
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Juan diego borunda de México hace 2 años
Me esta pasando mi mismo como lo solucionas te y cual fue el costo?
Konguerone de Estados Unidos hace 2 años
Mi Durango 2013 V6 está teniendo ese problema pero el aceite no se ve color rojo si no color de aceite de motor será el mismo problema ?
Juan de México hace 2 años
Me esta pasando aceite de transmisión al radiador donde yebara el enfriador de aceite alguien k me apolle es una durango 1999
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Se me rompio el piquito del radiador donde va la manguera del agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 3 puertas  112000 kms
Bueno hace un tiempo me lo quebraron al tubito de plástico le puse un poxipol me duro un y empezó a perder. Como lo soluciono? tengo que comprar un radiador nuevo?
Toti de Argentina hace 10 años  
TO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Toti)
pablo de Argentina hace 10 años
Hola amigo a mi me paso lo mismo,lo que hice fue (lijar bien )el lugar y ponerle un tubito de gas la medida mas fina y lo pegue con poxipol el delos pomitos a y b...quedo de diez...si no entra el tubito,tenes que agrandar un poco con la agujereadora una mecha de la medida del tubito con mucho cuidado. Suerte
Toti de Argentina hace 10 años
Muchísimas gracias Pablo lo voy a probar de inmediato y luego te comento como me va. Saludos
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Se rompió la piensa del radiador donde va la manguera de salida

Seat Cordoba 2007  150000 kms
Estoy cambiando el radiador pero no sé cómo quitar las gomas que sirven como soportes para amortiguar la vibración me peden ayudar
Roberto de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Roberto de México hace 7 años
Ya lo resolví tiene un tornillo en cada soporte del radiador pero para saca los tornillos se debe quitar la defensa delantera porque están asiadelante las cabezas de los tornillos y están escondidos
navasbo de España hace 5 años
Yo saqué los tornillos pery tengo radiador fuera. Pero no se quitarle los tacos
Julio de México hace 5 años
Buenos días quisiera saber como puedo cambiar la direccion del aire de ventilador ya que no me lo enfria
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En donde va el radiador del aceite de la transmision

Chrysler PT Cruiser 2001 touring 54000 kms
Hace un tiempo choque mi pt y la deje arrumbada ahora que la empiezo a armar no se en donde va colocado el radiador del aceite, alguien me púede ayudar
allan de México hace 7 años  
AL
2 casos 

En donde esta mi radiador no lo encuentro

Toyota Hilux 2011 4*4 CD 3.0 STD 456472 kms
Noce dónde está por todos vi que tenían una tapa.
oswaldo de Perú hace 8 años  
OS
4 casos 

Tiene una fuga de gas del aire acondicionado. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 guia 2.0 automático 50000 kms
Cada dos meses y medio se fuga la totalidad del gas del aire acondicionado. Le han puesto un reactivo para tratar de individualizar el lugar de la pérdida y luego de perder totalmente el gas no se encontró la fuga ya que no apareció la más minima manchita. Me dijeron los especialistas que lafuga tiene que estar detrás del tablero (panel) que es donde se encuentra el condensador, pero nadie se anima a desmontar el panel y me dijeron que una vez desmontado éste (tablero-panel) nunca queda armado como de fábrica y que la mano de obra para desmontarlo y el repuesto del condensador me va a salir una fortuna de dinero, que mejor venda el auto, puede ser ésto tan así ?? Yo no vendería el auto en éstas condiciones, eso sería estafar al comprador. Gracias por responder. Saludos Cordiales
Roberto de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
edwin chacón de El Salvador hace 9 años
No es tan difícil simple mente tienes que ser meticulosos al desarmar para que todo quedé bien cuando lo armes prucura que le tomarle fotografía a todo y verás que así es más sencillo
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola Roberto. Para realizar el trabajo hay que desmontar todo el panel ( salpicadero como le dicen los españoles o torpedo como le decimos en argentina). Si este trabajo lo hace una persona especializada en el rubro, te puedo asegurar que queda mejor que antes, ya que al volver a armar, todo lo que de fábrica se había aflojado queda ajustado nuevamente. Tu principal problema es conseguir el panel evaporador, ya que el año pasado desarmé uno como el tuyo para cambiarlo y llevó varios días conseguir uno original que es marca Valeo. Tampoco hay ninguno alternativo para comprar, ya que por ejemplo de BMW serie 3 año 2007 en adelante original Valeo que se pican todos y cuesta U$S 1070 original, alternativo se consigue por $1820 y es mejor que el original. Saludos, Leonardo.
Mauro corbeiras de Argentina hace 6 años
Hola compre un se plus 2014 y cuando enciendo el aire larga olor a tierra como si le entrará tierra. Le cambie el filtro de habitáculo y sigue lo mismo. Que puede ser?
TURI de Argentina hace un año
Tengo un ford focus 2005 1.6 16v le cargo gas y al mes no tira mas frio. Me dijeron que puede perder por el compresor. Te consulto si llega a perder por el condensador que esta en el torpedo se puede saber como puede ser la perdida ahi? se nota de alguna forma a parte de perder el gas?
Roberto de Argentina hace 9 años
Hola Leonardo, Muchas Gracias por tu respuesta. Es tal cual me decís y el alternativo inclusive en Mercado Libre está más barato y parece que tienen stock. El asunto es que me sale salada la mano de obra para desarmar, reemplazar, y darle la carga de Gas. Vos te dedicás a ésto ? Como puedo obtener tu presupuesto por el trabajo ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Leonardo de Argentina hace 9 años
Si tu Focus es de la primera línea, te sirve el publicado en Mercado Libre. Si es el Focus II, es la figurita difícil de conseguir, yo como te comenté anteriormente, el que no podía conseguir era para un Focus II con climatizador electrónico. En cuanto a lo que es el costo de cambio y carga de evaporador, el costo es el mismo para cualquiera de los 2 modelos.
Tenes que tener en cuenta que la persona que te haga el trabajo, sea idónea no solo en el tema de aire acondicionado, sino también el otros temas electrónicos como Airbags, tableros, módulos electrónicos de confort, etc.
Por ejemplo, si al desarmar te dañan la cinta espiral de airbag de volante, te vas a gastar una fortuna en un repuesto por inoperancia del reparador. Ni que hablar de plásticos de tablero y consola, teclas y mandos varios, etc que suelen dañar. Lo principal que tenes que preguntar es cuanto tiempo tardan en hacer el trabajo. No existen soluciones rápidas, económicas y bien hechas. Este es un trabajo de 2 días, haciéndolo como corresponde. Saludos, Leonardo.
Roberto de Argentina hace 9 años
Muchas Gracias por responder Leonardo. Exactamente es de la línea vieja (uno de los ultimos de línea vieja porque es 2008); le pregunté al de Mercado Libre y me dijo que es el correcto, que lo tiene. Mi gran dilema es encontrar al idóneo de la mano de obra que no me rompa el auto y no me rompa el... bolsillo. Muchas Gracias nuevamente y si sabés de alguien que haga bien el trabajo te lo agradecería. Saludos
Wliy de España hace 4 años
Mi ford focus echa el aire muy flojito qué podría ser gracias un saludo es el Focus del 2008 1600
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola Wily. Si interpreto bien lo que quieres decir, es que el caudal de aire por las salidas es bajo. Si esto es lo que te ocurre, es porque tienes sucio y tapado el filtro llamado de habitáculo o de polen. Este se encuentra alojado al lado derecho del pedal de acelerador y para reemplazarlo es necesario desmontar el pedal. Saludos.
Hugo de México hace 3 años
Hola , tengo un focus 2014 , le desconecte compresor del aire acondionado y el ventilador del radiador no entra, tiene algo q ver q el compresor este desconectado?
Carmen de España hace 3 años
Hola, mi focus del 99 modelo guía cuando le das a la rosca de la fuerza de el. Aire acondicionado no funciona,la rosca. Que tiene los números,no
Hecha aire, a que puede ser debido? Gracias
Melvyn Tavarez de República Dominicana hace 2 años
Hola mi Ford focus se 2017 me tira el aire por las ventanillas que van al cristal delantero, cuando el panel está para que tire el aire normal por las rejillas frontales, que puedo hacer?
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Tira aceite de direccion

Volkswagen Pointer 2005 cuatro puertas 124000 kms
Hola amigos un buen dia!
Tengo un Pointer 2005 y tiene ya sus 125000 kilometros. Estaba manejando y note que en mis pies y en el tapete habia aceite tirado en gran cantidad color Rojiso (direccion hidraulica). Note que estaba flojo un empaque de polvo abajo del volante, por los pedales. De ahi estaba saliendo todo ese aceite. Que pudiera ser?
Por que ahora tira tambien de la misma bomba de direccion hidraulica y esta colocada en la parte del frente por donde esta el radiador. Que tan costoso sobre todo pudiera salir su reparacion?
Un saludo amigos de antemano agradezco sus consejos o puntos de vista
Miguel Nava de México hace 8 años  
MI
15 casos 
mario de México hace 8 años
Mi pointer tenia un problema igual, me recomendaron comprar en auto zone un sellador de fugas de direccionh hidraulica ,y las fugas desaparecieron la botellita cuaesta 45 pesos.
martin de México hace 5 años
Te funciono el liquido amigo?
Aguirre de México hace un año
Hola tendrás el nombre del sellador que me lo puedas proporcionar tengo el mismo problema
Josué Tovar de México hace un año
Cómo se llama el sellador?
Mariana de México hace 5 años
Llévalo a un lugar especializado en dirección hidráulica, si el daño no es mucho solo cambian las gomas, si es más delicado te dan opción de cambio nuevo o reparado, según puedas pagar
Aguirre de México hace un año
Gracias por tu comentario no pude repararlo y viaje a la cdmx alla lo deje ahora que regrese a michoacan lo reviso
delfinvallarta de México hace 2 años
Yo tenía lo mismo y me dijeron que era la cremallera, cuándo le quitaron la cremallera vi que la manguera que baja del depósito a la cremallera estaba tenía la fuga, la lleve a dónde reparan mangueras de alta presión y listo
Aguirre de México hace un año
Tendré que revisarlo bien porque si es un problema todo el aceite que tira
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Chevrolet Sunfire Valvula de Temperatura SolucionadoSolucionado

Pontiac Sunfire 2001  180000 kms
Hola, tengo un Sunfire 2.4, 2001, lo compré parado, le hice el motor, el carro ya enciende. Pero más que todo fue un proyecto para irme familiarizando con la mecánica. El asunto es que el carro apenas enciende no marca bien la temperatura o cuando lo hace indica que esta recalentado, el electro siempre esta encendido, de hecho algunas veces solo con pasar la llave dice que esta recalentando marcado el reloj con una temperatura baja. Cuando comienzo a buscar la válvula solo veo solo una, busque al lado del radiador, donde esta el termostato, y donde esta la toma de agua del lado izquierdo, y… Leer completa
jayoccs de Venezuela hace 3 años  
JA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jayoccs)
diesel1318 de México hace 2 años
Desconecta el sensor de temperatura, debe entrar directo el abanico al encender el coche. Si enciende, se va a mantener encendido y te va a indicar que el sensor ya no funciona. En mi experiencia para que marque bien y entre el ventilador a tiempo se debe poner el original, yo probe dos genericos y ninguno funciona, hasta que se puso el original
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No calienta la calefaccion

Peugeot 306 1998  20000 kms
La calefacción anda pero no larga el calor suficiente es mas bien tibio me dijeron que podía ser el radiador de la calefacción pero no se como sacarlo del panel por el lugar donde esta el radiador no se puede sacar si alguien puede pasar una forma de sacarlo
mario de Argentina hace 9 años  
MA
9 casos 
Javierf26 de Colombia hace 9 años
Este se encuentra dentro de la cabina, desarmando todo el tablero de instrumentos únicamente. Existe un brico en el club de peugeot 306 es muy ilustrativo.
Jose maria de España hace 8 años
Tengo el mismo problema pero yo cambie el radiador de la calefaccion y salio aire caliente que quemaba pero al siguiente dia tibio q puede ser?
enrique de Colombia hace 7 años
Hola amigos
El peugot 306 lleva la resiatencia en la parte delantera debajo del capot junto al la plumilla del limpiabrisa , quite el filtro que se encuentra y desesenchufe la resistencia, y en la resistencia de alanbres hay una resistencia termica , yo le hice un puente y esta trabajando mientras algun amigo me diga de cuantos grados es ese termo fusible. Ademas lubrique los buges del motor, no pude adjuntar la foto de ubucacion
Alvato de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, de casualidad averiguaste de cuantos grados es el termofusible?
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Tira anticongelante

Ford Ecosport 2005 xlt 4x2 4cil. 5 vel. 111983 kms
Hola, el problema que detecte es que el otro dia al estacionarme note que mi ecosport estaba tirando anticongelante, abri el cofre y por arriba no se veia que tirara, me asome y por abajo, donde esta el radiador estaba cayendo el anticongelante, me fije y la temperatura no pasaba de la mitad, la deje y despues de un rato regrese, notando que la temperatura habia bajado y en el deposito de agua/anticongelante apenas se alcanzaba a ver el agua, le puse mas y la encendi, al principio no tiraba y despues de un rato empezo a tirar otra vez espere quince minutos y note que no prendia ¿el motoventila… Leer completa
Lupe de México hace 7 años  
LU
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser una ,manguera del radiador rota , cuando calienta y hay presion tira anticongelante. En caso contrario debe ser la tapa inferior (de plastico) del radiador ya tiene fuga
Juan Mc de Argentina hace 7 años
Hola Lupe! Por lo que decís parece que tenes el termostato trabado o esta calentando mucho. La primer prueba seria verificar que te funcione el electro-ventilador en baja y alta, si eso anda bien, seguro es el termostato. Gracias!
Horacio de Argentina hace 6 años
Buenas...gracias ante todo...empece a notar q la ecosport pierd gotas a la altura maso menos d la palanca d cambio...pero adonde va el liquido refrigerant esta en la misma medida...me tire y hay un tornillo q cubre algo medio plateado y x ahi gotea agua???
Luciano de Argentina hace 6 años
Hola una consulta la ecoesport 2007 1.6 mr pierde agua refrigerante. Al estar parada en frio x abajo cerca de la tapa fel termostado que puede ser ? Me deja el depocito casi vacio...pero lo hace en frio xq caliete no tira nada de agua espero que alguien me sepa esplicar un abrazo...
ricardo de México hace 6 años
No sella la caja del termostato, hay que cambiarla
Jorge Rincón de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo una Ecosport 2005, de unos días para acá he visto que bota en anticongelante, ya le revise por todos lados y parece que es por el motor pero no encuentro exactamente por donde y la verdad estoy preocupado, gracias...
Manuel de México hace 4 años
Que tal amigo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo que era te lo agradecería gracias y buen dia
Jorge Rincón de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, resulta que era la bomba del agua que se encuentra en la caja, y toco cambiarla
ejavgut de Argentina hace 4 años
Mi ecosport 2011 comenzó a tirar el líquido evaporando por arriba y saliendo en gran cantidad por la tapa del depósito... Gran susto, me dijeron que se jodió una junta...por favor espero ayudas y consejos
Alberto de Argentina hace 4 años
Ecosport 2006 1.6 pierde agua por debajo del tacho plastico y antes de llegar al radiador. Gracias.
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