Problemas de Aparece una llave
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Aceleración y fuerza
Chevrolet Super Duty 2020 2 puertas motor 6.2 79516 kms
Me pueden ayudar con ésta falla no acelera y el motor falla y se tirones y gasta combustible de mas y en el tablero me aparece un testigo de una llave
1 caso
AN
Revisa las bobinas de encendido esas son donde van las bujías
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Enciende llave inglesa en tablero 
Solucionado
Ford Explorer 2011 Limited 53000 kms
Una vez por mes aproximadamente o cada 3 semanas la camioneta enciende una llave inglesa en el tablero, la pantalla verde cambia a naranja y hay que apagarla y encenderla nuevamente para que funcione en condiciones normales. Dicen que es el cuerpo de aceleracion sin embargo no me he atrevido a cambiarlo pues he leido aca que muchos tienen el mismo problema y han cambiado un monton de piezas y la cosa continua. El Scanner en todas las oportunidades arroja el error en el sensor TPS del cuerpo de aceleracion, me vere obligado a sustituirlo y pues si pasan 6 meses sin problema volvere a comentar p… Leer completa
167 casos
A mi me pasa lo mismo y cambie el cuerpo aceleracion y todavia persiste
Amigo. Los cables que van desde la computadora al cuerpo de aceleración deben ser revisados y separados porque por el calor se pegan y se pasan señales entre ellos y dan ese error. El otro paso es limpiar el cuerpo de aceleración pero como tu lo cambiaste entonces manda A revisar los cables que te comente. También chequea el pedal del acelerador
luis rodriguez de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde amigo yo tengo una explorer 2009 me pasaba lo mismo, y la solucion fue lo siguiente: al cuerpo de aceleracion llega un grupo de 4 cables al sensor TPS, bueno estos cables por el calor se unen mucho y hasta se pegan, bueno lo que hicimos fue despegas estos cable uno de otros lo aislamos con teipe y listo se le quito la falla. Cualquier duda me puedes llamar y por telefono te explico mejor 0414 3924761
Tenia la misma falla ya tengo una semana que mi camioneta no presenta la falla y esta normal. Hasta los momentos esta perfecta tenia una manguera medio suelta en una pieza que no conozco la revise yo mismo en mi casa 04166060003
Tengo un problema de pronto me prendió la llave, la apago la prendo y se apaga pero a los pocos metros vuelve a prender, cuando prendo el aire más seguid que hago por favor alguien que ayude
Presento una falla en mi explorer eddie bauer 2008 motor V8 4.6 litros. Aparece la llave inglesa en la pantalla de mensaje y se apaga, la prendo nuevamente y enciende normal y al instante la misma falla de la llave inglesa y se apaga. No se que hacer ya la scanearon aparece en el scanner los codigos P2105, P1000, P0600, U0300, se probo el cuerpo de aceleracion en otra camioneta y funciona normal. Alguien que sepa de esta falla le pido me ayude.
Tengo una Ford escape 2010, y se aceleraba sola y aceptaba los cambios y prendió una señal de llave inglesa, se mantuvo así, por un buen momento , es la primera vez, que me pasa ,luego que la apague y la volví a encender , ya no estaba la señal y no presento el problema, su opinión es importante para mi. Debo ir inmediatamente al concesionario. O que hago.
Buenas tardes amigo tengo un problema que me sale una llave de seguridad a una Explorer y se pone anaranjada ya limpie el cuerpo de aceleración y sigue el problema.
Buenas noches tengo una explorer 2008 XLT , el carro se tranco y al tratar de mover la palanca de pare hacia retroceso suena muy duro la caja y me aparecio la llave en el tablero , me dicen que puede ser un sensor ? hay alguien que le haya pasado lo mismo
Que pieza es donde esta ubicada mas descripcion por favor
Navigator me prendio la llave inglesa y ya le cambie todo la bujias cables y sigue temblando alguien puede saber algo
Hola auxilio! tengo una explorer xlt 2008. Prende la llave inglesa mas q todo x las tarde o cundo la prendo o apago mucho. La he llevado al concesionario , le arreglaron el cableado, le cambiaron el cuerpo de aceleración, la pedalera, le han revisado esos cable q van de la computadora al cuerpo de aceleración y nada , sigue igual , me tiene estresada xq no puedo salir , tengo q apagarla hasta 20 veces para poder llegar al destino... ayuuuda por fa...
Revisa el sensor de flow que hasta ahora era lo que causaba en la que tengo la falla pero con escaner la detecta
Tengo una ford expedition me prende la llave la he llevado al conseccionario. Y no pueden con ella, alos dias la apaga y la prende a la semana quien me ayuda para saber que le puedo hacer
Tengo una Ford Freestyle 2006,cuando la voy manejando se le prende una llavecita en el tablero y ya hace los cambios,alguien sabe cual será la causa. Gracias
Tengo una Ford Freestyle 2006,cuando la voy manejando se le prende la llavecita del tablero y ya no quiere tirar los cambios ,alguien que me pueda ayudar. Gracias
Carlos Gómez de Venezuela hace 8 años
Me sucede lo mismo. Quiero saber si resolviste y como. Tengo una explorer 2010
Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
Caracas
Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
Caracas
Carlos Gómez de Venezuela hace 8 años
Me sucede lo mismo. Quiero saber si resolviste y como. Tengo una explorer 2010
Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
Caracas - Carlos Gómez (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
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Carlos Gómez de Venezuela hace 8 años
Me sucede lo mismo, me aparece una llave que me tiene loco. La camioneta se me apaga en plena marcha Quiero saber si resolviste y como. Tengo una explorer 2010
Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
Caracas - Carlos Gómez (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
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Tengo un ford escape aparece la llave y luego se apaga el motor
Hola amigos tengo la misma ford y me salió la llave se apagaba motor y después de un tiempo ya no enciende
Buenas noches tengo un ecosport 2015 y se esta encendiendo la llave inglesa al abrir el switch solo tiene 9048 kilómetros...ke le está pasando
Buenas en mi caso cambie el cuerpo aceleracion y persiste. Mas que todo en la mañana el carro arranca con golpeo y aveces se queda pegado el retroceso no se que hacer
Encontre un problema similar en una ford super duty 2009 me encontre con 3 diodos q estaban haciendi falso estaban muy sulfatados los cambie y solucionado estos van en la caja de fusibles de motor
El problema puede ser porque el sensor maf no esta funcionando adecuadamente puede ser por dos causas una q no tenga alimentacion y otra que ya no este prosesando bien la informacion para la ecm
Buenos días alguien podrá ayudarme la camioneta me tiene loco le cambie cableado, probé computadora, y nada por favor alguien que sepa
Buenas Tardes, tengo una Ford Edge 2013 y el día de hoy me apareció una llave inglesa en el tablero, perdió potencia, apague el vehículo y a los 10 minutos lo volví a encender y ya no me apareció mas la llave en el tablero. Me gustaría saber si a alguien mas ha tenido este problema, se que este blog es de Explorer, pero como son casi lo mismo en sus sistemas mecánicos y electrónicos solicito su colaboración. Les agradezco su valiosos aportes.
Buenas tardes , tengo una Explorer Eddy Bauer 2007, se enciende la llave amarilla en el tablero, despues de haberla usado por un tiempo de aprox 3 horas. De ahi la luz cambia de amarilla a roja y se apaga la camioneta. Tengo que esperar aprox 2o 3 horas para que la camioneta encienda y la pueda usar sin problema durante 1o2 horas mas sin problemas.La he llevado en varias oportunidades al concesionario FORD especializado y su diagnostico no es satisfactorio. La camioneta tiene actualmente 67500 km, ha tenido poco uso siendo que el modelo es 2007. Ahora bien he buscado opiniones en personas especializadas en sistema electrico y me indican que los mas probable es que el ramal electrico principal presente algun daño en su cableado por la exposicion a tan altas temperaturas. Lo cual debe someterse a una revision de dicho ramal. POR FAVOR si alguna persona pueda aportarme sus valiosos conocimientos. , se loagradeceria infinitamente. Esto es un dolor de cabeza y mas en Venezuela...gracias.
Yo tengo el mismo problema con una fx4 la luz de la llave inglesa le e cambiado todo solo me falta cambiar el ramal es muy posible que ese sea el problema de estos carros
Tengo una ford lobo 2010 duro 2 años arrumbada y ahora que la moví aparece la llave no me falla que puedo hacer
Yo tenía la misma falla y no tiene nada que ver con cuerpo de aceleración de sensores solo es que algún cable del ramal está haciendo mal contacto o en mi caso solo fue por un fusible quemado les recomiendo comenzar por hay
Gracias Guzman muy oportuna tu pinion, todavia en espera de la reparacion. Oero con este comentario de tu parte ya lo corroboro. Gracias y un abrazo.
Tremenda camioneta pero que mal diseño mecánico, 1. - Tan pesada y con sistema de frenos tan pequeños. 2. - Desechable con muchas partes como modulo imrc, cuerpo aceleración, etc.
Mejor respuesta (según juan D)
Buenos dias, las soluciones al problema de la llave en amarillo:
1. Revisar si el cuerpo de aceleracion esta muy sucio ya que cuando estan tapados dan esta falla y a veces la camioneta hasta se acelera sola, al limpiar esta pieza se soluciona el problema, sino, siga con el paso siguiente;
2. Separar los cables que van del sensor TPS al modulo ECM o computadora del motor, eso debe hacerlo un profesional para evitar daños. Sino siga con el paso siguiente:
3. Dependiendo de su bolsillo solo sustituya el sensor TPS o cuerpo de aceleracion completo, sino, siga con el paso siguiente;
4. Sustituir ecm o computadora
En algunos casos hacer todo lo anterior no soluciona el problema y la solucion final es la sustitucion de la ECM o computadora de la camioneta e incluso en ramal en algunas ocasiones.
Si usted necesita una ECM nueva, original, comuniquese al 04143525653
1. Revisar si el cuerpo de aceleracion esta muy sucio ya que cuando estan tapados dan esta falla y a veces la camioneta hasta se acelera sola, al limpiar esta pieza se soluciona el problema, sino, siga con el paso siguiente;
2. Separar los cables que van del sensor TPS al modulo ECM o computadora del motor, eso debe hacerlo un profesional para evitar daños. Sino siga con el paso siguiente:
3. Dependiendo de su bolsillo solo sustituya el sensor TPS o cuerpo de aceleracion completo, sino, siga con el paso siguiente;
4. Sustituir ecm o computadora
En algunos casos hacer todo lo anterior no soluciona el problema y la solucion final es la sustitucion de la ECM o computadora de la camioneta e incluso en ramal en algunas ocasiones.
Si usted necesita una ECM nueva, original, comuniquese al 04143525653
Tengo un ford fiesta look año 2012 y se me encendió una luz en forma de llave de color amarilla ke es o ke tiene y ke debo a ser por favor alguien m puede ayudar
Tengo un ford escape 2002 y hoy que me subo en el carro lo encendi y encendio bien luego me parqueo y apago el carro y por error cuando saque la llave, sin la llave gire el llavin de arranque sin y se encendieron las todas las luces del tablero y cuando intente encender el carro sin la llave no me encendio, mi pregunta es: es normal que el llavin de arranque gire sin la llave.
Me aparece en el tablero ODO INFO ERROR y el icono de llave inglesa y el carro no AVIENTA LOS CAMBIOS , es un Ford fusión 2.3 4cil 2008
Ami tambien tambien me paso lo mismo con la edge 2013, se aparece la llave y deja de acelerar se mata y vuelve a prender, voy a seguir los consejos y primero voy a limpiarlos porque no se me hace justo invertir en una pieza cara porque la camioneta tiene 40,000 KM.
En definitiva despues de agotar todos los recursos, resulto ser el ramal principal de electricidad que va desde la computadora hacia todo el sistema. Habia tramos de cables donde se habian fundido el recubrimieto y habia mala conduccion de señal. Le reemplace el ramal y se soluciono el problema por completo. Les recomiendo revisarlo a quienes esten pasando por este problema.
Hola necesito ayuda: se encendió una llave inglesa en el tablero de mi ford explorer 2016 y perdió potencia...
Alguien me podría orientar con la causa del problema.
Gracias
Alguien me podría orientar con la causa del problema.
Gracias
Buenas tardes, tengo el mismo problema, se enciende una llave amarilla en el tablero y no funciona el retro, se acelera y desacelera, por favor, que me recomiendan, mi auto es una ford explorer sportrack 2007
Enciende luz tablero de un auto con una llave cruzada Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.8 250000 kms
El problema que tengo en mi corsa evolution 1.8 es que enciende bien y todo pero después de unos minutos de rodar se enciende en el tablero una luz amarilla de un auto con una llave cruzada y se siente como el carro pierde potencia al momento que esta luz se enciende y en pendientes le cuesta subir, cabe recalcar que mientras está luz no se prenda el auto vuela y sube pendientes sin problema, que puede ser?
170 casos
Esa luz te indica que tienes un problema en el motor de tu vehículo, este ya puede ser un sensor que este fallando u otro componente , realizale un scanner y te saldrá que componente esta con desperfecto.
Luis estrada de México hace 5 años
Lo escanearon y marca 0,2,0,0 dice el mecánico que puede ser la bujía número 2 o el cable de la bujía.
Hola también tengo ese problema. Aveces enciende aveces no esa luz amarilla de un carrito con una llave. Mi auto le cuesta subir una loma. La luz sigue apareciendo y no se q pueda ser. Alguien que me pueda ayudar
@LuisPudiste arreglar amigo... También tengo el mismo problema :(
@LuisAl mio también le pasaba eso, y le cambiaron la bomba de gasolina y le limpiaron el tanque de gasolina por que dicen que estaba muy sucio tenia mucha tierra y la bomba vieja estaba oxidada. Después de son sin problemas subí montañas
Hola buen dia,,,, yo le baje la maquina a mi vehiculo y aun sigue saliendo esa luz, en el escaneo no sale nada... pero se sigue encendiendo que puede se esto????
Amigo revisale el piñon captador de sensor de tps
Amigo cual es ese piñon captor ,en donde esta ubicado
Buenas tardes. Tengo un problema con mi corsa 4 puertas.1.6 no prende y cuando prende es desmayado y se apaga. Alguien q m diga q pueda ser.
Revisa las tierras de tu computador y el scanner del vehiculo en los corsas se realiza cuando la luz amarila se enciende si lo esacaneron y no estaba encendida no saldra nada
juan carlos de Ecuador hace 10 años
Efectivamente ya lo resolvi amigos, era el sensor de detonación que va en el block del motor , el cable estaba partido y hacia falso contacto y es verdad tienes que conectarle el scanner cuando la luz sw enciende porque después no sale a mi lo scanearon y borraron todo código luego di una vuelta hasta que encendiera esa luz y cuando se prendió asi encendido el auto le conectaron el scanner y salio que era el sensor de detonación lo revisaron y el cable justo en la unión con el socket estaba partido , lo soldaron y arreglado el problema :)
Lo mismo me paso a mi ha sido el sensor de detonacion justo en la union con el socket estaba partido el mecanico lo soldo y listo
José Macias de Ecuador hace 5 años
Gracias por la ayuda lo mismo me paso y ya solucione todo
@hugoHola, supo donde esta ubicado el sensor de detonación?
@NayarethDonde esta ubicado el sensor de detonación. Alguien que me diga por favor
Mario Santander Órdenes de Chile hace 10 meses
Hola amigo buenas austed le pasó eso en un Cadillac
Me sucedio lo mismo: a mi corsa 2005 1.8L fabricado en Brasil se le encendió la luz piloto de un auto con una llave de tuercas y el motor no pasaba de las 4000 rpm, porque se apagaba. Leyendo el manual de usuario decia que la computadora había entrado en un programa especial de combustión. Lo traté de escanear con 5 escáneres diferentes en 5 talleres, pero ninguno leía la ECU. Compré mi propio escáner Op-Com por internet. Lo conecté a una lap y al fin pude escanear. Me marcaba dos fallas, las dos referentes al Knock Sensor (sensor de detonacion - circuito abierto y bajo voltaje). El sensor de detonación se encuentra por detrás del monoblock, justo donde termina el tubo rígido de plástico del refrigerante y se une a éste con una manguera. En mi caso, el sensor operaba bien. El resumen es que el conector del lado del arnés tenía uno de los dos cables zafados. Lo compré en Autozone México, corté el anterior, lo empaté, conecté de nuevo el sensor y se resolvió la falla: se apagó la luz testigo del tablero y ya no se para el motor al rebasar las 4000 rpm. Mi recomendación es que no traten de adivinar las fallas, porque se gasta mucho dinero y tiempo. Mejor a la segura con un escáner.
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@GusCorsaCompita muchas gracias. Si le alle el problema igual al que usted comento. Gracias por su ayuda
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@GusCorsaQué scanner compraste, amigo, comparte el link, por favor.
Enviare el carro nuevamente, ya que la vez pasada fui a rectificar el block,,, y tal vez algo se desconecto en ese momento...
Si tienes alguna informacion mas te lo agradeceria,,,,
Saludos,,,
Si tienes alguna informacion mas te lo agradeceria,,,,
Saludos,,,
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados minutos después aparece nuevamente el testigo amarillo y pierdo otra vez la potencia. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. “por arriba de los 25 grados centigrados ambiente” funciona todo perfectamente, sin falla y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla. Le he "escaneado" y no arroja ningun codigo. También les comento que paso la verificación anti-contaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
Asuma Ramun en FB de México hace 6 años
En mi auto paso de encender checa maquina a este simbolo, esto paso desde que el mecanico cambio mangueras de agua, creo solto algun cable, procedo a revisar cableado y tratare de dar respjesta a esta duda...
En mi carro se enciende el carrito con una llave en el centro titilando y no enciende el vehiculo que sera
nestor2101 de Venezuela hace 5 años
Hola en caso un corsa 1998 me encendia la luz amarilla fui al mecanico y saco la valvula que controla el minimo de aceleracion la limpio y se arreglo el problema.
Me pasó lo mismo, tengo 2 llaves, una es original y la otra no, usé la que no es original y no prendió, le acababa de cambiar batería, leyendo comentarios encontré que debía usar la llave original, la cambié por la original y prendió a la primera. Espero les sirva.
Hla tngo un problema con mi auto es un volkswagen gol 1.6 modelo 99 y le eh cambiado la batería y Hr no me quiere arrancar se prende una luz en el tablero. Es un auto con una llave cruzada solo prende 2 segundos y se para... gracs X la ayuda
Como resolviste ese problema amigo, es el mismo que tengo
john trujillano hernandez de Perú hace 8 años
Hola amigos tengo mi auto y la falla es q cuamdo lo prendo a gasolina se prende un dibujo de un carrito con una llave osea comienza a palpitar y se apaga a gasolina pero cuando lo prendo a gas si prende pero la luz de ese carroto sigue prendido y sigue palpitando no se q es alguien q me puda ayudar mi numero es 943571812 pais peru mi carro es un chevrole ebolucion
No es la llave original ya que el Chevrolet evolución tiene un chip en la. Llave que al meterla manda señal a la computadora Y de ahy a la bomba el carro no va a funcionar a gasolina
mario lopez buelna de México hace 7 años
Muchas gracias por ese comentario de la llave a mi también me agarro y gracias a este le meti la original y al vergazo quedo
Bombas inyectoras mandarlo arreglar a gabiautos cuesta 180€ arreglar la bomba inyectora luego primero desmontar y montar otros 200€aki en España
Tengo un Astra 2001 y le prende el testigo de un carrito con una llave, éste se enciende a los 5 o 10 minutos de haber prendido el coche por las mañanas
Alguien sabe qué podrá ser?
Alguien sabe qué podrá ser?
Bomba inyectora cuesta arreglar en gabiautos 180€ con el envío pagado la desmontas la mandás y Alós 3dias se monta no te dejes engañar ke no pongas nuevo ke tienen arreglo Ami me pedía 1500€dije no y la e mandado a arreglar todo 400€ todo tiene arreglo
Carlos Gonzalez de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema desde que le rectificaron la cabeza hace 2 años... Lo checare y les comentó que paso.
Alguien sabe q significa una llave cruzada en mi auto en el tablero esto me ocurre cuando le doy arranque enciende dura 2 segundo y lo vuelve a apagar haciendo palpitar esa luz en el tablero ayudenme gracias
Me pasa con mi chevy pop 2007 co ford...urge una respuesta de apoyo
Buen día les platico mi caso tengo un corsa 2007 y también me marca esa llave con el carro, me he dado cuenta que solo se activa cuando forzó un poco el carro al hacer el cambio de velocidades o cuando disminuyó la velocidad antes. Pierde potencia solo que no se me apaga, enseguida lo apago y lo vuelvo a prender y otra vez agarra potencia y todo PD: Soy un poco nuevo manejando y hasta ahora x ese motivo me marca el indicador
Buen día soy yo otra vez estuve en otros foros y mencionan que esta luz puede aparecer x cualquier cosa y no debe preocuparse pero no hay que dejarlo a un lado en el foro mencionaneque a un chavo le apareció x tener los dos focos de la parte trasera fundidos pero que lo reparo y listo (yo también tengo uno fundido) esperesles ayude en algocheques oo cambien hasta la más mínima cosa creo q los corsa son autos que te mencionan hasta un error mínimo y eso es bueno. Cambiaré el foco y le diré si me funcionó suerte 🍀
Bueno para algunos que no saben. Si su vehiculo prende por 2 segundos y se apaga y no prende mas verifiquen en su lla ve el inmovilizador si se encuentra puesto en la llave y si de alguna manera lo perdistes ps te recomiendo un escaneo para que le puedan desde la memoria quitar el bloqueo de inmovilizador
Leidy penagos de Colombia hace 8 años
Que precio puede tener más o menos el sensor de detonación para un chevrolet evolución 2003 1. 8
Hola saben que yo tengo un problema con mi Corsa II motor 1.8 se me corto el árbol de levas y se lo cambie y a la pasada le hice motor el tema es que ahora se me prende un luz naranja con un auto u una llave (herramienta)ya lo conecte 3 veces al escáner y no tira la falla, el auto arranca pero se activa esa luz se para y hace una explotación, alguien que me ayude por favor a solucionar mi problema
Mejor respuesta (según Juan Carvache )
ES lo mismo que le pasa a mi carro tengo un corsa 1.8 2003, enciende esa luz en el tablero y se apaga haciendo una explosion, necesito ayuda por favor...
Amigo como lo resolviste... tengo el mismo problema... ya no se que hacer
Hola saben que yo tengo un problema con mi Corsa II motor 1.8 se me corto el árbol de levas y se lo cambie y a la pasada le hice motor el tema es que ahora se me prende un luz naranja con un auto u una llave (herramienta)ya lo conecte 3 veces al escáner y no tira la falla, el auto arranca pero se activa esa luz se para y hace una explotación, alguien que me ayude por favor a solucionar mi problema
Amigo... buen día tengo el mismo problema con mi corsa ya me tiene cabezon... como lo resolviste
Hola buena noche dejen comentarles que esa luz se encendió el día de ayer y senti escalosfrios, y sobretodo que al acelerar el auto parecía que me lo estaban jalando hacia atrás y lo resolví dándole una sopleteada al filtro de aire y listo... quedo resuelto al meno de mi parte y sobretodo les comento esto por que fue algo mas sencillo de lo que parecía x que le comente esto a un mecánico conocido y ya quería bajar la maquina y sobretodo por que pudo no aparecer ninguna falla en el scanner dense el tiempo de darle una revisada ustedes mismos si pueden y si no llevenlo con alguien de verdadera confianza x que si no resulta que les cobran un ojo de la cara y solo limpiaron el filtro de aire... claro siempre hay que revisarlo bien...
Autoservicios leo de México hace 8 años
Tengo en mi taller un problema con una tornado aparece el icono o señal de un carro con una llave atravesada y al probar la camioneta ase la falla pasándolo de 3000 revoluciones la verda agradecería si alguien me diera un consejo para poder arreclar esta falla gracias al momento
Yo tengo el mismo problema en mi tornado, lo resolviste?? Que era??
Hola soy matias mil pero mil ayudas... tengo un corsa 2000 clasic mi problema es que tengo el auto completamente apagado y sin positivo al poner el positivo en mi tablero me aparecen dos ceñales y sin poner contacto que puede ser por favor estoy loco de tanto renegar repuestas por favor...
Mi corsa evolution 1.8 a veces se prende un foquito amarillo como un auto y tiene cruzada una llave por favor alguien me puede indicar qué está pasando????
Buenas tardes, miren le di el servicio a mi carro corsa 2003, al sacarlo del taller me enciende una luz naranja en el table, es como un motor, no el del vehículo con la lleve ese no, es uno como motor mi duda es que significa y si es peligroso???? Gracias por el dato que me puedan de dar
Me paso exactamente lo mismo...al prender la llave cruzada...el carro pierde fuerza alguien que me ayude
Es un problema con la inyección electrónica, te recomiendo que revises los inyectores o sensores de estos.
Hola Tengo una tornado 2011de sele plende enel tablero una llave y no arranca el motor me podrá asesorar Con Mi problema
Tengo una camioneta chevrolet s10 año 2005 gasolina
En el tablero sale solo dos segundos un auto con una llave durante esos segundos la camioneta parte y luego se apaga ¿cuales pueden ser los errores?
En el tablero sale solo dos segundos un auto con una llave durante esos segundos la camioneta parte y luego se apaga ¿cuales pueden ser los errores?
Posiblemente sea el sensor de velocidad , es recomendable llevarlo aal mecanico para que lo escanee y te diga exactamente el problema...
La toyota 4runner 2008 cuando le saco la llave me aparece un auto con una llave horizontal. Esta luz es intermitente y me consume la bateria cuando esta apagada. Desaparece la llave cuando inserto el swicher. Que sera lo que causa este problema.
En mi chevrolet Corsa aparece una luz amarilla con una llave cruazada en mi tablero si desconecto la batería se apagará esta luz
Buenos días , necesito ayuda tengo un corsa ll 1.8 gl 2003 y no me funcionan los giros , balizas y limpia parabrisas y también me aparece el el tablero un auto con una llave cruzada. Le cambie la lleve de baliza y los 2 relay y nada de nada me dicen que lo tengo que escanear y ahi saldran los problemas de las luces.
Luigi Cruz de México hace 4 años
Hola buen día Noel Lugardo, disculpa la molestia y el atrevimiento pero tendrás la lista completa en fotos de todos los fusibles si me haces favor. Muchas gracias. Si es así me lo podrás mandar a mi correo [email protected] te lo agradezco mucho.
Noel Lugardo de México hace 4 años
Los público aquí para que todos los del corsa team los tengan
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Tengo el mismo problema se prende el carrito con la llave inglesa cruzada es un corsa 2005 -1.8. Si le esta afectado
En mi tornado se prende un carrito con una yave atravesada y parparea a también no funciona la bomba de gasolina ya traje un técnico de través y trato de programarla y no pudo hacer nada alguien q me pueda ayudar gracias
Tengo el mismo problema en un corsa 2005. No aparece sino después de subir alas 2300 rpm, prende el cochecito con la llave, después de eso hay veces que pierde un poco de potencia! Lo lleve a escanear y me dijeron que estaba bien después lo hice con el foco prendido y me dijeron que era una falla de la computadora que tenía que reemplazarla.
Que puedo hacer? Será cierto que tengo que cambiar la ecu?
Lo apagó y lo prendo y desaparece!
Que puedo hacer? Será cierto que tengo que cambiar la ecu?
Lo apagó y lo prendo y desaparece!
Hola amigo resolviste tu problema?
Yo tengo el mismo problema
Yo tengo el mismo problema
No aún no! Lo he llevado con mecánicos diferentes y me dicen que es la computadora!
Y mi llave no tiene chip!! Será ese el problema??? Es muy distinto a los demás pero leyendo los comentarios me percaté de eso!
Saludos. Ls llave original tiene chip y la copia no. Gracias a todos.
Mi llave es la original pero se me rompío y no se donde está el chip! Que puedo hacer?
Noé Peralta de México hace 4 años
Hola buen dia. Resolviste el problema de tu carro? Yo tengo la misma falla. Ya cambiaron cuerpo de aceleración, servicio etc y no queda, aun pierde potencia cuando me aparece la luz en el tablero
Disculpen amigos! Tengo una tornado 2006 1.8! Tengo encendido el código del auto con la llave cruzada y no enciende nada el motor! Alguien me podría dar una idea!
Hola, tengo una meriva 2005 easytronic la compre a una persona q no me entrego ningún código y no puede abrir el escaner, me sale un auto con llave y hasta q se calienta la apago y vuelvo a encender y ya avanza, pero después de cierto tiempo vuelve a aparecer y disminuye la potencia, de plano ya no avanza, hasta apagarla y prenderla avanza pero diez minutos después vuelve a hacer lo mismo, me urge me ayuden ya que no tengo idea, gracias...
Checale el sensor que lleva el modulo del easy tronic, pero llevalo a un taller electromecanico
Vivianacolini de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias pudiste resolver el problema? Yo tengo una Meriva 2008 y me hace lo mismo se prende la luz del auto con la llave y comienza a levantar temperatura lo dejo parado un rato y vuelve a funcionar normalmente que puede ser debo ir a un taller mecánico o a uno de electricidad del automotor gracias
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Se le hizo una llave nueva pero no enciende el auto
Tengo un chevrolet corsa año 2006 1.6 no parte y tiene y aparece un motor con un llave encima
Verifica si en la llave hay un chip https://www.google.com.ec/url?sa=i&rct… mira la imagen si no tienes ese chip el vehiculo no te encendera
Probablemente es bloqueo antirobo por usar llave inadecuada o sin chip
Es exactamente, el chip inmovilizador es para ejercer esa funcion
El vehiculo enciendo 2 o 3 segundoy y luego se apaga por falta del chip que lo lleva en la llave
El vehiculo enciendo 2 o 3 segundoy y luego se apaga por falta del chip que lo lleva en la llave
Tengo una meriva año 2008 me sale una luz con un carrito y una llave de mecanico en el tablero que sera eso alguien me puede ayudar
Tengo una meriva 2006 se prendió una luz en tablero q es un carrito con una llave atravesada pero nada falla como la apago?
Debe precionar el botoncito del millero y accionar el swicher hasta retroceder el kilometraje a cero
Hola tengo un corsa 2 diésel 1.7 dti me prendía la luz de la llave con el auto y perdía potencia llegando a 100 km luego de 5 minuto volvía a tomar fueza y se apagaba luego de un día para otro lo di marcha arranco y cada dos metros se apagaba el motor encendía luego de 20 minutos y me hacía lo mismo hasta no querer arrancar más lo escanea el mecánico y tiro la falla de caudal de combustible que puede ser hace un mes que lo tengo parado en el mecánico no le pegan con la falla se cambio el sensor de rpm y no arranca ayuda por favor gracias
Buenas tardes amigo tengo un astra 2002 1.8 y al encender el motor que lo aceleró prende un carrito con una llave inglesay5y el motor pierde la fuerza y se apaga ? (Que puedo hacer)
A mi me apareció el mismo icono pero no orenduo el carro ese icono estaba parpadenadl. Cabe resaltar que nunca había salido y menos parpadeando que podría ser ??
Hola el dia domingo se me rompio la llave de mi corsa 1.8, le saque una copia do de se sacan copias de llaves comunmente, pero al rato que le voy a prender es como que quiere encenderse pero no se prende. Que puedo hacer en estos casos?Tendre que ir a la casa chevrolet oara que me saquen una nueva llave??Ayuda xfa
El carro no te va a encender, tienes que mandar hacer una llave codificada, ya que los mismo tienen un chip dentro del mismo que se bloquea al vehiculo para evitar robos!
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero, la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas, que podra hacer? solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Ayuda quisiera saber que es
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas que podra hacer solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas que podra hacer solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Hola creo que ese testigo es el de revisión anual del vehiculo o a su efecto revisión a los 15.000 o 20.000 km
En mi murano 2004 aparecio esta luz pero en color rojo. Solo aparece cuando el auto esta apagado. Es grave??
Hazle la revisión ya comentada y creo que se acabara el problema o en su defecto quitar fallo testigo con maquina diagnosis.
Danika muñoz de Chile hace 7 años
Hola tengo un corsa evolution 2003 y no me parte no es problema de batería y le hice un scanner arrojó 3 errores pero algunos dicen que la llave del auto por un problema de circuito otro que es un problema eléctrico por no llegar la bencina y no es de la bomba, otros que es un reley y otros por qué perdió toda memoria RAM por ende hay que resetiarlo e introdir memoria del funcionamiento del auto!! Que hago donde lo llevo?? A quien le creo?? Ayuda por favor !! Adjuntare lo que arrojó el scanner.
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Víctor Hugo de México hace 6 años
Aparece un carro con una llave cruzada cuando enciendondo las luces
Mi carro prende las luces del tablero la del carrito y la de la llave y la de ka caja q titila y se pone pesado para arrancar tengo q arrancarlo manual
Víctor Hugo de México hace 6 años
Mi Corsa 2006 enciende luz amarilla con un carro y una llave cruzada al encender las luces cómo puedo solucionar el problema ,gracias
Hola revisa las luces traseras que los filamentos no estén haciendo masa
Hola tengo un Corsa evolución 1,8 de 2003 también se enciende el indicador de un auto y una llave pero no me falla,enciende sin problemas no pierde fuerza ni nada de eso unos dicen que es sensor de detonación otros que es el inmovilizado a quien le creo Saludos de chile
Miguel Peña de México hace 6 años
Hola tengo un corsa 2008 y desde hace un año me prendió el testigo de una llave inglesa. Los corsas de años anteriores el testigo es un carro con una llave atravezada. En el corza 2008 el testigo solo es una llave inglesa. Desde que me encendio mi carro no revoluciona como debe de ser. A parte me aparece una leyenda en el contador de kilometros que dice... insp. Ya lo puede resetear y se borra la leyenda insp y la llave tambien y puedo revolucionar mi carro en primera velocidad de 0 a 40 kilómetros sin ningún problema y excelente potencia. Pero de repente me prende la llave inglesa y ya solo me deja correr mi carro en primera velocidad de 0 a 25kilometros. Espero y me haya explicado. Y ojala alguien pueda ayudarme
Resolviste tu problema tengo el mismo detalle con mi auto
Hola buenas tardes tengo un corsa evolution 1.4 cuanto es la presion minima de aceita
Herrera jose de Argentina hace 5 años
Hola amigos soy José Luis de un pueblo del interior de Santiago del Estero tengo un problema con mi auto corsa 2 1.8modelo 2008. En primera ni segunda no responde y no regula la marcha lo lleve para escanear y me cambiaron el sensor de oxígeno en la salida del múltiple del escape y mejoró la regulación pero sigue sin responder en primera y segunda y menos prendiendo el aire no camina directamente al principio me prendió la luz del dibujito del motor en el tablero ahora no eso me acomodaron ya lo saque del taller y quedó así nomas que problema puede ser al técnico le ganó y no tengo nada más cerca para llevarlo a ver que puede ser. Si me dan una mano les estaré agradecidos
Mientras suelte el acelerador la luz se prende y cuando le acelero lentamente se apaga la luz,el motor vibra y saca humo negro por el escape. Que podría ser?
Hola amigo ya lo resolvimos pero no lo podemos apagar ¿como lo puedo apagar?
GRACIELA RAMIREZ de Colombia hace 5 años
Buenas noches , tengo un corsa evolutivo 1400, 2003 y solo cuando prendo el aire se me suben las revoluciones a 1500 y me aparece en el tablero el carrito con la llave, me pueden orientar que se sera el problema,,,,, quedare atenta a su respuesta gracias
Yo tengo un problema al momento de encender el carro prende bien de ahi se apaga y encenderlo de nuevo cuesta tantito que puede ser que tenga ya lo scanearon y nada
Lo escanearon y sale código privado dices que es el control de siguellal ya lo cambiaron y le pusieron otro y sigue igual dice código privado ayuden:(
Tengo un malibu 2004 pero no a tenido ninguna falla corre sin problemas pero recién me apareció la imajen de carro con una llave será que necesita servicio al motor o se algún problema electrico
Posiblemente sea electrico. O un aviso de que presenta una falla , pero no precisamente el motor. En mi caso me dejo de marcar la velocidad. Por causa de que necesito cambiar el sensor de velocidad.
Saludos
Saludos
Buen día amigo
Me sucede lo mismo con mi Corsa
Cómo lo solucionó?
Saludos
Me sucede lo mismo con mi Corsa
Cómo lo solucionó?
Saludos
Buenas noches tengo un corsa evolution 2006 1400 el carro enciende buen pero cuando voy a detenerme en un policía acostado o en una esquina se apaga, y al pareser el sensor de velocimetro no sirve ya que no marca en el tablero, y cuando empezó a andar se prende un testigo amarillo de un carro con una llave que podrá ser?
Miguel Peña de México hace 4 años
Buenas tardes. Lava el sensor de detonación y se quitará la falla
Buenos días mi carro le pasa lo mismo el llega prende y al rato se apaga y vuelve y se prende
Miguel Peña de México hace 4 años
Debes de lavar el sensor de detonación. Hazlo y verás que la falla se quita.
Hola buenas tardes me gustaría saber cuál es el sensor de detonación
Juan Pablo González de Colombia hace 3 años
Tengo un chevrolet captiva ltz se reparo total pero esta fallando, se escaneo y aparece falla de cadena de repartición de puntos pero ya se tomó compresión al carro y están parejos el carro prende pero empieza a fallar los inyectores estan bien y las bobinas mandan corriente bien y también aparecen sensores 2,4,6 que puede ser
Al final de cuentas que fue lo que le ocurrió, me pasa exactamente los mismo con el mío =(
Carlos Giraldo de Colombia hace 2 años
Tengo corsa 2004, y tiene ese problema del testigo encendido, lo que veo es que pasa de 1500 revoluciones me dicen que al prender debe, mostrá entre 900 a 1000 máximo que puedo hacer, escaniar, gracias
El problema que tengo en mi corsa evolution 1.8 es que enciende bien y todo pero después de unos minutos de rodar se enciende en el tablero una luz amarilla de un auto con una llave cruzada y se siente como el carro pierde potencia al momento que esta luz se enciende y en pendientes le cuesta subir, cabe recalcar que mientras está luz no se prenda el auto vuela y sube pendientes sin problema, que puede ser?
Juan Pablo González de Colombia hace 2 años
Mirar precio de la pila de la gasolina o algún o sensor de oxigeno
FelipeFuentesJ. de México hace un año
Tengo un corsa 2007, hoy en la mañana cuando estaba manejando se prendio un testigo de un auto con una llave cruzada y dejo acelerar, ya no me dejo, solo cundo lo apague y volvió a la normalidad, pero en cuestión de minutos, hizo lo mismo, alguien me podria indicarme que es, veo muchos comentarios al respecto pero de varios modelos, y la verdad no los comprendo, esto lo tiene que ver un electromecánico?????, muchas gracias y en espera de sus comentarios, saludos.
ComentarEnciende luz Check y llave naranja española Solucionado
Ford Fusion 2008 4puertas automatico 163000 kms
Se encendio la llave de motor naranja española y la de check anda biien pero pareciera que cuando desaceleras medio se detiene o da un golpecito recien le hice servicio y le cambie los filtros su velocidad y aceleracion en alta es normal que podria estar pasando? lo deje en el mecanico y la computadora le da varias alertas.
Gracias.
Gracias.
45 casos
Mejor respuesta (según rojasoswaldo)
rojasoswaldo de Venezuela hace 7 años
Fusible de PCM malo lo cambie y listo, claro primero se hizo diagnostico de computadoras indico varios errores hasta que uno de ellos era ese.
rojasoswaldo de Venezuela hace 7 años
Esta en la fusilera de delante en el motor tsi tienes el mismo problema tengo que sacar la foto para decirte cual es es de 15 amps.
Hola quisiera comunicarme con usted ya que mi carro presenta la misma falla que él de usted
Mejor respuesta q pude conseguir mi fusión 2008 tenía el mismo problema cambie 2 talleres I no podían prender el carro cambie el fusible I problema resuelto
@rojasoswaldoAyúdame ya q tengo ese problema de la llave inglesa y el check engine
gonzalo gonzalez de Venezuela hace 7 años
Saludos cordiales, or favor envia la foto , tengo ese mismo problemas con mi fusion 2008 , prende a cada rato la llave en el tablero, y no responde al acelerar, por amor a dios manda a ver si resolvemos
rojasoswaldo de Venezuela hace 7 años
Buenas les envio la foto señalando el fusible que cambie en el ford en la fusilera externa visto desde el lado izquierdo del carro ese fue el que cambie de PCM que me daba la falla.
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gonzalo gonzalez de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano, por la foto ,ahorita fue que me llego tu mensaje tengo el carro parado hace seis meses, voy a cambiar fusible y dios mediante estara bien, ahora mi problemon es los cauchos y su precio en nuestro deteriorado y bello pais.
rojasoswaldo de Venezuela hace 6 años
Espero que te sea de total ayuda amigo por lo de los cauchos esa sera una tarea dura con esta hiperinflacion
jose sotero de México hace 6 años
Hey amigo muchas gracias se me solucino mi problema de mi ford fision 2010 ningun mecanico de mi ciudad pudo dar con la falla excelente y de verdad muchas gracias se le apago todos los focos del tablero y arrojaba como 10 codigos saludos
Cómo observación tienes que hacerle un servicio a consiencia lavar el cuerpo de aceleración cambiar filtros (aceite y aire) bujías (bien calibradas) para que no te pase lo del fusible ya que la computadora se proteje saludos
@rojasoswaldoMe paso lo mismo, pero en mi caso fue el fusible 16 (transmisión), coloque un fusible nuevo y listo
Tengo un ford fusion 2011, me hace lo mismo, sera el fusible que comentan
gonzalo gonzalez de Venezuela hace 6 años
Ok gracias voy a revisar la continuidad de los fusibles a ver si mejora, porque mi carro de repente suben las revoluciones y sin subir la velocidad, luego de esto se enciende la luz con la llave española y no permite la aceleracion normal, hay que apagarlo y luego se normaliza, ya le cambie el sensor map, y nada sigue igual. Que podra ser ???????
Tienes que lavar bien el cuerpo de aceleración cambiar filtro de aire y lavar inyectores pero sobre todo el cuerpo de aceleración hay que desistalarlo si lo haces tú desconecta la batería ya que se puede desprogramar y tendrías que llevarlo a la agencia saludos
@gonzalo gonzalezVe yo tengo un suzuki swtf 2014 le bajamos el motor junto conbla transmisión para canbiar todas las bases xq se havian partido los tornillo y cuando montamos de nuebo da estar y no arranca la yave amariya aparce solo una ves cierro le doy de nuebo se apaga pero no parpadea como antes q lo acia 2 veces y entonce arrancava q sera
YO ya lo cambié! Se me quitó la aceleración repentina!! Pero al ir conduciendo prende de nuevo la llave!! A los pocos segundos se desaparece!
rojasoswaldo de Venezuela hace 6 años
Con un buen diagnóstico de un ex mecánico de ford fue que se consiguió el dar con el problema el fusible estaba derretido
Alex Perez de México hace 6 años
Hola a todos!
Mi problema en el fusion 2008 es que al andar se prende la llave en el tablero, lo apago y se quita, voy andando y se enciende y parpadea el de estabilizador (el carrito con las llantas marcadas de derrape) lebaprrieto el botón del tablero y se lo activo y desactivo manual y queda, aveces el control del radio cuando le subo de volumen desde el volante cambia de estación se revuelven los botones al siguiente día esta bien, ahora le cambie la llantas delanteras y se quedo marcado en el tablero nivel bajo de neumático. Como que se está volviendo loco el tablero.
No quiero hacerle lavado de motor porque siento que terminará por hacer un corto todo el tablero.
Mi problema en el fusion 2008 es que al andar se prende la llave en el tablero, lo apago y se quita, voy andando y se enciende y parpadea el de estabilizador (el carrito con las llantas marcadas de derrape) lebaprrieto el botón del tablero y se lo activo y desactivo manual y queda, aveces el control del radio cuando le subo de volumen desde el volante cambia de estación se revuelven los botones al siguiente día esta bien, ahora le cambie la llantas delanteras y se quedo marcado en el tablero nivel bajo de neumático. Como que se está volviendo loco el tablero.
No quiero hacerle lavado de motor porque siento que terminará por hacer un corto todo el tablero.
Cristian_daniels de Estados Unidos hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar, tengo un Ford Fusion 2014 y todo el tablero se prendió y no me deja entrar ala computadora desde el volante y también la llave inglesa del tablero se prendió y no agarran las señales ni luces altas y marca como si tuviera el freno de mato activado cuando no lo está
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[email protected] de República Dominicana hace un año
Hola, pudiste encontrar solución? Me pasa lo mismo con mi Ford fusión 2016
@[email protected]Hola pudieron solucionar el problema? Tengo un fusión 2013 y prendió igual
fordjandro de México hace 2 años
Buenas, tengo un ford fusion 4L 2.5L automatico. Funciona bien solo 2 detalles el primero que da un tiron al querer hacer el cambio de velocidad solo al arrancar ya despues todo bien, y eso que ya le cheque el aceite de transmision y todo bien en los niveles. 2 me acaba de encender el checkengine y respecto a eso no se que deba hacer alguien que me pueda iluminar. Los leo y gracas.
rojasoswaldo de Venezuela hace un año
Buenas tardes a mi me paso algo parecido cuando arrancaba y cambiaba a 3 pero mande a cambiar el aceite de la caja y ya no me lo ha dado más 2 meses bien desde que le hicieron eso.
Mi fusion 2012 parpadea el icono de motor cuando anda en marcha que solucion puede ser
Fabrinispadron de Venezuela hace un año
Hola, pudiste solventar? Me pasa lo mismo pero el carro no falla. Y en ocasiones el cluster osea lo del kilometraje le salen rayitas y prende varias luces del tablero, y se apagan osea se vuelve como loco. Mi fusion 2008 no se q será
Oscar Menez de México hace un año
Buenas Noches
Mi carro es un Ford Fusion SE 2010 3.0L V6
Llegue del trabajo normal, lo deje parado unas 2 horas y lo iba a acomodar, al encenderlo no arranco y en el segundo intento arranco pero revolucionado y al poner velocidad no detecto la velocidad como si se quedara en Parking, tuve que apagarlo y prenderlo como 3 veces y solo asi se quito la llave y jalo normal, pero solo me salió el icono de la llave Inglesa en ese rato que no andaba, ya lo tuve andando un rato y no me ha vuelto a suceder, que puedo hacer para que no me pase andando o en alguna otra situación.
Mi carro es un Ford Fusion SE 2010 3.0L V6
Llegue del trabajo normal, lo deje parado unas 2 horas y lo iba a acomodar, al encenderlo no arranco y en el segundo intento arranco pero revolucionado y al poner velocidad no detecto la velocidad como si se quedara en Parking, tuve que apagarlo y prenderlo como 3 veces y solo asi se quito la llave y jalo normal, pero solo me salió el icono de la llave Inglesa en ese rato que no andaba, ya lo tuve andando un rato y no me ha vuelto a suceder, que puedo hacer para que no me pase andando o en alguna otra situación.
rojasoswaldo de Venezuela hace un año
Buenos dias alguien sabe cual es la zona para la brújula en Venezuela del ford fusion?
En mi caso se prende porque el arnes del ventilador del aire acondicionado se recalento y si prendo el carro con el aire prendido hace eso (el carro no falla) mi rapida solucion es apagar el aire antes de apagar el carro y cuando me llegue el arnes cambiarselo ya lo pedi cuesta $380
Mi carro tiene ese problema no responde aceleración lo apago y enciendo y se le quita
Mi carro de de acelerar muevo el a cambio a parking y se siente un golpe, lo apagó prende bien, y lo celero camina despacio luego como si se desbloquera vuelve avanzar normal q puede ser???
ComentarSe queda encendido el testigo de servicio y empieza a parpadear la S Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 comfort automatico 87000 kms
Mi chevy empezó a dar esta falla de la nada. Arranqué un día mi chevy y de repente se puso pesado para avnzar y vi que en el tablero estaba encendido el testigo de servicio (un carrito con una llave) y parpadeando la S... fui con un mecanico y quito la bateria despues de un rato la conectó y la falla desapareció, pero al siguiente día volvió a fallar, volvi con el mecanico y quito la bateria y al conectarla y abrir el switch (sin encender el carro) el foco de servicio se queda encendido, y al arrancarlo parpadea la S, me comentó el mecanico que es un problema con el inmovilzador y que por eso… Leer completa
54 casos
Tengo el mismo problema con ese modelo de auto, ya se le han lavado inyectores, cambio de cables de bujias y bujias, cambio del arbol de levas y lo han visto no mas de 5 mecanicos y nadie tiene idea de lo que tiene. Esta funcionando bien luego se enciende la S y aunque metas el acelerador al fondo no tiene potencia, se enciende el indicador de aceite y se apaga. Se calienta a 3/4. Y de la nada le cuesta andar a poca velocidad, hay que estar acelerando o se apaga... es un lata. Si le encuentras solucion por favor comparte.
Así estaba el mio eran los cables que conectan las bujías
El mio también estaba asi, al parecer los cables para bujias no eran compatibles con el modelo, los cambie y ya no enciende el testigo
Buenas tardes, también fue mi caso. Me enfade de llevarlo a tantos mecánicos que ya ni le tome importancia al problema ese. Luego me surgió el problema del motor de arranque, y lo cambie completo. Al cambiarlo se le quito el detalle ese de la "S" parpadeando y ya tiene fuerza, no sé en qué consistirá o que tiene que ver el motor de arranque con la "S" pero se le quito la falla. Es raro pero yo hice eso y se arregló. OJO yo cambié el motor de arranque por que me empezó a dar problemas, pero si el tuyo tmb tiene problemas pues intentenlo. Se los dejo a conciencia
Hola yo tengo el mismo problema me parapadea el testigo de la letra "s" lo fui a escanear y me dijeron que eran los sensores de velocidad que van en la transmision,me costaron $350 pesos cada uno, los cambiaron y jalo muy bien el carro, de repente el dia sig en la mañana me aparecio de nuevo , lo tuve que apagar y arrancar y desaparecio la luz y en las vueltas como que se mata alguien sabe que es.
Henry ramos de Estados Unidos hace 3 años
Ese problema es de transmisión válvula de presión en la transmisión automática
A mi me pasa similar es un Chevy 2007 automatico...pero tengo prendido el foco del motor aparte de los otros 2, lo lleve con un mecanico y me indico que estaba todo ok, que el detalle podria ser la marcha, pero no me pudo ayudar a quitar los focos del tablero. Adema estando en marcha en trafico teniendolo en Directa, de repente se me apaga el carro y tengo que volverlo a prender no se que le pasa...
Hola. Manejaba un chevy 2008 Automatico despacio por la neblina iba de bajada y empezo a parparear la "S" y se arrano y se siente lento. Que debo hacer o si no hay problema al manejarlo?
Ami me paso con un 2005 automatico era una manguera de vacio rota que conecta a los sensores y al cuerpo de aceleracion. La cambie y se soluciono el problema.
Pues al parecer la mayoría tiene el mismo problema. A mi me pasa similar. De repente un día parapadea la S y sale lento al inicio, ademas que cuando prendo el A/C se le dificulta mucho en avanzar, puede andar muy bien y otros días falla muchos. Le lavaron los inyectores, cambio de bujías y nada. El mecánico me comento que era la computadora que estaba fallando, que tenia que cambiarla y reprogramarla. Espero que haya una solución, gracias!
alfredofelix de México hace 9 años
Solucionaste el problema jonny? mandame un mail si encontraste la solucion [email protected]
vichenzo84 de República Dominicana hace 9 años
Tengo el mismo problema del parpadeo S y tambien un sonidito CLICK CLACK que viene de la cajita de fusible. Cuando apago el vehiculo y lo vuelvo a prender se quitan los problemas y al ritito 5 minutos vuelve la S y el click clack como si fuera la senalizacon. Que ebo hacer?
Me pasa algo similar, le cambie la banda de distribucion y accesorios a mi chevy c3 2011. Al dia siguiente se prendio de la nada en carretera el testigo de servicio. Esto me pasa frecuentemente al igual que los comentarios anteriores ya lave el cuerpo de combustion, cambio de bujias, cambio de sensor de velocidad de neumaticos. Y al dia de hoy nada le funciona, se jalonea, prende el testigo, se apaga prende y derrepnte se prenden todos los testigos al mismo tiempo y ya no tiene potencia. Lo apago y al encender ya no tiene el problema pero al dia siguinete lo mismo. Tambien me comento el lutimo mecanico que puede ser la configuracion de la llave que utilice mi duplicado eso lo intentare mañana a ver que pasa. Si saben como solucionarlo por favor mandenme un mensaje ya me desespere ni en la agencia lo dejan bien.
Mi coche tiene el mismo problema con la S y ya no avanza, alguien sabe como solucionarlo?, urge por favor
Buen día, tengo un chevy c3 2010 automatico, la S parpadeando es que la transmision está protegida en 3era para que ya no lo uses indicando falla electrica, si La S enciende despues de un buen rato de andar con el vehiculo andando es falla en la transmisión. En mi caso fué la bobina, una de las salidas estaba dañada. Cambio de bibina y listo.
Justamente tengo este problema! Espero que sea la bobina; hace un mes la cambie, asi como los cables y las bujias; espero que este sea el problema! Gracias por los comentarios!
En mi caso si fue la bobina, puse una bobina defectuosa y a las pocas semanas volvio a fallar. Ya la reemplace.
Me gustaria saber si a todos los que le cambiaron la bobina funciono su auto de manera correcta gracias
Prueben primero checando si no tienen un falso en el arnes de la computadora ami me paso y ahi estaba el problema incluso me manda error de sensores en el scanner y solo era un falso contacto en el arnes
Mejor respuesta (según sugexter)
Cual arnés , si pudieras especificar dónde está ubicado o una foto gracia mi correo es [email protected]
Eduardo Flores de México hace 5 años
Podrían decirme si es el arnés que va a la computadora? O de qué arnés hablan?
eduardo yepiz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se me prense la S despues de andar , empieza a parpadear lo apago y lo prendo de nuevo y se qita pero alos 10 -15 min se vuelve a encender qe puede ser ? ayuda por favor
Eduardo le encontraste la falla a tu Chevy el mío es el mismo modelo y me pasa igual y no le haya nadie
Alguno de uds lo pudo arreglar, me pasa exactamente lo mismo!!! :( Ya le han hecho varias cosas y nada!!
A mi me pasa eso cuando lavo el motor lo que hago yo para quitar ese problema solo desconecto por 10 segundo el poste positivo de la batería y lo vuelvo a conectar y enciendo el carro y se le quita suerte espero te funcione mi metodo
Eduardo revisa mangueras de vacui qur no esten rotas. Ami me paso similar con un 2005 automatico y era una manguera de vacio que conecta al cuerpo de aceleracion y al sensor rota
Hola, tenia el mismo problema con mi chevy 2010, encendía el testigo y perdia la potencia al acelerar, revise los cables de bujías y y uno fugaba chispa, solo cambie cables y listo
Hola. Cambie la batería por que no arrancó un día antrd, al cambiar la batería funcionó bien y el camino un recorrido de 7 kilómetros empezó a perder potencia y al acelerar además de cascabelear y tinocerse. Sono la tapa de punterías ahora ni clik hace. Que será. Dian
En mi caso fué que el sensor de velocidad estaba dañado, se reemplazó y ya.
En mi caso fue el árbol de levas y agarro su fuerza y hace dos años no falla.
Tengo un chevy 2010 que comienza a calentarse cuando lleba como 30 min ya en uso el radiador es nuevo y el sistema de enfriamiento tmbn ya le cambie el termostato y nada ¿alguien de ustedes le a pasado lo mismo?
Hace tiempo mi carro se calentaba y vi que goteaba agua; resulto que la valvula de la calefaccion estaba muy vieja y por ahi tiraba agua, lo que provocaba que se calentara.
Chequea el tapón que a mi me paso y era el tapón que estaba malo
Ya han pasado muchos años de esta pregunta pero dejo la respuesta por acá por si alguien la necesita reciente como la necesitaba yo hace un par de meses... está falla que describe me pasó igual y era la bobina. Al no trabajar bien la bobina, los pistones no trabajan completos y el carro se recalienta. Yo cambié todo el sistema de refrigeración del carro y por último cambie la bobina, no podía creer que por la bobina el carro podía recalentar.
Hola, tengo un chevy 2006 el problema con el es que el testigo del servicio al arrancar no prende pero al poco rato que esta caminando el carro ya prende hay veces que no pero la mayor parte del tiempo esta prendido ehh notado que es cuando llego a los 80km/hrs viendo los comentarios quizás puede ser el sensor de aceleracion lo cambiare y le comento
Hola edgar buenas tardes, ¿funciono tu metodo de cambiar el sensor de velocidad?
Buena noche edgar! tengo el mismo problema con mi chevy lo acelero por arriba de los 80km y enciende el testigo de servicio, que fue lo que te funciono para solicionar ese problema ?
A un no tengo suerte con eso ustedes ya supieron que es ?
Tengo el mismo problema de la s se enciende y que parpadeando y se prende el testigo de servicio cambie bujías y nada y pierde fuerza se coloca lento alguien me puede ayudar. Gracias
Buenas tardes, tengo el mismo problema de Edgar, solo que mi cnevy es 2011 y el testigo prende cuando llego a los 40 kms/h, lo raro es que no presenta fallas el motor, acelero a 100 o mas km y todo parece normal. Ya lo han scaneado 2 veces y no reporta nada, de donde viene lo de cambiar el sensor de aceleracion? agradezco algùn comentario. Gracias.
Igual a mi es cada 20kph por hora a los 20 a los 40 y los 80 kph segun yo el problema esta en la transmisión que no mete los cambios cuando debe ser por eso enciende el testigo
Todos los comentarios en esta pagina son del mismo problema, mi carro hace exactamente lo mismo... antes de leer estos comentarios estaba pensando en cambiar la transmision (gastaaso) pero ahora checare todos los supuestos fallos para ver si puedo arreglarlo sin cambiarla. ANEXO a ese problema, la reversa en algunas ocasiones se bota o no entra. ¡si alguien conoce otra falla y posible opcion para repararlo, le agradeceria!
Hola mi chevy es mod. 2010 automático, con el mismo problema de la "S" ademas de ponerse lento y pesado al avanzar, pero antes de cambiarle la batería marca Acdelco no presentaba ninguna falla, alguien sabe si esto afectó mi chevy?
Estos carros molestan por los repuesto corrientes toca originales marca GM
Yo tenía el mismo problema con mi cueva 2010 automático y nadie me lo resolvía y con limpieza de inyectores se me arregló
Hola les voy a comentar la odisea que pase con mi chevy confort 2005, parpadeaba la S primero fue de manera esporadica y se aceleaba en tercera; solo con apagarlo y encender en carro se quitaba la falla, hasta que una ocasión lo encendi y no se quitaba, arrancaba avanzaba pesado no se sentia que entraran los cambios. Lo lleve a scannear a un taller especializado en transmisiones automaticas y ya iba resignado que necesitaria reparación la transmisión, pero tuve una sorpresa muy agradable ya que la falla erá el sensor de la temperatura del motor la cual estaba ocasionando ese problema de la S, solo gaste $300 pesos ya con mano de obra y falla resuelta.
Voy a mirar en el mio sigue con la misma falla le cambie las bujías por originales y nada gracias voy haber el mio por el lada de la temperatura
Tengo la misma falla con mi Chevy c2, prende el tablero con el simbolo del carrito y parpadea , solo que nisiquiera arranca, en cuando giro la llave para encender arranca de manera normal y a UNOs cuantos segundos pierde potencia y se apaga como si no bombeara gasolina, ya cambie la bomba de gasolina y el rele de la misma , y sigue presentando la falla, que pierde ser?
Yo también estado preguntando y nadie le da con el chiste si se la solución la público
Hola amigos, tuve un problema parecido con mi chevy 2009; lo encendia y era de suerte que quisiera moverse o siquiera arrancar, cuando lograba arrancar avanzaba muy despacio y sin fuerza; tuve que conseguir un mecanico que viniera a mi casa ya que no lo podia mover y me dijo que la banda del tiempo se habia brincado dos dientes y habia puesto fuera de sincronia todo el sistema y por eso estaba trabajando solo con dos cilindros; el desarmo todo y lo ajustó. Quedo muy y ya no he tenido fallas; yo hago lo basico de mecanica como cambios de aceites, bujias y frenos; con ese sistema no me quise meter y decidi pagarle a alguien que supiera.
Saludos!
Saludos!
Ricardo hace unos dias le paso lo mismo a mi chevy Aut 2010... soloq ue yo al lograr arrancar tenia que mantener acelerado el auto, al momento de quitar el pie del acelerador se apagaba, tenia que encender el clima para que pudiera conducirlo... en mi caso fue que mi valvula IAC estaba sucia... pero sintomas similares suceden cuando ya no sirve... espero que esto te ayude. Saludos.
RAMIRO ARCILA de México hace 7 años
Buenas yo tengo un chevy 2002 automatico y hace dias empezó el problema se encendio la S y empezó a parpadear y no hace bien los cambios lo lleve a un taller y lo escanearon y arojo bajo voltaje en solenoides alguie sabe algo al respecto por que le limpiaron el cuerpo de solenoides y aparentemente quedo a la hora de salir del taller volvio a presentar el mismo problema
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otro y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otra y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Garmor2016 de México hace 7 años
Mi chevy era automatico y tuve el mismo problema. Yo lo lleve a scannear y me resulto el tps sensor pero ten cuidado porque el que me lo escaneo no se dio cuenta hasta despues y resulto que solo era el arness del tps espero y te sirva...
MI chevy 2007 automático presenta el mismo problema con el testigo de la S o el del carro con la llave, la ultima ves que lo lleve al mecánico me dijo que todo esta funcionando bien pero en el momento que se prende el testigo de S pierde fuerza para arrancar en D siempre me toca en 1 para que arranque bien que podrá ser?
Tienes que buscar si hay algún sensor desconectado o si tiene algún falso contacto , porque a mí me pasó lo mismo y lo pude resolver yo mismo un falso contacto o un alambre haciendo falso contacto
Aracely RODRlGUEZ de México hace 7 años
Hola buenas tardes me podrían ayudar lo que pasa es que mi Chevy está con lo mismo se prende s y se arranca no quiere avanzar se siente pesado no agarra los cambios ase unos días lo lleve a checar y según esta todo bien apenas empezó anoche con ese problema
En mi caso, fue la bobina. Compre el repuesto por unos 600 pesos si mal no recuerdo. El mecanico me comento que no estaba pasando chispa por uno de los cables y por eso no se movia ya que estaba trabajando con 3 cilindros solamente.
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Alejandro perez de México hace 7 años
La vdd tambien me desesperaba eso de la s junto con el carrito con una llave y orita ase como media ora fui a autozone a cambiar el fusible y resulta que se apago la s y entran muy bien sus cambios ya que con la s prendida la falla que me asia era que avansaba en cuarta velocidad y se prendia el abanico y lo tenia que usar como estandar cambien el fusible y se les puede quitar la falla lo bueno que a mi chevi si era eso es u chevi c2 2007 y me costo 20 pesos el fusible saludos
Que fusible cambiaste por que no eh podido dar con esa falla ! =(
Mexicanito de México hace 7 años
En mi caso es un Chevy Comfort 2008 4 puertas. Despues de darle mantenimiento mayor se empezo a encender el testigo de servicio despues de 10 a 20 minutos de andar. Despues apago el motor y se quita la alarma. Ya lo lleve con el mecanico y el scanner no marca nada. Limpiamos los errores y sigue marcando el mismo error. Tambien lo que tiene es que al arrancar frio cascabelea, pero solo por unos minutos. Tambien trae una fuga de aceite imperceptible de un litro de aceite cada 15 dias. A ver si alguien me puede ayudar.
Seguimos en la respues para tratar ese problema no marca nada el scanner
Tengo el mismo problema en mi chevy C2 2006 swing con clima 4 puertas... Pues les comento lo lleve al mecánico todo empezó x que echaba humo... Lo anillaron, de ahí lo lleve a corregir errores m empezó a gastar gasolina marcaba el carrito y la llave... El mecánico me recomendó un eléctrico y el me lo escaneo...al estar probando sensor x sensor me le pregunté cómo se llamaba la válvula que está enfrente abajo del donde se acelera me dijo válvula de vapor metido la desconecte y al momento se prendió el carrito con llave y le dije... El me explico que es la que se encarga de depurar los gases de la gasolina junto con el canister... Así que me di a la tarea de ponerle más atención cada que encendía me baja y quitaba el tapón y salía presión de aire... Destape el canister está atrás de la salpicadera tienen que quitar la polvera... haber si alguna manguera está tapada y no todo está bien pero me percate que donde echamos gasolina arriba de la llanta trasera derecha hay otra válvula que está tapada x eso se acumula la presión y aparte no deja funcionar la válvula que mencioné al principio y marca el carrito con llave
Pasa lo mismo...el abanico enciende...y se va lento...no puede en las pendientes
Misma falla chevy 2010* no arranca y prende S y el carrito con la llave alguna solución?
eron gomez de México hace 5 años
Llévalo con ALGUIEN q sepa en mi caso pasó lo mismo. Te recomiendo q le chequen si funciona : la bobina, los cables de bujías , la batería este bien si falso contacto, checar el sensor de cigüeñal este es muy latoso en CHEVY, SI AUN CON ESO NO QUEDA , Q te lo escanee uno de transmisiónes automáticas pero q sepa y si lo hace bien te va decir q la " S " se enciende porque presenta falla en el sensor de oxigeno y en el sensor TPS , q está por dónde está la VÁLVULA IAC , ESPERO TU RESPUESTA Y TE SIRVA.
Tengo la misma falla de s muy Chevy es 98 ya lo escanie y no me dice nada al parecer me dicen q es la caja de valvulas 4000 pesps me cobran pero con estos comentarios ya no ce si la cambio o que podra ser
Ayuda!... Tengo un chevy Automático 2010... hace poco tuve que arreglar el árbol de levas (con tooodo lo que eso involucra) estuve monitoreando niveles de aceite y agua y todo ok aprox por tres semanas, el sabado pasado por la mañana revise el agua y todo ok, pero hoy al encenderlo en el tablero apareció el Carrito con la llave y la S de la transmisión en el tablero... y pensé llevarlo al mecánico al salir del trabajo, abri el capirote y lo unico anormal que vi es que en el recuperador tenia una pequeña fuga de agua y vapor... espere a que se enfrie el motor para revisarlo y vi que en niveles de aceite todo ok pero en el recuperador no había anticongelante!!... había una fisura en donde vi que salia el agua con vapor... y no encontre nada mas!... no tenia una gasolinera cerca del trabajo y ando corta de dinero asi que le puse agua para llegar al taller... lo que me preocupa es que me dijeron que el Carrito con la llave y la S no debieron encender por "falta de anticongelante" lo que me da mucho miedo de haberle dañado algo más grande... alguien me puede compartir si lo que me dijeron es correcto?
eron gomez de México hace 5 años
No tiene nada q ver q allas puesto agua , el problema q traes del encendido del testigo "S " cualquier mecánico q no sepa te va decir q es la caja de velocidades ,PERO NO LES CREAS me pasó lo mismo , pero atrévete a escuchar una 2 da opinión y te recomiendo q te lo escanee un experto en transmisiónes automáticas y te puede dar un diagnóstico sencillo y económico o una falla grave en tu transmisión A, lo sencillo es q te diga q solo tengas que cambiar el sensor de. Oxigeno y el sensor TPS, pero si no quiere gastar más cambia los sensores originales o de buena marca pero no de Autozone. Espero tu respuesta. Guadalupe
Emmanuel Juarez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema aparece la s y papadea y pierde potencia, lo lleve al servicio y ahora aparece el testigo de la LLAVE Y EL COCHE(servicio) que prodira ser apoyo
eron gomez de México hace 5 años
La pérdida de. Potencia me. Paso y me. Dieron el servicio de escaneo en transmisiónes automáticas por cierto un servicio como pocos ya se. Está perdiendo la honestidad , pero me recomendaron a este taller excelente y me dio un diagnóstico excelente y me arreglo el problema y económico. Cualquier otro taller me hubiera hecho gastar mucho diciendo q era problema de la transmisión automática marquen y les pasó el dato 7831187059
Alguien ha encontrado la solución de la S y el carrito con la llave mi carro es un Chevy 2006 , automático y presenta el fallo
Yo le encontre la falla dela s es un fusible es primero de la caja de fusible es de 20 es el primero alado del rojo espero y funcione
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Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, estoy en Bogotá Colombia, y no he podido hubicar una persona que me ayude con esto. El modelo de mi auto es 2009. Agradezco si alguien sabe que puedo hacer.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, espero les ayue a solucionarlo, revisaron el auto y tenia uno cable que estaba haciendo un corto, se calentaba el piso, tambien le cambiaron el sensor de minima por que el carro no se estabilizaba, el de oxigeno se cambio por que se daño, el electrico menciono que el auto tiene ese problema por que no hay como identificar el daño directamente y la computadora no sabe como saber que es lo que esta pasando y va sacando errores.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
Hola yo tengo el mismo problema Enciende la S de la nada pierde potencia, el problema es que ya cambiamos cables de bujías, sensor de velocidad, batería nueva, kit de distribución, aceite y en mi caso me dijo que es la computadora hay que cambiarla por ello aunque se le hace servicio y cambio de cualquier parte la computadora tiene error por ello entra en modo de proteccion , quiza es por eso que no solucionamos la falla cambiando refacciones, el problema de estos carros es la computadora, y es carisimo cambiarla, espero les funcione
Hola! Al mío le hicieron cambio del termostato y ya quedó. Ya no ha encendido la "s" y funciona de maravilla.
Jhony barcas de México hace 3 años
Hola buenas noche tengo un chevy c2 2006 estándar me paso lo mismo de repente no quiso encender lo lleve al mecánico le cambió la vanda de accesorio el endranaje de cigüeñal, la banda de la marchar mantenimiento del mismo y me pasó salí a carretera lo acelere a 120k y se prendió el testigo de servicio asta q llegue ala ciudad lo parqué como una una hra al intentarlo encender vatalle bastante para acero encender la pila y la marcha son nuevo
Jhony barcas de México hace 2 años
Cheque el chip de la llave fue eso lo que pasaba el cilindro de la llave lo cambie y el chip perdía comunicación con computadoras y se bloqueaba ay que estar pendiente de la bujías, calibrado sea el correcto sensor oxígeno y limpieza de cuerpo de aceleración con todo y válvula
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Pedro Olvera de México hace 3 años
Alguien ya soluciono su problema? Ami me pasa igual pero me aparece el check, el del servicio y el de la s en ocasiones
Mario Ramírez González de México hace 3 años
De la nada se encendió el testigo de la S y se puso lento avanza muy despacio
Eduardo Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes yo tenía problema con el inmovilizador pero la falla era que se bloquea la computadora el mío es 2008 y lo lleva en la puerta del chófer en el cilindro solo lo desenchufe y listo. Solo que la alarma alarma no funciona
Poloxochihua de México hace 2 años
Pudiera ser la bobina y/o el cable que va hacia las bujías, parece que normalmente es un tema eléctrico que no tiene que ver con la funcionalidad de la caja o del motor en si, por lo menos así me pasó
En realidad no hay un patrón definido de la o las causas por las que los testigos del inmovilizador de cualquier marca, no sólo del chevy avisa de falla. Es por eso que el técnico o mecánico empieza a cambiar sensores y refacciones cuando el analizador (scanner) indica "falla en sistema de" o algo parecido; pero antes de substituir , sobre todo los sensores, se deben medir los voltajes de operación de éstos. No he visto mención de que en algún taller lo hayan hecho. En cuanto a las vibraciones que se producen por piezas en mal estado ó gastadas, mi observación es que si son registradas pero no identificadas por la computadora por no ser parte eléctrica ó electrónica, por lo tanto recomienda, según las definiciones de los manuales, ingresarlos a un taller calificado para su compostura. Un afectuoso saludo para todos de parte de éste, también quejoso, y sobre todo para nuestro apreciado Administrador.
chicharo1967 de México hace 2 años
Yo tengo un chevy 2006 y presenta un testigo de un carro con una llave y otro que es el de la "s" me comentan que puede ser la transmision automatica, alguien que me pueda orientar por favor.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
Pues yo vengo lidiando con esta falla hace rato, pero nadie me da con el tema, lo triste es que li he llavado a talleres calificados y no ha sido posible, es de paciencia, y encontrar una persona que de verdad te ayude. Por otro lado, si la caja de tu carro cuando se bloquea (Muestra la S) no brinca ni hace esfuerzo mayor, no es necesario, deberas mirarle los amarres o arneses, que no esten generando falso contacto, la valvula IAC y la TPS que este en buen funcionamiento, o en su defecto un sensor que va arriba de la transmisión creo que es TR si mal no recuerdo, eso es lo que hasta ahora le mirado al mio.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Alguien sabe si la válvula iac de un Chevy 2004 1.6 es compatible con la de un aveo 2010
La S parpadeando es por que el fusible no. 30 ya no está bien y hay que cambiarlo...
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
A que modelo te refieres, yo tengo un Chevy C2 2009 y no tengo ese fusible N.30
Roger Dzib de México hace un año
Me paso lo mismo la solución fue cambiar los cables de bujías y la bobina ya que igual estaba mala. ,
Jorge palomeque de México hace un año
Me paso lo mismo con Chevy que estaba arreglando y lo que le hice fue arreglarle la fallas de motor el check-engine y la transmisión empezó a trabajar bien y se eliminó la “s” de la transmisión se estaba protegiendo y por eso no avanzaba demasiado
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace un año
Pero cual era la falla que te salia.
ComentarSe prende una imagen de coche con una llave adebtro Solucionado
Nissan Sentra 2007 86000 kms
De repente se
Prendió un cochecito con una llave adentro, en el tablero y el control ya no me funciono
Que puede ser ya le cambie la pila y ni así!
Prendió un cochecito con una llave adentro, en el tablero y el control ya no me funciono
Que puede ser ya le cambie la pila y ni así!
53 casos
Mejor respuesta (según Nelicita)
Significa que el control del llavero le tiene que reemplazar la bateria
Ya se la reemplase con bateria nueva y a veces se apaga y se vuelve aprender ayudebme porfabor
De mi Sentra 2013 Se prende una llave dentro de un carrito de color rojo en el tablero, pero aunque el carro este apagado sigue intermitente esta luz, y así se quedo, como se le quita?
Esa luz roja significar que la alarma está armada
Ami me pasa lo mismo es un Sentra 2016 y ya cambié el botón y antena de arranque
Joshep de la O de México hace 3 años
Qué significa al decir que está ARMADA” mi sentra 2012 no contiene juego de control
Es un Sentra 2012 y me aparece un el tablero un carrito cuando esta apagado que significa
Tiene que acercalo al botón de arranque para que lo reconozca de nuevo
Es correcto. Tiene que acercar la llave. Dar arranque , arrancar el motor, esperar 5 segundo y listo. También es posible que tenga que cambiar la pila CR2025. Y hacer el mismo procedimiento.
Adylene chavon de México hace 6 años
Hola tengo un sentra 2008 emotion y se le prendió en el tablero una luz roja de un carrito con una llave adentro y lo apago y sigue parpadeando que puede ser
Significa que la alarma esta armada,cuando ud apaga el carro y arma la alarma el parpadeo significa que esta activa
Hola acabo de cambiar el motor de mi centra 2009 se me deshielo pero le quedó. Encendido el carrito rojo con una llavecita. En medio no da marcha me podrían decir k se icnifica
Hola tengo una semana con una JAC SEI2 y le prende un carro rojo con una llave adentro y ya no prende, llame a la agencia y ni ellos saben que significa, que puedo hacer? mayo 2018
Mi sentra 2009 sele quedo la lucesita prendida de la llave y no quiere arrancar solo hace un click pero no estarea y de repente estarea pero no arranca
Tengo un Nissan sentra 2012 y se le prendió una luz de un carro en el tablero que significa ?
Maria donan de Estados Unidos hace 5 años
Yo compre mi Nissan Murano ya usada I el alarma no se le apaga suena cada ves q uso mi carro como Alos dos minutos de estar corriendo suena de nuevo ya lo lleve a que lo desconectaran o reactivaran I no da resultados q puedo hacer?
Hamolveraa de México hace 5 años
Cambie la caja de velocidades de mi sentra 2008 y encendio un carrito con una llave y ya no quiere encender solo da marcha pero no arranca que puedo hacer
Tengo una Nissan kicks, al encender la camioneta, el icono de una llave en color amarillo no se apagó como lo hace regularmente, llegue a mi casa, apague la camioneta, active la alarma, luego, pensando en que se quitaría el icono, la encendí, pero nada, se quedó de manera permanente, y no titila.
La luz roja en forma de auto con llave y la luz amaria que marca key en tablero de un sentra sean quedado prendidas y fijas, y el auto no da marcha, me podrian ayudar?
A mí también me pasa lo mismo y no funciona nada de carro
Ramiro ramos de México hace 4 años
Tengo un Sentra 2011 que le prende un coche en color rojo con una llavecita adentro salgiien sabe que significa ?
Le limpie los cables de la bateria y fue cuando se prendio el carrito rojo con la llave en el tablero tiene algo que ver?
¿Si tuvo que ver? Acabo de hacer lo mismo y a los minutos no da marcha, tengo que apretar el botón de encendido 3 veces seguidas
Hola me venden un sentra 2009 y para encender el carro no necesita introducir la llave nomas le das vuelta y enciende pero sin llave ,,, alguien que me diga si eso está bien o mal ??
Tengo un Sentra 0km 2020. Hace 5 días que lo tengo y de repente prendió la luz de un auto con una llave adentro. Mientras esta en marcha deja de titilar pero cuando lo paro empieza a titilar de nuevo. No lo hacía apenas lo retire del concesionario
Sentra 2007 le meti llave y se apago todo y apareció la lavecita
En mi caso fue que se quemó el fusible de la bornera positiva que va en la batería
Tengo un nissan sentra 2014 de agencia en Guatemala, arranca normal y listo el problema es al apagarlo se le activa el carrito con la llave adentro en rojo y me prende hasta los 15 a 20 minutos alguien de ustedes tendrá el detalle veo muchos casos con ese tema. De antemano gracias adjunto foto.
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ComentarEnciende luz testigo de carro con llave española Solucionado
Chevrolet Astra 2006 MOTOR 2.0 AUTOMATICO 107500 kms
Mi astra 2006, enciende luz testigo con llave española, lo llevo a escanear y aparece sin datos, permanece encendida cuendo estoy circulando y se apaga cuando estoy detenido y en ralenti o cuando vuelvo a encender el vehiculo, podrian ayudarme
33 casos
satanicoastra de México hace 10 años
Hola luis diaz el mio tiene lo mismo, las velocidades tardan en entrar
Y se acelero antes deque avance solito el carro empieza a vibrar y no avanza
Pero despues de un rato de dejar apretado el freno en un semaforo
El carro se siente que brinca y ahora si sale con fuerza, segun me dijeron que es el
Selenoide a de la caja y tambien cambiar el aceite de la caja de velocidades
Y se acelero antes deque avance solito el carro empieza a vibrar y no avanza
Pero despues de un rato de dejar apretado el freno en un semaforo
El carro se siente que brinca y ahora si sale con fuerza, segun me dijeron que es el
Selenoide a de la caja y tambien cambiar el aceite de la caja de velocidades
El problema es la llave que viene probramada debió aflojarsele la pila ajustarla y verás el cambio total
Hola compañero me paso lo mismo no te preocupes no es nada solo cuando sea de noche enciende tu vehiculo y checa todas las luces,de freno y las de reversa y cuando detectes caul es la quemada y lo reemplaces solito se apaga ojala te sirva amigo mi correo. [email protected] por cualquier cosa
Disculpa no entendi en lo ultimo q señalas podras comentar mas especifico gracias
Donde mas tiene fusibles solo le encontre los ke trae en el motor
Qué tal. En la parte de de arras en la cajuela, del lado de. El salpicadero izquierdo, está la caja de todos los fusibles de lo electrónico. Mi carro es un Opel Astra 2006 hastback...espero y te sirva la información
Mejor respuesta (según MAGIC)
Gracias aurelio; lleve el vehiculo al servicio mayor y desaparecio, se escaneo por completo y con scanner especial para transmision automatica y se soluciono el problema. Saludos¡¡¡¡
Oye te salio muy caro a mi auto le pasa lo mismo y me quieren cobrar como 13mil yo creo que no es nada grave pero no le han metido el scanner que hago ?
Asi son en todos lados los de transmisiones sin escanear ni revisar nada ya te piden tal cantidad
Buenas noches a todos. Tengo una astra wagon 2003 automático. Y desde hace dos semanas me aparece en el tablero un vehículo con la llave española atravesada y empieza a perder velocidad piso el acelerador y nada. Tengo q detenerme apagarlo y volver a encenderlo, encendido desaparece y vuelve a anda xomo si nada. En un viaje largo puede hacerlo hasta dos o 3 veces en el camino. Le. Hice el. Servico mayor y aun así sigue haciendo eso. Q puede ser?
MARCO LUGARDO de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo
Ya lo solucionaste?
Ya lo solucionaste?
Buenas tardes jose Manuel que fue lo que le pasaba a su vehículo me pasa exactamente lo mismo
Amigo se que ya pasó el tiempopero como lo solucionaste o que tenía,el mío hace lo. Mismo y no encuentro el problema ya lo escanearon y piezas nuevas y nada,espero aún recuerdes jaja.
@CarlosHola pues ya paso el tiempo y jamas pude solucionarlo. En esos dias estaba algo desesperado ya que era mi unica manera de traslado. Tu q onda? Le hallaste?
@LeonidasIgual en las mismas mi medio de transporte y con esta pandemia peor,pero lo tienen en el taller y me dicen que harán un cambio de computadora para ver si ese es el problema me lo dejarán manejar un mes y si ya no aparece me cobran y si no pues,buscarán dicho error ya sea mecánico o de nuevo eléctrico pero si es gastar y gastar,veré si funciona.
Luis Cervantes de México hace 7 años
Buenas amigos, tengo un astra 2007 que tambien enciende la luz del carrito con la llave española, el unicodetalle es que este enciende y ya o se apaga pero pierde potencia,lo he apagado el auto y al poco rato que lo encendi digamos que voy a 80km, se enciende y se siente la maquina como si metiera ua velocidad menor y se siente la perdida de potencia, alguna persona que haya pasado por este problema? muchas gracias por su tiempo.
Hola Luis, tambien tengo un astra 2007 GSI 2.4. Y tengo el mismo problema que se enciende la llave inglesa y el auto pierde potencia. Cada vez se enciende con mas frecuencia y sucede cuando lo paso de 2500 revoluciones. Vos solucionaste tu problema? te agradecería que me ayudes ya que el mecánico no me lo ha podido solucionar. Gracias
Luis Cervantes de México hace 7 años
Alejandro, no lo solucione aun no pero, puedo decirte que reinicie la computadora y el problema ya no se presento, la reinicie con los siguientes pasos: con el carro apagado presionas el freno y acelerador juntos, y al mismo tiempo prendes el switch sin encender el auto, te darás cuenta que los numero del tablero después de 5 segundos se ponen en cero, y si tienes algún detalle a fondo te pone los códigos de error yo lo llegue a hacer grabando video del procedimiento para apuntar los códigos y buscarlos en internet, me salio con que tenia problemas de la bomba de gasolina y del sensor del acelerador (el pedal) aun no los cambio por que si esta caro jajjaja
Viaje a la playa y de regreso Se deshizo el logotipo de chevrolet de las llantas traseras, a alguien le ha sucedido?
José López de México hace 6 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo. Pero el foco que prendía era el de check. Sucedía de pronto, al ir avanzando de pronto perdía potencia, le cambie el sensor MAF (que lleva en el ducto del filtro de aire), se solucionó el problema, pero ahora se prendió el de carrito con llave inglesa, voy a llevarlo a escanear de la transmisión y ya les platicare.
Disculpa amigo si pudiste solucionar el problema?
Gilberto morales Miranda de México hace 5 años
Hola tengo un astra 2005 2.4 automático me enciende el testigo de un carro con la llave española lo escanean pero no da códigos la falla que hace es que cuando llegues a un semáforo y quitar el pedal del freno le cuesta romper el alto tengo que acelerar un poco después qué pasa esto como dos veces enciende el testigo antes si hacía un frenado algo fuerte se quitaba el testigo pero ya no me podrían ayudar
Hola buenas tardes tengo un astra 2002 la falla que tengo esque traigo el carro jalando pero si lolevanto a mas de 80 km se queda en cuarta y ya no regresa las velocidades tengo que apagar el coche para que las vuelva a regresar
Me susede lo mismo ,finalmente cuál fue su solucion
Hola buenas tardes a todos yo tenia un astra 2006 son buenos carros pero sonn muy delicados revise los polos y los cables que va de la bateria y si esta sulfatado lijalo deja el carro desconetado de la pila unos 5 minutos si te detecta de nuevo la falla la computadora entonces habria que checarlo pero si solo registro la falla y no persiste en el vehiculo se va restablecer cheque las conexiones de tirra si estan bien puestas a laven su sensor tps igual aveces tambien afecta cuando el catalizados de esta tapado ojala les sirva compañeros
Buenas tardes amigos , tengo un Chevrolet Astra sedan 2008 1.8L mi carro cuando tengo horas de no usarlo y arranco mi carro tarda en entrar el cambio ya que está andando aprox de 10 o 15 min empieza a funcionar bien la transmisión pero de principio si tarda en brincar al cambio D2
Pero ahora me empezó a marcar el testigo de el carro con llave inglesa
Pero ahora me empezó a marcar el testigo de el carro con llave inglesa
Me pasa lo mismo,finalmente cuál fue tu problema amigo
Que tal... Tengo un Astra 2008 y mi problema es que me aparece el carro con la llave, cuando lo arranco no se quita ese testigo y le cuesta desbocar, avanza como si tuviera tercera, lo apagó y lo prendo y como a la tercera vez se quita, pero no tarda ni 10 min para volver a encender ese testigo... Ayuda por favor
Luis Miguel de México hace 9 meses
¡Ayuda! Tengo un Astra 2001 standar. En el tablero hay un sensor de un carro con una llave que no prende y por ende, el auto no arranca, solo da marcha
¿Alguien que haya presentado el mismo problema y solucionado? Ese sensor color amarillo (carro con la llave) aparece justo entre el de la batería del aceite
¿Alguien que haya presentado el mismo problema y solucionado? Ese sensor color amarillo (carro con la llave) aparece justo entre el de la batería del aceite
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ComentarPrendio el testigo de aceite y llave inglesa Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 180000 kms
Se a encendido el testigo de aceite con una llave inglesa de saturn vue 2008 como lo reparo o que me quiere decir
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31 casos
Abre contacto y pisa tres veces el acelerador y se apagará esa luz 👍
Mejor respuesta (según ricardo)
Habri contacto y pise acelerador 3 veces hasta el fondo lentamente luego 4 veces pise el acelerador rapido y se desaparecio el testigo, lo que me queria dar a entender es que al cambiar el aceite no reprogramaron y por eso me pedia cambio de aceite
Y eso sirve para la captiva 2009 diesel? Se hace con El vehículo lo en frío?
titovramirezb de Venezuela hace 2 años
@ricardoY si no hubo cambio de aceite recién?
@ricardoHoy 15 Marzo 2023 realice las indicaciones con llave de contacto en ON aprete 3 veces el acelerador en forma rápida y desapareció la alarma del cambio de aceite ,,, gracias por el dato
@ricardoSirve en una saturn 2006 le acabo de hacer cambio hace 6 meses y me marca el aceite con la llave inglesa cuando abro y cuando la arranco se queda un rato y desaparece
Muy cierto loq dice el sr Ricardo sobre como quitar el testigo del aceite y llave inglesa
César gonzalez de México hace 4 años
Tengo ese problema. Por la tarde checo les doy mi comentario muchas gracias
Eso es sierro resultó muchas gracias por la información
Me prendio un testigo de una llave inglesa iuna anfora deaseite
Resultó, muchas gracias, será necesario realizar chequeo en taller?
Muchas gracias me resultó en una chevrolet xpressvan
Buenas tardes mi camioneta es una mazda cx9 y prende el check y una llave algún dato para corregirla? Gracias
ComentarMe prende una luz en el tablero como una llave. Y no me arranca cuando Solucionado
Peugeot 406 2000 4 puertas hdi diesel 300 kms
Tengo un 406 hdi. Me prende una llave en el tablero y no me lo deja arrancar le cambie la bateria por las dudas pero sigue hacuendo lo mismo. Alguna solucion? gracias
12 casos
Emito, se te bloqueo el antiarranque por en de tienes que solucionarlo solicitando el código de desbloqueo de las llaves para la partida. Ya que se te bloqueo por las tantas veces de arrancar el vehículo
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Sabes Que Me Lo Sigue Haciendo Igual. Pero Es Cuando Lo Lavo Algo Se Moja Algún Relay o Algo Adentro De Las Puertas El centralizado. Igual Sigue Así.
Hola! Me pasa lo mismo. Tengo un 406 hdi 90cv del año 2000. Empezó a fallar y lo relacionaba a cuando llovía. En alguna ocasión salía el chivato ese de la llave hasta que un día dejó de arrancar. Lo lleve al taller oficial y no saben que le pasa, me lo devolvieron porque arrancaba pero sin saber que le hicieron... A las dos semanas estamos igual.
He descubierto que (por el momento) desconectando la batería por un tiempo, parece que algo se reinicia y permite arrancar, pero cada vez falla más de continuo...
Si alguien sabe que puede ser, agradecería cualquier indicación. Era el coche de mi padre y quiero conservarlo. Gracias
He descubierto que (por el momento) desconectando la batería por un tiempo, parece que algo se reinicia y permite arrancar, pero cada vez falla más de continuo...
Si alguien sabe que puede ser, agradecería cualquier indicación. Era el coche de mi padre y quiero conservarlo. Gracias
Se me olvidaba; ayer recordé que tuve un problema de humos poco antes y para solucionarlo me aconsejaron bloquear la egr con una chapa. Así lo hicieron en el taller (no en el oficial) y el coche iba como nunca, pues llevaba un tiempo acumulando porquería y ya no iba bien. Podría tener algo que ver??
emito alvarez de Argentina hace 6 años
A mí me pasa lo mismo algo se moja y te prende la luz de la llave y no arranca hay que darle antes que prenda la luz y arranca igual lo deje abajo del sol todo el día y arranca al toque se ve que le agarra humedad en alguna parte.no gastes plata en llevarlo a algún mecánico con computadora por qué te van a sacar plata. Y va a seguir haciendo lo mismo.
Mejor respuesta (según emito alvarez)
Si, ya me han sacado bastante para no hacer nada. Si encuentro cómo solucionarlo te escribo para comentártelo, a ver si se trata de lo mismo. Suerte!
Lo de la llave en el tablero, es solo para indicarte que se agotó el kilometraje recorrido desde el último cambio de aceite. Esto está claro en el manual del auto sobre su funcionamiento y activación. Las fallas asociadas a los días de lluvia, pueden ser derivadas de que pase agua por el borde del parabrisas e ingrese dentro del tablero, luego moja la BSI y pueden aparecer fallos aleatorios de todo tipo. Entre ellos, los de arranque.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Gracias por el comentario si es cuando lo mando a lavar que me prende la luz y no lo deja arrancar. Igual le doy 2 veces contacto y el la tercera le doy enseguida arranque antes que prenda la luz y suban las agujas del marcador de combustible. Aclaro el Peugeot es Gasolero.
Mirá. . . Es increíble las cosas que le pasan a un auto cuando lo dejás en manos inexpertas; osea, no dejo que lo toque nadie. Ni siquiera para lavarlo. ¿Será por eso que mi 406 (también diesel HDi), jamás tiene ningún problema?- (214.000km). MI sugerencia, no dejes que nadie lo toque y ahora URGENTE, debes reparar el sitio por el que ingresa agua, además de deshidratar la BSI. Es muy probable que a mediano o largo plazo se arruine algo por el ingreso de agua que tuvo.
No tengo idea de si será o no dificil retirarla del habitáculo del auto, pero es muy mala idea que la dejes húmeda. Inevitablemente terminará arruinándose del todo. Son muy costosas y mas aún la mano de obra que logra que una nueva se haga compatible con la ECU de la zona de motor. Tené en cuenta que también entra en juego el código de la llave por esto del inmobilizador. Tratá urgente de retirarla, secarla a fondo y volver a armar. Será mas barato así. Saludos.
No tengo idea de si será o no dificil retirarla del habitáculo del auto, pero es muy mala idea que la dejes húmeda. Inevitablemente terminará arruinándose del todo. Son muy costosas y mas aún la mano de obra que logra que una nueva se haga compatible con la ECU de la zona de motor. Tené en cuenta que también entra en juego el código de la llave por esto del inmobilizador. Tratá urgente de retirarla, secarla a fondo y volver a armar. Será mas barato así. Saludos.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Si me entra agua al costado de la fusilera que debe entrar por el desagüe que tiene del lado izquierdo.
Si. Muchos conocidos con 406 han experimentado ese problema. Es conveniente controlar que siempre funcionen bien estos desagues. En mi auto, con cuidado, rocío la zona de la BSI con WD40 que es hidrorepelente por el solo temor de que algún día falle el desague del techo. De este modo el agua no ingresará en la BSI.
Dentro del habitáculo, por debajo del tablero de instrumentos y arriba de la pedalera, junto a la fusiblera. No sé cómo se saca. Deberías investigar antes de tocar este componente tan delicado. Buscá el "foro 406 España". Saludos
De nada. Buscá algún técnico en electrónica conocido. Si funciona bien cuando no mojás el auto, solo se trata de secarla a fondo y colocar productos hidrorepelentes. Tiene que ser alguien con paciencia. En un taller o negocio dedicado a esto, suelen trabajar a las apuradas y pueden hacer más daño. Mucha suerte
Hola para todo tengo un 406 hdi 2.0 2001 y le estaba dando contacto y no quería arranque y se quedo sin corriente no llega corriente al tablero y no funciona nada ni contacto y nada no tengo Manuel para saber q paso y quiero saber si eso trabaja con algún fusible o relay y me podrían decir cual es por favor gracias
Hola. Pues yo tengo un peugeot 406 hdi 110 cv y cuando fui a abrir el coche en manual, vi que estaban las luces del cuadro encendidas. Me quedé sorprendido le meto la llave de contacto y me arranca pero sigue con las luces encendidas. A continuación paré el coche y le quite una de las bornas de la batería y al día siguiente le puse la borna y cuando abrí el coche estaban las luces apagadas, no sé a qué es debido este fallo. Por favor si alguien le ha ocurrido lo mismo y lo ha arreglado le agradecería que me lo comunicara. Un saludo para todos.
Me pasa exactamente lo mismo, alguien lo pudo solucionar?
emito alvarez de Argentina hace 3 años
Tenes que llevar la computadora y que te borren el centralizado
@emito alvarezHola, que computadora? Gracias tengo el mismo fallo y estoy loco ayuda por favor
Hola... Una pregunta... Alguno sabe q significa la letra k en el tablero ?
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montemolin de España hace 2 años
Hola tengo un 406 hdi le pongo la llave y le doy al contacto y no se enciende niguna luz en el tablero ,lo arranco y se encienden y funciona todo haber si alguien me puede ayudar
Si es una llave como la de la puerta, pueden ser dos cosas, bateria baja del control, o un problema en los contactos del boton de encendido.
ComentarTestigo de revisión de motor se encendió Solucionado
Fiat 500 2015 TRENDY 500 kms
Tengo cinco días con el coche y el indicador de revisión de motor se encendió en el tablero y apareció el mensaje también. Hoy lo llevé a la agencia, a ver qué me dicen :/
9 casos
ana mercedes de Argentina hace 9 años
Lo mismo me pasò pero a los 5 meses de retirarlo de la agencia es modelo 2012, es un problema de motor, falla de fabrica. Despues de casi dos años de reclamo , hace 6 meses que me dijeron que me iban a cambiar el motor, hasta el momento ni señas. Mañana tengo audiencia en defensa del consumidor. Despues te cuento que paso
Ana
Ana
Mejor respuesta (según Guillermo López)
Guillermo López de México hace 9 años
Hola Ana, cuando ocurrió eso lo llevé a la agencia y me informaron se trataba de un problema con el sensor. Al parecer lo sustituyeron y a la fecha no se ha encendido de nuevo, ni he tenido fallas en el motor. Espero no suceda algo así y que tu problema se resuelva pronto también
José antonio de México hace 4 años
Hola, oye a mí me pasa que cuando lo prendo por las mañanas tiembla el motor hasta que se calienta deja de hacerlo pero el check engine queda prendido y me dice revisar motor, ya le cambiaron las bobinas y bujías y sigue haciéndolo, será el sensor de oxigeno?, Gracias
fernanda lozano de México hace 4 años
Hola a mi tambien me esta pasando eso con mi Fiat igual tiembla y le aparece el incono de check engine. ¿lo pudiste arrgelar?, que fue lo que tenia?
José antonio de México hace 4 años
Hola, cambiaron el cabezal de los cilindros, está carisimo, $42000.00 a todos los que tengan este modelo les va a pasar y lo tienen que cambiar por qué se puede descomponer la computadora
Buenas tardes Guillermo. Tengo el mismo problema. Podrías decirme cual era exactamente el sensor que te han cambiado?? Gracias
Hoy por la mañana se prendió el testigo y dice checar motor, que sensor te cambiaron
Hola tengo un Fiat 500 L del 2016 y según el scanner de la agencia debo cambiar el sensor de la temperatura ambiente , quiero encargarlo por Amazon pero me gustaría estar segura exactamente de cómo se mira para poder ordenarlo y en qué parte del carro se encuentra este sensor y poderlo cambiar. Gracias de antemano
Hola Maria. Presentó el mismo caso con el mismo modelo y del mismo año. Pudiste solucionar el problema? Gracias!!
Buenas noches, tengo un problema con mi Fiat 500, modelo SPORT del 2014, hace ya un mes se me encendió el testigo de check engine y al escanearlo arrojó el código de FALLO EN SENSOR DE DETONACIÓN, conseguí uno nuevo y al instalarlo siguió marcando un fallo, cambie la pieza y sigue marcando el mismo código. El vehículo perdió potencia tras marcar dicho error, mi mecánico me comentó que debe revisarse el cableado del sensor hasta la computadora y en un caso extremo se tendría que reiniciar. Es cierto esto? Qué me sugieren hacer? Agradezco su tiempo y respuesta
Tengo exactamente el mismo problema, tengo el mismo vehículo y mi mecánico realizo el mismo cambio del sensor que comentas pero me sigue marcando el mismo sensor, pudiste arreglarlo? ayuda!
Noe olvera de México hace 4 meses
@TaniDisculpa tengo el mismo problema del sensor de detonación, si lo solucionaste? Que le hicieron?
Hola! me aparecio la Luz de check engine. Pero esta aparece por unos dias y luego desaparece, que puede ser? es grave??
Mi Fiat 500 2012 lo acaba de encender hace 2 días pero el tiene fuerza no presenta Ningún fallo tan solo encendió la luz de alerta y el Aire acondicionado dejó de funcionar !! Respecto al encendido el enciende muy bien !pero hace un año me anda haciendo un Golpe al cambiar de 1ra velocidad a 3ra velocidad como que se queda pegado en la 2da alguien que me ayude por favor
Jorge garcia de México hace 2 años
Tengo un Fiat 500 paso algún bache y se me encienden bastantes luces el triángulo rojo , una donde aparece el chasis del carro con el cofre abierto en rojo y la luz de ESC y se me baja las revoluciónes del motor no avanza normal lo apago y trabaja otra vez normal y que puede ser gracias
ComentarMedidor de gasolina acompañado de una llave prenden intermitentes Solucionado
Volkswagen Vento 2018 Confortline 1.6 25000 kms
Alguien me podría ayudar con esta falla? Qué puedo hacer, ya no me marca los kilómetros a recorrer ahora me aparece una temperatura y no me marca la gasolina que tiene el tanque, también aparece una llave, prenden y apagan el símbolo de la gasolina y la llave... Anexo una foto. De antemano gracias
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10 casos
Me cambiaron el cuadro de instrumentos por garantía en la agencia de acuerdo a qué tenía fallas.
Pudiste solucionar él problema de tu vento, del parpadean de los pines de gas y la llave
Tienes que llevarlo que la agencia amigo, por que trate de quitárselo mediante el scanner pero cuando la falla viene del cuadro de instrumentos no se puede recetear esos códigos. N el scanner me marcaba "resistencias altas" de el sensor de temperatura y el medidor de gasolina.
@Chema1309Como lo reparaste ? yo tengo el mismo problema
Ya lo arregle son las conexiones del tanque de la gasolina
purulentore de México hace 5 años
Hola buenas noches ! exactamente que conexion del tanque arreglaste ? gracias! saludos!!
Yo ya lo solucioné
Es llevarlo a un buen taller de tableros
Es una resistencia del flotador, te cobran como 1,500
Yo lo lleve a uno en la cdmx
Si quieres el contacto marcame
5573650416
Es llevarlo a un buen taller de tableros
Es una resistencia del flotador, te cobran como 1,500
Yo lo lleve a uno en la cdmx
Si quieres el contacto marcame
5573650416
Raúl Esquivel de México hace 6 años
Me podrían a ayudar a resolver este problema le pasa lo mismo a mi carro y muchas gracias
Cómo lo solucionaron , me pasa lo mismo con mi vento
Luis olivi de México hace 5 años
Me paso lo mismo recién le hice servicio y no marca gas ni autonomía, y solo parpadea el fantasma de gas y aparece una llave parpadeando, ayuda como lo resolvieron
purulentore de México hace 5 años
Resolviste tu problema? y si fue asi como lo arreglaste ! tengo el mismo problema! saludos!
purulentore de México hace 5 años
Hola buenas tardes ! resolvieron su problema ?? me acaba de suceder lo mismo un vento 2016 37000km y lo lleve con un electrico y dice que es el eco computadora ! aunque veo aca los comentarios que son las conexiones del tanque ! alguien pudiera ayudarme por favor???
Luis olivi de México hace 5 años
Cambie bomba de gasolina y no quedo, me dicen que hay q cambiar tablero pero no estoy seguro alguien puede dar mas información soy de cdmx
purulentore de México hace 5 años
Mi auto ya me habia dado esa falla! y era linea! que estaba sulfatado y no me me fallo casi por 3 años y ahora regreso ! pero el mecanico de la agencia ! ya checo mi bomba y me dice que esta bien y el lunes va a checar la lineas de nuevo te comento en que termina!
purulentore de México hace 4 años
Todavia! pero ya me van a cambiar las conexiones por que ya se checo el panel de intrumentos ,bomba de gasolina y todo al 100 ! este semana ya lo deben e cambiar te comento luego!
purulentore de México hace 4 años
Me lo medio arreglaron con los mismos cables y durante una semana no fallo pero ahora lo hace rara la vez ! por eso me van a cambiar los cables !
Luis olivi de México hace 4 años
Entonces son la línea de los cables de la computadora a la bomba de gas???
O a cuakes cables tevregieres amigo??
O a cuakes cables tevregieres amigo??
purulentore de México hace 4 años
Del conector de la bomba de combustible hacia el tablero que es donde manda la señal! como no he tengo tiempo lo van hacer la otra semana que estoy libre! van cambiar el conector igual!
Luis olivi de México hace 4 años
Pero ati te parpadea el fantasma de gas y una llavecita?? Y no prende el sensor de reserva de gas??!
purulentore de México hace 4 años
Asi es aveces lo hace aveces no ! pero si parpadea como dices!
Luis olivi de México hace 4 años
Ok yo le cambié la bomba de gas, escanee y nada me decían que es el tablero, pero tu crees q sean las lineas osea los cables de conecsión de tablero a la bomba??, ose estarán haciendo un falso??
purulentore de México hace 4 años
Asi creo por que ami me checaron bomba y tablero y eso esta bien! y me dice el electrico (trabaja en la agencia vw ) que son las lineas que por que estan muy delgadas) por eao lo voy a cambiar ! y a mi me urge dejarlo bien por que ya lo vendi! voy por otro auto!
Luis olivi de México hace 4 años
Muy bien amigo gracias por tus datos suerte y ojala lo vendas rápido
purulentore de México hace 4 años
Claro !igualmente gracias y seguimos por aca en contacto y si queda pues te comento al final ! :)
El mío se soluciono solito , solo lo deje a k se vaciara el tanque de la gasolina a qué se quedará con la reserva y cuándo la volví a poner gasolina volvió a marcar el kilometraje por recorrer
Asta ahorita ya no me a fallado y ya tienen varios meses
purulentore de México hace 4 años
Sergio ! gracias por el dato no he intentado eso peroblo voy hacer aver que pasa! :) un saludo!
Juan carlos de Argentina hace 4 años
Hola no me prenden las lamparas cruzadas de las balizas y no son las lamparas ni fusibles no prende la del izq y tras derecha ni en balizas ni en giro
Alguien podria saber cual es el problema
Alguien podria saber cual es el problema
Adrian Montoya de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien me podría orientar gracias
javier jimenez aldama de México hace 3 años
Mi vento es 2017 ,hace una semana de pronto al estacionarme ,me bajo y activo la llave para cerrarlo y bajan los seguros pero no se escucha el sonido ni la luz, y en 2 minutos se activan las intermitentes , lo abro y se apagan la luces , pero no puedo dejarlo abierto... que sucede porque ocurre esto ???
Roberto Alvarado de México hace 3 años
Me podrían ayudar, cambiaron la bomba de gasolina y ahora no marca bien, habra alguna forma de calibrar el flotador?
A mí me pasa lo mismo el tablero me marca que tengo gasolina y después que no y en ocasiones de marcarme, un ejemplo que traigo para recorrer 140 kms se baja como si tirará la gasolina. Ya le cambié la bomba y sigue igual.
Como lo resolvió? Tengo el problema de que marca que trae, le puse gasolina y he andado de aquí para allá y no baja el nivel!
Para los que se rompieron la cabeza. --con el medidor del tanque del vento. ---1ero con scanner, haces prueba dinámica de las agujas del elemento de medición en cuestión. --combustible. --funciona 10ptos. '-listo. -Descartamos el tablero. -Vamos al tanque, controlamos el sensor de nivel. --tiene 3 cables, corresponden, uno es masa permanente, controlar es donde suele fallar. --y los otros 2 corresponden a la resistencia variable. --tanque lleno mide 0.25 volt pin 2 con 4 y 0.10volt pin 2 con 3--si NO tienes los valores. --la falla puede estar en la resistencia variable del flotante del tanque, se debe reponer en este caso, o está en los pines hembra del conector, está en particular, es recurrente dicha falla, para solucionar esta ultima--deformar con algo pequeño los contactos dentro de la ficha, para que haga un buen contacto. -y Listo. -tema solucionado. '
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José Luis arenas de México hace 7 meses
No me llega voltaje a ninguno de los tres cables de señal que marca el nivel en el tablero
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