Falla el arranque y prende luz amarilla con candado. Después de otro intento , arranca.

Buenas tengo una Spin LT naftera modelo 2013 con 55000 KM, hoy venia en la ruta y cuando llegaba a los 130 km por hora empezo a titilar una luz amarilla con un dibujo, pare en la primera estacion de servicio y lei en el manual que es un problema en el catalizador. Luego de un rato quedo prendido todo el tiempo. Llame a mi mecanico y me dijo que el catalizador va en el escape y es un filtro que se tapa, la verdad no tengo ni idea si es asi o no. Alguien tuvo algun problema similar??

Cuando hace eso pega un tirón y se pone en tres cilindros tanto a gas y nafta deja de acelerar dura unos segundo y agarra pero siempre queda prendida hací sucesivamente cuando la aceleró y la pongo en 2000 vuelta parejo viene el problema alguien le pasó. No es ni cable ni bujías ni bobina ya se reviso.

Fui a un taller : Me scanearon el vehiculo. Y me borraron lo de la luz , me dijeron que no acusaba ninguna falla la computadora. Sali de viaje y a los 100 Km aprox. Se me prendio de vuelta la luz. ( aclaro que todo esto comenzo despues de haber cambiado la correa de distribucion ) hasta ese momento habia andado perfectamente : de ahi en adelante un desastre Luego hire contando el resto

El problema q tuve es que se me prendió una luz amarilla en el tablero y titila y me falla el auto tiene gas y con nafta tira hacer lo mismo pero falla menos cuesta un poco arrancarla , muchas gracias por si alguien me puede ayudar a saber q puede ser ?

Se prende la luz amarilla en el tablero y larga humo en el múltiple

Se ve q andaba en 3 cilindros, ahora se apago la luz y anda bien
Pero tengo q salir a la ruta

Prendió una luz amarilla de un candado no se paró pero me preocupa

Me queda la luz amarilla prendida cuando lo enciendo ,y lo q noto es q ahora no me arranca al toque, lo acelero apenitas y arranca bien -

Me queda la luz amarilla prendida cuando lo enciendo ,y lo q noto es q ahora no me arranca al toque, lo acelero apenitas y arranca bien -

Después de cambiar correa de distribución comenzó a prenderse luz amarilla, cambiamos bobina 2 veces, bujías, de todo... Ahora nos dicen q es el catalizador!! Un desastre!!

Yendo por panamericana a 120 k/h se me para el motor, enciende una luz amarilla en el tablero (que después leí que era potencia de motor disminuida) y se empieza a frenar de golpe, pude tirarme hacia la derecha hasta que se frenó por completo. Quedo con todas las luces encendidas, por lo que intente darle arranque nuevamente y solo se escuchaba el ruido del burro de arranque y enseguida se apagaban todas las luces del tablero. Así un par de intentos. Lo hice remolcar hasta casa donde vino un mecánico a verlo. No le gustó nada el ruido q hacia al moverlo en cambio, se lo llevó y desarmo, y me e… Leer completa

Voy en ruta a 120 / 130 km/h y de repente se prende una luz amarilla en el tablero, lado izquierdo, El signo es un cono con señal satelital (el manual dice sensor sucio de estacionamiento). En ese momento se desacelera a 100 km/h y no responde al acelerador. Paras dejar pasar unos 10 minutos y todo uelve a la normalidad. Luego a unos 100 km vuele a repetir el problema

Prende una luz amarilla con un dibujo que no es el. Check

Luz amarillo y hace ruido y se apaga

Luego de hacer el cambio de correa de distribución , en la cantidad de kilometrajes me empezo a prender una luz amarilla que parece un motor , la escaniaron y supuestamente es la sonda lambda, se le realizo el cambio de las dos zondas pero la luz al rato siguio prendiendo , ahora opuestamente , con otro scanner la sacaron, pero la luz ya ni siquiera se ilumina en la parte de abajo