La camioneta me parpadea la luz de check-engine color amarilla

Chevrolet Spin 2017 4 puertas lt 1.8 nafta con gnc 45000 kms
Cuando hace eso pega un tirón y se pone en tres cilindros tanto a gas y nafta deja de acelerar dura unos segundo y agarra pero siempre queda prendida hací sucesivamente cuando la aceleró y la pongo en 2000 vuelta parejo viene el problema alguien le pasó. No es ni cable ni bujías ni bobina ya se reviso.
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
10 casos 
Lucas de Argentina hace 7 años
Muchachos no puede solucionar el problema lleve la camioneta y la resetearon me dijeron que era el sensor del cigüeñal corrigieron la correa la falla se borró y la fui a probar y volvió la falla que mierda es no se solomante tiene 45.000 klm mañana la llevaré devuelta. Haber que me dicen
donato2013 de Argentina hace 3 años
Hola a todos esto es una falla normal en las spin , se soluciona cambiando las dos sondalanda , no vallan a vaciar el catalizador eso no sirve
Eltroika de Argentina hace 3 años
@donato2013Hola donato2013. Tengo esta falla. Cambié cables, bobina y bujias y la falla persiste. Debo cambiar las sondas lambda?
Gracias
Julio de Argentina hace 7 años
Hola a mi camioneta le pasa lo mismo ya cambie correa de distribución, bujía, cables de bujías, y sigue lo mismo, le recetearon y lo mismo
Carlos mariani de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo no se que hacer
Roberto de Argentina hace 6 años
Yo tengo una spin y me anda en tres cilindros. No va chispa al cilindro 1...no sale de la bobina chispa. Pregunto si falla la bobina falla para un solo cilindro?
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola , me esta pasando lo Mismo , sera falla de la Bobina?
Raúl parra de Argentina hace 6 años
Buenos días soy de cutral co. Tengo el mismo problema ya gasté una fortuna y no se solucionó el problema...sera falla de fábrica? Saludos
Agustin de Argentina hace 6 años
En algunos motores se gira alguna leva y queda defasada ya que el arbol de levas no es de una sola pieza
Adrian Alvarez de Argentina hace 6 años
Hola, yo compre una Spin LTZ 1.8 7 asientos con 55.000 km. Lo primero que hice es hacer el service de los 50000 km en un concesionario oficial, y cambie la correa de distribucion y bomba de agua entre lo mas importante. Al sacarla y al llegar a 3600-3800 vueltas se me encendia en forma parapadeante la luz testigo CHECK ENGINE. Fui a mi mecanico, la escaneo, y presenta fallas en el cilindro 1 y 3. Cambie bobina, cables y bujias y el problema se volvio a presentar. Leyendo los foros hablaban de un tal Felipe en Villa Lugano CABA. Fui x la mañana y me soluciono el problema en 20 minutos. No solo escaneo la computadora sino que restablecio los nuevos parametros que fueron modificados al cambiar la correa de distribucion, sino se hace esto ultimo la computadora de la SPIN te toma los valores de regulacion de la correa vieja. El mecanico se llama Felipe Inyeccion, el celular es 15 3577 7166, la direccion es Lisandro de la Torre 4425, este el negocio en donde venden repuestos, el taller esta de la vereda de enfrente, en diagonal, el horario es de 8:30 a 18hs. Para comunicarse conviene que dejes un mensaje y despues te contesta, esta a full. Por su trabajo me cobro $1100. Es una persona seria, y te explica lo que le hace al auto. Altamente recomendble
Isaac de Argentina hace 4 años
Hola amigo quisiera saber si el numero que colocaste para llamar a Felipe está correcto por favor por que llamo y me dice numero incorrecto
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