Problemas de No funcionan los medidores
Problemas destacados
Falla del tacometro incremento del kilometraje apagado el carro
Chevrolet Spark 2008 318 kms
Tengo un spark 2008, desde hace dos dias dejo de marcar su kilometraje que era 318000 pra marcar 718000 km es decir incremento un total de 400000 km en menos de un dia y con el carro estacionado, alguna persona podra explicar este fenomeno porque he leido varias fallas del mismo tipo y nadie sabe explicar el motivo de esta falla
ComentarProblema con el marcador de gasolina y aroma a gasolina
Chevrolet Spark 2016 LT AC 6800 kms
Cuando le lleno el tanque de gasolina, huele mucho dentro del auto. También la distancia que puedes recorrer con la gasolina que le queda no es la que realmente es. Me marcaba que la cantidad de gasolina que traía alcanzaba para 107 km, avanzamos 5km y me marcaba que alcanzaba para 95km. Avanzamos 10 km y me marcaba que me alcanzaba para 60 km, recorrimos otros 5km y encendió el icono de falta de combustible, únicamente marcaba una rallita de combustible y ya no marcaba para que distancia me alcanzaba la gasolina.
13 casos
Como primera medida revisa si hay alguna fuga por algún conector o por la tapa del tanque de combustible, siguiente a eso deberias revisar la bomba de combustible puede ser que este fallando el medidor del combustible, o la bomba. Chea que los relay se activen al pasar el switch y que los fusibles no esten quemados
Hola. Ese vehiculo esta aun en garantia no te preocupes llevalo al concesionario y que lo reparen sin cargo...como corresponde por esa razon no es necesario que opine de las posibles causas de tu problema saludos...buena suerte
Dice la agencia que cambiaran el flotador, y checaran los empaques para lo del problema del olor a gasolina.
Hola buenas noches yo quisiera saber x q dejo el spark en una bajada estacionado y cuando lo voy apagar se baja el nivel de la gasolina y cuando nuevamente lo hecho andar se vuelve a subir el nivel y nuevamente me estacionó en una bajada y se baja el nivel alguien me puede ayudar con un comentario
Tengo el mismo problema spark life 2017 quien nos ayuda con respuesta ??. . . Le pongo 17mil de gazolina 20 y no me dura nada
David Castro de Ecuador hace 5 años
Hola cambie el filtro de combistible de mi carro un spark gt 2018 pero ahora no me aparece el indicador digital e. El tablero solo sale el indicador amarillo y nada más y el vehículo esta con gasolina que podría ser
Rodrigo184 de Chile hace 4 años
Hola, lo pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema no me marca la bencina.
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Gonzalo Vera de Chile hace 4 años
Hola donde va ubicado el filtro de combustible, e revisado por todo el auto y no lo encuentro, tengo un Spark gt 2016, saludos.
Revisaste el conector que conecta con cuerpo que aloja la bomba de gasolina pueda ser que no este haciendo contacto en algun pin y ahi podria estar tu problema.
Hola como resolviste tu problema con el tablero qué no marcaba la gasolina tengo el mismo problema a
Lo armaste mal. A mí me sucedió lo mismo, estudiar la falla me di cuenta que estaba incorrectamente colocado el flotador. La bomba tiene dos alojamientos para el flotador. Solo cámbialo y listo.
Jorge Velasteguí de Ecuador hace 3 años
@Rodrigo184Cómo lo solucionaste tengo el mismo problema
Jorge Velasteguí de Ecuador hace 3 años
Me pasó lo mismo como lo solucionaste por favor !
walterpaul1 de Perú hace un año
@PonchoHola tienes alguna imagen o vídeo de cómo se arma la bomba con el flotador del lado que indicas?
Bueno a mi me falla el marcador de combustible yo creo que es el flotador por que el marcador baja y sube, y a los que no les funciona nada en el tablero podría ser algún relé o tal vez un cortocircuito en algún lado del tablero.
A mi me pasa lo mismo con mi spark, me sube y baja el indicador de la bencina
Luis Antonio A Gtz de México hace 4 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo, yo siempre lleno el tanque y misno que lo llenaba me marcaba que podia correr aprox 580 a 620 km.. . Y ahora tengo el tanque lleno y me aparece menos kilometraje. Envio foto para dar un comparativo con otro BEAT 2019.
Alguien me puede ayudar de favor, no es justo y se supone que es ahorrador el carro.
Alguien me puede ayudar de favor, no es justo y se supone que es ahorrador el carro.
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Hola me pasa lo mismo con mi beat 2020 y sumado aso me marca que no traigo gasolina aún con el tanque casi lleno y le enciende la alarma de gasolina baja ya lo lleve a la agencia y le cambiaron el flotador y sigue igual la falla no se compone
Hola Daniel, me pasa lo mismo con mi beat 2019 , pudiste solucionar tu falla?
@DanielComo lo resolviste, tengo un 2018 con el mismo problema? Saludos
Angel Hernández de México hace 4 años
Saludos. Trabajo con un Spark 2017, regularmente al llenar el tanque me marca que me rinde cerca de 620 km. Hoy note sobre la marcha del trabajo, que me disminuía el kilometrage, pero no el nivel del tanque. Al cierre del día lo llené y el tanque me marcaba exactamente la misma falta de combustible, pero poco a poco va subiendo el kilometrage. Será el flotador o sólo el sensor???
Belmes Gil de Colombia hace 3 años
Está dentro del tanque en la bomba de combustible si compras la pila ésta viene con el filtro o cedazo
Cuando conduces bien y sobre todo sin muchos pares y semáforos el rendimiento del kilometraje aumenta
Cuando conduces bien y sobre todo sin muchos pares y semáforos el rendimiento del kilometraje aumenta
Denisse zaleta de México hace 3 años
Hola buenas noches solo quisiera dsber si se puede arreglar el medidor d combustible... esq solo marca asta la mitad aunq este lleno
pablo pavan de Venezuela hace 3 años
Hermano cambie el flotador de mi spark y cundo le pace el suicher funciono marco 1/2 tanque y luego lo puse ful y marco ful fui a la casa lo apague cuando lo prendi ya no marco mas revise el fusible y esta bien que puedo hacer
Juan gaytan de México hace 2 años
A mí spark le cambié la bomba y el filtro que vienen ya en el repuesto "kid" pero mi flotador se quedaba pegado por alguna razón lo quite i lo puso como diez veces ,después de tantos intentos doble un poco la varilla del flotador asea la misma boba por qué pegaba con el tanque yo creo que al sacar la bomba cuando cambie el repuesto se atoro al sacar la bomba la varilla se puede decir que estiró un poco y esto ocasionaba que cada ves que la ponía se atorara con el mismo tanque
Buenas fijese q mi spark 2014 al pasarlo de 2000 revoluciones comienza a tranquiar asi tenga gasolina me podria ayudae a saber que es
Cómo volver hacer que registre el combustible en el tablero está abajo y no sé cuánto tiene
ComentarProblemas de odometros en frio no funsionan
Chevrolet Spark 2011 1.0 100 kms
Mi spark 1.0 x lo general en las mañanas arranca pero las agujas de odometros quedan muertas al igual el cuentas km y reloj o marca 888888888 y en veces queda encendido el led de temperatura, despues de un rato q el motor calienta tengo q apagarlo y resetar el borde de bateria lo conecto de nuevo y problema resuelto el carro funciona normal y asi todos los dias alguien q me ayude seran fusibles o sensor de velocimetro ayudaaaaa...
7 casos
Tengo el mismo problema, cual es la solución, gracias ayudaaa
Hola desconecta el borne de positivo de la batatia por 5 minutos conecta de nuevo y ajústalos bien y listo eso resetea las computadoras y problema solucionado
Hola tengo el mismo problema, lo pudiste arreglar ??
Gracias tu ayuda
Gracias tu ayuda
Busque ud. en las respuestas que deje mas abajo para no escribir tantas veces ahí deje la solución a los problemas eléctricos del spark. Saludos desde chile
Tengo el mismo problema. He revisado todo, pero es imposible que en las mañanas el tablero de instrumento funcione. Después de un rato de funcionamiento reseteo desconectando el borne (-) de la bateria y se soluciona la falla, pero al día siguiente el mismo problema. Favor urgente, si alguien tiene la solución.
Javier Blum de Ecuador hace 5 años
Fabricio de Pomasqui buen día yo vivo en Quito mi Spark del 2009 un día subio de 190.000 a 790.000 Km no se que hacer quiza usted me podría ayudar con este problema mi numero es 0983550800
Has que le revisen el regulador de voltaje del tablero
Hola Ricardo la caja de fusibles. Ábrela con con cuidado desde el centro y verifica que las conexiones no estén en corto circuito es decir que no estén pegados lo cables , increíble pero cierto aveces los cables se calientan y se juntan provocando un sin fin de problemas eléctricos. Por lo general es el factor de todos los problemas del spark
@RodrigoHola Rodrigo, tienes algún nro donde poder contactarte? Soyd e Chile
Estimados amigos el problema esta en un regulador de voltaje del circuito electrónico del tacómetro,, si desean les puedo ayudar reparando... vivo en Pomasqui Quito Ecuador.
Mandrade69 de Ecuador hace 6 años
Hola Amigo, disculpe molestarlo vivo en Salinas Provincia de Santa Elena, mi spark tiene el problema que algunas personas señalan, tanto el velocímetro como el tacómetro se encuentran inestables por ratos funcionan bien y por ratos empiezan a dar lecturas erradas las agujas suben y bajan y no se quedan estables, me puede ayudar, al parecer ud es el que sabe la solución a mi problema, tomé fotos de los reguladores que tiene el tablero si me puede decir cual es el que se debe cambiar para hacerlo. Gracias
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Carlos hernandez de Venezuela hace 5 años
Hola amigo disculpa la pregunta tengo un spark año 2007 pero en mi tablero odometro no trae rpm si compro ese que traen prm funcionara en el mio ?
Tengo el mismo problema. Ya resolvio el problema del regulador. Cual sera el que hay que cambiar.
Consejo no metan las manos en el sinóptico ,solución las dije mas a bajo las respuestas a los problemas reales del sprk. Leer bien amigos las soluciones están ahí. Me costo pero lo encontré junto con un eléctrico dos cabezas piensan mejor que una. Saludos
Mario Recalde de Ecuador hace 3 años
Buenas noches estimado por favor me podría ayudar con su # telefónico para comunicarme con ud para la reparación del odómetro de un spark o tal vez me puede llamar a mi TLF 0995706773 gracias
@rodrigoAmigo disculpas dónde te lo arreglaron ese probelma
Buenas noches amigo tengo problema con los kilómetros pues de un día para otro paso de 210000 a 610000 y hasta ahora no eh podido resolver nada. Mi numero es 0987208007 si puede checar el mensaje escríbame haber si. E ayuda
Luis Arnal de Venezuela hace un año
@JonathanAmigo resolvió el problema ? Me sucedió lo mismo exactamente en el mismo kilometraje que usted indica
juan carlos de Colombia hace 10 meses
@JonathanEn el clúster, el elemento que registra el recorrido en kms, es una memoria EEPROM, ésta memoria trabaja con un pulso digital generado por un oscilador de 4 mHz , la lectura del odómetro se alera por daño en el oscilador de cuarzo de 4 mHz, aunado a posible afectación del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuarzo, los dos reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM, les deseo éxitos en la misión.
Oswaldo Ayala de Colombia hace 4 años
Muy buenos dias deseandoles exitosos dias quiero comentarles la aguja indicadora de velocidad oscila mucho y el kilometraje se borra mi auto es un spark 2007 agradezco su respuesta
Yo tengo un spark 2011 con un kilometraje de 46000 pero de un dia para el otro subio bruscamente a 76000 alguien sabe por que paso esto???
Tengo el mismo problema con una 2011, subió el kilometraje y no se. Mueve la aguja.
@HumbertoEl mío también de 150 subió a 350...alguien sabrá porque pasó esto?
@DanielaHola Daniela. Solucionó el problema o aún persiste la falla. Me avisa i requiere ayuda ya que es muy común ese tipo de fallas en los spark por el tema de la caja porta fusibles. Saludos
juan carlos de Colombia hace 10 meses
Pude ser causa del daño del oscilador de 4.000 mHz, que se aloja junto a la memoria eeprom, este oscilador o reloj mantiene la lectura del odometro,
juan carlos de Colombia hace 10 meses
La lectura del odometro se alera por daño en el oscilador de cuazo de 4 mHz, aunado a posible afectacion del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuazo, los reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM,
Carlos Espinoza de Costa Rica hace 4 años
Hola a todos, tengo un spark LS 2009 1000cc de un momento a otro me aumento el kilometraje de 130 mil a 330 a los días paso de 331 mil a 731 mil sin que hubiese un cambio visible en agujas del tacómetro ni nada por el estilo. El auto sigue marcando normal los kilómetros y velocidad sin brincos en las agujas ni reloj. ¿Qué podrá ser? ¿Se puede reversar a los km antes del brinco adbruto que se presentó?
Hola amigo tres cosas para reparar las fallas del spark. 1-revisa todos los fusible que estén buenos y con su numero de resistencia correcto eso esta en el interior de la tapa porta fusibles. 2-si los fusibles están bien y correctamente , debes quitar la babe del porta fusibles ahí,se encuentra el ramal de todas las funciones eléctricas del spark ,por lo general y como experiencia propia los cables se juntan o se cortan de hecho hasta una laucha o ratón tienden a morder los cables y las funciones del vehículo fallan ,el computador envía malas señales y el sistema en los sinópticos y los iconos de las funciones fallan. 3-cuando el ramal se repara todo vuelve a la normalidad, pero si el sinóptico no funciona bien ,como me paso a mi en mi spark debes llevarlo a un eléctrico para que retiren el sinóptico y lo calibren o remplazo de algún diodo quemado por corto circuito, eso solo lo hace un técnico con una maquina especial para calibrarlo. Una ve listo se terminan los problemas con el spark {la clave del problema es la caja porta fusibles ,y calibrar el sinóptico o remplazo de algún diodo }
Rafael Santos de Costa Rica hace 3 años
Hola Carlos Espinoza, soy de Costa Rica. Pudo solucionar el problema del odometro? Como? Me paso exactamente lo mismo
Hola si solucione el problema y dejé escrito los pasos a seguir. Que más nesecita
Carlos Espinoza de Costa Rica hace 3 años
Saludos rodrigo de chile, gracias por la información, apenas pueda hago su recomendación
Patricia Córdova de Ecuador hace 3 años
@rodrigoPuede indicar de nuevo por favor los paso, no los encuentro 🥺🙏
@Patricia CórdovaHola patricio de Ecuador,
Para revisar la falla del sinóptico del spark. Revisa los fusibles que se encuentra debajo del capo del vehículo. En la misma tapa están las resistencias de cada fusibles y para cada función, revise que estén correctos los números de los fusibles. Es importante que cada fusible tenga su número de resistencia correcto si hay alguno con resistencia cambiada eso trae problemas y quema el cableado del ramal. Es decir se junta los cables del ramal y vienen los problemas de cada función en el sinóptico de instrumentos.
Abre la caja porta fusibles y revisa el ramal en el interior y revisa el cableado que no se a ya quemado o estén juntos los cables ,de ser así debes separar las líneas uniendo cada una correctamente. El problema se solucionará. Ojo que es posible que el sinóptico quedé dañado y no funcionen todos los marcadores ya que es muy posible que estén descalabrados.
Por mi parte tuve que cambiar el sinóptico busque en desarmaduria por el año del auto y un kilometraje muy similar me costó muy barato lo instale y quedó funcionando a la perfección todo funcionó perfectamente. Por lo tanto ya sabe por dónde empezar a ver las fallas del spark. Mis saludos desde chile.
Para revisar la falla del sinóptico del spark. Revisa los fusibles que se encuentra debajo del capo del vehículo. En la misma tapa están las resistencias de cada fusibles y para cada función, revise que estén correctos los números de los fusibles. Es importante que cada fusible tenga su número de resistencia correcto si hay alguno con resistencia cambiada eso trae problemas y quema el cableado del ramal. Es decir se junta los cables del ramal y vienen los problemas de cada función en el sinóptico de instrumentos.
Abre la caja porta fusibles y revisa el ramal en el interior y revisa el cableado que no se a ya quemado o estén juntos los cables ,de ser así debes separar las líneas uniendo cada una correctamente. El problema se solucionará. Ojo que es posible que el sinóptico quedé dañado y no funcionen todos los marcadores ya que es muy posible que estén descalabrados.
Por mi parte tuve que cambiar el sinóptico busque en desarmaduria por el año del auto y un kilometraje muy similar me costó muy barato lo instale y quedó funcionando a la perfección todo funcionó perfectamente. Por lo tanto ya sabe por dónde empezar a ver las fallas del spark. Mis saludos desde chile.
Gabriela Muñoz de Chile hace 2 años
@RodrigoHola Rodrigo soy Gabriela de Chile y también tengo problemas con el kilometrage de mi spark del 2008 cuando salí hacia el sur de paseo en familia estaba en 150 y algo mas y en pleno Región de los lagos un día se cambió a 951 y a algo ahora está en más de 953mil y tengo el problema de que debo llevarlo a la revisión técnica y no se donde me puedan ayudar con este problema, le pregunté a un mecánico que hace scanner y me dijo que debía comprar otro tablero de instrumentos y no se que hacer me puedes ayudar. Te lo agradecería mucho.
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juan carlos de Colombia hace 10 meses
Pude ser causa del daño del oscilador de 4.000 mHz, que se aloja junto a la memoria eeprom, este oscilador o reloj mantiene la lectura del odometro, lo cambia y observa el resultado, debe reprogramar la lectura del odomentro
juan carlos de Colombia hace 10 meses
En el clúster, el elemento que registra el recorrido en kms, es una memoria EEPROM, ésta memoria trabaja con un pulso digital generado por un oscilador de 4 mHz , la lectura del odómetro se alera por daño en el oscilador de cuarzo de 4 mHz, aunado a posible afectación del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuarzo, los dos reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM, les deseo éxitos en la misión.
@Patricia CórdovaRespuesta de RODRIGO Hola amigo tres cosas para reparar las fallas del spark. 1-revisa todos los fusible que estén buenos y con su numero de resistencia correcto eso esta en el interior de la tapa porta fusibles. 2-si los fusibles están bien y correctamente , debes quitar la babe del porta fusibles ahí,se encuentra el ramal de todas las funciones eléctricas del spark ,por lo general y como experiencia propia los cables se juntan o se cortan de hecho hasta una laucha o ratón tienden a morder los cables y las funciones del vehículo fallan ,el computador envía malas señales y el sistema en los sinópticos y los iconos de las funciones fallan. 3-cuando el ramal se repara todo vuelve a la normalidad, pero si el sinóptico no funciona bien ,como me paso a mi en mi spark debes llevarlo a un eléctrico para que retiren el sinóptico y lo calibren o remplazo de algún diodo quemado por corto circuito, eso solo lo hace un técnico con una maquina especial para calibrarlo. Una ve listo se terminan los problemas con el spark {la clave del problema es la caja porta fusibles ,y calibrar el sinóptico o remplazo de algún diodo }
Carlos Espinoza de Costa Rica hace 3 años
Rafael Santos saludos, aún no le he echo apenas lo haga le comento como me fue, igual ud si lo hace primero me cuenta como le va, siguiendo los pasos que dicta rodrigo de chile
Una pregunta al rodar despacio tiene un ruido en la cabina que se tapa los oídos alguien sabe que problema es
Hola Ramiro. Puedes especificar el ruido que sientes en la cabina del spark. Pueden ser varias las opciones los metales transmiten los ruidos. Pero hay que especificar el ruido que escuchas. Puede ser homocineticas de las ruedas. Desalineacion. O bien dirección. Palieres. Acxiales incluso escape roto. etc. recomiendo que estés con otra persona en el asiento del copiloto y calcular de dónde proviene especificamente el sonido. Saludos desde chile.
Pudo solucionar este problema a mi me sucede igual especialmente hay un tramo de vía que es como de piedra y cusnfo círculo por ahí a una velocidad de 40 hacia arriba se siente una vibracion fuerte que se siente feo en los oídos.
@JonathanHola jonatan. Lo ideal revisión de las bandejas ,amortiguadores axiales de dirección. Y caliper de frenos. Por lo general emiten ruidos por el desgaste de bujes falta de grasa etc. Y es más notorio en terrenos ásperos.
juan carlos de Colombia hace 10 meses
Auto daewoo matiz 2011, Colombia, este oscilador o llamado reloj digital, hace que la memoria eprom, que almacena la lectura del odometro, sea estable y no se desconfigure, cuando suceda lo anterior se deberá cambia por otro oscilador de la misma frecuancia en mHz
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ComentarProblema de odometro, radio y mandos en el timon 
Solucionado
Chevrolet Spark 2013 4 puertas, motor 1.2 65000 kms
Al comprar mi carro venia el motor fundido y la persona que me lo vendio cambio motor y computadora de motor pero al hacer eso el radio, el odometro y lo botones en el timon y cielo del vehiculo dejaron de funcionar, la radio daba un mensaje que estaba bloqueado y yo quite un cable que se llama "GM LAN" y con eso le quite el bloqueo y logre usar la radio pero esta se apaga a los 10 minutos de andar. Que puedo hacer para recuperar la funcionabilidad de todo eso?
Fui al concesionario aqui en El Salvador pero no pudieron ayudarme. Gracias de antemano. Saludos.
Fui al concesionario aqui en El Salvador pero no pudieron ayudarme. Gracias de antemano. Saludos.
5 respuestas
Tengo un spark 2013 automatico y en el tablero me aparece un volante con un signo de admiracion que sera
Jorge Medrano de Guatemala hace 4 años
Pudiste resolver tu problema igual se cambió motor en un spark 2014 y no marca kilometrage y la radio bloqueada.
Mejor respuesta (según Eduardo)
Si ya fue solucionado, lo que hice fue desarmar la radio y borrar la EProm adonde esta la informacion del vehiculo. Despues de borrarla arme todo y encendi el vehiculo, y todo se configuro en automatico. Quedo funcionando timon, radio e indicadores del cielo. Herramienta, lector y editor de eprom por unnpar de dolares
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Mil gracias ya lo vendi pero boy a contactar al nuevo dueño para decirle
ComentarProblemas con el odómetro de mi Spark Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 446000 kms
El odómetro de mi Spark 2007, da lecturas erradas. El kilometraje disminuye luego vuelve a su lectura normal. Comianza a palpadear, los indicadores de combustible y temperatura se van a cero, luego vuelven a su posición. He revisado todos los conectores eléctricos y no consigo la falla.
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el conector que esta debajo del volante por la fusilera , por la fusilera, por alli hay unos 3 que pudieran estar provocando esa discontinuidad o falso contacto
LUIS CANDURI de Venezuela hace 4 años
Revisé como me dijo, los conectores ubicados debajo del volante y persiste el problema. Lo que si pude observar es que en el chasis, justo detrás del foco del lado del chofer se encuentra una resistencia de cerámica, la cual está fracturada. Podría eso influir en el problema?
Mejor respuesta (según LUIS CANDURI)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si tiene continuidad esta bien; cuando pueda coloquesela buena. Usted reviso el sensor de velocidad porque puede estar dañado el engranaje del sensor o el cable. En el Scanner daría el código P0501 que es que la aguja del Km baja o sube pero que eso puede provocar c
juan carlos de Colombia hace 10 meses
En el clúster, el elemento que registra el recorrido en kms, es una memoria EEPROM, ésta memoria trabaja con un pulso digital generado por un oscilador de 4 mHz , la lectura del odómetro se alera por daño en el oscilador de cuarzo de 4 mHz, aunado a posible afectación del regulador de 5 V. Para corregir la falla se deben cambiar el oscilador de cuarzo, los dos reguladores de voltaje y los capacitores o condensadores del clúster, la lectura alterada se debe reprogramar con un programador de memorias EEPROM, les deseo éxitos en la misión.
LUIS CANDURI de Venezuela hace 10 meses
Revisando a fondo el problema, pude comprobar que el conector del sensor de kilometraje, ubicado en la parte posterior de la caja de velocidades, estaba instalado, más había mal contacto, por lo que el odometro daba lecturas erradas. Luego de conectarlo correctamente se solucionó el problema. Gracias a todos por sus comentarios. Espero que éste sea de ayuda.
ComentarVelocimetro no funciona
Chevrolet Spark 2012 1000 70000 kms
Tengo problema en el velocimetro ya le cambiaron el vss se comprobó todo ybesta perfecto aparentemente. Se soluciona un rato y luego ya no funciona
12 casos
Tengo el mismo problema no funciona el indicador de velocidad, que debo rebizar
CHICO TOLE de Chile hace 3 años
No funciona el indicador de velocidad del spark yt cnbie el sensor y nada
Buenas tardes el velocimetro deja de funcionar y la direccion se pone muy blanda
ComentarNo enciende tablero. Y no funciona el velocímetro
Chevrolet Spark 2013 Clase b 117000 kms
M robaron el estéreo y derivado de esto ya no enciende tacómetro y no funciona el velocímetro
21 casos
ComentarVelocímetro la aguja del kilometraje está descontrolada
Chevrolet Spark 2019 4 puertas 45000 kms
Quiero saber cómo graduarla bien
1 caso
Jean Carlos de Colombia hace 2 años
Cómo graduó la aguja del velocímetro que se descontroló ?
Probablemente se averió el Sensor del Velocímetro que va acoplado a la transmisión. Puede sacar el Clouster pero sin tocar los agujas amigo.
Jean Carlos de Colombia hace 2 años
@RomersAmigo ese fue el problema que la aguja la moví intencionalmente y no la he podido graduar dnd estaba anteriormente
@Jean CarlosAaah no amigo... Olvídalo... Dañaste el Clouster y graduar eso es demasiado complicado...
Si te sirvieron de ayuda los comentarios recuerda darle Like amigo.
Si te sirvieron de ayuda los comentarios recuerda darle Like amigo.
Jean Carlos de Colombia hace 2 años
@RomersClaro ella nada más se mueve cuando voy rodando lo que no se es si cuando se acelera ella tiene que moverse ?
ComentarNo me funciona el marcador de temperatura
Chevrolet Spark 2013 Spar lite 550000 kms
Holaa buenas hace tiempo que no me funciona el marcador de temperatura saben alguien como arreglar este problema?? Se los agradezco graciass
18 casos
Hola buenas noches la aguja baja y sube de la temperatura no se queda fija quisiera saber cómo se podría solucionar
ComentarProblemas en el velocimetro
Chevrolet Spark 2005 05 puertas 220000 kms
Mi spark del 2005 el velocimetro no marca lo que es marca menos velocidad de lo que voy (ejemplo si voy a 80 marca como si fuera a 50km/h) ya le cambie el sensor de velocidad pero sigue lo mismo.
14 casos
Tengo un chevrolet Spark automático 2008 y el velocímetro no me funciona lo lleve arreglar y tuve que de montar la transmisión y nuevamente dejó de funcionar y me fallan los cambió que podría ser el daño
Diego cortes de Colombia hace 5 años
Buenos dias tengo el mismo problema no me marca con exactitud el velocimetro al fin pudiste solucionarlo?
El sensor de velocidad ya se probó en otro y funciona bien pero en el propio auto no y se reviso los fusibles están bien q puede ser
Cual es el fusible del velocímetro o tablero el mío es un spark 2007
ComentarEl velocímetro no funciona y se prendió el testigo de motor,
Chevrolet Spark 2012 4 purtas 1000cc 129481 kms
Deseo saber exactamente en donde esta ubicado el sensor de velocidad eléctrico del spark go. Gracias
27 casos
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
Quisiera saber dónde está ubicado el sensor de velocidad del Chevrolet espark año 2010
Andres salazar de Estados Unidos hace un año
Mi chevi spark 2014 automático
Tiene un problema que no controla los cambios tiene un desorden de cambios. Puede ser que arranque en el último cambio como armatoste en 3. No entran los cambios correctamente. Quien podría ayudarme en ese tema.
Tiene un problema que no controla los cambios tiene un desorden de cambios. Puede ser que arranque en el último cambio como armatoste en 3. No entran los cambios correctamente. Quien podría ayudarme en ese tema.
ComentarFalla en el tacómetro Solucionado
Chevrolet Spark 2016 1.0l Man Gasolina 5 85000 kms
Se apaga el display y no funciona la aguja de velocidad, sólo enciende por ratos.
1 respuesta
Mejor respuesta (según RAUL A.)
La solución fue consultar cómo destapar el tablero (por Youtube) y al examinar las conexiones me di cuenta que lo que fallaba era el contacto, que seguramente en alguno de los pines se interrumpía, posiblemente por óxido o sulfato. Utilicé un lubricante fino "556" con mucho cuidado y el contacto se restauró.
ComentarFalla en el kilómetraje
Chevrolet Spark 2011 165000 kms
Tengo un spark 2011 y el kilómetraje paso de 165000 a 760000 kilómetros quién podrá arregar ese problema?
3 respuestas
Yo también tengo el mismo problema con mi spark 2011 que casualidad del año 2011 se me paso de 150.100 km a 900100 km. alguien que pueda ayudarnos de que problema se trata.
Cecilia Cruces de Chile hace 7 meses
Tengo el mismo problema, alguien supo cómo solucionar
ComentarFalla velocimetro
Chevrolet Spark 2015 gt 35000 kms
No me funciona el velocimetro en el tablero pero en el scanner marca normal ya colocoke otro tablero otra fusiblero y otra ecm y el daño sigue igual
3 casos
Me pasa lo mismo no me matca el velocimetro de mi spark 2015 ya cheque sensor de velocidad, piñon, tablero, fusibles ya no se q hacerle
ComentarNo responde el tacometro
Chevrolet Spark 2011 5 PUERTAS 70000 kms
Se quedó prendida la guía de temperatura, se apagó el reloj y el kilometraje, las agujas de gasolina, velocímetro y revoluciones no suben, el mecánico destapo el tablero y desconecto, volvió a conectar y se arreglaron pero cuando el carro se prende muy temprano en la mañana que está frío el problema vuelve y toca volver a destapar el tablero y hacer la misma operación, pero cuando el carro se prende cuando ya está caliente por el sol funciona perfectamente, hice la prueba muy temprano en la mañana le puse aire caliente por un buen rato y prendí el vehículo y funcionó todo perfectamente, que puede ser este daño.
15 casos
Tengo el mismo problema he consultado a varios técnicos y no dan con el daño, le resetearon el cerebro y nada sólo se arregla cuando está caliente y desconectado el borne negativo de la batería si alguien puede aportar muchas gracias.
Javier Blum de Ecuador hace 6 años
Como se te soluciono o no se soluciono desconectando el bornme
En el circuito electrónico del tablero le cambie el regulador de voltaje y se soluciono el problema
Javier Blum de Ecuador hace 6 años
Donde cambiaste eso amigo yo vivo en Quito Ecuador
Yo mismo, soy electrónico de aviones... vivo en pomasqui quito ecuador,,, si deseas te puedo ayudar 0997318700
Hola Adriana tu problema es de cambio de kilometraje, o tienes el problema se queda bloquedo el tacometro y con los numeros 888888 y encendido la luz de temperatura, si es este problema te puedo ayudar. 0997318700 Quito Ecuador
Hola Adriana tu problema es de cambio de kilometraje, o tienes el problema se queda bloquedo el tacometro y con los numeros 888888 y encendido la luz de temperatura, si es este problema te puedo ayudar. 0997318700
Hola tengo el problema de mi spark que el velocímetro dejo de marcar y la gasolina sube y baja no saben q podría ser
Juan Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola fabricio podrás ayudarme soy de Quito tengo el mismo inconveniente con un spark del 2006 0958988172
ComentarProblema en tablero de velocidad
Chevrolet Spark 2011 motor 1.1 224000 kms
Tengo problemas con el tablero de mi chevrolet spark 2011. Al prender el carro en las mañanas el tablero parpadea en el display, es decir donde muestra el kilometraje, lo mismo que las agujas se mueven como si tuviera un cable con mal contacto. Que podra ser?
2 casos
Yo tengo l mismo problemaaa ayudame tuviste soluccion
Me sucede lo mismo y además ahora no encienden las luces y el velocímetro esta loco ayuden no encuentro solución
ComentarProblema tablero velocidad
Chevrolet Spark 2008 4 puertas full motor 1000 100000 kms
Tengo el velocimetro en 0 cuando el auto esta en movimiento pero las revoluciones y la gasolina funcionan bien
2 respuestas
Resolviste el problema a mi carro le paso lo mismo
Ayuda el mio le pasa lo mismo, pero al mover un sensor q esta en la caja de velocidades funciona pero no estoy seguro de q hacer!!!
ComentarTacómetro presenta fallas
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 800cc 88500 kms
Hola, llevé mi auto al taller a mantenimiento y al recibirlo noto que la aguja del marcador de temperatura está como loca, además el kilometraje del odómetro marca un valor absurdo de 800,000 cuando en realidad tiene 87,500, tengo dudas si me cambiaron el tablero del auto, por favor algún consejo
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Revisa las conexiones del cableado, pareciera que dejaron sin conectar algo. Revisa con cuidado el ramal del cableado.
ComentarDaño en el tacometro
Chevrolet Spark 2008 Spark go 151000 kms
Por favor quiero saber que debo hacer ya que el tacometro de mi spark go, la aguja de gasolina se sube mucho y la aguja del kilometraje también se sube a 20 km no más con abrir el switch y sin encender el vehículo, les agradezco me den una solución, muchas gracias.
1 caso
Un cable que va a tierra (negativo) esta flojo o tu batería esta flojo el polo negativo (-)
Tengo un spack gt 2013 comenzó con el tacómetro y las RPM aumentando a lo loco al frenar y cuando estaba detenida, luego el km a aumentar a lo loco marcando hasta detenida, luego el carro a quedarse en el encendido, el fin de semana dieron con el chiste, un cable que va del alternador al arranque estaba molestando, ya todo poroso que necesita cambio por lo cual le realizaron un puente desde la batería y SANTO REMEDIO TODO TERMINO ya con más calma toca quitar el cable para cambiarlo y colocarlo como debe ser, espero haya servido mi experiencia.
ComentarNo funciona el velocimetro
Chevrolet Spark 2006 4 puertas sin aire condicionado 180000 kms
Se llevo al mecanico para reparar el motor y apartir de hay no funciona el velocimetro quedo marcando 180000 cientoochenta mil y yo veo un cable en una pasicion que no es eso creo yo
1 caso
RodrigoCavi de México hace 5 años
Es diferente el velocímetro al odómetro. Si es del velocímetro entonces ese fodongo no conectó el sensor de velocidad que va a la caja, te recomiendo que le reclames y haga bien su trabajo. Y por ende si no marca velocidad el odómetro no avanzará, es como si siempre estuviera detenido aunque avances porque el odómetro depende del velocímetro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Revisa en donde esta el conector; el esta cuando estas parado de frente al carro, abre el capo por la parte de atras del lado derecho del motor abajo, en la foto te detallo el que esta color rojo es el sensor de velocidad y debe ser que no esta bien metido el conector
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¡GRACIAS!
Quisiera saber la razón... mi mail es [email protected]...
Gracias.