Tuve en viaje un poco largo y en una carretera en la que el carro requería un poco de esfuerzo. Más o menos a mitad de recorrido el carro se recalentó y se apagó. Al revisarlo verificamos que no tenía liquido refrigerante, esperamos a que se enfriara un poco y nuevamente llenamos el tanque. Con eso logramos llegar a nuestro destino, pero posteriormente nos dimos cuenta que el carro tenia una fuga en el tanque de agua. Le arreglaron el daño y el carro funcionó normalmente durante algunos días. Posteriormente el carro no encendía. Nuevamente lo revisaron y le tuvieron que cambiar la bobina de arranque y el kit de afinación, ya que tambien se dañaron. Mientras le realizaban esta última reparación, el mecánico me dijo que también había un daño en el empaque de la culata. Lo raro es que despues de que le hicieron la primera reparación al carro, este nunca se me recalentó y teniendo en cuenta lo poco que me he informado sobre el tema, esta es una de las primeras señales cuando hay este tipo de daños. Puede ser esto cierto y en caso de que si tenga este daño, podría utilizar el carro para recorridos cortos o es mejor no hacerlo?