El problema que tengo es que me botaba agua por el tapón de la calefacción, me recalentó en esa ocasión y cambie el tapón de goma. Poco después note que el carro botaba agua por el centro, es decir, por donde esta el tapón de la calefacción antes mencionado, lo deje sin prestarle mayor atención, pues no era mucha, luego me recalentó nuevamente. Esta vez era el tanque del lado del conductor del radiador, compré un radiador nuevo, el primer día no botó ni una gota de agua, al día siguiente tenía el mismo bote del lado del conductor por el radiador y el bote por el centro como a la altura de la correa de tiempo, lo lleve al mecánico, éste le agrego más refrigerante y lo dejo un buen tiempo encendido, me dijo que era un tapón que va a la altura de la correa de tiempo me dijo que lo andará el resto del día y así lo hice. Cuando me da un olor como a motor recalentado me bajo el reservorio esta vacío y al agregarle agua noto que esta fugando ahora por una manguera gruesa que pasa por encima de la caja de cambios y bota agua bastante, en todas estas recalentadas el reloj de temperatura no marca el recalentamiento, yo lo noto por el olor, el taqueteo que se hace intenso al acelerar y a veces se apaga. Noto que como que esta fugando por varias conexiones, pero no expulsa el agua del reservorio para arriba, cuando lo abro solo suelta un silbido como de que hay aire en el sistema de enfriamiento del vehículo qué puede ser?