Problemas de Encendido y falla

Problemas destacados

Marcha y no responde a las revoluciones

Chevrolet Sonic 2012 AUT LTZ 41000 kms
En el 2012 compre un Sonic Aut y desde el inico no me daba la potencia, no aceleraba y se jaloneaba, lo he llevado a la agencia como seis veces, lo configuran y al principio parece arreglado el problema pero al tiempo lo vuelve hacer. Hace un par de días ya no arrancó, no encienden las luces y el tablero de la radio permanece apagado con el switch encendido. Alguien sabe qué problema puede ser
GERA de México hace 10 años  
GE
1 caso 
Ikki Fenix de México hace 10 años
Ya checaste la bateria? Porque la bateria del sonic salio muy mala o podria ser algun fusible... ojala sea algo como eso y que no te salga mucho $$$... saludos.
josemaria de México hace 10 años
Pues yo tengo un sonic 2012 y le cambié batería porque llegó un momento que estando parado en alguna gasolinera dejaba prendido el radio y ya no prendía el auto hasta que me empujaban los despachadores, ya se imaginaran la burla de los dueños de autos de otras marcas estacionados a un lado mio para un buen comercial!, no es cierto? pero en fin cambie la batería por una gonher y ya no me ha fallado, suerte!( espero algún día la marca se haga responsable de tantos de desperfectos como lo hacen las marcas japonesas),a ver que desperfecto sigue, ya pase por lo del termostato y el ruido en suspension delantera.
USUARIO DECEPCIONADO de México hace 10 años
Me paso lo mismo, le cambie la bateria por una duracell y ya no he tenido mayor problema
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Encendido y falla en otros modelos

Fallo del Velocimetro y la Marcha SolucionadoSolucionado

Jeep Grand Cherokee 1996 Orvis Edition 4.0 Litros 215000 kms
Buenas Noches. Tengo una Jeep Grand cherokee 1996 4.0 litros. Resulta que hace poco se me ha venido presentando el siguiente problema: Comienzo a rodar con ella, y todo normal; pasados 15 o 20 minutos la aguja del velocímetro deja de marcar la velocidad, o pega saltos, básicamente se vuelve loca la aguja, lo extraño es que cuando comienza esto, se alteran los cambios y el carro pasa bruscamente a primera sin necesidad, y luego de esto lo que es peor, no vuelve a coger la primer marcha, ni bajando la palanca a 1, ni colocandola en Drive, sencillamente si la pongo en drive arranca en 3 marcha… Leer completa
John Eduar de Colombia hace 6 años  
JO
9 casos 
samuel de México hace 6 años
Los selonoides de la transmisión o el tps
Juan manuel de México hace 4 años
A mí me pasó igual con mi camioneta y es la computadora trae corto y la tuvimos q cambiar
Uriel de México hace 3 años
@Juan manuelAtu cherokee también le saltaba ma aguja de la velocidad ?
Juan manuel de México hace 3 años
@UrielSi también y me aventaba los retrosesos
Juan Hernandez Sánchez de México hace 2 años
@Juan manuelEs la que va abajo del asiento trasero
hector de República Dominicana hace 6 años
Tengo el mismo problema por favor dinos donde están ubicados los selenoides y el tps
Alberto Martínez de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Grand cherokee Laredo 98 en subidas se neutraliza que podría empezar a revisar?
John Eduar de Colombia hace 5 años
Revisa que este bien el nivel de aceite, a mi camioneta le pasaba exactamente lo mismo, la sacaba, empezaba a subir una falda y se quedaba neutralizada, y el problema era que le faltaba aceite a la caja. Revisa esa parte en primer lugar!
Solucionado
Mejor respuesta (según John Eduar)
Alberto Martínez de México hace 5 años
Gracias rellene lo que faltaba de aceite 1 litro y medio ya no presenta la falla gracias
John Eduar de Colombia hace 5 años
Respecto al problema que tenia mi Grand cherokee amigos, tengo para decirles que aunque la falla se presentaba en los cambios de la caja automática, nada tenía que ver con la misma, el problema era, y aunque no lo podia creer estaba en el cerebro carro. Resulta que mi padre había colocado unos alambres en la conexión que tiene el carro para conectar con el cerebro, el único fin de esto, era que el contento entre cerebro y conexión del carro fuera más firme y fuerte, pero aunque parezca increíble, era esto lo que estaba ocasionando la falla, le quitamos esos alambres, y conectamos nuevamente el cerebro y nunca más se volvió a presentar la falla. Por lo que les diría que si se les presenta una falla similar, antes de revisar caja, revisen el cerebro del carro, ya que alli es donde se presentan en su mayoría las problemáticas del carro.
Jose garca de México hace 3 años
Donde traii el cerebro o aque te refieres con el cerebro
AmezacZJ de México hace 7 meses
@Jose garcaLa computadora...
Willy guerrero de España hace 3 años
Buenas noche. Tengo un jeep gran cherokee laredo 3.1 td , le he cambiado la bomba de gasoil y desde entonces no pasa de 80kh ,le puse la vieja otra vez y da el mismo fallo. Acelera bien pero no desplaza los cambios no los hace
Oscar de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un gran cheroque 2005 arancanomas en un camvio no abienta los otros no entra la sobremarcha que pude ser
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Dificultad en el arranque y no funciona el cuenta vueltas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Prisma 2019 Lt 4ptas 1.4 98cv 8v Man 58000 kms
Hola buenos días. Mí prisma 2019 empezó a funcionar mal el arranque y dejo de funcionar el cuenta vueltas me recomendaron cambiarle la batería que ya tenía 3 años luego el arranque tiene potencia pero le cuesta arrancar y no siempre. Y el cuenta vueltas sigue sin funcionar. ( Algún fusible quemado ? )
Adrian de Argentina hace un año  
AD
1 caso 
Carlos (taxista) de Argentina hace un año
Hola Adrián...GOOGLEA fallas de arranque, pone marca, modelo, año, y motor 1.4 8v, te va a dar opciones,de que puede estar fallando, a veces es el sensor del cigueñal, que puede estar fallando, u otros sensores, que en en Google, te va a ir indicando...y vas a tener que llevarlo a un taller para que te lo escanean, así te dicen que es, y no andas cambiando piezas por prueba y error...espero te sirva👍👋
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Adrian de Argentina hace un año
Gracias. Si es el sensor de cigüeñal lo que me marco.
Hasta que lo consiga habrá algún inconveniente que lo siga andando o es conveniente pararlo. Gracias
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Fallo en cuenta kilometros y marcha atrás

Peugeot 206 2003 Xs 130000 kms
Tengo un peugeot 206 XS, mi problema es que no funciona la aguja del kilometraje y no encienden las lices de reversa. Al revisar el manual de usuario identifique que el fusible #2, ubicado dentro de la centralilla dentro del motor, controla el sensor de velocidad y las luces de reversa. Al revisar dicho fusible encuentro que esta quemado y es sustituido, el auto anda bien...marca kilometraje sin fallas, el problema viene cuando meto la reversa las luces prenden por dos segundos e inmediatemente se apagan y deja de marcara el kilometraje...se va a cero. Cabe señalar que al revisar las calaveras… Leer completa
julius flex de México hace 10 años  
JU
3 casos 
alex de México hace 9 años
Ese mismo problema tengo yo, y tambien he cambiado el fusible que indicas, en mi caso las luces de reversa permanecian encendidas todo el tiempo, y la perdida de potencia es notoria, cuando reemplazo el fusible todo vuelve a la normalidad... (a exepcion de las luces de reversa que permanecen encendidas, mi teoria es que el switch de reversa tenga un problema de tierra, el ultimo fusible que cambié falló al dia siguiente (crei que tambien se habia tronado) pero despues de pasar por un bache la aguja volvio a marcar, o sea que el fusible no se ha tronado y el problema pudiera ser un cable sin aislante, que se aterriza con los movimientos bruscos del automovil, encontre un diagrama electrico procedere a revisarlo...
geogar de Venezuela hace 5 años
Debes tener un cortocuito en el cableado o en el interruptor, un fusible no tiene porque quemarse continuamente, a menos que sea de un valor inferior al adecuado o haya una averia.
guillermooq de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, cambio el fusible y anda perfecto pero cuando pongo macha atrás automáticamente salta fusible y no anda mas el cuantakilometro ni luz de reversa. Encontraron alguna solución? gracias
willy de España hace 4 años
Buenas noches tengo un peugeot 106 max y me trae por la calle de la amargura la aguja de la gasolina en varias ocasiones me he quedado tirado en la carretera quisiera saber si este coche lleva algun fusible para esta accion le he cambiado el aforador y sigo teniendo el mismo fallo alguien sabe y me puede decir gracias.
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Fallas en el velocimetro y marcha

Volkswagen Gol power 2012 3 puertas 1.4 5100 kms
El problema comenzo hece un tiempo con el velocimero q se caia la aguja y empezaba a tironear y la luz de la bombita de nafta se prendia anoche se empeoro la situacion empezo a marchar en 2 cilindros quisiera saber q pude ser.
marcos de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Eric de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, espero nos ayuden con una idea de que puede ser así el mecánico no nos miente
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Fallas en cuenta vuelta y arranque

Fiat Palio 2004 1.3 85000 kms
Hola eh encendido el auto y aparece una falla en el cuentavuelta no andaba y los demas relojes si se me dio x apagarlo y después le costo arrancar y me salio la luz de testigo de code hasta q no desaparecio no arranca después arrancar normalmente. En vez en cuando aparece el problema
luciano de Argentina hace 11 años  
LU
6 respuestas 
Hola Luciano, me llamo Santiago soy técnico automotriz y espero ayudarte. En los autos de inyección electrónica es de suma importancia que la batería esté con nivel de agua bien, su carga debe estar en 13,5 voltios.
Deben estar libres de sulfatación los bornes y lubricados con aceite de vaselina. Si la batería y sus bornes no están bien, pueden ser los causantes de que se aloquen los instrumentos del tablero, que el sistema de inyección no trabaje adecuadamente en el momento de arranque, y retarde o impida su funcionamiento normal.
El switch de estos autos tienen seguro electrónico, y cuando la llave se te cae, moja, está sucia o desgastada, no puede ser reconocida de manera electrónica y puede presentarse la alarma de code. Esta alarma te está avisando que hay problema con tu llave, o con su chip interno que debe ser codificado nuevamente o en el caso de falla debe ser reemplazado y codificado. Esto se lo hace en talleres que tengan scanner y sepan codificar. Espero haberte ayudado. Atentamente.
luciano de Argentina hace 11 años
Muchas gracias x tu comentario estoy probando la otra llave i me volvio a suceder pero esta vez no me aparecio alarma de code si no solamente la aguja de cuenta vuelta bajo y lo apague y arranco después del segundo intento tendra algo que ver la luces de xenon ?
Hola Luciano, Las luces de xenón podrían causar interferencia en el cuenta vuelta o medidor de revoluciones solo si instalaron las luces tomando energía de un cable que tenga conexión con el cuenta vueltas. La llave o el chip, son los únicos que pueden hacer que se prenda code, si esta vez, al cambiar la llave no apareció esta alarma es probable que la que usabas tenga defecto. Hoy solo falta solucionar el cuenta vueltas. Revisaste lo que te indiqué de los bornes, cable de masa y batería?
luciano de Argentina hace 11 años
Me fijare manaña santiago y te avisare xq no me pasa seguido lo que me preocupa q el cuenta vuelta cuando queda baja la aguja después de dos intento arranca bien y anda
luciano de Argentina hace 11 años
Ola santiago probe esta bien la bateria solo me estoy dando cuenta q cuando prendo la luz baja de xenon seria se baja de apoco pero me lo hace cada tanto el problema no siempre cuando la prendo
Hola Lucuano, sugiero medir carga del alternador, y hacer la comprobación de la batería para ver si tiene aún capacidad de mantener la carga, cuando la batería es vieja, pierde la capacidad de almacenar carga, dando dificultad al encender el auto y si enciendes luces causa una disminución de giro del motor, afectando la estabilidad de ralentí o de mínima, y también puede afectar el funcionamiento de instrumentos del tablero. Atentamente:
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Falla velocímetro y marcha

Ford Focus 2003 Focus sedán 4 puertas  187000 kms
Enciende el coche pero el velocímetro sube hasta 220 sin que este el coche en movimiento y se apaga. Lo vuelvo a encender y empieza a marchar pero pareciera que se va a parar, tengo que acelerar un poco para evitarlo. Marcha inconstante, velocímetro marca alto y a veces no marca.
Clau de México hace 8 años  
CL
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ok esta falla puede ser sólo el sensor de velocidad te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Clau de México hace 8 años
Pues cambiaron el sensor de velocidad y no es 😩
Jorge PC de México hace 7 años
Disculpa, no se si es posible que aún veas este comentario. Pero estoy experimentado la misma falla. Quisiera saber si le encontraste solución.
Dario de Argentina hace 8 años
Tenés el usado a la venta? 2995337887 te lo compró
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Tarda en arrancar y falla a baja revoluciones

Nissan Almera 2004  101000 kms
En ocasiones tarda en arrancar y desde hace pocos días empezó a quererse apagar a baja revoluciones
DANIEL de México hace 9 años  
DA
4 casos 
Ethan Hunt de México hace 9 años
Revisa el sensor MAF...
Panda de Colombia hace 9 años
Revisa tambien bomba de combustible o el sensor maf
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Falla en revoluciones y encendido

Volkswagen Jetta 2001 2.0 gl 4 cil full 102000 kms
Tengo un jetta 2001 gl standart hace unas semanas empezo a trabajar con las revoluciones mas bajas hay ocasiones que cuando meto el embrague al bajar las revoluciones las baja tanto que se apaga tengo que estarlo acelerando para que no se apague ademas gasta mucha gasolina hayocaciones que esta controlando las revoluciones pero no pasa mucho y las vuelve a bajar lo lleve al mecanico le metieron el scanner y que no salio nada le revisaron el sensor maf y no es le lavaron el cuerpo de aceleracion y por un dia estuvo bien pero despues volvio hacer lo mismo me comentan que puede ser el tps pero creo que viene junto con todo el cuerpo de aceleracion me podrian ayudar para no gastar en vano
brian de Venezuela hace 10 años  
BR
5 respuestas 
Carlos de México hace 10 años
Tu problema es muy comun cuando se tiene un a4 con mas de 8 años; aunque no marque el sensor MAF te recomiendo que lo cambies, asi mismo limpiar o cambiar el sensor de oxigeno, ylimpiar el cuerpo de aceleraciòn con el liquido pertiente. Quita las bujias y si estan llenas de ollin quiere decir que es problema del sensor de oxigeno pues no hace correctamente la mezcla, desconecta el MAF y dale marcha si ya no se apaga es este sensor; pero estoy casi seguro que es xq tu cuerpo de aceleracion esta muy sucio. Compra el liquido desatornillale y dale una lavada
brian de Venezuela hace 10 años
Gracias por la ayuda solo una cosa mas en el taller donde lo lleve como no marcaba el maf le pusieron uno de un carro igual que tenian ahi para ver si era eso pero no siguio ahumando las bujias entonces lavaron el sensor de oxigeno las bujias, el cuerpo de aceleracion lo lavaron me parece con carbuclin y si me aguanto como un dia pero volvio a lo mismo me comentan que tengo que cambiar el tps pero viene dentro del cuerpo de aceleracion crees que sea necesario comprarlo nuevo
edwin de El Salvador hace 9 años
A mi me pasa lo mismo que a ti , ya le cambie el sensor MAF y le limpie el cuerpo de aceleracion y me trabajo bien por un tiempo , pero ahora me a vuelto a hacer lo mismo , me dicen q tengo q cambiar el cuerpo de aceleracion !!! no se si te dio resultado , te agradeceria si te funciono a ti
brian de México hace 9 años
No lo cambie le metieron el escaner cj 4 y le borraron unps codigos y reprogramaron el cuerpo de aceleracion y funciono ya no se apaga y duro normal un tiempo pero ahora se jalonea cuandovoy despacio intenten con el cj4 suerte
edwin de El Salvador hace 9 años
Gracias y suerte con el tuyo !!!
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Arranco y no funciona el velocimetro

Citroën C3 2005 1.4 hdi exclusive 171000 kms
Quería saber porque cuando salgo con el auto a veces el velocimetro no funciona y por ende no cierra las puertas automaticamente, tambien me ha pasado que voy en circulacion y paro en un semaforo y cuando luego salgo no funciona el velocimetro, y se me pone en cualquier fecha y hora titilando y la direccion se torna dura alguien sabe que puede ser???
El auto no se donde fue fabricado creo que brasil me parece
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
TitoQuijano de Colombia hace 9 años
Problema eléctrico, mala masa... a veces los mecánicos sueltan los cables de masa que les estorban cuando están haciendo algún desarme y esto enloquece al sistema eléctrico o electrónico del carro... Buscar si se ha hecho alguna revisión al carro de otra cosa que haya permitido dejar un cable suelto o mal apretado. Cuando la masa hace buen contacto todo funciona bien y cuando no empiezan a fallar las cosas... Si existiera algo dañado fallaria del todo y no a veces.
John Edward tecnico mecatronico de Colombia hace 3 años
Alguien que tenga el diagrama electrónico del sensor de velocidad no encuentro información para realizar el diagnostico de la red y dar una solución a estas causas y les comparto como se realizo el procedimiento para que lo realicen todos
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Las rpm y la aguja de los kilometros por hora se vuelven locos y prend

Chevrolet Cavalier 1993 2.8 2505000 kms
Solucion al problema que tiene ya que se prende las check gage
Jose de México hace 3 años  
JO
5 casos 
Jose de México hace 3 años
Necesito ayuda por favor
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