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Fallo del Velocimetro y la Marcha

Jeep Grand Cherokee 1996 Orvis Edition 4.0 Litros 215000 kms
Buenas Noches.
Tengo una Jeep Grand cherokee 1996 4.0 litros. Resulta que hace poco se me ha venido presentando el siguiente problema:

Comienzo a rodar con ella, y todo normal; pasados 15 o 20 minutos la aguja del velocímetro deja de marcar la velocidad, o pega saltos, básicamente se vuelve loca la aguja, lo extraño es que cuando comienza esto, se alteran los cambios y el carro pasa bruscamente a primera sin necesidad, y luego de esto lo que es peor, no vuelve a coger la primer marcha, ni bajando la palanca a 1, ni colocandola en Drive, sencillamente si la pongo en drive arranca en 3 marcha y no pasa de allí, bajo la palanca a segunda y la coge, pero la primera no la vuelve a coger, y si la dejo en drive solo anda en tercera, no coge mas cambios; entonces por ejemplo paro con ella, y la acelero pero arranca dormida porque arranca en tercera. Lo curioso de esto, es que la parqueo y pasa 1 hora, dos horas o menos, y cuando la pongo a rodar nuevamente trabaja bien, pero inmediatamente la aguja del velocímetro comienza a fallar se altera la marcha del carro. Cabe aclarar que esta caja es de 4 marchas hacia adelante.
Si alguien me puede ayudar lo agradecería mucho. Gracias!
John Eduar de Colombia hace 6 años  
JO
9 casos 
samuel de México hace 6 años
Los selonoides de la transmisión o el tps
Juan manuel de México hace 4 años
A mí me pasó igual con mi camioneta y es la computadora trae corto y la tuvimos q cambiar
Uriel de México hace 3 años
@Juan manuelAtu cherokee también le saltaba ma aguja de la velocidad ?
Juan manuel de México hace 3 años
@UrielSi también y me aventaba los retrosesos
Juan Hernandez Sánchez de México hace 2 años
@Juan manuelEs la que va abajo del asiento trasero
hector de República Dominicana hace 6 años
Tengo el mismo problema por favor dinos donde están ubicados los selenoides y el tps
Alberto Martínez de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Grand cherokee Laredo 98 en subidas se neutraliza que podría empezar a revisar?
John Eduar de Colombia hace 5 años
Revisa que este bien el nivel de aceite, a mi camioneta le pasaba exactamente lo mismo, la sacaba, empezaba a subir una falda y se quedaba neutralizada, y el problema era que le faltaba aceite a la caja. Revisa esa parte en primer lugar!
Solucionado
Mejor respuesta (según John Eduar)
Alberto Martínez de México hace 5 años
Gracias rellene lo que faltaba de aceite 1 litro y medio ya no presenta la falla gracias
John Eduar de Colombia hace 5 años
Respecto al problema que tenia mi Grand cherokee amigos, tengo para decirles que aunque la falla se presentaba en los cambios de la caja automática, nada tenía que ver con la misma, el problema era, y aunque no lo podia creer estaba en el cerebro carro. Resulta que mi padre había colocado unos alambres en la conexión que tiene el carro para conectar con el cerebro, el único fin de esto, era que el contento entre cerebro y conexión del carro fuera más firme y fuerte, pero aunque parezca increíble, era esto lo que estaba ocasionando la falla, le quitamos esos alambres, y conectamos nuevamente el cerebro y nunca más se volvió a presentar la falla. Por lo que les diría que si se les presenta una falla similar, antes de revisar caja, revisen el cerebro del carro, ya que alli es donde se presentan en su mayoría las problemáticas del carro.
Jose garca de México hace 3 años
Donde traii el cerebro o aque te refieres con el cerebro
AmezacZJ de México hace 6 meses
@Jose garcaLa computadora...
Willy guerrero de España hace 3 años
Buenas noche. Tengo un jeep gran cherokee laredo 3.1 td , le he cambiado la bomba de gasoil y desde entonces no pasa de 80kh ,le puse la vieja otra vez y da el mismo fallo. Acelera bien pero no desplaza los cambios no los hace
Oscar de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un gran cheroque 2005 arancanomas en un camvio no abienta los otros no entra la sobremarcha que pude ser
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