Problemas de Se calienta mucho

Problemas destacados

Bajo rendimiento de combustible, se calienta demasiado

Chevrolet Sonic 2014 LT 6000 kms
Por desgracia el Sonic me ha desepcionado, por suerte no ha presentado problemas graves como los que mencionan en varios comentarios, estas son mi quejas: Bajo rendimeinto de gasolina: Aprox. Consume entre 8km - 10km por litro, en la noche sin trafico y por vias rapidas, logro que mejore a 10km - 12km; pero en trafico es bajisimo su rendimeinto. Fuerte ruido del A/C: Cuando enciendo el A/C se escucha como funciona la compresora como si estuviera cambiando de revoluciones el motor, no se si sea normal; pero el ruido si es molesto. Luz del interior muy tenue: no se a que se deba; pero la luz in… Leer completa
HeroeMX de México hace 9 años  
HE
4 respuestas 
TOM. de México hace 9 años
Tienes razon la unica manera de que de un rendimiento aceptable es conducirlo o muy noche o de madrugada y a una velocidad constante arriba de los 75 km/hr, porque de otra manera cae el rendimiento hasta los 8 km/lt. Yo tambien estoy decepcionado del sonic. No lo recomiendo
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
pedro de México hace 7 años
El auto pierde potencia al hacer el alto ya no revoluciona sucede como a los 20 minutos de tener encendido el clima ya se le cambio la bobina no marca fallo check engine ni en escaneo me estaciono dejo enfriar como 15 minutos y ya arranaca y anda normal tampoco es la bomba de gasolina ya se checo
HeroeMX de México hace 7 años
Este auto fue el peor gasto que pude haber hecho. Lo maneje hasta los 60000 km y jamas mejoro su rendimiento. Es el peor auto que eh conducido, gracias a Dios quenya pude deshacerme de el. Practicamente lo regale; pero era mil veces mejor eso, que quedarmelo
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Calentamieto excesivo de motor soni 2016 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 4 pts,GL1.6 147000 kms
El auto en circulacion se. Calienta demasiado y bota el refrigrrante por el depocito principal,por la salida de purga ,pero veo q estando apagado el moror hierbe el anticongelante y se escucha en el radiador de el a/a q golpea la presión de gasificada ,se observa q si fluye el agua q cae en la manguera pequeña q da en el depocito por le correspondiente...
Eate auto ea muy latoso llevo 6 termostatos en menos de 6 meses mas una base + mangueras que hago coko saber si es la bomba ,como puedo ver si hay buena presion de moviento de agua en el motor ?no me prende ningun teatigo
Jorge Gabriel Romero Garcia de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Jorge Gabriel Romero Garcia de México hace 6 años
Me dicen q no esta correcto tu numero ventor de mexico lo marque tal cual y no puedo mandar mensaje ni llamada no aparece whaths app
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Gabriel Romero Garcia)
Jorge Gabriel Romero Garcia de México hace 6 años
Este ea mi mumero 5551563183por favor si me puedes marcar
ventor de México hace 6 años
Estoy marcando y no entra la llamada
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Se calienta mucho

Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.8 1234546799 kms
Hola alguien que me pueda ayudar... Estoy desesperada con mi sonic 2012 se empezo a calentar ase unas semanas lp llevamos a q lo revisaran y nos dijeron que podia ser el termostato... Se lo cambiamos x uno nuevo y seguia el problema ya le cambiamos las mangueras de la calefacción las del radiador el contenedor del agua la bomba de agua en fiin y el problema sigue ya no sabemoa q es... Se le conecto la computadora y no sale nada... El abanico si entra y el radiador esta bien!! Ayudaaaa que pudiera ser... Estamos desesperados y super gastados con todo lo que ya le cambiamos!! Espero alguien me pudiera orientar
Citlali castrejon de México hace 6 años  
CI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es de funcionamiento muy caliente. Si se le puso el termostato original ac delco abre hasta alcanzar los 105 ° c. El sensor de temperatura prende el ventilador y lo apaga al llegar a 89 ° c. Si ya se cambiaron mangueras estan bien apretadas. Se le puso el anticongelante rojo original o el marca peak que tambien es refrigerante y se purgo bien para eliminar el aire del sistema , puede ser que el tapon del deposito no este sellando bien.
Jorge gonzalez de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un chevrolet sonic modelo 2014 le he cambiado toda la parte delantera y e carro sigue recalentandoce que puede ser
Jesus de México hace 4 años
Buenas tardes tengo Sonic 2912 se calienta ya cambié bomba de agua termostato
ricardo de México hace 4 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo muy bien
Adriana de México hace 2 años
Ocupo ayuda, tengo un sónic 2013 y desde que lo compré he batallado muchísimo. Se calienta y ya lo han arreglado varias veces, he cambiado mangueras y radiador ahora me paso aceite al depósito del anticongelante. Cuanto sale la rectificación de la cabeza.
ricardo de México hace 2 años
Revisa el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape cuando se daña mezcla aceite en el deposito de anticongelante , es un defecto muy frecuente
Cesar de México hace 2 años
Ya no se que hacer me pasa lo mismo se calienta
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Se hizo cambio de anticongelante y se calienta demasiado.

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 85000 kms
Tengo un auto Sonic LTZ 2012 automático, hace una semana lo llevé con el mecánico para que purgara el deposito del anticongelante y pusiera el nuevo, se le puso Bardhal climatizado color verde, sin embargo, el auto se calienta demasiado, me pueden ayudar? Necesito purgar nuevamente el deposito y colocar otro anticongelante o que problema puede tener mi auto? Antes de purgar el deposito funcionaba correctamente, se decidió purgarlo debido a que ya estaba en niveles bajos el anticongelante. Gracias.
Ommar de México hace 5 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar anticongelante rojo original o uno rojo marca peak que es tambien refrigerante , lo recomendable es cambiarselo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Soraida de México hace un año
Estoy pasando por lo mismo, se le cambio el anticongelante se le puso uno verde , consume el agua y se escucha que hierve. Ya se le cambió la caja de enfriamiento y se sondeo el radiador. Ayuda que podrá ser?
ricardo de México hace un año
Tiene que usar anticongelante original ac delco dexcool 50/50 y purgar funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Miguel de República Dominicana hace un año
Tengo el sonic 2015 y se esta calentando y ligo el aceite y el agua que hago ?
ricardo de México hace un año
Debe tener fugas el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape ocasionando mezcla de aceite en el deposito de anticongelante
Miguel de República Dominicana hace un año
Hace como 3 meses le cambiaron la bomba de agua y el sepertin y ya de nuevo esta ligando, aparte tengo el abanico directo porque se calienta bastante que me recomienda
ricardo de México hace un año
Si se le puso repuestos y anticongelante original, ac delco dexcool 50/50 puede tener aire el sistema y requiere purgarse sin el tapon del deposito y revisar el empaque de la bomba de aceite cuando se daña tambien se mesclan
Miguel de República Dominicana hace un año
Esta bien gracias voy a chequear eso si me puede mandar la ubicación de donde esta el enfriador de aceite de múltiple escape
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Mi carro tira Humo blanco y calienta bastante no tira ninguna luz

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.8 87600 kms
Mi carro tira humo blanco recalienta bastante pero no me tira ninguna luz en el tablero de recanlentado.
Yarelyzamora de otro hace 5 años  
YA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si NO te lo permite la valvula pcv que esta en la tapa de punterias esta defectuosa, hay que cambiar la tapa completa original
Yarelyzamora de otro hace 5 años
¿Aunque no lo haga frecuentemente el tirar humo?
ricardo de México hace 5 años
Si, cuando falla varian rpm, aumenta consumo de gasolina ,pierde potencia y saca humo blanco.
Beto de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo cuando hago un recorrido arriba de 200 km una velocidad 140 pierde potensia empieza a humear y lo apagó le echó el aceite k consumió alo. Lucji un litro lo ensiendo y vuelve a jalar
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica
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Se calienta mucho puede ser la tapa del recipiente del coolant

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas motor 1.8 L4 85000 kms
El carro se calienta mucho y ya le he reparado las mangas y sigue con lo mismo para mí puede ser la tapa del recipiente que esté dañada
Kimberly de Puerto Rico hace 5 años  
KI
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Cuando se cambio las mangas, se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire ?
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Se calienta y no pasa de la 3a Velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 41000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente:
Mi carro avanza normal, patea un poco al hacer los cambios, pero últimamente se ha calentado demasiado y cuando eso sucede le entra un a especie de seguro a la caja de velocidades que no permite hacer cambios más allá de la 3a velocidad, lo raro es que al dejarlo parado un tiempo y que todo se vuelve a enfriar... el carro hace los cambios normales, antes me lo hacia muy esporádico, ahora ya lo hace cada vez más seguido, solo es cuestión de dejarlo enfriar para que avance otro rato sin problemas o a velocidad constante tampoco lo hace... me han dicho que puede ser la tableta de la caja, sale muy caro... marca error 0754
Jcdelesc de México hace 8 años  
JC
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0754 - Shift 'A' Solenoide intermitente Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'A' de la válvula - electroválvula de cambio 'A' arnés válvula o conectores - electroválvula de cambio 'A' circuito de la válvula está abierta o en cortocircuito

Read more: http://www.autocodes.com/p0754.html
Es recomendable hacerle el cambio de 5.5 lts aceite dexron vi a la transmision , antes que se dañe el modulo de solenoides.
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
JLOY de México hace 7 años
Saludos!!! aplica para la transmisión manual???
Jcdelesc de México hace 8 años
Perfecto Ricardo, mañana mismo le haré el cambio de líquido, estaba esperando tu respuesta, me deja un poco más tranquilo ya que ya le querían cambiar la Tableta completa y eran casi 12,000 pesos. Espero que lo que me recomiendas funcione al 100.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jcdelesc)
Jcdelesc de México hace 8 años
No se resolvió minproblema :(
Kcg2794 de Colombia hace un año
Hola cómo resolviste??
Tengo el mismo problema
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas
tony_viteri de México hace 5 años
Hola Señor Ricardo... he leido durante un tiempo sus consejos y me han sido de utilidad pero tengo un problema grave. Compré este auto usado y noté que hacia los cambios muy bruscos, quise prevenir cualquier problema e hice el cambio de aceite de la transmisión manual al mismo tiempo que el servicio de afinación. Mi mecanico dreno aprox 4 litros de aceite de la caja por lo que decidio agregar los mismmos 4 (yo había comprado 6), le pedi que le agregara otro mas hasta que vieramos que el aceite comenzara a salir por el tornillo medidor (hicimos esto con el auto encendido siguiendo todos los pasos descritos en este foro). El auto siguió trabajando de la misma forma (se sentia que los cambios golpeaban o entraban muy bruscos sobre todo entre 2da y 3ra). Y comencé a notar el mismo problema que la persona anterior (ya andando un rato en el trafico, minimo una hora es cuando se traban los cambios y ya no pasa de 3ra, como si tuviera un bloqueo la caja, ya dejandolo enfriar un buen rato (un par de horas) vuelve a funcionar con normalidad pero vuelve a suceder lo mismo al calentarse en tráfico. Se traban los cambios, apenas puedo avanzar. Como le comento ya hice el cambio del aceite de transmisión siguiendo cada pasa y usando la marca ACDelco (excactamente segui cada paso en el cambio del Aceite) pero sigo con el problema, mi duda es si el problema tiene que ver con cambiar los solenoides o todo el modulo, hoy se prendio el check engine. Espero su opnion, muchas gracias!
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…

Hay que hacer una limpieza y revision a los solenoides de la transmision
Rider232 de México hace 8 años
Hola ya pudiste reparar el carro
DAVID de México hace 3 años
Hola. Enciendo mi sonic y a los 10 minutos empieza un zumbido de la caja automatica. Que falla podria ser? al abrir el cofre se nota una temperatura muy elevada y las mangueras del radiador a la caja muy calientes. (de aluminio). Hace poco trone mi radiador y salio aceite de transmision, rellene con dexron vi, ya que al encender se bloqueaba, rellene y avanza pero ahora aparece el zumbido.
La manguera de aluminio de abajo esta algo doblada, sera que no pasa bien el aceite, espero me puedan asesorar. Gracias
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Ruido muy fuerte al frenar,se calienta,se cae luz del cielo.

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 5 puertas 1950 kms
Hola!! Tengo un Sonic LTZ 2015, lo adquirí en septiembre del 2015, y desde el día que no lo entregaron al salir de la agencia el freno hizo in ruido como rechinido muy fuerte (según ellos resonancia), pero yo no he escuchado otros autos con semejante ruido (resonancia), ellos dicen que es normal, también se le cayó la lámpara del cielo al siguiente día de la entrega, y dijeron que la iban a cambiar y resulto que solo la graparon, reporte que se calienta demasiado apenas a los 2 ó 4 km de recorrido, en ocasiones la llave ha salido súper caliente , me dicen que es normar al comentarles que la ge… Leer completa
Vero de México hace 8 años  
VE
1 caso 
saint-yago de Colombia hace 8 años
Manvot estoy en Colombia, me podrías dar asesoría?
marcela de México hace 8 años
Yo tambien tengo tu prblema pero el mio no frena y se esucha ese ruido horriblke que a mi me dijeron que son los frenos abs y que probablemente este muy sesnible el freno por que es nuevo el carro pero no soy tonta los frenos abs solo reaccionan cuando es frenado de emergencia oseea y ese ruido se esucha cuando salto un bordito pequeño a baja velocidad quien puede apoysarme qwue puedo hacer
Juan gomez de Colombia hace 6 años
Mi sonic lt 2016 tiene chiridos en las ruedas cuando anda y para y sigue tambien pierde fuerza en la subida y se recalientan los frenos
Carlos torres de México hace 3 meses
Cuando vas llegando con velocidad digamos a 10 o 15 km a un bache o tope y reaccionas apenas a tiempo y frenas se escucha como si se soltara un resorte al pasar frenando por el bache o vado. Lei que son los frenos abs pero es normal y no a pasado de ahí. Ya tengo 8 años con el auto y aunque se escucha raro no causa problemas.
Oziel de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema Marcela... un ruido como si un fierro tuviera contacto con el pavimento...
RC_JoeBlack de México hace 8 años
Compañeros, hay un grupo de dueños de sonic en facebook
RC_JoeBlack de México hace 8 años
Lo comento por los comparativos que podemos hacer entre nuestros Sonic, en la agencias siempre vamos a escuchar que "esto o aquello es normal" aun que sabemos que no es cierto, la idea es tener una comunidad de apoyo para esos casos
marcela de México hace 8 años
No encuentro el grupo
RC_JoeBlack de México hace 8 años
Marcela, te dejo mi correo (para los que se quieran unir) [email protected] mandenme correo y los agrego al grupo, por cierto, para los que son de Guadalajara, el sabado 20 de febrero se llevará a cabo la primer reunion del grupo de esta zona (en el estacionamiento de plaza independencia), en el DF, Monterrey, Veracruz y otras zonas ya ha habido varias reuniones. Saludos
Martin de México hace 8 años
Hola, a mi tambien se me cae la lampara del cielo, Fui a la agencia y segun me lo habian reparado pero nada
Javier de México hace 6 años
Yo tengo un problema en mi Sonic 2017 a Donato de frenar se oye un ruido muy feo como si algo estuviera suelto y de hecho el pedal del freno se siente muy inseguro
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Calentamiento

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas ,motor 1.6 36000 kms
Se le acaba de cambiar el aceite y filtro de aceite, y anivele el anticongelante con el del color rosa que me comento el mecanico, alos dos dia me doy cuenta que se. Siente que calienta demasiado el motor y se siente olor a el. Aceite lo cheque y lo lleve aque me lo checaran y no presenta fuga de aceite ,y es mas notorio cuando el vehículo a estado parado y se enciende por primera vez en el dia , hasta evapora de tan caliente que. Se. Pone ,les agradezco que me orienten que podria ser,gracias
William de México hace 7 años  
WI
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es de funcionamiento muy caliente desde su diseño por eso trae un enfriador de aceite externo, el termostato abre hasta los 105° c , el sensor de temperatura enciende el ventilador y lo apaga a los 89 ° c. Por eso es vital usar el anticongelante concentrado de fabrica.
William de México hace 7 años
Cual seria el anticongrlante correcto ,amigo por favor
ricardo de México hace 7 años
El anticongelante original es ac delco
William de México hace 7 años
La solucion entonces seria drenar el anticongelante y ponerle el correcto, disculpe el ventilador prende aal encender el auto ya que lo acabo de usar y estaba checando que no prendio apesar de. Que se calento el motor
ricardo de México hace 7 años
YA SE CAMBIO EL TERMOSTATO? puede no estar abriendo correctamente y el sensor de temperatura esta defectuoso
Fercho de México hace 6 años
Donde se encuentra el sensor de temperatura compadre , no lo ubico si pudieras mandarme una foto te lo agradeceria
ricardo de México hace 6 años
Sensor de temperatura del termostato activa el ventilador.
Sensor de temperatura de refrigerante esta en el block del motor atras del termostato manda señal al tablero
GUS7AVO de Colombia hace 7 años
El refrigerante puede ser de cualquier marca pero que tenga certificacion DEXOS, es mas facil de encontrar y es de muy buena calidad de marca AC DELCO pero asi mismo hay otros. Saludos
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas lt motor 1.6 58000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente:
Mi carro avanza normal, patea un poco al hacer los cambios, pero últimamente se ha calentado demasiado y cuando eso sucede le entra un a especie de seguro a la caja de velocidades, lo raro es que al dejarlo parado un tiempo y que todo se vuelve a enfriar... el carro hace los cambios normales, antes me lo hacia muy esporádico, ahora ya lo hace cada vez más seguido, solo es cuestión de dejarlo enfriar para que avance otro rato sin problemas o a velocidad constante tampoco lo hace. Me aprecen estos codigos P0634 y P0700. Me dijeron que podria cer el cuerpo de valvulas se lo cambie siguio la falla luego me comentaron q el cuerpo de valvulas se debe programar alguien me podria ayudar? Cuando le cambie el cuepo de valvulas no se programo
Rider232 de México hace 8 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0634 GMC - Módulo de control de transmisión de sobrecalentamiento Compartir Posibles causas - Las obstrucciones en el flujo de aire del radiador o enfriador de transmisión - las líneas de fluido de transmisión esté doblada o dañada - Daños en el enfriador de la transmisión

Read more: http://www.engine-codes.com/p0634_gmc.…
Chavs de México hace 5 años
Hola ricardo tengo el mismo problema alguien sabra el motivo las veces q m lo a echo se bota el aceite extremadamente caliente x el tapon de llenado y lo apago y sigo avanzando normal solo no tengo q revasar los 140 km /hra x q se vuelve a proteger en la ciudad sin bronca todo el dia lo puedo tener en movimiento sin apagarlo y funciona super bien mi oroblema solo es en carretera me sal p0634 en el escaner
Rider232 de México hace 5 años
Este es tu problema amigo es el cuerpo de válvulas tcm. No se reparan se remplaza y se tine que reprogramar en la agencia
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ricardo de México hace 5 años
P0634 - PCM / ECM / TCM Temperatura interna 'A' demasiado alta 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Obstrucciones en el flujo de aire del radiador o del enfriador de la transmisión. Líneas de fluido de transmisión dobladas o dañadas Daño al enfriador de la transmisión.
Read more: https://www.autocodes.com/p0634.html

Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. a la transmision y con el aceite sucio y degradado se tapan solenoides en alta velocidad.
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chevrol…
Este codigo es solo informativo , la causa principal es el codigo anterior. Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo.
Rider232 de México hace 8 años
Estoy en en el estado de colima,col algun mecanico q me recomienden aqui en colima
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Olor a aceite quemado en el motor

Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.6 47800 kms
Desde ayer hay un olor a aceite quemado en el motor y desde hace dos meses que el motor calienta mucho
Rolo de Perú hace 6 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el enfriador de aceite puede tener fuga y al estar detras del multiple de escape lo quema
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor lo llevas aun buen taller...
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Ayuda y consejos

Chevrolet Sonic 2012 lt 52000 kms
Solo quiero consejos el primer detalle que encuentro es que el ventilador no prende y siento que se calienta mucho el carro no lo marca pero se siente, a que se de vera esto y como lo soluciono
laloo de México hace 10 años  
LA
3 respuestas 
Dr. xolo de México hace 10 años
Ya te lo pusieron el escáner??
A mi me marco un código que no recuerdo. Pero e chiste es que era el termostato... se lo cambiaron y asunto arreglado...
Brenda de México hace 10 años
Debe ser código 89. Es el termostato y después el depósito de anticongelante. Es una falla recurrente y Chevroelt no se hace responsable.
Oscar de México hace 3 años
Cual marca de refaccion me recomiendan si la bobina requiere cambiarse ??
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Se tironea y se apaga pero no es constante

Chevrolet Sonic 2015 A 37000 kms
Mi carro tiene un año cn cuatro meses que lo compre y es mi primer falla que tiene es que se tironea se apaga y se sobre calienta mucho ya lo lleve a la agencia y no le encuentran la falla y va al corriente con sus servicios quisiera una solucion a este problema
Erick de México hace 8 años  
ER
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
En la agencia nunca le van hallar algun desperfecto, siempre te van a decir que es normal, que asi son los sonic, que con el tiempo va a mejorar etc. total con 3,000 km. se termina la garantia de fabrica. Traen unas bujias de cobre de mala calidad CHAMPION RC10MCCR6 que duran +- 30,000 km. asi que ya no estan funcionando ,por eso los tirones y se apaga. Consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, va a mejorar encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Nhiko de Uruguay hace 2 años
Hola compañero, me pasa lo mismo, pudiste solucionar?
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Cascabeleos al dejar de acelerar

Chevrolet Sonic 2014  56000 kms
De un tiempo para acá se empaña el panorámico muy rápido y se siente mucho calor dentro del carro también se siente mucho calor al abrir el capot y a parte de eso cuando dejó de acelerar y voy en primera o segunda suena un traqueteo debajo del carro y cuando aceleró en baja revolución suena un cascabeleo como en el exosto... Que puede ser?
Deiby Amado de Colombia hace 5 años  
DE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Se esta recalentando el motor , ya se cambio el termostato es un defecto comun, no debe estar abriendo correctamente. Consiguelo original
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Se calienta

Chevrolet Sonic 2015  70000 kms
Apenas adquirí este auto y pues se calienta mucho ya le cambie dos termostatos y los burla este ultimo selocambie pero le quitaron el tremostato dos dias estuvo de maravilla pero otravez se empezo a calentar lo llevo al autolavado y cuando salgo se ptende el abs y codigo 84 auxilio alguien me puede ayudar me gusta el auto y no me quieto deshacer de el
Gabriel gtz de México hace 8 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El sonic todo loque tiene de bonito lo tiene de malo. Por eso los venden pronto, hasta lavarlos ocasionan fallas, se debio de haber movido los sensores del abs de las ruedas. El codigo 84 es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , a lo mejor la humedad le llego al sensor tps del acelerador electronico. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de l computadora.
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Tironea. Jalonea

Chevrolet Sonic 2011 Motor 1.6 235000 kms
Cambié bobina tironea jamonea cambie soportes motor y sigue en lo mismo que puede ser no se que hacer es muy incómodo para mí gracias anticipadas x sus respuestas también calienta mucho el motor el refrigerante huele a quemado
Gilmer Alfaro de Perú hace 5 años  
GI
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si es transmision manual con ese KM. el embrague requiere cambiar el kit completo
Gilmer Alfaro de Perú hace 5 años
Gracias Ricardo x tu ayuda are eso cambiar el kid completo de embrague dios te bendiga siempre
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Calentamiento

Chevrolet Sonic 2012 Sonic lt  120000 kms
Hola buenas tardes tengo un sonic 2012 y seme calienta mucho ya cambien termostato deposito mangueras cuerpo de aceleración y muchas otras cosas y nomas no deja de calentarse alguien me pudiera decir que puedo hacer
Jonathan de México hace 2 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
El motor ecotec es de funcionamiento muy caliente , si se le puso repuestos originales es probable que tenga aire el sistema y requiera purgarse bien funcionando sin el tapon del deposito para eliminarlo
Elizabeth de México hace 2 años
Hola Buenas tardes yo he tenido mucho problema con mi Sonic 16 seguido se calienta ya le cambié el radiador ya le cambie 3 veces el depósito de anticongelante la tapa y ahora le quitaron el termostato según como solución pero después de un tiempo se volvió a calentar ya le invertí mucho dinero ya no sé qué es lo que está pasando
Por favor me puede nadar ayuda
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que se le a puesto repuestos genericos, tienen que ser originales GM. Y tener un buen mecanico con experiencia con el motor ecotec.
Elizabeth de México hace 2 años
Hay refacciones que son muy caras , pero voy a tener en cuenta lo que me dice
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Se calienta el aceite de motor

Chevrolet Sonic 2012  51000 kms
Buenas tardes! He estado leyendo sus post y quiero ver si alguien tiene el mismo problema y como lo solucionó, yo compré un auto Sonic 2012, lo acabo de adquirir era ya de segunda, pero lo que noto es que se calienta demasiado del motor, además de que cada vez que lo corro , me genera un olor como a aceite quemado! lo llevé con un mecánico y me comentó que era el enfriador del aceite, también hablé a la agencia y me dicen que es el termostato, pero a mi no me ha aparecido ningún código en el tablero entonces la verdad no se a quien hacerle caso o de que manera podré saber exactamente que es lo… Leer completa
NADIA RODRIGUEZ de México hace 6 años  
NA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que observar si tiene alguna fuga de aceite del enfriador, como esta detras del multiple de escape al quemarse sale el olor a quemado. Observa si deja en el piso aceite donde se estaciona en la noche.
mandomotors de México hace 6 años
Con gusto lo checamos te dejo mi numero de cel 5535204544 soy tecnico de GM
Franciscolizardi de México hace 6 años
Disculpa en que parte te encuentras para que cheques mi Sonic 2012
mandomotors de México hace 6 años
Con gusto lo checamos te dejo mi numero de cel 5535204544 soy tecnico de GM
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Calentamiento

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, semi full, motor 1600 70000 kms
Buenos días, he comprado un Chevrolet Sonic del 2013 y he notado que calienta mucho, tiene un olor LEVE a aceite quemado y en la parte baja del múltiple de escape y suena como cuando pones agua a hervir en la tetera durante mucho tiempo y está por reventar. El sonido persiste aún estando apagado el carro pero desaparece paulatinamente a medida que enfría.
Gianpier Fernández de Perú hace 3 años  
GI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si tiene el anticongelante original ac delco dexcool 50- 50 ,puede tener aire el sistema ,purgalo sin el tapon del deposito hasta que encienda el ventilador varias veces
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Retira el protector del escape y fíjate si hay filtración de aceite por el empaque del enfriador
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Tiembla al ponerse en parking

Chevrolet Sonic 2013 Lt 67000 kms
Resulta que mi Sonic Lt 2013 después de usarlo y ponerlo en parking se acelera solo no se podría ser,también siento que se calienta demasiado creo que el termostato ya empezo a fallar por qué me marca en check engine lo lleve a escanear a autozone u me salió del termostato pero aún no me sale el código 89
Manuel de México hace 4 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el termostato original , anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
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