Problemas de Cables de bujías

Cables de bujías
Cables de bujías: Cables que conectan la bobina de encendido con las bujías.
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No hay chispa en cables de bujia

Chevrolet Silverado 1992 Silverado 150000 kms
Tengo chispa en la bobina y en la tapa pero no reparte a los cables de bujias
Alex lazaro de México hace 7 años  
AL
7 casos 
king de Venezuela hace 7 años
Revice el modulo de encendido
Arcg de México hace 7 años
Bola cual as el modulo de encendido?
Ab..ri de México hace 7 años
Yo tengo un problema en una Express 2001 con vortec 5.7. Sale chispa de la bobina y se escucha en la tapa del distribuidor, pero en ningún cable sale chispa, alguien pudiera ayudar...
bigbass de México hace 7 años
Cambia la tapa y rotor
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No enciende si enchufo el cable de la bujia 2 del lado del conductor,

Chevrolet Silverado 1996 2 puertas,full, cabina y media 176000 kms
Buena tarde. Al estar transitando por la noche de repente se apago, un mecánico que pasaba por allí me ayudo checó que pasara gasolina y empezo a mover los cables y dejo un cable de la segunda bujia del lado del conductor suelta, y me dijo que estaba raro pero aunque fuera lento podia llegar. Al querer poner bien el cable a la bujia se apaga, si lo vuevo a desconectar enciende pero con falla y de repente lanzo humo azul. Otro mecanico me dice que se rompio un piston. Ese diagnostico es cierto?
canva de México hace 9 años  
CA
3 casos 
inyetor alejandro de Venezuela hace 9 años
Hola amigo revisa los inyectores puede estar directo por eso el humo azul se llana de combustible ese piston
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Xq no pasa corriente alas cables de las bujias

Chevrolet Silverado 1998 Cabina 1/2 202000 kms
No tiene corriente en los cables de las bujias
Torres de México hace 2 años  
TO

Me prendio cheke ijiene soom segun es los cables vujillas y distribuid

Chevrolet Silverado 2001 2 pueetas motor 4.3 216 kms
Y la corro unas cuadras y sigue igual necesito saber q es xq e gastado mucho y sigue lo mismo
Heydi de otro hace 7 años  
HE

Pérdida de potencia y explosiones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2004 4.3 300000 kms
El testigo del check engeen parpadea y la camioneta pierde potencia y no se aguanta. Le raspan las velocidades y echa explosiones. A la camioneta ya se le cambió tapa de distribuidor, cables, bujías, repuesto de bomba de gasolina, inyectores y bobina. Ya se revisó el catalizador, los sensores de oxígeno y la computadora, y están bien. La camioneta sigue fallando igual. El scanner marca códigos diferentes cada que se scanea. El último fue que fallaban 2 cilindros.
Luis de México hace 8 años  
LU
142 casos 
Manuel de México hace 8 años
Hola luis por lo que describes parece que se te brinco la cadena de distribucion que te chequen el apunte de sincronizacion ya cuando esta mal el templador de la cadena se brinca
danny de Venezuela hace 6 años
Ami me pasa igual ya le revise todo y no me trabajan dos cilindros siempre son el 2 y 4 uno los saca los cables y comienza trabajar a lo que uno solo conecta uno solo cable en cada cilindro trabajan pero conecta los dos y ya no trabajan quien me podria ayudar
carlos de Venezuela hace 6 años
Puede ser tierra que le falta revisa
Porfirio de México hace 6 años
Jóvenes tengo una Chevy 91 con un problema que suena grasioso trabaja muy bien esepto cuando se mete el sol o antes de salfa porque cuando baja un poco la temperatura ya no enciende y como sólo de noche lo ase ningún mecánico le a encontrado
bigbass de México hace 6 años
Jajajaaja porfirio, solo en lo chevrolet, se ven estas cosas, yo tengo una silverado, y tambien falla de noche solamente, jejeje😁los mecanicos no le encuentran nada, no tiene codigos de falla😂😂 ¿ yo creo que el sr. Ford le hizo vudu a la chevrolet...jejeje😂😂😂😂saludos porfirio... hay que ir con una bruja, en lugar del mecanic😂😂😂😂
SALO3ro de Estados Unidos hace 6 años
HOLA amigos quisiera contarles que algo parecido me pasa me quiero volver loco
Arturo. de Estados Unidos hace 6 años
Amigos mi silverado 2000 marca sensores de oxigeno y ya los cambie todos y no se borra la luz de service soon que puedo hacer no me pasa el esmock por la luz.
Edgar Esquivel de México hace 5 años
Amigos yo tengo un problema con mi Silverado 2005 pierde fuerza en las subidas y al pisar el acelerador a fondo. Ya le cambié inyectores,bujías,cables y cuerpo de aceleración y aún sigue igual y no me prende ningun testigo en el tablero. Alguien que me pueda ayudar?
bigbass de México hace 5 años
Edgar esquivel... revisa la bomba de gasolina y el filtro, y tambien borra codigos con el escaner, espero te sirva...saludos
Tripaje de Estados Unidos hace 5 años
Yevan todos los carros nuevos el sensor map...que. Es sensor de presion atmosferica... Y sensor maf...tambien son sensores criticos de encendido. Chequen. Todo eso la mecanica en gasolin es mui amplia. Pero. Divertida.
Delfino de otro hace 4 años
Es la computadora de esas trocas ya está fallando y ba llegar el momento que llano ba a prender Me paso lo mismo
Italo Jose de Venezuela hace 3 años
Revisa conector del sensor map... o El mismo sensor. Revisa tambien la presion del riel de inyeccion. Y por ultima conector del tps
morr de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con una silverado 2008 que cuando enciendo. Las luces o el aire acondicionado agarra una falla q no anda y aparece pérdida de potencia del motor q pueden hacer por mi se le agradece y le quitas los bombillos de los faros y no prende
Rafa de México hace 3 años
@bigbassEs falla de los termotrancistores en la computadora deja abierto el switch unos minutos hasta que enciendan los testigos y dale marcha
Kame de México hace 3 años
Igual yo cambie todo eso que el. Amigo ,y sigue petardeando baja de fuerza
Óscar Rdz de México hace 2 años
@Edgar EsquivelEncontraste solución...tengo el mismo problema ya cambié hasta la computadora y nada
Montana Soto de México hace 2 años
@dannyMi camioneta gmc sierra te nia el mismo problemaera y era la tapa del distribuidor que estaba crakeada y se la cambié y solucione el problema.
Alvaro de México hace 2 años
@bigbassValiendo!!,,,la mía falla de día y más cuando hace calor,,que coraje da la verdad,,la voy desaselerando en alguna frenada y se apaga!!!
Cristobal de México hace 2 años
@morrSon los cables que van a la computadora muebles y se le quita no soy mecánico pero me pasaba lo mismo tengo una silverado 2011
Valentín jimenez de México hace 2 años
@Edgar EsquivelResolviste tu problema,?? Ami me pasa igual con una 2001 6 cilindros
Mando de México hace un año
@PorfirioTengo una silverado 94 y me pasa lo mismo, falla solo de noche 🌃
Mike 57 de México hace un año
@Edgar EsquivelEn ocasiones es algo tan sencillo... Como... El que ya se super taparon los catalizadores... Es como correr sin poder desahogar el cuerpo estas tapado.
JDCC.. de Venezuela hace un año
@Edgar EsquivelPerdida de presión de combustible ella mantiene una presión en la linea de combustible
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace un año
@PorfirioPorfirio! sé que escribiste tu problema hace un montón de tiempo, pero... Lo que creen "cosa del diablo" no es tal cosa del diablo. Al atardecer y hasta que el sol sube, hay mucho cambio atmosférico importante. La proporción de agua en atmósfera es mucho mayor, generada por condensación. El aire que queda retenido en las cañerías se enfría y la humedad en él se condensa: o sea: agua donde no debe haberla. Agua y Encendido no son compatibles. Nada "chorrea" ni gotea ni nada, pero ahí está el agua tipo fantasma nocturno. El agua necesita mucho calor para elevar su temperatura y evaporarse, y por otro lado, y por la misma razón, es un refrigerante nato, toma temperatura de donde sea y se la guarda. El sol al pegar en el chaperío y los plásticos va haciendo que el agua condensada vaya elevando su temperatura hasta vaporizarse y en estado gaseoso ya no importa que esté por ahí donde no debe, porque a altas temperaturas ese gas ya se integra con el atmosférico y no interfiere más... hasta que sucede otra vez. Por eso no hay ECU que registre fallo, porque en realidad no lo hay. Es la naturaleza que aporta sus "misterios". Luego de esta explicación, por supuesto que hay modos de evitarlo. Una inspección minuciosa hasta detectar los componentes y/o las tuberías que terminan húmedas... Es trabajo de hormiga... pero donde sea que haya rendija por más mínima que sea, el aire se colará y con él el agua vaporizada y si no hay buena hermeticidad, vacío etc donde debe haberlo... allí anidará "el fantasma" nocturno. Nii hablar en zonas geográficas donde la humedad es alta normalmente y el frío abunda. Te cuento una anécdota de mi infancia: en medio del campo, en la pampa humedísima argentina, en invierno, era normal ver el tacho de kerosene ardiendo bajo el motor para "calentar" los fierros y que finalmente arrancaran. Claro que eran motores carburados... pero no importa: los fundamentos y las leyes físicas son tan viejas como el planeta y seguirán vigentes cuando no queden ni virus en la tierra.
Abrazo! Que estés bien! Feli
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace un año
@MandoHola Mando! fijate lo que le escribí a Porfirio acá entre estos mensajes. Saludos! Feli
Coke de México hace 8 meses
@Edgar EsquivelHola amigo Edgar así esta mi camioneta es silverado 1500 sutomatica no tiene fuerza en las subidas ya cambie catalizadores y sigue igual resolviste el problema
Daniela C Reichel C de México hace 7 meses
@bigbassEn estos casos, es muy probable tener la computadora con componentes semi-desoldados, que estando en movimiento, separa y une los componentes. En algunas tiendas de autopartes (no se si en todas) las reparan o te dicen si necesitas otra.
Luis de México hace 6 meses
Tu Cres que sea la cadena pero ya la acomode y dije ijual de un lado traía 14 y del otro tres los de arriba los acomode i sigue ijual
Benja de México hace 21 días
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Buenas tardes mi estimado mi Nissan explosionar y pierde potencia cuando asé mucho calor... que puede ser espero me envíe respuesta
Luis de México hace 10 días
@Edgar EsquivelCheca el sensor de detonaciones fíjate en aljo cuando le posas despacio no falla pero si le posas resio falla
Luis de México hace 10 días
@bigbassYo en tu falla me iría por el distribuidor
Luis de México hace 10 días
@LuisEsa cadenas es muy raro que se brinque
Luis de México hace 8 años
Hola escribo para compartirles que ya dimos con la falla de la silverado. Fue el vortec. Problema resuelto.
Lupe de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema q fue lo que le cambiastes
ccalero de México hace 7 años
A q te refieres con el vortec amigo?
Luis de México hace 7 años
Aquí le llaman araña o pulpo, es donde van los inyectores
Luna holguin de México hace 6 años
Hola tengo un problema con mi tahoe 2002 8v vortec hecha humo negro ya le cambie la bomba de la gasolina y hecha mas humo ya le hice afinacion y todavia no encuentran la falla que puede ser
Jose narvaez de Venezuela hace 5 años
Buenas compañeros tengo una silverado 95 tbi q me a volver loco le coloque distribuidor cables bujias bobina de encendido le puse tres tbi para probar y el problema q tiene es q prende bien y al rato empieza a fallar como si se quedara sin gasolina y aveces al contrario cómo si le entrara gasolina demas. Ayuda por favor
Luid de Portugal hace 5 años
Ya solucionaste la falla José narvaes
Pedro páramo de México hace 5 años
Buenas tardes, mi silverado 98 vortec abre el switch pero no enciende ninguna luz del tablero y solo da marcha pero no enciende, la ves pasada le di unos golpes a un relevador y funcionaron las luces y todo el sistema y encendió, de nuevo no enciende nada solo da marcha, alguien sabe que puede estar cortando los sistemas?
chacal de México hace 5 años
Amigo, abre el switch a ue encienda los indicadores. Después arrancaladireccta con un desarmador, y veras que arranca, tu problemas es el swcht de encendido. 9141003524
Cristobal de México hace 2 años
@LupeCon eso resolviste lo de la aceleración de la camioneta que pierde fuerza
Julio mata de Venezuela hace 2 años
@Luna holguinChequea la válvula PVC cambiala es económica a mí me pasaba con mi Silverado 2002 y se soluciono
Yorche de México hace un año
@Luna holguinHules de válvulas si lo hace solo al encender y después se le quita.
Mike 57 de México hace un año
@Pedro páramoMódulo switch... Que se encuentra debajo del volante
JDCC.. de Venezuela hace un año
@LupeCual es el problema q esta presentando amigo
Luis de México hace 10 días
@Luna holguinCámbiale el regulador de la gasolina es muy común en el Vortec en el de pulpo
arturo de México hace 8 años
Hola, perdon amigo, pero a que te refieres con el vortec, tengo el mismo problema y basicamente ya cambie lo mismo que tu y la camioneta sigue fallando
Luis de México hace 7 años
Aquí al vortec le llaman araña o pulpo, es donde van los inyectores. Puede llevarlos a laboratorio para saber si están tapados. Los pueden lavar y probar. En caso de que ya estén tapados, tendrás que comprar el pulpo o araña
Irvinq de Puerto Rico hace 8 años
Ime pasa lo mismo le e metido la visne y nada mecnicos y escaner. No encuentran lo q es
Luis de México hace 7 años
Puedes probar llevando a lavar los inyectores, aquí al vortec le llaman araña o pulpo, es donde van los inyectores
jose o de Venezuela hace 8 años
Luis cual es el vortec
arqui de México hace 7 años
Mi papa tiene una silverado mod 99 y el sensor que le cambio es el que va en la salida del filtro del aire se le conoce como MAF y con eso se arreglo creo que eso quiere decir el VORTEC
victor yañez de Chile hace 6 años
Vortec es el modelo del motor de estas camionetas el amigo anterior lo especifico mal lo q le fallava a el era la araña q en estoe motores es el inyector q alimenta cada cilindro
Sergio de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una pregunta. La semana pasada cambie la araña o pulpo de chevy silverado 4.3 2005 pero no vi en que posicion ivan los inyectores. Los inyectores del lado del copiloto no tengo duda de los que tengo duda son los q estan del lado del chofer donde va cada uno en que cilindro... El inyector de la orilla del piloto va en la orilla pero el de enmedio no se si va en la otra orilla o enmedio... Les agradecería que me contesten esta duda... Ahorita la traigo trabajando y responde bien solo hubo un cambio en la aguja de las revoluciones q sube y baja levemente y se oye en la camioneta y antes estaba serenita sin bajar ni subir la aguja de revoluciones
Roger C de Venezuela hace 2 años
@SergioAmigo los inyectores son iguales, no importa la posición donde vayan, lo que importa es que no inviertas los chupones de los los cables.
Santiago sifontes de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas noche mi camion silverado hd tiene una falla ya bajeblos dos tanques y cambie pilas de gasolina y aun se me apaga y ace explotación y no se que hacer ya saque asta la caja negra debajo de la cabina
yslander de Venezuela hace 7 años
Hermano tambien de Venezuela. Cambiar la pila de gasolina y cada filtro ya que le queda la humedad de la gasolina con agua. Revisa tambien el senson del cigueñal y el cableado, se calienta y luego deja de mandar señal. Algo asi le esta pasando a una avalanche que tengo.
jesus enrique uribe de Venezuela hace 6 años
El silverado. Amigo revisale los cables internos del tanque de gasolina los conectores de la bombita es decir la pila. Esos conectores se aflojas, limpialos con algo que entre y cieralos para que cuando los conectes a la pila queden bien apretaditos y el voltaje pase bien
La explosion que hace es por que falla la presion de combustible en la tuberia de suministro. Si me explico. Y limpia bien el filtro interno que va en el tanque. Filtro unico parece una bombona va alrededor de la pila.
Aida de México hace 7 años
Mi problema es se encendió el botón de security no quiere tumbar que puedo hacer para desactivar ese boton
Vico de México hace 6 años
10 minutos abierto el switch y 10 segundos cerrrado repitelo 3 veces. Y arrancala. Si no se daño el modulo de seguridad esta atras del estereo
Osai de México hace 5 años
Eso es lo q yo hago con mi cheyene 98 25000 pero ya m tiene asta la madre m lo ase asta 3 veces al dia como lo puedo eliminar o q hago ayudaaaaaaa
Aaron de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un 2001 chevy taho i tiene problemas de en sendido arranca pero nosequeda prendido
Erick de México hace 7 años
Tengo una sierra 2000 4.3 y nome quiere prender ya vino el mecanico y si hay gasolina tiene precionde 60 libras y tambien hay chispa le eche gallito y nada k prende alguien kme ayude
pepe landin de México hace 7 años
Posiblemente esta fuera de tiempo
Erick de México hace 7 años
Gracias yale encontraron la falla era el destruibidor y el rotor kno mandada muy fuerte la chispa
carlos sorola de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, ya se le checo continuidad a la bobina de encendido, a la pastilla, se le cambio la bonina de arranque por posible falla, se reparo el arnes de 2 pines que va de la bobina a la pastilla, se cambio tapa de distribuidor y escobilla, y al final se cambio bobina captadora y me di cuenta que el iman esta partido a la mitad y con varias mas fisuras, y ahora los inyectores no abren, sera que la falla este en el rotor del distribuidor.
ivan rangel de México hace 6 años
Buenas tardes! mi silverado 2008 vortec 5.3 al poner reverza como que baja potencia y la luz baja unos segundo y al poner d vuelve aggara su fuerza,gracias por su opinion
Javier ochoa de México hace 6 años
Tengo una Silverado 99 y cuando esta fria enciende a la primera pero se acelera y falla un rato casi se mata y al rato jala bien que podrá ser gracias
C rubio otero de Estados Unidos hace 5 años
Puede que necesite la limpieza del cuerpo de aceleración
Rene de México hace 6 años
Una pregunta amigos tengo una Silverado 2002 1500HD esta bien lenta para despegar me gasta mucha gasolina y casi no tiene potencia
kiki de México hace 6 años
Mi carro estaba asi y tenia un jalon de aire en el buster, yo le cambie el hule que va entre la bomba de frenos y el bister, se arregla facil y solo desmondantonla bomba de frenos y ahi esta el hule , solo ten cuidado con el pistoncito que sella el hule no se te valla a ir adentro del buster saludos amigo
Archi de Estados Unidos hace 4 años
Si arreglaste tu camioneta a la mía le pasa lo mismo y no se que es
gabriel de México hace 6 años
Hola tengo una siverado 2000 con 4.8 motor el problema es dura mucho para prender cuando ya esta caliente por las mananas prende rapido
Freddy de México hace 6 años
Que tal Gabriel oye tengo el mismo problema con mi camioneta se calienta y lla no quiere encender asta que vuelve a enfriar el motor. Porsi lla solucionaste el problema con tu camioneta pasame el dato porfabor
bigbass de México hace 6 años
Freddyde mexico checa la bobina puede ser que este fallando, y no da la potencia requerida. Saludos
Alex de otro hace 6 años
Hola tengo una camioneta 98 chevy silverado me anda fayando ya le hice cambios de bujias cables rotor i ase lo mismo como que se quiere apagar i no tiene fuerza cuando vio manejando se prende la luz de check engine seapaga i prende.
Luis de México hace 5 años
Disculpa tengo el mismo problema lo pudiste solucionar tu ?
El mexicano de México hace 6 años
Hola, mi camion hd 3500 jala con gas pero se apaga y le pusieron un apagador a ina tierra y yengo que estar apagandolo y prendiendolo para quw ya no se apague slo dejo prendido ( el switch) se apaga wl camion y si lo apago ( el switch) se queda prendido el camion pero se arrana, me dicen que es el arnes de los fusibles. Ustedes que piensan
manuel garcia de México hace 6 años
Amigo mi silverado se enciende una leyenda en el tablero que dice ¨perdida de potencia motor ¨ y ya no acelera aparte se tironea que podra ser?
ssmendez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo mi silverado le pasaba lo mismo y eran los catalizadores tapados
Alex de Estados Unidos hace 4 años
Mi Chevy silverado me falla aveces y me marca en el tablero que perdió fuerza el motor entonces son los catalizadores que estén tapados ???
Chevypower de México hace 3 años
Cuerpo de aceleracion , socket
Carlos de Venezuela hace 3 años
Chequea la valvula de presion de aceite. Si esta dañada se activa un sensor qie hace que el motor pierda fuerza para forzarlo porque la computadora cree q quedo sin aceite el motor
Elio Hernandez de Venezuela hace un año
@AlexBuenas tardes amigo tengo una Silverado 2008 y me sale en el tablero perdida de pontencia del motor y no me acelera q podria ser y me dice q falta 5v en el escaneo
Gerardo de Chile hace 6 años
Buenas tardes soy Gerardo Y soy de Chile, tengo una chevrolet suburban c1500 5.7 lts. Año 1994. El problema que tengo es que cuando parte y está fría la maquina esta pareja y al arrancar esta todo bien , pero al tomar temperatura al acelerar en cualquier velocidad me tironea y tengo que acelerarla a fondo y se corrige, esto me pasa tanto en baja como en alta. Le he cambiado los siguientes repuestos:
Sensor map
Sensor TPS
Valvula IAC
Valvula EGR
Parte superior del cuerpo de inyección con los dos inyectores nuevos además de la membrana. Sensor de O2 o Lambda. Bujias
Los cables estan buenos
Bobina
Modulo de encendido 4 veces
Rotor del distribuidor
La bobina del interior del distribuidor
El sensor de detonacion
La tapa del distribuidor
Pese a cambiar todos estos repuestos la maquina se pone inestable cuando le pongo una marcha y una ves andando al acelerar tironea en cualquier velocidad. Tengo que acelerar muy despacio para que disminuya el tironeo pero igual persiste.
Willy3150 de México hace 5 años
Hola buen dia disculpa yo tambien tengo el mismo problema y no encuentro solucion, veo que ya 10 meses de su problema me gustaria saber si logro solucionarlo?
Edgar Blanco de Venezuela hace 4 años
Tengo una cheyenne 1500 96 tbi tenía la falla de perder potencia, era el filtro de la caja
Víctor gomez de México hace 4 años
Existe un sensor que se llama knock o de explosión cambialo
Chevypower de México hace 3 años
Es la Bomba gasolina amigo
juan de México hace 5 años
Buenos dias quisiera que me dieran una ayuda tengo una silverado 1989 combustible gas carburado la primer falla que medio estaba en camino de repente se apago le di algo de combustible manual y no encendió solo marcha no pasaba corriente por bobina cambie las bobinas se quedo sin trabajar un dia ahora encendió pero al avanzar 200 metros mas o menos se apaga se vuelve a encender al avanzar 100 metros mas o menos se apaga y da explosiones pero enciende bien que podra ser la falla
Cesar de Venezuela hace 5 años
Tengo una Chevrolet 2002 ella prende pero no acelera y no se mantiene y se apaga
Chevypower de México hace 3 años
Fuga de vacio en araña
Misael de México hace 4 años
Amigos yo tengo un problema con mi silverado 92 la enciendo y acelero a fondo despacio y jala bien pero si aseler de un jalón para arrebasar ASE detonaciones en el tbi
juan de México hace 4 años
Bueno solucione mi problema si quitan la tapa del distribuidor quitan la bobina que conecta con la bobina captadora si no es original de Chevret causará explosiones compren la original yo puse una que no era original y me causo explosión compré la original y se eliminaron las explosiones saludos espero y esto sirva de algo
Johan de Venezuela hace 2 años
Hola de casualidad no se te apagaba cuando colocabas D.la mia enciende y todo fino pero al poner la D se apaga
Misael de México hace 4 años
Ya pu se cables bujías distribuidor nuevo
Cristian de México hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo una Silverado 2008 y me marco Potencia de motor reducida y el pedal no acelera nada. Alguien que me pueda orientar o que le halla pasado algo similar
Erick de México hace 4 años
Buenos días amigo puede ser el pedal o el cuerpo de aceleración kse allá despogramado apenas k busques un mecánico k tenga computadora para reprogramar y que la chequen el motivo
Mariela de México hace 3 años
Así está mi troca ayudaaaaaa por favor tiene el mismo problema es una cheyenne 2008
Ciro de Estados Unidos hace 4 años
Por qué no da vuelta el distribuidor de mí Chevrolet le doy estar y no da vueltas me pueden ayudar por favor
juan de México hace 4 años
Buenas noches no sé si sirva de algo quita la tapa del distribuidor y que otra persona de marcha si este no gira quitarlo y revisa si el engrane está dañado o se dañó el rollpin un pasador que lleva
Arely de México hace 4 años
Hola que tendrá mi camioneta ya se le cambio cables sensores y se le pierde la fuerza y huele mucho a gasolina
Belenbella de Estados Unidos hace 4 años
Silverado 97 se jalones al llegar a las 40 mph y hasta las 55/50 si llega a estas velocidades acelerando no pasa. Acabo de cambiar el intake manifold por tiraba agua. Alguna opinión? Gracias
Mark78 de Estados Unidos hace 3 años
Quise correr mi camioneta y de las 92 millas no pasaba,se sentia como que el motor de sentaba (perdia fuerza)
David de México hace 3 años
Tengo una Silverado 08 y no tiene fuerza para subir una subida
JDCC.. de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una cheyenne 98 falla y explota por el escape que podria pasar hay
jaro de Estados Unidos hace 3 años
Mi camioneta no acelera que puedo hacer
Juan de México hace 3 años
Tengo una Chevrolet Silverado y aveces pierde fuerza y se le quita solita me lo hace del diario por que será alguien sabe? Ya le limpie el cuerpo de aceleración
Juan de México hace 3 años
Es 2014 la silverado motor 4.3
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Silverado 2009 v8 4.8 al acelerar y llegar a las 100 millas/hr se corta y me baja la velocidad ella sola a 95 sera que esta Regulada de Factoria alguien me puede ayudar con este problema
Luis de México hace 3 años
Probablemente sea tu gobernador de velocidad, puesto de fabrica. Este entra cuando rebasas la velocidad segura.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 3 años
Se cambió el Vortec o araña completa (original) y la bomba completa de gasolina original también. La camioneta quedó muy bien. Gracias a todos por sus comentarios. Después de mucho tiempo la Silverado 2004 ya quedó como nueva.
Miguel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes nosotros tenemos una ambulancia chevrolet silverado 2500 2015 mexicana se le hizo el motor pero al arracar no lo hace con fuerza y pierde la fuerza hasta que pase 3 que si recupera su fuerza
Roge de México hace 3 años
Tengo una Yukon 2000 5,3 Vortec cuando la aceleró se forza el motor y casi no avanza si alguien me puede apoyar con algún comentario Gracias
saul de México hace 3 años
Tengo una sierra 2000 motor 6 a gas pero no acelera no tiene fuerza que podra ser
Ingrid de Honduras hace 2 años
Tengo una Chevrolet Silverado 2003 y cuando ya tiene un ratito en marcha sube una cuestesita no acelera , se apaga sino hace explosión en el escape tenemos un año con ese problema y no le emos ayado que puede ser. Alguien puede darme una sugerencia
Tatiana Marin de Venezuela hace 2 años
Hola mi camión silverado dejo de acelerar y le he cambiando todo y aún ni con scanner consiguen el problema ayúdarme a saber como puedo solucionar que vuelva acelerar
JUAN ARIAS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, por favor ayúdenme no consigo como resolver, tengo un problema con mi camión 3500 2005 le he cambiado el rotor, la tapa del distribuidor, la bobina captadora que va dentro del distribuidor, le cambié el pulpo, la bujías son nuevas, los cables nuevos pero tengo dos cilindros 3 y 5 que no disparan corriente, alguien que me oriente que puede ser
Nelson de México hace 2 años
Tengo una silverado 2008 cuando acelero y llega a 2000 rpm enpieza a tironear y ya no pasa de 2000 rpm asta que se empieza apagar
Anthony de México hace 2 años
Oigan tengo una silverado 2006 2500 el problema que tiene es que yo al subirle ami sonido a todo la troca nomas deja de accelera el accelerador no jala y ay sale que potencia de motor reducido y ya nomas la apago y le muevo a un enchufe aca pegado pala pila creo se llama el modulo y nomas le muevo ayi i vuelve a jalar bien y ya nomas cada que le subo al sonido vuelve a pasar lo mismo no me podran ayudar en que seria el problema por favor
Artur de México hace 2 años
Buen día amigo como solucionaste tu problema
Juan de Estados Unidos hace un año
Ola a todos dios los bendiga tengo mi Chevrolet Silverado 1996 un día en la mañana mi troca ya no prendió pensé que es la bomba de gasolina pero en la tarde la revise otra vez y me di cuenta que las luces del tablero no prenden por ejemplo engine y todas las demás señales un mecánico la miro pero dice que es la computadora pero no está seguro alguien me puede decir que es gracias.
Trejo de Venezuela hace un año
Hola amigos tengo una cheyenne 2003 cuando la enciendo presenta fallas y se apaga en minimo tengo que acelerar duro para que aguante porque si no se reinicia
Alejandro Briceño de Venezuela hace un año
Yo tengo un for laiser 96 automático tiene una falla q como de corriente al andar jalonea y pierde fuerza y se coloca a fallar como si fuera bujías y al ratico vuelve a la normalidad ya le cambié tos bujías bomba de gasolina cables tanque de gasolina módulo de gasolina sople las tuberías le hice servicio a los inyectores le cambié el Max y le hicieron servicios. Ala flauta y cambié el distribuidor de gasolina de la flauta y aún sigue igual
Israel de Estados Unidos hace un año
Un favor amigos mi chevy 97 no acelera mas de 2500 revoluciones alguien me puede ayudar con la falla gasolina esta bien
Roberto de Venezuela hace un año
Tengo una silverado 2011 poco tiempo con pero le pusieron la bomba de gasolina a funcionar directo sin el módulo regulador de gasolina...al ponerle escáner el mismo indica q hay mucho flujo de combustible...ahora pregunto algo si yo le mando a quitar la función afm creo q así se llama para q no funcione el sistema de 4 a 8 cilindros podrá funcionar bien así como está la bomba ? Osea q solo funcione en 8 cilindros ya no presentaría la falla de exceso de presion o flujo de gasolina ? Disculpen la ignorancia pero quiero asesoría o tendré q mandar a bajar el tanque para que la pongan a funcionar original
JDCC.. de Venezuela hace un año
Si la bomba ahora te va a durar menos tienpo y el fusible de la caja adelante se te va a recalentar yo te recomiendo q trates de colocarle el modulo por aqui cuesta 120$ y queda perfecto si necesitas otra ayuda de otra falla indicame y le ayudo
César de Venezuela hace 9 meses
Cuánta presión debe mandar la bomba completa de gasolina de una Silverado 2007?
tecnicohx de Venezuela hace 9 meses
50psi al pasar swuiche, ya en minimo 45 a 60 esto lo controla en modulo de combustible... al apagar el carro debe de mantener la presion de gasolina en la linea 40psi si vez que cae al apagar a cero... esta malo el regulador de la bomba, si se mantiene 30psi en 15min esta bien...
Jesús García de México hace 8 meses
Tengo una colorado 2012 y me salió una falla de sistema de sistema de tren de fuerza. Qué significa?
Hugo de Estados Unidos hace 6 meses
Tengo una Chevrolet Silverado 1500 motor vortec 4.3 y no quiere prender y cuando prende prende bien pero trato de acelerara y cómo que se atraganta y se apaga ya le cambie. Buhillas bomba de gasolina sensor map todos los sensores y nada
Luis de México hace 21 días
Buen día tengo una Silverado 3500 modelo 2004 no marca el nivel de combustible, revisaron tablero, cambie bomba de combustible y sigue si marcar bien, solo llega a la mitad la aguja, ni baja ni sube, pero si funciona con el switch
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Problemas al para encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2005  120000 kms
Tengo una silverado 2005, motor vortec 6 cilindros, al dar marcha produce explosiones en el múltiple de admisión como si estuviera fuera de tiempo, ya comprobé el tiempo de encendido, posición de cables de bujía, el sensor de referencia de cigueñal, se ahoga (humedece la bujías de gasolina), cuando logra encender, se mantiene por unos 15 segundos pero solo presionando el pedal del acelerador a la mitad, después, empieza a bajar las revoluciones hasta que se muere ahogada. Desconecte la bomba de gasolina por si tenia fuga en el regulador o en los inyectores y la alimente directamente con éter pero sigue produciendo explosiones en admisión.
Logan de México hace 9 años  
LO
4 casos 
Jose de El Salvador hace 9 años
Tengo una Chevy 94. 2500 arranca y se apaga y Ase exploxcione al acelerar
Ffoliaco de Colombia hace 8 años
Revisa el pulpo o araña
waldo de Venezuela hace 8 años
Revisa el cuerpo de aceleracion
waldo de Venezuela hace 8 años
Los filtros que estan dentro del tanque de la gasolina estan tapados chequea la pila de la bomba adicionalmente
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Te recomiendo k le eches un vistaso a los catalizadores pork cuando se tapan hacen esto primero desconecta los mofles de los manyfuls de donde llegan al motor retiralos 1 o 2 pulgadas luego enciendelo y trata acelerando a fono aber k pasa ok suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Logan)
Logan de México hace 8 años
Gracias a todos por comentar, revise todo, fugas de vació, exceso de gasolina en inyección, y filtros de gasolina y siguió fallando, ya encontré la falla, fue un falso contacto en el sensor de cigueñal, uno de los cables de señal hacia falso contacto, cuando daba marcha había continuidad, pero al arrancar, con las vibraciones perdia el contacto en el enchufe y emitia una explicion, cambie el conector y quedo del uno, gracias a todos, y cualquier duda con ese motor pregunten [email protected], e igual si surge otro problema con alguno otro aquí estaré de preguntón, gracias.
felipe padillaa de México hace 7 años
Espero me puedas ayudar yo tengo una chevrolett standar modelo 2000 motor 4.3 la falla es que en tercera,cuarta y quinta sae desafuerza totalmente
tiki de Chile hace 6 años
Es la bomba...cambien la bomba no todo el aparato pero la pila creo que le dicen y el filtro de bencina... y mantenganla siempre con un 1/4 de gasolina
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Fallas de pistoneo o cascabeleo y otros

Chevrolet Silverado 2000 vortec ls 5.3 400000 kms
Buenas tardes, amigo tengo una silverado año 2000, motor vortec 5.3 ls, la camioneta le he cambio 3 pares de sensores de pistones o knock y todos acdelco, y la verdad aun me sigue con el pistones, la bomba manda bien, cables, bujias todo aparentemente bien, cuando le meto el scanner me habla de falla banco 1 o a veces falla banco 2. Y no se que hacer. Y otra cosa que tiene se le quedo encendida la luz que indica falta de refrigerante o agua en el reservorio y tiene el liquido normal. Por lo q he buscado el sensor no lo venden solo. Solo el embase completo. Que puedo hacer, si alguien sabe la solucion se lo agradeceria muchas gracias
hectorbeta19 de Venezuela hace 8 años  
HE
4 casos 
jose de Venezuela hace 8 años
Amigo pudiste resolver algo tengo una 2003 igual con el mismo problema
yepez G de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo con el problema de el nivel del refrigerante sacalo y limpia lo con un dieléctrico eso te funcionara si es por falta de mantenimiento pero si es por desgaste debes de comprarlo o arriesgarte y puentiar ese sensor ahora con lo del pistoneo tengo mucho tiempo con esa falla y le e hecho y gastado mucha plata en esa falla pero lo ultimo que hice fue cambiar el aceite por 15/40 ya que el que yo le ponia era 20/50 o 25/50 y la verdad mejoro mucho pero aun le siento un poco si alguien pudiera ayudar le agradeceria
flores de Estados Unidos hace 8 años
Hola amigos cuando te habla de banco 1 y banco 2 estas hablando de sensor de oxigeno y precisamente es lo que hace el sensor de oxigeno ase que el carro pistone si puedes desconecta los dos sensores de oxigeno arrancalo con ellos desconectados si te trabaja bien cambia los sensores de oxigeno que los tines malos los dos
jose de Venezuela hace 8 años
Amigo segi tu consejo y efectivamente fue asi los desconecte y dejo de cascabelear pero se me volvió loca la camioneta y de dejaron de trabajar 4 cilindros algo asi dijo el técnico que me la escaneo porque los deje desconectado y llego un momento q perdió la fuerza. Asi q el técnico los conecto y dejo desconectado el 1 del banco derecho q es el q esta malo y me dijo q eso ac q la computadora mande mas gasolina al lado derecho del motor q estaba mandando mal la señal
jose de Venezuela hace 8 años
Ahora como 3 amigos mecánicos me dicen que puede ser que sea la pila de la bomba de gasolina pero cuando me dio la falla la pila no bajaba de 50 psi y después que le desconecto el sensor en alta llegaba a 60psi y al soltar baja a 50 psi pero de ahí no baja me dicen q esta bien que es lo que tiene q estar q no es la bomba. Si sabes algo que me pueda ayudar claro que según el técnico no cree q me vuelva a pasar porque dice q la falla era esa y q ya se resolvi pero quede medio traumado total el cascabeleo se le quito gracias por el consejo ya se q es un sensor de oxigeno q esta malo
flores de Estados Unidos hace 8 años
Ok esta bien me alegro q hayas resuerto tu problema pero el sensor de xigeno nonlo puedes dejar desconectado x mucho tiempo es solo para hacer la prueba gracias
Macho marcos de Venezuela hace 7 años
Cuando te habla del banco 1 y banco 2 se refiere al sensor De oxígeno o su defectos los catalizadores que estén tapados
Eudo Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Buenas días tengo una camioneta silverado Z71 año 2001 y les cambie los sensores de detonación los 2 y les hice servicio a los sensores de oxígeno y sigue el pistoneo que puedo hacer
Alvaro de Venezuela hace 3 años
Amigos, el sensor de oxigeno o sonda lambda 1 o sonda lambda 2 se encargan de leer si la mezcla de gases fue quemada exitosamente antes del catalizador, tambien estan sonda lambda banco 1 sensor 1 banco 2 sensor 1 que se encargan de leer los gases luego del catalizador, esto es para hacer las correcciones en la ECU y ajustar los pulsos de los inyectores, tiempo, etc. el pistoneo es cuando la ECU cambia el tiempo de explosión en los cilindros sin estar el cilindro en el punto muerto superior ocurriendo un pistoneo por segundos, pero esto es debido a los sensores de oxigeno que mandan a la ECU a modificar la mezcla. Estos sensores deben de mandar de 200mv a 900mv de forma constante , algunos sensores se quedan pegados en 200 luego cambian a 500 y se quedan por unos segundos haciendo que la ECU interprete que necesita mejorar la mezcla, y aun que el sensor esta en el rango de 200 a 900mv este esta malo, no es necesario que el sensor este a tierra para que este malo. Cambiar sensores para solucionar.
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Problema con el encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2006 1500 silverado 130 kms
Tengo Un problema con mi silverado 2006 4.3 vortec ensendia pero fallava como cuando le remueven Un cable de una bujía. Bueno le hice Un tuneup le cambie bujias ,cables, rotor,y tapa del distribuidor porque ya estaban desgastados. Pero encendió otraves fallosa y se apago y ahora no enciende le doy Marcha, ase como que quiere pero nada. Tengo 60psi a 65 en la bomba de gasoline y chispa en las bujias laguna recomendacion ? gracias de antemano.
Luigy de México hace 8 años  
LU
12 casos 
LOKOMAX de México hace 8 años
Checa el orden de encendido de el distribuidor
jerez de Venezuela hace 8 años
Saludos revisa el rotor y la tapa de la distribucion si sigue la falla debes escanearla o recetearla
Solucionado
Mejor respuesta (según Luigy)
Luigy de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios ya solusione el problema 1. Los catalisadores estaban tapa dos
Los retire del manifold y encendió pero toda bia fallaba y la computadora me marcaba que era el cilindro #4 le revise la bujia cables inyector y estaba bien el problema lo tenia en la conexion de los inyectores Un pin no ensablaba bien en la conecion y no le llegaba corriente a veces es algo simple pero dolores de cabesa que cuesta. Gracias a todos espero les sirba de algo mi experiencia.
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Falla de cilindros silverado

Chevrolet Silverado 2008 4 puertas LS 210000 kms
Le hice el motor a mi silverado y ahora al encender tiene como una falla de bujias, se probo con otras bujias, cables de bujia, bobinas, inyectores (se les hizo mantenimiento), taquetes (se les hizo mantenimiento) y aun persiste la falla en los cilindros 5 y 7, se le desconecta los conectores a todos los inyectores y falla mas la camioneta excepto en los dos ultimos del lado del piloto, se desconectan esos conectores y sigue igual la camioneta, a alguien le ha pasado? es una silverado 2008 doble cabina,

Nota: el check engine parpadea y enciende la luz del stabilitrak tambien
carlosjrh de Venezuela hace 6 años  
CA
6 casos 
leticia ortega de México hace 4 años
Tengo un silverado 2014 motor 5.3 falla el cilindro 5 se cambio bujias, cables,inyector
Y la falla persiste, serepararon las cabezas por problema en los ules celladores consumia aceite, pero la falla perciste. Alguien que le aya pasado igual y me diga como lo corrigio. Gracias
Marko de México hace 4 años
Tu camioneta es inteligente? Supongo k si por la falla,ahí tu problema es el puerto te están fallando las bobinas de corte recuerda que esa corta los cilindros 1,3,5,7 y si checas Vaz a tener pulso en inyector y corriente en bobina ok el corte es interno a los botadores así me pasó en una avalanche,frío no lo hacía nomás la arrancabas y a los 15 segundos empezaba
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Amigo como resolviste el problema?
solución? de México hace 4 años
Me pasa lo mismo encontraste solucion?
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Amigo como hiciste para resolver el problema de tu camioneta tengo el mismo problema
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Problemas para encender

Chevrolet Silverado 2010 4 ouetas 200000 kms
Al estar la camioneta encendida se le sacó un cable de bujías, la misma se apagó y ya no encendió más, necesito saber en el diagrama cual es el fusible de encendido para determinar si se quemó o es un bloqueo por seguridad. Alguien tiene alguna opinión por un caso similar?
Suraima de Venezuela hace 3 años  
SU
1 caso 
DanielVR 🔧 de México hace 3 añosContactar profesional
Algun codigo de falla ?
Suraima de Venezuela hace 3 años
No, el escaner no registra código de error
DanielVR 🔧 de México hace 3 añosContactar profesional
Espero te sirva esta es la caja de fusinles
1
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Check engine, stabilitrack desactivado y servicio stabilitrack

Chevrolet Silverado 2010 Vortec 5.3 100456 kms
Para empezar empezó a fallar el motor, algo así como tembloroso, el mecánico utilizo la computadora y se detecto que el cilindro número 8 no estaba trabajando, reviso la bobina, cables, bujías y tierra, no encontrando falla alguna, prosiguió con lavado inyectores y aun la falla sigue, ahora al encender el motor las revoluciones son muy elevadas y bajan hasta poner en alguna velocidad, si esta sin la carga de la caja de velocidades las RPM se elevan hasta mas de 2500 y en la computadora aparece el código de sensor de aceite aunque en el tablero no indica esta falla, se escucha un ruido en la parte de abajo entre el motor y la transmisión, en un principio se pensó que son las punterías.
Destro de México hace 9 años  
DE
4 respuestas 
Cesar V. de Venezuela hace 9 años
Saudos, ya que las pruebas anteriores dieron resurtados positivos, se procede a medir la compresión del cilindro.
SergioDN de Venezuela hace 9 años
El sonido que tienes entre el motor y la transmisión, son de taquetes, aplica un aceite un poco más espeso, explico... (si usas 15w-40, colocale 20w50) y agregale un aditivo para motor, veras que el sonido se le quitará, el stabilitrack puede que sea del sensor de dirección que perdió la configuración, verifica que al arrancar el vehículo cruzando hacia algún lado no se te tranque alguna de las ruedas, si eso sucede, entonces manda a reprogramar ese sensor...es posible que hayas reparado el cajetín de la dirección, alineastes el vehículo y por eso pasa, lo de tembloroso del motor, no he logrado obtener esa información todavía, pero puede ser problema de bujías, cables de bujías, bobina, inyectores sucios, filtro de gasolina sucio, sensor del filtro de aire, estoy precisamente en eso...
García1977 de España hace 8 años
Ahí tienes que te programar el cuerpo de aceleración por eso tiembla el motor a mí me pasó con una Suburban se re programó el cuerpo de aceleración y se corrigió el problema al igual que el del stabilitrak
Alex de México hace 8 años
Saludos, a mi me paso lo mismo en una avalanche 2007, le mande lavar el motor y la camioneta se empezo acelerar demasiado y se desacelerava cuando metia en marcha, verificando y checando, descubrimos que el sensor de la temperatura se habia desconectado con la presion del agua, solo lo conectamos nuevamente y dejo de hacer esa falla.
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Se baja revolución y se apaga

Chevrolet Silverado 1992 Cab.1 1/2. V6 tbi mot.4.3 186383 kms
Arranca bien pero después de unos minutos se baja y sube revoluciones y en ocasiones se apaga ya le cambie la válvula iac,cables de bujía,escobilla, bujías se le chocaron los sensores de inyección y no queda
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Pedro Hernandez de México hace 6 años  
PE
2 casos 
francoivan de México hace 6 años
Tengo una silverado 1994 y me hace la misma falla arranca y esta bien, dos minutos después empieza a bajar de revoluciones ya sea con velocidad (D o R) o en neutro o parking, si aceleras en la marcha normal no falla, llegando a un tope o semaforo es cuando falla y se apaga; el motor esta recien ajustado, se le cambio sensor de temperatura, valvula iac y sensor map porque pasaba mucha gasolina, lo curioso es que de repente funciona de manera normal pero al poco rato vuelve la falla, alguien sabra que problema tiene? y como corregirlo? saludos y gracias.
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Aumento el consumo de Combustible

Chevrolet Silverado 2002 4puertas, versión 1500 HD, motor 6000, gasolina, 8 cilindros, 4por 4 420000 kms
Se le hizo servicio de cables, bujías, y limpieza de inyectores, se le hizo ya que tenía un cilindro no funcionaba, y luego de hacerle las cosas comenzó a consumir casi el doble de combustible?
Paul Vélez de Guatemala hace 3 años  
PA
2 respuestas 
Chevypower de México hace 3 años
Revisa de nuevo si están bien conectados los cables de bujías , y que tipo de bujías instalaste, revisa los vacíos de la admisión y limpia el MAF es el que te regula la gasolina a proporción de la entrada de aire , cambia filtro también
Paul Vélez de Guatemala hace 3 años
Gracias lo voy a revisar
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Sonido en el motor

Chevrolet Silverado 2003 5.3 4x4 190000 kms
Muy buenas mis estimados su ayuda, la camioneta prende bien y al estar caliente y llegar a un semaforo o parar tiene un sonido en el motor de tac tac, la presion de aceite esta normal, se cambio las bujias, cables de bujias, si a alguien le ha sucedido esto su ayuda, gracias
Moxiven de Ecuador hace 8 años  
MO
2 respuestas 
Alfredo Cheng de Venezuela hace 8 años
Amigo puede ser falta de presion de aceite y por falta de lubricacion de los taquete causa ese ruido. Cambiale el Oring del filtro del carte de aceite y posiblemente tendra que cambiar el taquete si a sufrido mucho
carlo de México hace 8 años
Ya revisaron el cedazo del carter? pudiera estar tapado , es recomendable que quiten la tapa del carter para revisar los depositos del aceite y hacerle limpieza al carter
Saludos
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Se cambio alternador y ya no encendio

Chevrolet Silverado 1995 2 puertas, fuel injection, motor 4.3l 276000 kms
Buenas a todos, les cuento mi problema. Hace un mes se llevo a revisar mi camioneta y tenia una falla en el alternador, lo que pasaba era que de la nada caía el voltaje y ya no cargaba la batería, se procedió a cambiar el alternador y a revisar la batería ya que le faltaba casi la mitad de liquido, y ya no arranco, de ahí se le reviso la pastilla de encendido, bobina de arranque, cables de bujías y no había chispa ya que la escobilla y la tapa del distribuidor no servían por desgaste, se cambiaron bobina, pastilla, tapa de distribuidor y escobilla, también se cambio la bobina captadora y me di… Leer completa
carlos sorola de México hace 5 años  
CA
2 casos 
Carlos de Estados Unidos hace 5 años
En ocasiones si no utilizas la parte original o la correcta se tienen esos problemas. Utiliza partes originales.
[email protected] de México hace 5 años
Disculpe q paso con lo de su silverado por q yo tengo y gual una 2007 y a se lo mismo bueno esta no leprende mas q la luz del automatico tengo q abri y serar el switch y asta q yapreden todas las lucez ya se puede arrancar menos no
Antoni de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo una van Chevrolet Express 2001 ten un problema cuando esta fría pues todo está normal pero cuando se calienta ya el motor la aguja de presión de aceite se baja y cuando hago un alto y meto el freno llega hasta la ralla roja y me en siende la luz en el tablero. La aguja del tanque de combustible se en pieza a mover de un lado a otro. Hasta que vuelvo a acelerar sele kita
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Pierde fuerza

Chevrolet Silverado 2000 Silverado caja larga 0 kms
Se le han cambiado ya varios sensores y el catalizador distribuidor cables de bujias pero cuando ocupa hacer fuerza como al arrancar la camioneta se jalonea y tiembla o en subidas
Edgar de México hace 8 años  
ED
17 casos 
luis de Estados Unidos hace 8 años
Cambia el cxensor de aire eflow
ruby de México hace 8 años
Y en que parte VA ese sensor
Jermain de México hace 7 años
Yo tenía ese problema en mi GMC 94 y sólo me le cambiaron el filtro de la gasolina y trabajo bn
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No me trabajan dos pistones el 1 y 3

Chevrolet Silverado 1993 Bujias 155500 kms
No me trabajan dos pistones me esta fallando y desconecto al cable de la bujia aber si falla y en esos dos no pasa nada y en los demas falla mas
Luis de Estados Unidos hace 8 años  
LU
4 casos 
anonimus de Ecuador hace 8 años
Hola en los v6 y v8 no se nota pero puede ser que se dañaron las juntas o empaques del cabezote
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Se apaga a veces dura días. Le pongo arrancador prende. Tiene check eng

Chevrolet Silverado 2004 3.4 cabina 1500 150000 kms
La camioneta anda bien por dias.se me a apagado andando o no quiere prender asta Qué le pongo arrancador. No se siente sonsa acelera bien. Marca Check engine. Ya le cambie el filtro de gasolina y cable de bujías. Me marca código p0174. Me sugerieron cambiar el sensor de aire (dio sensor) no funciono gracias por su ayudar es motor 4.3
Victor de México hace 8 años  
VI
8 casos 
JESUS de Estados Unidos hace 8 años
Puede se el banco 02 o manguera de vacio rota
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Me esta marcando banco uno

Chevrolet Silverado 2001 silverado 1500 1200000 kms
Ya le e canbiado sensor de detonacion cables bujias bobina. Sensores de oxigeno y no sele quita servicio amotor ya me esta bolviendo loco ess luz
harocho de México hace 9 años  
HA
3 casos 
martin de México hace 9 años
Cuál es el problema de los abanicos dejaron de funcionar en una chevrolet 2005
colivo de Venezuela hace 9 años
Creo que es alguno de los sensores de oxigeno en el escape.
Gabo de Estados Unidos hace 8 años
Aún cuando cambies los sensores de oxígeno... Tienes ke resetear los codigos con el escáner, xk aún le apareceran
Andrés Garcia de México hace 6 años
Tengo una Chevrolet con motor vortec, 2001 no pasa la verificación en baja tiembla o cascabelea el escaner me dice varias causas banco 1 banco 2 y sensor de golpe
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Falla en el desplazamiento y encendido

Chevrolet Silverado 1997 cheyenne  2450000 kms
Buenas noches amigo tengo un problema con mi camioneta tengo que echarle gasolina por el cuerpo de aceleración para que prenda al prender presenta falla y al frenar se apaga le cambie las bujías y le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y a las válvulas aveces se desplaza sin falla algunas pero en la tarde empieza a fallar acelero y se ahoga y no quiere desplazar nada tengo que acelerar poco a poco la pila se la cambie hace 3 meses los cables de las bujias hace 7 meses les sabre agradecer cualquier sugerencia gracias
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
3 respuestas 
luis de Venezuela hace 9 años
Le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y a las bujías le puse otra pila de gasolina y para que prenda tengo que echarle gasolina al calentar el motor prende normalmente pero a lo que la dejo que se enfrié nada tengo que volver a echarle gasolina le sabre agradecer cualquier ayuda que puedan brindarme gracias
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Estas camionetas hacen esto cuando el regulador de presión de gasolina se dana tienes que abrir el cuerpo de aceleración alli esta esa válvula adentro en donde ban los inyectores suerte julio yo ya aregle unas asi de las chevys
Alejandro lira de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una falla cuando anda el carro pierde la aceleración en driver pero en reversa si trabaja bien es una Silverado 2006 6cil. 4.3
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