Problemas de Se apaga el motor
Problemas destacados
El motor se para 
Solucionado
Chevrolet S10 2010 4 puertas motor 2.8 136000 kms
Hola. Mi s10 cada tanto prende la luz con forma de motorcito, se para y me deja tirado y luego de 3 o 4 intentos vuelve a arrancar. Una vezno arranco mas, la lleve al mecanico y le cambiamos la bomba electrica del tanque que estaba jodida porque tiraba muy poca presion. Pense que se habia solucionado el problema, pero, me volvio a pasar. Le cambie el relay de la bomba electrica que esta ubicado en el lugar mas inaccesible que se puedan imaginar, pero el problema sigue. Voy a seguir el consejo del amigo que lo soluciono cambiando la manguera del turbo a ver que pasa.
22 casos
18
AN
Tuve hasta hace poco el mismo problema, durante unos meses, el problema en gral es el aire que entra al motor, tiene un sensor a la entrada del motor que mide la presion y si es baja se pone en emergencia y se para o no te deja acelerar. Yo tenia pinchada una manguerita que va del turbo a la bomba depresora. Puede ser eso o las mangueras del turbo o el sensor mismo. Si pudiera tu mecanico medir la presion del turbo con un manometro seria optimo.
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OS
Revisa la polaridad de alimentación de la bomba. Puede no ser la correcta y la bomba no tiene presión. Se invierte la polaridad en el conector de entrada dentro del tanque de gasolina.
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CH
Hola tengo una s10 2004 y ayer la llevé a q le cambien el orrins o junta de la bomba xq perdia,hoy no me arranca q puede ser,le medi la batery y funciona...
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MA
Hola andrest. Gracias por la info. Hoy le cambie filtro de gasoil y manguera que va del turbo al intercooler, pero, me volvio a dejar tirado. La luz con forma de motorcito quedo prendida permanente. Pareciera que hay un problema electrico que hace que la bombita electrica deje de mandar gasoil. Voy a revisar las mangueritas que mencionas y el sensor. Espero que se solucione pronto, si no, le prendo fuego.
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ID
Sabes que a mi me paso, revisa el arnés de la bomba, verifica que le llegue el voltaje correcto. Revisa en el relay (fusible de la bomba) y no donde hace la conexión con la bomba (parte externa del tanque) yo así solucione el problema.
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MI
Hola la ecu de esa camioneta empieza a tener problemas de soldaduras internas
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AN
Yo tambien tuve ganas de prenderle fuego viajo un monton, pero el motor es una masa y son detalles de modernizacion que rompen las bolas, para que gaste menos contamine menos etc, paciencia
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MA
Al final, como resolviste tu el problema ?
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AN
Era una manguerita que va a la bomba depresora , ya que esta trabaja con vacio que es activado por el turbo... si no esta todo el circuito perfecto salta la falla porque es muy sensible el sensor. Igual la computadora de cgevrolet me decia el captor de cigueñal otra que el turbo tiraba demasiada presion, en fin, hasta que me mecanico desarmo todo el circuito de mangueras y mangueritas
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NA
Hola hola... me esta pasando en este momwnto con mi s10 elwctronica lo mismo q te paso en un momento a vos. No me arranca... gira y gira pero no arranca da la sensacion de que se volviera el gasoil o no se... ya chequee y la bomba anda xq cuando lo pones en co tacto escupe gasoil... la verdad no se q hacer... me dan ganas de prenderla fuego
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OS
Proba la presión de la bomba antes del filtro de combustible , tiene que dar de 3 a 4 bar , si no cambia la bomba , cuidando la polarización de alimentación , si se polariza al revés no tiene presión. Se puede corregir en los cables del conector dentro del tanque de gasolina
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CR
Hola a mi me pasaba lo mismo y el problema era que estaba tapada una valvula que libera si hay sobrepresion que se encuentra en la bomba del tanque de combustible
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MA
Revise todas las mangueras del turbo y parece todo bien. Parece un problema electrico porque hay algo que hace cortar la corriente de la bomba electrica y al no mandar gasoil, no arranca. Habra que llevarla al electricista y seguir gastando.
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AL
Hola pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo
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MA
Hola. Todavía no. Ahora la lleve a un taller que hace exclusivamente electrónica. Por ahora a seguir gastando. Cuando solucione te comento
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JU
Hola ami me larga humo negro cuando le piso revise la manguera del turbo y parece que esta bien alguien sabe que otra cosa puedo mirar ess10 2008 4X4 2.8 electrónica
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IN
Si tira humo negro y gasta mas combustible de lo normal chec tus sensores de oxigeno amigo
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MA
Ahora el especialista en electronica me dice " no anda la bomba electrica..." lo cual yo ya se y le digo que la bomba es nueva marca DELPHI, supuestamente es buena. Puede fallar una bomba nueva ? Pero el asunto es que se para andando. Ya no se que hacer, y estoy cansado que en los talleres me digan , podria ser...tal cosa. Podria ser...tal otra. Mientras tanto sigo pagando como b...
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MI
Claro pero eso que hace te puede estar complicando la ecu, esta mal adentro porque cuando pones en contracto tiene que andar la bomba del tanque y eso lo comanda un relay que esta accionado por la ecu, despues de unos años empiezan a tener esos dramas
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MA
Ahora parece que el problema es la valvula de control de presion del riel, que hace que la camioneta se pare en marcha.
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AN
Ah si esa ya la cambié yo, cuando la llevas muy relajada en vueltas se prende la luz y se para. Sale como 3000 y queda solucionado, espero que lo soluciones...
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MA
Hola me esta pasando algo asi como lo que describis... me pasa que cuando voy andando y en pocas vueltas de pronto se prende el check y se apaga el motor... quito el contacto lo vuelvo a poner y arranca de vuelta... la pregunta es a vos te hacia lo mismo??? que solución le diste???
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MA
Buenas le encontraste solucion? A mi me pasa lo mismo... ya le hice de todo
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GO
Hola exactamente me hace eso la mia, cual fue la solucion? Gracias
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AL
@marceloHola pudiste solucionar me pasa lo mismo ami agradezco mucho
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@marceloAgradezco tu respuesta gracias
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EZ
Tengoo un problema,,ayudaa... no genera pulso de inyeccion mi camioneta... la probe con las lamparas para verificar si tiene pulsoo y nadaa... podra ser el captor??? es diesel... graciass
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Mejor respuesta (según maxiq10)
MA
Acabo de sacar la camioneta del tercer mecanico que la ha visto. El problema de la bomba electrica de combustible que no arrancaba era una ficha que no hacia buen contacto, asi que eso estaria solucionado. Espero. Pero me queda la duda de la falla que marcaba la computadora, que hacia que la chata se parara en marcha. El error que marca es en la valvula reguladora de presion de combustible. El mecanico borro el error y hasta ahora no prendio la luz en forma de motorcito. Yo le dije que si el error salto varias veces, que cambie la famosa valvula, pero, me hace saber que distintas fallas pueden manifestarse en esa valvula. Entonces el hecho de que la bomba electrica no anduviera, puede haber grabado el error. Mañana la probare a full y les cuento. De todas maneras quisiera escuchar opiniones.
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FR
Hola q ficha xq la mía s10hace lo mismo ayuda!!
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AL
Hola maxi solucionaste el problema yo sigo esperando q mi mecanico lo solucione
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JC
Hay que seguir la opinión de maxiq10, revisar fusibles en especial los de ecm
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MA
Hola aldi2005. Hasta ahora no ha fallado mas. No se volvio a prender la luz , arranca bien y no se para. En mi caso el quilombo estaba en una ficha que conecta a la bomba electrica de combustible. No hacia buen contacto y eso provocaba todo el lio. Creo que hay que empezar a buscar el problema siempre por lo mas facil. Estas camionetas tienen ese problema. Hay que revisar fusibles, fichas, cableado, cables de masa, etc...
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MA
Hola, a mi me pasa lo mismo, como o solucionaste?,saludos
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GE
Hola, tengo una falla similar en mi s10 electronic 2007 tengo el motorcito prendido amarillo en el tablero, la camioneta arranca y regula ok pero si se acelera se para, esta en emergencia, alguien sabe por donde empezar?¿
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AN
Lo mejor es que la testeen con la computadora, pero no siempre te da la solucion. Lo 1° seria ver si es un problema de presion de combuestible a la entrada del common rail, o si es un problema de presion de aire a la entrada del motor. En gral no es grave pero te la deja asi para q no rompas nada mas grave. Abrazo
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AL
Hola Germán puede ser la válvula de presión que te presten alguna que ande así no la compras. O sino algún inyector es porque de algún lado pierde presión cuando la apuras y se para
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GE
Hola, gracias por las respuestas, hoy puse filtro de gasoil nuevo, cual es la valvula de presión? como se ve si es la presión a la entrada del common rail? esta camioneta tiene un filtro primario y uno secundario mas chico sobre la tapa de válvulas, es alguno de esos?
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AL
Germán no es el filtro pone en mercado libre valvula reguladora presion s10 y te aparece cuál es está arriba de la bomba creo pero si tenes alguien q te preste una q tenga una camioneta igual mejor son tres tornillos pAra cambiarla y probarla
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GE
Gracias aldi, tenes idea si esto lo canta el escaneo? no tengo quien me preste tal reguladro y comprarlo sin sentdo no es agradable...
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AL
Si te lo va a decir pero es eso o algún inyector
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GE
Ok, nada de eso se repara? si o si nuevo?
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AL
Los inyectores si lo otro no hace sacar la valvula y que te la pruebe algún mecanico diesel
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GE
Hola, escanee la camioneta y me tira error de presion de combustible en la rampa, permanente, que podra ser?
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CH
Hola yo empecé con lo mismo y la tengo en el taller y le llegó 8 vol a la bomba de combustible q puede ser ? Gracias es una s 10 2012
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NO
Parecido me pasa ami en lo mejor que va comienza a perder fuerzas no se detiene la marcha pero se queda sin fuerzas si detengo la marcha y vuelvo a poner en marcha camina bien unos 30 km luego vuelve a lo mismo ,cansado de llevarla al mecanico y realice por ultimo cambio de filtros y no paso nada. No se que puede ser
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FE
Hola tengo una S10 2007 electrónica y cuando voy andando en tercera velocidad y quinta velocidad cuando la aceleras se para y le sacas el contacto y le das arranque y sigue andando y con la llave no arranca si la empujas arranca de una
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MA
Tengo el mismo problema cual fue tu solución?
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@MarianonuñezHola cula fue tu solucion tengo el mismo problema gracias
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Hola cual fue tu solucion gracias
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RA
Hola tengo una S10 turbo diesel electrónica 2.8 GM d/C, enciende pero no arranca ya que no llega gasoil al filtro. Será el relé ( donde estaría) o la bomba ? Cómo lo verifica cada uno ?
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Hola tengo una s10 modelo 99. Y se me apaga andando...le combie el pulsador y le puse una perita y sigue igual
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GO
Hola colegas, tengo un problema en mí S10 2011 eléctronica mwm 2.8, lo bien qe voy andando busca de tironiar cómo qe se cortará la corriente, lo asé cada tanto, ha alguien le pasó lo mismo?
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ComentarLuz en el tablero de llave mecanica amarillo y se para el motor
Chevrolet S10 2007 Blazer 4 x 4 130000 kms
Hola
Les escribo ya que viajando con la familia en la ruta de pronto siento que la camioneta se para me tiro a la banquina y veo que el contacto esta funcionando. Se prende una luz de una llave mecanica amarilla y quiero dar arranque y nada. Veo que tiene energia y funciona todo, pero giro la llave y no tengo ninguna repuesta del motor, como si se quedara sin bateria y muda. Empiezo a revisar tableros de fusibles y veo un fusible del inmobiilizador del motor de 10 A quemado. No tenia de repuesto pero pruebo de sacar de otra funcion menos importante y me arranca correctamente. Mi preocupacion e… Leer completa
29 casos
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo...Uno de los problema que advierto en este sitio, es que no dice la fecha en que se publico tu mensaje, así que no se si te será útil lo que te voy a decir o ya lo solucionaste. Si tu chata es 2.8 electronic, no se puede desactivas el inmovilizador, aunque algunos te digan que si. " Es mentira, no se puede". Si es anterior, si se puede anular el inmovilizador y si entras el "Club Chevrolet 4x4" tenes la descripción del procedimiento. Por lo que vos contas, es sin duda el inmovilizador y yo te diría por experiencia propia que trates de llegar a un taller serio, donde la puedan escanear. La quema del fusible, pueden responder a otras causas y varias de ellas no son fáciles de detectar sin instrumental adecuado. El inmovilizador de la 2.8 Electronic, es todo un problema igual que la ECU (Computadora) que traen. Si es el inmovilizador, puede ser una pavada como que se corte la antena, si tenes que cambiarlo es mas caro $7400 nuevo. Ojo con los concesionarios, ya no reparan como antes, en muchos casos se convirtieron en cambia piezas y eso resulta muy oneroso. Compra dos o tres fusibles de 5A y llega hasta tu casa tranquilo y después hace lo que te conviene. Saludos.
Mauro triulzi de Argentina hace 2 años
Buenas noches , tengo una 2010 4x4 electrónica de golpe se apagó y no da ni arranque, x dnd tengo que empezar a mirar , fusibles y relay todos bien. Gracias
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Otro si digo...Cuanto la ponías en contacto e intentabas darle arranque, la luz del Check (Motorcito), se encendia o no...El testeo de las otras luces, se realizaba correctamente...?
Hola! Me pasó lo mismo que al compa! Cuáles son los fusibles a ver? Gracias!
Hola! Alguien me podría orientar,tengo una camioneta S10 mod94 al ir circulando se para el motor intento dar marcha y ni el tablero me prende como si no hubiera corriente,esperó unos minutos y se normaliza y arranca normal así anda varios días y me vuelve hacer el mismo fallo
Le repare todo el motor completo le doy arranque y nada purgue nada la remolque y parece arranca pero es como que le falta fuerza no arranca me prende una luz de bajo del tablero esta a punto y nada
Pues yo compre una s10 importada , se le cambio la marcha y le cambiaron la bateria el problema es ahora que no quizo prender para nada ni hace nada ni marcha ni nada y mi esposo le cambio los fusibles que ya estaban para llorar, y ni asi arranca, el mecanico que la habia checado anteriormente nos dijo que solo era la marcha, se la arreglaron y ni aun asi arranca esta muerta a que se debe o que devemos de hacer
Soy malu y aparte de la marcha es el automatico lo que segun tambien le arreglaro y muerta no da señales de nada
La marcha es cuando quiero encender la camioneta no enciende el motor pero si prenden las luces de la camioneta,no pasa nada de nada ni siguiera hace ruido el motor
Ayudaaaaa
Ayudaaaaa
Me paso lo mismo. Fiajte en la caja de los fusibe que esta bajo el capo, hya 4 reles ahi, hay uno que es del encendido (creo) cambialos de posicion. Yo lo solucione asi. Espero te sirva. Saludos
Muchas gracias Roberto cambie de posición los relaes y afectivamente solucione mi problema
Camioneta s10 2005 no enciende luz del tablero de noche no
Se ven los kilimetrajes
Se ven los kilimetrajes
Cuál es problema de la s10 que prende la llave amarilla en el tablero modelo 2004 alguien me puede decir gracias.
Tengo una s10electronica 2.8 tiene motor nuevo y no arranca solamente con arranca motores arranca... la paro y es muy lerda para arrancar
Puede ser un fusible de la bomba la mía tubo ese problema por eso no inyectaba gasolina o si tiene tbi manda a lpiarlo ya que eso se le hizo a la mía también
B J.VILLACURA de Chile hace 7 años
MI s10 2.8 año 2005 4x4 se paro un dia no arranca le hice mantencion a la bomba inyectora y lega petroleo a ls bomba el filtro pero no a los inyectores y no arranca me dicen que puede ser el inmobilizador que va en la bomba inyectora alguien me puede orientar
Resuelto el problema fue se compro repuesto de tanque de gasolina , marcha y cambio de fusibles gracias por su apoyo
Hola tengo una S 10 2006 anda bien pero cuando la paro y le doy arranque hay al toque no me arranca la dejo 10 minutos mas o menos y arranca bien , a y ahora me prende una luz en el tablero y no se apaga es la llavecita si alguno le paso algo similar por favor que lo publique , muchas gracias
Hola gente... consulta... se encendió el aviso en tablero de q la bombilla de luz izq no funcionaba, de cambio, ahora funciona, pero sigue saltando el aviso en el tablero. Que debo hacer para que deje de tirar el aviso si esta funcionando la bombilla?? Gracias!
Quisiera saber para trae la barra en el tablero la s10 mod 2012. La que está ubicada del lado del acompañante?
Hola estimado le cuento que me robaron el BCM de una chebrolet s10 americana año 2000 compre una en desarmaduria y no lo reconose por ende no da arranque. Llame a la concesionaria kobacs de talca. Y el tipo dice que tiene que ser nueva para hacer la configuarcion. Quien me puede orientar por favor gracias.
Hola tengo una s10 año 2008 electronica y me hace que se apaga y prende el motorcito luz amarilla le doy marcha arranca y hace unos 500 metros mas menos pero se apaga y hace siempre lo mismo le ponen escaner y no sale nada. Ya no se que hacer desde ya gracias por su tiempo...ruben 15-04-2018
Hola alguien me puede dar una opinión ? empezó el problema cuando le forzaba un poco al motor prendía la luz del motorcito y se paraba el motor. Le daba arranque y seguía normal y así sucesibamente. Ya le cambie la bomba del tanque y el sensor de presion de combustible que va por la bomba del motor y sigue con el mismo problema o peor aun ahora no quiere arrancar. Arranca solo largando en la bajada.
oscar frega de Argentina hace 6 años
Controla la polarización de alimentación de la bomba ,si esta alimentada al revés tiene poca presión. Se corrige en los cables del conector de la bomba dentro del tanque de gasolina.
oscar frega de Argentina hace 6 años
Gira la alimentación de la bomba del tanque. Se corrige en los cabes del conector de la bomba dentro del tanque
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Hola oscar, a mi me pasa que no arranca, únicamente con aerosol, despues la podes dejar todo el dia en marcha regulando y no se para jamas, cuando la acelero en vacio, larga humo negro y si la salgo a andar pareciera que al hacer fuerza se para el motor y solo vuelve a arrancar con aerosol, aclaro que estuvo dos años parada sin usar, gracias
Hola a mi se me para en marcha cuando está en un cuarto de temperatura y le hecho agua en la rampa de inyección baja la temperatura y arranca que puede ser soy nuevos Gracias
Cristian71 de Argentina hace 5 años
Hola mi problema fue que estuvo 2 años parada con gasoil malo, le limpiaron/calibraron inyectores/tanque gasoil/filtro de bomba tanque/valvula de retencion a la entrada del tanque, y volvio a ser normal
Hola gracias pero te hacía ese problema de la temperatura y se paraba
Cristian71 de Argentina hace 5 años
No me levantaba temperatura, se ponia en emergencia (luz amarilla en el tablero) y luego se paraba, y le costaba horrores arrancar, de que zona sos?, tarde un año para dar con el mecanico indicado, todos te quieren robar triste realidad, si queres te paso el contacto a ver si te sirve
Hola de Zarate mi mecánico es un amigo le tengo confianza pero no le damos el punto para ver qué es gracias
Pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo ahora y no encuentran la falla. Se detiene el motor en plena marcha en un cuarto de temperatura. Al poco tiempo arranca pero vuelve a detenerse.
Mario Ortega de Chile hace 6 años
Hola les comento que tengo una camioneta S10 Chevrolet 2.2 año 1999, se rompio la empaquetadura de culata, pero no puedo sacar la culata, ya solte el multiple, y otros componentes pero esta no sale, como puedo hacerlo, gracias por la ayuda. Hoy es 13/10/2018
cris971bike de Argentina hace 5 años
Si es año hasta 94 motor V6 4.3 L tuve mismo problema y era el ramal de cableado que va desde el bulbo de presion de aceite para abajo del motor pegado a la cabina en el medio desempaque los cables y habia dos pelados cobre con cobre tocando los aisle y se fue el problema
Hola!! tengo una chevrolet blazer 2.4 4x2 2007, venia manejando lo mas bien y de repente se me apago y me apareció la imagen de una llave amarilla y no puedo arrancar. Me podrian ayudar
Una consulta el conta vueltas de la s10 2017 se clavó en 2 mil revoluciones. Que puede ser el problema?
LuisLozanoS10 de México hace 4 años
Necesito su ayuda Tengo una Chevrolet s10 93 y de repente se enciende el indicador derecho en el tablero y deja de marcar la temperatura y la gasolina ¿Alguien sabe cual es el problema?
Yo tengo una camioneta s10 2.4 2004 tiene 4 meses desde el tiene pana se arranca después se apagar ahora no arrancar nunca
Juan allende de Argentina hace 2 años
Tengo una s10 2006 4x4 que puede ser que cuando pongo la luz alta o abro mi puerta con la luz de adentro me anda el instrumental me buelbe loco abese cuando prende el aire
Tengo una blazer s10 1984 y el tablero no enciende sabran por que ? De ante mano gracias
Luis Gabriel de México hace 4 meses
Hola buenos días espero puedan ayudarme, tengo una s10 modelo 95 estándar cabina sencilla y el problema es que cuando voy en marcha de repente se alocan todos los indicadores y como que se corta la corriente...que será?
Hola me salio el motorcito amarillo en tablero desconecte la bateria y me salio un aviso seguir conduciendo esta trabajando filtro de limpieza de de partículas y sigue la luz encendida que debo hacer favor si me ayuda gracias
ComentarSe apaga el motor al poner luz de giro
Chevrolet S10 2002 doble cabina 2.8 tdi 190700 kms
El problema es empezo cada vez que ponia marcha atras cortaba la corriente y se apaga el motor ahora a ese pproblema se sumo luz de giro tambien corta toda la corriente. Que problema sera...
10 casos
Me paso lo mismo, en una s10 2006, y resulto ser la llave de contacto... debajo del tambor vienen varios cables, y uno hacia falso contacto... empezo apagando el tablero, y a lo ultimo, cuando ponia marcha atras o el guiño se apagaba...
Yo tengo el mismo problema pongo giro o reversa y se para el motor como solucionaste ?
Le hice un puente en la salida de la llave de arranque... es un falso contacto en el tambor... o... cambia el tambor completo...
Yo tengo el mismo problema pongo la luz de giro y de para el motor y no enciende las luces del tablero alguien me puede ayudar con la solucion gracias
Donde esta el fusible de giro , no lo encuentro
Abres la puerta y sacas la tapa la mía en año 2004
1
Esta es modelo 2015 y no se ve en el manual cual es el
Fusible
Fusible
Fui al eléctrico y reviso porque se para al poner intermitente y me dujo que era la chapa de contacto
Hola to tengo el mismo problema pongo luz de giro o marcha atras y se apaga como lo puedo arreglar
Víctor Trujillo de México hace 5 años
Hola amigos yo tengo un problema con mi camioneta S10 97 cuando va en marcha las velocidades jalan bien, pero al poner en reversa como que se ahoga o pierde fuerza y se apaga el motor e inclusive en una ocasión saco una explosión que podra ser compañeros ?
[email protected] de México hace 3 años
Si solucionaste tu problema yo tengo el mismo y no se q sea
Víctor Trujillo de México hace 2 años
Ps la verdad, el problema se resolvió, cambiando el clutch dejo de funcionar el collarín y aproveché para cambiarle el clutch y se resolvió
ComentarPierde fuerza y se apaga el motor Solucionado
Chevrolet S10 2006 S 10 DC 4X2 2.8 250000 kms
Comenzo con problemas en el sistema de la bomba no se si la electrobomba o la bomba inyectora en si, le colocaron una valvula de retension y anduvo unos meses hasta que hace un par de dia comenzo a fallar de la siguiente manera; no encendia normal hasta que se agota la bateria, combustible llega al sistema ya que tiene un tramo de manguera transparente para checar este problema, conectando otra bateria de apoyo logro encender el motor acelera pero cuando aflojo para que regula la marcha se para, ahora esta en el mecanico que me dijo podria ser un reten pero tampoco es el reten, no se que hacer
2 casos
Hola en que parte le pusieron la valvula de retencion?
Yo tuve ese problema y se soluciono cambiando el juego de reparacion de la bomba inyectora, segun el mecanico ese service deberia hacerse cada 100000 kilometros
Mejor respuesta (según Daniel)
Hola chicos: bueno el problema fue resuelto de la siguiente manera, desarmaron toda la bomba pero no era alli si no en un inyector que aparentemene me dijo el mecanico estaba abierto a que llama abierto ni idea, aun no hable bien con el para que me lo explique con mas detalles asi lo comparto con uds, lo que si la chata quedo de diez arranca al toque y eso que esta floja de bateria ya que tiene tres años de uso, en la proxima cuento mas detalles, gracias al vasco y cesar por la preocupacion y sujerencia de ambos. Daniel
Hola. Me paso a mi y te cuento trata de prenderla con algun inyector flojo y revisa que ay 1 que no cambia el ruido del motor. ( no anda). Solo cambiale la tobera o pone otro inyector y se te terminan los problemas. A mi el mecanico me queria desarmar el motor y cobrarme un huevo. Y sin querer se le aflojo un inyector yaparecio el problema , no te dejes cagar con muchos mecanicos que cambian el auto con plata nuestra por no estar enterados de las cosas
Hola!. Queria hacerles una consulta. Tengo problemas con la bomba de nafta. El filtro que llega al carburador se vacia, me dicen que es la bomba de nafta. Desarmo la bomba de nafta, la cambio y la vuelvo armar, haciendo que el vastago del multiple apoye sobre la uña de la bomba, armo todo y nuevamente chupo del filtro haciendo mucha fuerza, se llena el fltro que llega al carburador, lo tapo con el dedo, y entonces el filtro retiene el combustible, saco el dedo del filtro y se va nuevamente el combustible para abajo, pasando por la manguera al retorno. Mi pregunta es, si arme bien la parte del vastago, ¿que estaria trabajando o haciendo mal para que la bomba de nafta no me retenga el combustible? Les pido un favor para el que me puedan dar una mano, se lo agradeceria mucho. Espero una respuesta.
ComentarS10 2008 tdi se paro y no enciende mas Solucionado
Chevrolet S10 2008 2.8 TDI MWM 200000 kms
Buenos dias estimados, tengo un gran problema que me esta volviendo loco. Volvi de viaje, unos 600km y de la nada la camioneta se paro mal y no arranco mas. Me fije en el filtro de gasoil y no llegaba gasoil. Revise todos los fusibles y reles de la camioneta. Baje el tanque saque la bomba la probe afuera y andaba rearme todo la puse y arranco. La probe varias veces y arrancaba. Puse marcha atras para salir de casa se paro y chau no arranca mas. Ahora llega combustible a todos lados filtro e inyectores. Pero esta muerta,, el motor gira pero no arranca y no aparece ninguna falla en el tablero, m… Leer completa
7 respuestas
Seguimos igual puse el escáner y nada. No me da falla. Ahora por todo lo q leía en los foros voy a revisar el cable de señal del cigüeñal. Por favor alguien q me oriente. Saludos
Hola gente nada sigo igual. No arranca revise el cable del cigüeñal y está bien sigo sin revisar bujias de precalentamiento ya la batería murió la puse a cargar y con ayuda del cargado hace como q quiere arrancar y nada no arranca ayuda por favor Ya me tiene loco
Hola. Tengo el mismo problema. Tiene buena presion de gasoil, le afloje la tuerca de entrada a los inyectores y sale gasoil. Hace calor asique el precalentamiento no es ya que no se activa. No se que mas hacerle. Tengo ganas de tirarle un cable directo y hacer que arranque a la antigua. Me tiene podrido ese sistema!! Alguna recomendacion?
Mira después de tantas pruebas saque los benditos inyectores y están muertos. Los lleve a revisar y no van mas :( el gasoil es una porquería y el sistema ni hablar. Salen hoy casi 100lucas solo los inyectores. Asique ahí quedarán hasta q pueda comprarlos limpiar todo el sistema y volver a probar. Controla eso por ahí tenes suerte.
Le tire limpia intectores y mejoro un poco o sea marcha un poco mas prolijo pero sigue sin arrancar. Si la tiro arranca al toque. Si le hecho raid tambien. El burro gira el motor muy bien o sea rapido. De los inyectores sale bastante gasoil. Cuando le doy contacto la bomba tira bien. Aun asi no arranca por si misma. Me queda revisar el sensor del cigueñal, el cual ya revise el enchufe y esta bien, nada raro ni cables cortados. Tampoco arranca en caliente. Me queda revisar la valvula o sensor de la rampa de common rail. Estando en marcha lo desenchufe y se paro automaticamente por eso supongo que anda pero bueno, puede no estar del todo bien. Repase reles, fusibles, conectores de inyectores, sensor map limpio. No se. Ya no se que hacer. Ayudaa!!!
Everardo Villarreal de Panamá hace 6 meses
@FabioEl daño es las brochas del motor de arranque
Mejor respuesta (según sebatete)
Buenas gente, mi problema fue un conjunto de todo, hice reparar los inyectores, cambie la bomba de gasoil que va en el tanque, y por ultimo cambie el relay que alimenta la bomba de gasoil que las patas del relay estaban muy gastadas y por eso se desconectaba y dejaba de andar. Con eso quedo 10 puntos. Saludos.
ComentarCuando paras el motor en minutos se queda sin combustible el filtró Solucionado
Chevrolet S10 2005 Doble cabina 330000 kms
Cuando paras el motor ,y en minutos queres arrancar no pasa nada se queda sin gas oil el filtro hay que cargarlo purgar y arranca al toque no falla funcionando solo cuando paras el motor
2 casos
Carlos fíjate que en una de las mengueras que entran al filtro de gas oil tiene una válvula seguramente este dañada tendras que cambiarla, el costo no es mayor y es fácil de cambiar
Ok gracias por tu opinión Daniel hoy bajamos el tanque de combustible sacamos todo y esta todo bien le pusimos unas mangueras transparente para chequear si habia aire pero esta todo bien ,también pusimos una válvula antiretorno antes del filtro de gas oil pero hace lo mismo la arrancas y en minutos se para se queda sin gas oil y asi estamos todavia...ahora me dicen que es la bomba.
Tienes una fuga de gasolina,debes verificar los ingectores que no estén abiertos
Hola carlos estoy teniendo el mismo problema en mi s10 2007 electronic le mando gasoil y despues anda joya...x curiosidad pudo solucionarlo yo ya hace 4 dias vengo con el problema
Hola Pedro ,yo lo que hice fue poner el filtro de combustible original y desde entoces no me a fallado mas.
Sabes q para mi era eso tambien xq yo tengo uno q como no tenia original me pusieron otro pero mas chico...mil gracias mañana lo compro y cambio
Si Pedro el mio es el que acusa cuando hay agua en el filtro desde ahi no jodio mas suerte amigo
Si si el mio es el mismo yo le puse uno para zafar q tenia supuestamente de s10. A este se vacia y tengo q cargarle gasoil a la bomba active la del tanque y llene el filtro nuevamente. Despes anda perfecto.la vio un mecanico y la bomba anda perfecto asi q lo ultimo es el filtro x cambiar...mil gracias carlos le debo una. Un abrazo
Saludos tengo una s10 xtreme 4.3 v6 de la nada le salio sonando el motor un ruido ta ca ta ca como si estuviera esvielada se escucha en el centro del motor en todo momento el aceite esta bien y no se a calentado la guagua con algún aditivo pudiera eliminar el ruido en el motor
El año de mi guagua es 2001 y tiene 148 mil millas
Estimado ,para mi entender los ruidos de motor no se solucionan con aditivos ,puede ser un golpe de perno de motor algo que se daño...tendrias que sacar el carter del motor para revisar si no hay metal...saludos suerte...
Mejor respuesta (según Carlos)
Gracias por la sugerencia le hice el cambio de aceite del motor hasta el momento dejo de hacer el ruido gracias por por su ayuda
ComentarVa en ruta y cuando calienta el motor en lo normal se apaga el motor.
Chevrolet S10 2007 200000 kms
Hola gente...estoy arto de gastar plata en reparaciones...voy en ruta a velocidad tranquila 80.90.100.km...y el motor se para y vuelve a arrancar (cabesea)yo en ese momento desaceleró y se va la falla pero ya ahora directamente me falla en ciudad(andando en calles)...el escáner no tira alarma...no se como será. Pero podrá ser el sistema de la llave de arranque?porque es tal cual como si yo durante andando agarro la llave y paró el motor...alguien puede darme una opinión...gracias
3 respuestas
Cristianmora de Argentina hace 5 años
Hola Carlos... si encontré el problema,era el cable del sensor rpm del cigüeñal, pasa por debajo del motor entre la caja de velocidad y el cárter motor...se había pelado y el viento cuando levantaba velocidad hacia tocar al chasis.
ComentarToco el freno y el motor se detiene
Chevrolet S10 2000 doble cabina full ,motor 2.2 165000 kms
Mi camioneta. Me esta respondiendo con todo a esepcion que toco el pedal del freno y se detiene el motor. Tengo que esperar de 8 a 10 minutos y parte sin problemas. Lo otro que pasa que pedal del freno se pone muy duro lo suelto y entra normal.
2 respuestas
Muchisimas gracias amigo top tip me imagine que el tema pasaba por el servo gracias.
ComentarViscoso suena mucho cuando paro el motor
Chevrolet S10 2011 4 puertas full 2.8 180000 kms
Cuando detengo la marcha del motor el viscoso o mejor dicho los rodamientos del mismo sueñan a seco o rotos se pueden reparar o hay q cambiarlos nuevos
1 respuesta
Ojo si sigue girando varias vueltas luego de detener el motor puede q el viscoso se halla deteriorado tené cuidado con la temperatura
ComentarCuando pasa las 3000 rpm se apaga el motor
Chevrolet S10 2005 2.8 turbo 240000 kms
Buen dia mi S10 2.8 turbo año 2005 cuando levanta mas de 3000 rpm se apaga el motor y tengo que esperar unos minutos para que encienda, se le cambio la bomba de gas oil hace menos de un año, no se lo que puede ser, se agradece la ayuda
1 respuesta
Hola, me paso algo parecido, pero fue por culpa mia, le habia colocado la manguera del filtro de aire al turbo ( un codo de goma) no original que era muy blando, cuando pasaba las 3000 y algo, se extrangulaba esa manguera y no le dejaba entrar aire al motor y se apagaba. Saludos
ComentarPongo luz viraje izq. Y separa el motor,pongo contacto y no prenden
Chevrolet S10 2003 s10 2 puertas 2.8 mwm 190000 kms
Paro el motor al querer arrancar nuevamente no prenden las luces tablero por un minuto,cuando prenden arranca normalmente sin problemas,al hacer luz viraje a se apaga el motor por un minuto tambien se apagan las luces tablero y nuevamente arranca sin problemas,ya he cambiado el tambor c,llaves y sigo con el mismo problema. -
3 respuestas
Oscar Gonzalez de El Salvador hace 9 años
Por alguna razon POR NO QUERER PAGAR A UN ESPERTO lo hacemos nosotros en casa instalamos un radio en el carro y agarramos corriente de cualqauier cable sin saber de donde viene ese cable,si usted agarra corriente de la linea de carga de el alternador consiguiendo con ello ruidos en las vocinas de el sonido cada vez que se acelera el motor y haciendo un circuito en el sistema que le puede estar caro enseguida.la corriente para sonidos se debe de tomar de el cable que llega de el positivo de la bateria a el motor de arranque. Y no de otro lado mucho menos de los fusibles para que se fundan y deje degen de funcionar otros accesorios mas importantes de el auto.
Ami me pasaba lo mismo marcaba vuelta y trataba de apagarse la falla era un cable de los cuartos que estaba presionado con el. Chasis
Hola carlos a que te referís con cable de los cuartos? Mi camioneta tiene esa falla y me tiene re podrido. Se prende la luz de abs sube y baja aguja de velocimetro y me deja de andar los comandos de calefacción y aire acondicionado
ComentarApago motor y se bloquea la direccion (no dobla para ningun lado)
Chevrolet S10 2004 2.8 d/c standar plus 148000 kms
Tal cual el titulo, apago el motor y se bloquea la dirección,no queda andando ni mecánica. (osea sigue rodando pero no dobla ni derecha ni izquierda) me di cuenta cuando iba en marcha lenta en camino rural , se activo la alarma y se apago el motor y a sonar a todo sonido con las luces parpadeando, quise orillarme al costado de la ruta y ahi me di cuenta...favor alguien que entienda del tema y me explique q puede ser...(aclaro la pongo en marcha y fuciona de diez normalmente). Gracias pedro
1 respuesta
Eso es el traba volante que en cierta posición se traba con el motor apagado y no te permite moverlo para ningún lado. Y cuando movés la llave de nuevo aunque no pongas en marcha se destraba
ComentarCase un poso y me apagó el motor
Chevrolet S10 2009 4 puertas común 4x4 2.8 electrónico 140000 kms
Hola yo iva en el barro y case un poso muy ondo y golpio fuerte y apagó el motor y da contacto pero no prende la luz del tablero de la bomba y no da arranque
1 caso
Fijate en el interruptor inercial que va en la zona de la pedalera, este es para parar la bomba de nafta en caso de choques y a veces se acciona con golpes fuertes.
Tengo una s10 2011 iba andando agarro un pso y se paro enciende luz de tablero no da marcha ni prende tiene algun boton inercial donde???
ComentarSe detiene el motor en marcha y no vuelve arrancar.
Chevrolet S10 2004 2.4 200000 kms
Hola amigos, tengo un problema hace un par de dias atras que mi s-10 se detiene cuando estoy bajando la velocidad se encienden las luces del panel ( check, bateria, aceite) intento encender el motor varias veces y no arranca, al pasar unos minutos y parte sin problemas, la lleve a un mecanico le conecto un escaner y no arroja ninguna falla, ya que el motor en ese momento no se detiene, ya no se que hacer ya que no me da confianza ocuparla y quedar en pana.
1 caso
Jose Luis lo mas probable es que tengas problemas en la bomba de aceite, verifica la presión de aceite en el tablero, si marca un nivel muy bajo está incrementando la presión en el block ya que la bomba no sube el aceite a la culata, si la mantienes así terminaras con un pistón saliendo del motor como me pasó a mi, cambia la bomba de aceite y si no es entonces verifica el sensor de cigueñal, tiende a derretirse por el paso sobre la culata, también puede ser el sensor de oxigeno que está fallando
ComentarSe apaga el motor al avansar unos metros
Chevrolet S10 2007 2.8 full 207700 kms
Hola...Mi s10 se Paga cuando sale unos metros no lo ase en ruta, ya le cambie filtro de gasoil y bomba de gasoil. Cuando se apaga le doy arranque y arranca enseguida
1 respuesta
ComentarSe quiere apagar ek motor
Chevrolet S10 1999 2puertas motor 2200 15533 kms
Cuando freno o enciendo el Aire se quiere apagar y cuando acelero no rebuluciona
Se para el mortor y falla
Chevrolet S10 2013 ltz automatica 140000 kms
Tengo el problema que me falla el motor andando y en algunas ocasiones se para, le doy arranque y arranca algunas veces me lo hace seguido y oras espaciado.La lleve a la agencia la tuvieron 4 meses por que no le encontraban el problema y luego me cobraron y me la entregaron pero sigue igual, quisiera saber si a alguien le paso algo parecido
1 caso
Hola juan cambiaste el aceite de caja lleva aceite dexon 3 si se usa en carretera cada 40mil km se cambia, fuera de carretera cada 15 mil km eso indica el manual de la caja ,saludos
Es para juan, leonardo no se lo metio aca a la rep saludos
ComentarProblema se para motor
Chevrolet S10 2005 4 puertas,full,motor 2.8 238000 kms
Arranca normal luego de un rrato se detiene,tenco se sevarla y me esta pasando maas frecuente,me urge repararla por que puedo ocacionar un accidente por favor darme algun concejo e hido algunos mecanicos y medicen que es la bomba inyectora que solo ellos la pueden sacar por que calibrarla y dejarla directa del arranque y no entiendo y me cobra mucho dinero por solo sacarla 270.000 y mas insumos que llegaran a reparar saludos espero respuesta
2 respuestas
Hola fijate si el caño del respiradero del tanque no esta tapado a veces se tapa y hace vacio y te descarga la bomba tambien puedes probar poniendo antes de la bomba una válvula de retencion q sale aprox 10 dolares si no te soluciona asi ni modo vas a tener q llevarla a un bombista. Saludos
Me esta pasando lo mismo e encontrado que se poduce vacio en el taque le destape la valvula y ademas le augerie la tapa estoy probando espero tener suerte y que sea eso
ComentarSe apaga el motor andando
Chevrolet S10 2004 Diesel 2.8 Td C/Doble 4x2 217000 kms
Hola, la camioneta se me apaga aveces andando, se apaga el tablero también pero el resto funciona ok, luces, estéreo, le doy un par de veces la arranque y como que hace contacto y se prende el tablero y arranca. Lo hace espontáneo, capaz manejé 2hs y se me apaga al final del recorrido o no se apaga y se apaga otro día, o capaz se apaga 3 veces en 5 cuadras y después ya no, y así. A alguien le pasó?
1 caso
Mariano Massa de Argentina hace 9 meses
Si me paso. Pero le cambiamos la bomba del gasoil y se le soluciono el problema
ComentarEl motor se apaga mientras va andando
Chevrolet S10 2010 Dlx 2.8 Td C/Doble 4x2 120000 kms
El motor se apaga mientras va andando,toco la llave de encendido sin accionar el burro y vuelve a funcionar, a veces le sucede varias veces seguidas.
1 caso
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