El carro me prende la luz de servicio al colocar el escáner arroja el código P0010 que son los selenoide o actuadores del banco 1. ¿quisiera saber cuál de los dos selenoide o actuadores se cambiaria en este caso ?
Mi captiva marca estos códigos de error es verdad que tengo que cambiar los actuadores del árbol de levas he te nido malas experiencias con las agencias alguien que me pueda dar un consejo!!!!
Efectivamente se tuvieron que cambiar los dos actuadores y se termino el problema muy sencillos de cambiar ya que lo hizo yo mismo,un amigo que trabaja en la agencia me dijo que esta falla es por no darme su servicio de cambio de aceite etc. Ya que estas piezas son muy fácil que se dañen!!!! Pues es como un filtro por donde pasa y regresa el aceite!!!!!👍
Los códigos p0010 y p0011 son los actuadores mencionados, algunas veces con cambio de aceite nuevo ac delco y una limpieza de los. Actuadores se soluciona, otras veces hay que remplazarlos nuevos,
@jpomboacevedoA mi captiva 2014 presentó estos dos códigos, P0010 y P0011, al escanear, pero sólo mostraba el icono del motor en el P0011, solo se le cambio el actuador gris y ya está funcionando normal otra vez. Ojalá el actuador negro no se me dañe, son costosos.
Hola amigos tengo una captiva 2012 2.4 me arroja el codigo p0010, debo cambiar los dos actuadores. O solo uno, que me aconsejarian donde comprarlo o cuanto puede costar, el carro se siente inestable a veces se apaga agardezco alguien me ayude le hemos hecho de todooo limpieza wp 3104664859
Para la gama chevrolet especialmente Captiva, malibu,HHR, Pontiac G5/G4/G6 etc, la solucion es cambiar las dos válvulas solenoide del VVT (admisión y espacpe) acompañado de una limpieza interna de motor y cambio de aceite con el respectivo filtro.
Tengo un caso similar una camioneta captura con 40000 km y prendió el testigo de check y arrojó el código p0010 el mecánico dice qe esta pa limpiar los actuadores por qe para cambio tiene poco recorrido... Será cierto... Opiniones
Definitivamente la chevrolet captiva es una lata mal diseñada. Deberian meter presos a los de la chevrolet por vender tamaño adefesio. No es posible que un vehiculo que se apague en plena marcha bloquee la direccion y los frenos. Eso es intento de homicidio contra los ocupantes del vehiculo y peatones.
Buenas
Tengo un problema con mi yaris tengo un código p0010 ya cambie el sensor de arbodelevas y nada compre la válvula vvti y nada se reviso el cableado y todo en orden me borran el código y se vuelve a poner ya no se q hacer el carro esta lento en la lomas con aire le cuesta y sin aire el carro trabaja bien ya limpie el filtro la mariposa cambie la bomba de gasolina y el carro no mejora agradezco su comentario
Cruze 2011 automático sin fuerza para subir, suena como Diesel al encenderlo, tiene100.000 km, el anterior dueño manifiesta nunca haber cambiado aceite de transmisión, cuando se calienta se tarda mucho en hacer los cambios, y huele a aceite quemado, dificultades con la reversa, el escáner muestra faul codes P0751 y P0010 y las personas que he consultado dicen que se debe reparar la transmisión, quisiera que alguien me pudiera aconsejar que puedo hacer, o por donde ir descartando posibles daños.
Lo primero sería cambiar aceite y filtro de la caja de cambios y después comprobar que el motor funcione bien, si cascabelea tiene algún problema. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
En el tablero esta encendido el simbolo de el motor y el de presion de llantas, ya lo checamos con un ELM327 y nos arrojo esos codigos, nos gustaria saber que tan grave o leve puede ser el problema, a lo de las llantas no le entendemos, ya que checamos la presion de las 4 y nos sigue apareciendo el simbolo en el tablero, por favor ayúdanos, gracias de antemano
El de las llantas deja los botones de tu alarma aplastados al mismo tiempo y se va a poder era la alarma de tu carro después le sacas aire a las llantas u a por una cuando le estés baja do el aire a cada llanta tu carro va a pitar cuando pite sigues con la otra llanta va pitar igual y sigues con las demás y así se le va a quitar el símbolo de las llantas
Hola amigos tengo un opel corsa del año 97 mono punto la cosa es que se me prende el check cuando lo acelero mucho o cuando hace fuerza le hice un autodiagnostico. Y me arrojo el codigo 1602 alguien me puede orientar por favor
Trae el testigo de check engine y marca falla en solenoides ya fueron reemplazados, y sigue marcando la falla, batalla para encender, pierde potencia, en ralentí comienza a sonar como diesel y acelerando se le quita, es motor 2.4 Ecotec vvt, como digo ya cambié sensores, checo arneses, caja de fusibles, distribución nueva, y sigue marcando los mismos códigos, es posible que sean los engranes vvt que estén fallando y generen el código?
Buenas tardes mi captiva 2009 tiene el check engine prendido me indica el codigo p0010 que es un selenoide pero al momento de cambiarlo lo siguio mostrando ya con otros dos codigos mas que fueron el p0013 y el otro no recuerdo pero si me pueden ayudar a ver porque al momento de cambiar el p0010 en ves de solucionar el problema le prendieron mas codigos
Se prendio la luz de servicio el carro con el aire funcina mall sin el aire mas o menos no tiene fuerza ya cambie el vvti y nada revisando el cableado el gron q viene con el sensor de arbol de levas esta cortado donde tiene q ir ese cable