Buenas tardes quisiera que me ayudaran a ver que puede ser esto, cuando voy manejando se enciende la luz del HOLD intermitente, el carro pierde fuerza y cuando hago algun cambio da un golpe en la caja que podra ser eso por favor si alguien sabe gracias...

Al seleccionar los cambios no los hace y golpea en la caja

Mi desgradable experiencia es la de HOLD empezó desde lunes, lo lleve al taller y casualidad lo escaniaron y no arrojo ningún error y el mecanico se dio cuenta cuando lo entregue que el HOLD titilaba, hoy casualidad agarre una via sola y cuando paso de 3 a 4 velocidad dio dos sonido brusco en la caja horrible. Mi pregunto ahora que será el pare neutro o el kit de cuerpo de aceleración. Por si la escáner no arroja ningún error que debo hacer.

Me encendió la luz de hold y le gradué un poco el pare neutro y se le quito luego al otro día apareció la luz del hold nuevamente intermitente pero constante no se quita del tablero. Le cambié el tps al carro xq estaba ya dañado pensé q era x eso la luz del hold y todavía sigue constate y intermitente en el tablero. Le puse otro pare neutro(usado ya viejo) y se le quito la luz pero no leía las velocidades xq los dientes estaban ya dañados. Le monte el q ya tenía y si me lee las velocidades pero con defecto en R. Ayuda xfa. Gracias

Hola buenas noches a ver si alguien me puede ayudar, tengo un optra 2010 advance automático, la falla es que el hold me queda intermitente, al bajar a retro me agarra el cambio perfecto aunque con un golpe muy leve, luego lo paso a D y el golpe es muy fuerte, al avanzar me arranca lento porque solo me funciona en 3ra, bajo la palanca a 2da y 1ra y no me agarra la velocidad solo queda avanzando en 3ra y no hace más cambios, y hold intermitente, lo mandé a escanear y no sale ningún código, entonces me dicen que puede ser unos selenoides que llevan interno, a ver si alguien le ha pasado lo mismo, gracias de antemano

Tengo un Optra tapa negra 2005. El problema es que la luz de hold se pone intermitente y la bomba de gasolina no manda. Como hago para que me llegue corriente a la bomba. Ya revise los fusibles y relé todo es bueno. ??

Buenas tardes, mi carro cuando va rodando y cambia de 3 a 4 da un golpe En la caja y se prende la luz del hold quedando intermitente, en ese momento lo lleve para que lo escanearan y arrojo el código P0783. Eso es el solenoide o es el pistón? Otra cosa cuando el carro esta en P que lo voy a colocar en R también golpea la caja. Saludos!!!

Ayer estaba en una cola y al arrancar el carro dio un duro golpe y se prendió la luz del hold y quedo como en la primera velocidad y la mi de hold queda intermitente venía en carretera de viaje y todo bien en lo q me agarro la cola q fui arrancar comenzó el problema de la falla

Hola me a pasado 2 veces se me queda el carro en neutro como a 10 min despues de encenderlo y me marca en el tablero la velocidad con una x apago el carro y anda bien la segunda vez que lo hizo se quedo en neutro lo apague y la luz de hold se quedo intermitente rode unos 10 km apague el carro y despues anduvo perfecto las dos veces

Buenas Tardes. Hace unos días la caja de mi optra limited 2006 cuando cambia para R y D da un salto y suena feo y el hold se mantiene titilando quien pudiera ayudarme o darme una orientación para resolver este problema muchas gracias

Se prendio la luz hold se quedo intermitente hace los cambios pero no se mueve

Lleve el vehículo a un concesionario le cambiaron el sensor de velocidad de salida de la caja (automática) también el sensor de entrada verificaron el park neutro y la válvula map estos últimos sin problemas según el taller persiste la falla se apaga de repente cuando va en marcha a cualquier velocidad queda el hold intermitente y el check in pasado unos 15 a 20 minutos al encenderlo se apaga el hold enciende queda encendido el check y posteriormente tras encenderlo rodarlo varias veces se apaga el check y no presenta ninguna falla inclusive tal como les indique estoy en la garantía de la repa… Leer completa

Buenos días, espero me puedan ayudar, tengo un optra HB 2007
Hace un tiempo tenía problemas con la aceleracion, estaba rodando... encendio la liz HOLD y el carro me lanzaba un golpe a la caja y desaceleraba, lo lleve a escanear y arrojó que era el pistón de 4ta. Se le cambio se le hizo lo necesario... en la prueba de eso funcionó bien incluso viaje de valencia a maracay, pase dias sin usarlo, y cuando volvi a los 5 minutos de rodar me desacelero hasta parar, cambiaba las velocidades pero ninguna hacía mover el carro, tenía sus revoluciones pero no avanza, sólo el retro le funcionaba, e incluso pude volver a donde estaba el carro estacionado pero de retro. Y la luz hold sigue parpadeando.
Que podría ser la falla?
De ante mano les agradezco su informacion y su ayuda...

Hola Amigos del foro , mi Optra es 2005 Automatico 1.8 , cuando abro el switch para dar arranque , hace el escaneo normal, apagan los testigos, PERO LA LUZ DE HOLD QUEDA TITILANDO , Como es carro automático no enciende en cambio , le desconecte la bateria y no se reseteo , continua igual, que podrá ser ?. Quedo atento a sus sugerencias. Gracias