Problemas de Purgar embrague

Problemas destacados

Problema con el embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 4ptas 112000 kms
Saludos recientemente se me daño el collarín del embrague, por lo cual decidí montar el disco, prensa,collarín nuevos y rectifique el plato y se purgo el sistema liga, el carro ahora pierde la presión en pedal y no entran las velocidades, por lo que me llevo a cambiar en bombin ya que uno lo purga y agarra presión el nuevamente y entran las veleidades pero por cierto tiempo, se reviso tubería y mangueras del sistema de liga para detectar una posible fuga y no se encontró nada y lo otro es que el nivel de liga se mantiene ( no hay fugas ). Procedimos a desmontar la caja y colocar otro collarín… Leer completa
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
15 casos 
naldo de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo quisiera saber si usted resolvió el problema por que mi carro esta presentando el mismo problema se le agradece la información
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Venezuela hace 10 años
Mi optra perdía la presión del croche después de pasar algunos días y se había montado todo nuevo, el problema estaba en el bombin, unos de los sellos de goma estaba malo, lo cual hacia que el sistema agarrara aire y perdiera la presion
JJLANDAEZ de Venezuela hace 9 años
Cuál es el bombín, el de arriba o el q esta dentro de la caja (collarin), preguntó porque tengo el mismo problema, y todo es nuevo
jose gregorio guevara de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi se me quedo la caja neutrslizada tiene un ruido y las velocidades entran sin pisar el embraque pero el carro no rueda
Ronald de Venezuela hace 9 años
Tengo la miasma duda el bombín superior? o el que esta dentro de la caja??
Mustang de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas noches encontre la solucion, agarra aire la tuberia por el orring que esta justamente en el purgador, esa pieza hay que sacarla con un reten que tiene por un lado y lleva un orring, lo cambian y problema resuelto. Bendiciones.
Leobardog de Venezuela hace 7 años
Y como se cambia eso amigo y en donde tengo ese mismo problema
Jovani de Colombia hace 7 años
Amigo desde Colombia a mi tambien me pasó lo mismo leve cambiado de todo hice lo que aconcejaste cambie el oring mejoro bastante pero es que el oring es milimétrico y una de las caras es cuadrada no sé si así e el tuyo
Mustang de Venezuela hace 7 años
Trata de comprar el oring que entre con leve presión el pulgador y no debería tener entrada de aire. En mi caso es totalmente redondo. De pronto cuando sacas el viejo generalmente salen aplastados.
Jovani de Colombia hace 7 años
Los oring que trae son milimetricos, con tu consejo mañana le compraré el de la medida anterior al que trae pues imagino que por el trabajo se puede agrandar
Jrivera92 de Colombia hace 6 años
Jovani buenas tardes, Mi optra en colombia esta presentando el problema!!! Tu me puedes decir cual es el Oring?
alex076 de Venezuela hace un año
Amigo y como retiro ese purgador? Trato de sacarlo y no se hacía que dirección debo pesionar el gancho? No sé si debo presionarlo o tratar de extraerlo?? Podrías ayudarme? Voy a montar una foto para que me digas en qué dirección y cómo debo hacerlo
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wuilli de Venezuela hace 7 años
Buenas yo presento un problema con mi aveo que al rato que tiene rodando me cuesta para entrar un poco la segunda y es la única velocidad ,que cuesta para entrar le cambie el kit de varillaje mejoro un poco pero igual a vece me suena la segunda que podría estar fallando hay el bombín que lleva la caja o el bombín que lleva adentro o el crochet como espero sus opiniones para si resuelvo mi problema
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Por aca presento el m ismo problema
wuilli de Venezuela hace 7 años
Muy buenas tarde me a pasado ya en dos oportunidad que cuando llueve y ando en mi carro aveo sincronico y lo tengo que meter por calles estan repleta de agua lo cargo en 1 y 2 por el agua llego ami casa y lo apago y salgo dia siguiente lo prendo cuando voy a meter las velocidades chilla el retroceso y las otras velocidades no entran se pone duro para meterla no entran y apagado si entran lo hice una ves q me sucedio la falla le puse 1era y lo busque de prender y como que despego y hay si entraron as velocidades que puede causar ese problema espero sus comentario para ver si puedo quitarle esa falla ami carro cuando lo meto por el agua
victor de Chile hace 7 años
Estimados, desde chile, tengo el mismo problema, el sistema de embrague perdió presión en el pedal y no entraban las marchas, segui todo el sistema y llegue a una pìeza que se conecta a la caja de velocidades, resulta que ahi encontre una fuga del liquido, todo eso esta conectado con el sistema de frenos, revise el nivel y encontre que habia bajado producto de esta fuga, hice el relleno y empece a bombear el pedal de embrague hasta que pudo entrar la marcha, pero el problema aun continua, quisiera saber como desmontar esa pieza y como resolver el problema de la fuga, adjuntare una imagen para que me puedan ayudar por favor, graciassss...
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alex076 de Venezuela hace un año
Mi pana por fin como hiciste para desmontar esa pieza? Se que lleva un gancho interno pero como se hace? Se presiona o se extrae? Y en qué dirección?
Rodrigo de Chile hace 6 años
Como le fue amigo con el tema del embrague el amigo de las fotos
miguel de Chile hace 6 años
Hola...como están...tengo un Optra...y se me esta generando el mismo problema...como que el pedal de embrague pierde cierta dureza y no regresa con la misma intensidad...me hablan que esta bomba ya puede estar fatigada...y debo cambiarla...el tema es que tambien hay cierta pequeña fuga en la misma zona de las fotos que indica Victor...alguien tiene alguna solución a este problema...se los agradecería...les dejo mi wassap...+56979960398 para ver si creamos algún grupo de optreros...gracias
Angel Figuera de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi Optra, pero todavía no sé cuál de los bombines es el de los cambios ¿alguién me puede dar esa información?
Moises E de México hace 6 años
Yo acabo de cambiar el collarín porque tenia fuga, y después de eso el auto perdió fuerza se revoluciona mucho y no tiene potencia, el mecánico me dijo que se patina el clutch el tema es que antes que cambiar el collarín averiado no sucedía eso y que lo traiga así por uno días para ver si se corrige y sino hay que cambiar el clutch, a ustedes les ha pasado algo así y como lo solucionaron
Carlos gomez de Colombia hace 4 años
Yo tengo un optra 2009 tenía el mismo problema con el bombín o bolibomba le cambié el sistema por bomba auxiliar me quedo muy bien ya no tengo el problema que cuando se estallaba el bombín tacaba bajar la caja de velocidades me quite ese problema cualquier información WhatsApp 3023282873
Sergio de México hace 5 años
Buen dia disculpen el clutch economico y bueno, recomendable para optra 2007?? Iba a comprar ac delco pero no me lo recomendaron
jose r garcia de Venezuela hace 4 años
Yo tengo un optra de 2005 soy mecanico. Le paso igual compre la bomba de cloche, porque la original estaba un poco rayada. ,a los pocos dias presento esto procedia desarmar la bomba nueva. Y los gorros se veian consumidos. Procedo
A comprar el kit original y es la fecha esta bien esto era el problema.
Ivans de México hace 3 años
Buenas noches, espero me puedan ayudar... les comento rápido tengo un Optra STD,. Por. Cosas mayores tuve que cambiar el motor... El cual yo mismo hice... todo bien puse el motor nuevo y jalo ala perfección... Pero paso algo prendo el carro y al momento de querer ir a darle a vuelta no entran los cambios, ojo( carro prendido)
Pero apagado si selecciona bien los cambios... Que podrá ser?

Es comento. Antes de poner el motor centre clutch y todo eso, me comentaron que purgara el embrague.
Jose san martin de Chile hace 3 años
Alguien me puede decir si el mismo problema tenfo yo no entran los cambios bombeo un poco el pedal y vuelve a la normalidad mi pregunta inside esto en el frenado del vehiculo o es independiente todo
Jose Acuña de Chile hace 2 años
Quisiera añadir que la bomba que va dentro la caja de velocidades, existen algunas que es necesario cebarlas para luego instalarlas, tambien existen otras las cuales no es necesario cebar y se pueden instalar de inmediato. Esto ocurre que al sangrar o cebar el circuito desde el exterior no logra botar todo el aire ya que el liquido y el aire se trasladan por el mismo conducto. Eso espero les sirva soy de chile tengo un optra xl 2012 con problemas de embrague a lops dias de adquirirlo comenzo a botare aceite de transmision se desmonto la transmision encontrandose con que faltaba el orring que sella donde se apoya el rodamiento de empuje.
Pablo de México hace 2 años
Qué tal amigo soy venía de Atlacomulco y me dejó botado el ónix se le fue el pedal del clutch y no llevo ni tres meses con él alguien sabe qué hacer en ese caso ya llamé al seguro pero no tengo idea qué procede y por los comentarios que estoy leyendo creo que esto es una basura entonces yo creo que deberíamos unirnos para reclamar lo que es nuestro dinero
Juan Carlos de Venezuela hace 5 meses
Amigo los que tengan ese problema con collarín hidráulico de Optra se le coloca la liga de freno y por la espulgar con una inyectadora le vas a inyectar la liga de freno por hayi osea abres el grifo de espulgar colocas la inyectadora con liga y le inyectas liga y así agarra croche
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Bombin fallo, no entran las velocidades pedal del clutch libre

Chevrolet Optra 2007 5 puertas 1.8 sincronico 178000 kms
Mi duda es sobre cual es el bombin que esta fallando, si el superior que esta dentro del tablero o el inferior que esta dentro de la caja con el clutch, estuvimos purgando y bombeando, y agarraba un poquito de presion y entraban las velocidades, rodaba un rato y luego volvia a perder la presion, la liga ESTA COMPLETA NO SE DENOTA FUGA, y el clutch esta en buen estado, porque estan entrando las velocidades con el poquito de presion, creo que es el superior que no esta mandando al inferior, pero aun sigo dudoso.
Lucho de Venezuela hace 9 años  
LU
9 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Coloque un hombresolo en la manguera del liquido que lleva a la bomba de la caja... pruebe el pedal y si mejoro o se puso duro , el problema es de la bomba de la caja... si no mejora , es problema de la del pedal...
edgar de México hace 7 años
Pueden fallar las dos bombas al mismo tiempo?
Es normal que eso suceda?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No es normal pero podria suceder... ver si hay fugas de liquido es la primera accion... apretar la manguera cerca de la caja de velocidades y pisar el pedal te ayuda en el diagnostico...( si se pone duro el pedal , debes cambiar la de la caja )
Lucho de Venezuela hace 9 años
Que es un hombresolo?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Un alicate que presiona y se mantiene... puede usar una prensa
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Pierde presion el embrague

Chevrolet Optra 1997 Limited 4 puertas 245004 kms
Mi carro pierde presion en el embrague. Lo purgo y al poco tiempo el carro se queda sin embrague y no existe ninguna fuga de liga en el sistema. Alguien ha solucionado este problema?
Miguel Aranda de Venezuela hace 8 años  
MI
6 casos 
DavidS de Venezuela hace 8 años
Normalmente el pedal tiene un tope superior para mantener la presion del fluido de frenos dentro del cilindro. Para purgarlo debes quitar ese tope (debe ser un tornillo) debido a que ese espacio que no sube del pedal, le queda una burbuja de aire y hace que el sistema pierda la presión
angel75 de Venezuela hace 4 años
Bueno yo canvie el collarin pero cuando esta montado se me daña enoiesa a votar liga por el collarin y no se que pasa ay
Diego ardila de Colombia hace 4 años
El pedal del embrague tiene un chillido como puedo publicarlo
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Se descarga la bomba del embrague

Chevrolet Optra 2008 1.6 100000 kms
Desde hace dos meses se me viene descargando el embrague, el mecanico dice que la bomba principal esta defectuosa, pero ya la he cambiado 3 veces y se sigue descargando, tengo que estar bombiando el pedal y cada ocho dias estar purgando, no esta botando liquido por ningun lado, ¿ que puede estar pasando? quien me puede ayudar, agradezco sus comentarios.
Pacho T. de Colombia hace 10 años  
PA
3 casos 
Manolo B de Colombia hace 9 años
Me sucedió lo mismo con mí carro, como siempre cada mecánico con un diagnóstico y un precio del arreglo distinto,por lo que decidi sustituir la bomba principal del embrague ( la que esta encima del pedal) y valla sorpresa al darme cuenta que el problema era la graduación del juego libre y la altura del pedal, desde entonces no se ha vuelto a presentar el problema.
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Embrague en mal estado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas full motor 2.0 108000 kms
Tengo un optra 2008 pero hace 2 semanas el clutch se baja y de repente se sube y a veces no entra la velocidad dicen que si lo purgo puede quedar pero como se purga el embrague el mecanico dice que el clutch, ya em errepenti de comprarlo no tengo ni 6 meses con el y fallan mucho
centinela de México hace 10 años  
CE
5 casos 
Jose de Chile hace 8 meses
Cambie todo el kit embrague, bomba incluida. Pero no quedo bien, el mecánico a purgado y no hay caso. Que cosa pasará?.
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Clutch con aire

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 163000 kms
Buenos días mi optra 2008 1.6 me estq cogiendo aire en el sistema de embrague ya lo purgue en dos veces trabaja bien días y vuelve a volver aire además el líquido está muy negro alguien me ayuda para saber que hago
Carlos londoño de Colombia hace 2 años  
CA

, al presionar no suena pero si el timon lo giro a la mitad suena bien

Chevrolet Optra 2012 4 puertas 1.6 580000 kms
Le cambie el clutch, lo han purgado y no entran los cambios
Raul de Perú hace 3 años  
RA

No entran las velocidades

Chevrolet Optra 2009 standar 109000 kms
Ya le compre el clutch nuevo hace 3 meses, ya lo purgue y ni asi entran bien las velocidades, estando encendido y parado entran muy bien, pero al manejarlo esmuy dificil, hasta el grado de ya no entrar ninguna velocidad
javier de México hace 9 años  
JA

Purgar embrague en otros modelos

No de como espurgar el croché de mi Fíat 1.8 SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2017  300000 kms
Tengo q bombear varias veces el croché para poder meter el cambio
Roberto tome de Brasil hace 5 años  
RO
7 casos 
Roberto tome de Brasil hace 5 años
Es como q si el sistema agarra aire
angelberen de España hace 5 años
Es posible que tengas bajo el nivel de liquido de frenos y embrague que es el mismo o estar malo el Bombin del embrague y pierde la presion
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto tome)
Daniel de Argentina hace 4 años
Perdón tengo un Fiat gran Siena 2013 1.6
Roberto tome de Brasil hace 4 años
Si amigo le compre la estoperasello interna del coyarin y caso resuelto
Héctor de México hace un año
Podrías decirme que le cambiaste por favor
Roberto tome de Brasil hace 4 años
Ahora tengo un problema q no le llega corriente ala bomba de gasolina
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el relé y el fusible si lleva, y que la bomba no esté agarrada
Elizabeth de Uruguay hace 9 meses
Hola a todos tengo una peugeot 504 desde que le cambie la corona y puse todo de nuevo me agarro embrague pero queda como metido y meto los cambios pero queda como pesada si alguien me puede decir porque puede ser?agradecería.
angelberen de España hace 9 meses
A que te refieres que queda como metido? (A que queda el pedal abajo ?) Sería tensar el cable o purgar el circuito hidráulico si no lleva cable
Cristian de Argentina hace 7 meses
Hola que tal buena noches tengo un Fiat ciena modelo 98 el auto parece que no tiene fuerza le cuesta salir y cuando estoy yendo osea manejando se siente el motor las revoluciones pero no empuja mucho le cuesta se siente como enbragado será el embrague además cuando sale el auto el embrague cuando lo pisas despega pero casi arriba el pedal será que tiene mucho registro
angelberen de España hace 7 meses
Eso es que está muy gastado el embrague. Por eso el pedal sale muy arriba
Walter gallo de Argentina hace 3 meses
Buenas tengo un Fiat grand Siena y me pasa que cuando está encendido no entra el cambio pero cuando está apagado el motor entra el cambio podría comentar que podría ser
angelberen de España hace 3 meses
Cambio manual te refieres ? Eso es porque no actúa bien el embrague o bien está destensado o hay aire en el circuito si es hidráulico ,d verías de notar que el pedal queda flojo o va raro
Walter gallo de Argentina hace 3 meses
Me refiero a que el embrague no funciona cuando está encendido no entra el cambio y cuando apagó. El si entra
angelberen de España hace 3 meses
Tiene aire el circuito de el embrague o está destensado o rodamiento roto y no actúa
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¿Cómo se purga el embrague en el A160 semiautomático? SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 1998 A160 w168 205000 kms
Hola:
He cambiado los carbones al AKS y el coche me arranca ya que en el tablero marca las velocidades y el punto neutro. El problema es el siguiente, las velocidades entran bien estando el motor apagado pero en el momento de encenderlo, la palanca del cambio no se mueve del neutro y no puedo entrar ninguna velocidad. He leído que hay que purgar el circuito cuando se cambia los carbones al AKS, si es así, ¿cómo se debe purgar correctamente?
También he visto por aquí, que con la máquina de diagnóstico se puede purgar el circuito, pero quisiera saber si es necesario aflojar el tornillo de purgar en todas las formas de hacerlo.
Gracias, espero vuestra respuesta. Saludos
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CO1637P de España hace 3 años  
CO
1 caso 
CO1637P de España hace 3 años
La sustitución de los carbones creo que la he realizado correctamente. Estoy esperando que alguien me confirme que la purga del circuito se hace con el aparato de diagnosis sin necesidad de abrir el purgador y si no consigo información lo haré de la manera clásica que se hace en cualquier vehículo. Al no tener pedal de embrague, hay tres opciones según entiendo:
1. - Máquina de diagnosis que lo haga automáticamente sin abrir purgador (no sé si ésto es así). 2. - Abrir purgador, poner una manguera en el purgador y el otro extremo en un bote con líquido de freno para que este extremo no coja aire y darle al switch al menos 10 veces. 3. - Purgar el circuito con alguna bomba de vacío. Espero alguna respuesta. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según CO1637P)
CO1637P de España hace 3 años
Resuelto el problema una vez purgado el circuito.
Ivan de Argentina hace 3 años
Holaa Como hisiste para purgarlo
CO1637P de España hace 3 años
Hola Iván, la purga la he realizado con una bomba de vacío y algo de paciencia si hay mucho aire en el circuito, el líquido junto al aire lo saca muy bien, pero cuando hay un buen tramo de tubería con aire, tienes que tener paciencia y bombear hasta que salga todo el aire, una vez que sale el aire, el líquido lo aspira rápidamente por lo que tienes que ir llenando el depósito. No te olvides de calibrar el embrague. Copio la respuesta de Alex
Ponerlo en superficie plana y bloquear las llantas para que no se mueva hacia adelante o atrás. Colocar freno de mano
Colocar switch de encendido en segunda posición. (Solo prenden las luces del tablero sin prender el motor)
Poner freno de pie
Meter 1a
Poner en neutral y soltar freno de pie
Meter freno
Poner reversa
Poner en neutral y soltar freno de pie
Bajar freno de mano
Cerrar switch
Quitar la llave. Así se reprograma
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Miguel de España hace 3 años
@CO1637PPodrías decirme donde comprasteis las escobillas muchas gracias👍
CO1637P de España hace 3 años
@MiguelLas escobillas las compré en China (sobredimensionadas y lo más próximas al tamaño final), pero luego hay que adaptarlas a la medida que he indicado y con paciencia ajustarla. Saludos
CO1637P de España hace 3 años
@MiguelAquí tienes más información de cómo lo hice, también hay videos en youtube. Saludos
https://www.opinautos.com/mercedes-ben…
https://www.opinautos.com/mercedes-ben…
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Como se purga el clutch de un pt. Crusier SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 1.0 173698 kms
Como purgar el clutch de un pt. Crusier
Juan josr de México hace 3 años  
JU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan josr)
ricardo de México hace 3 años
Se purga x la bomba auxiliar de clutch que esta abajo en la transmision
German de México hace 2 años
Pero si no tiene purga cómo o por dónde se le saca el aire
Manuel de España hace 2 años
Según el manual del taller PT Cruiser 1.6 , se pisa el pedal 60 o 100 veces, retirar el cilindro esclavo sin desconectar la manguera y en la posición más baja, empujar la varilla 10 veces. Montar y presionar el pedal 30 veces. Si no ha quedado bien, pués a repetir. Ojo de no apretar el pedal sin montar el cilindro en su sitio.
Carlos Avendaño de Costa Rica hace 7 meses
@ManuelHola Manuel: Espero todo bien. Suena logico, tengo hace dias votado mi pt cruiser, ya le puse bomba nueva. ¿tu lo has realizado?. Ya que cuando aprieto el pedal, no pasa nada. O sea no se siente presion, como cuando se purgan frenos
Manuel de España hace 7 meses
@Carlos AvendañoHola Carlos, el cilindro maestro o la bomba (la que es empujada por la varilla al presionar el pedal), la coloque rellenada con su liquido, el tubo también, la idea es que todo lo que se pueda colocar con liquido, menos aire habrá que sacar, una vez colocado presionar el embrague 60 o 100 veces y tendría que estar purgado el circuito. Yo no lo conseguí, tuve que ayudarme de un tubo insertado en el tubo del deposito y por medio de una jeringuilla extraer el aire. El resultado no fue totalmente satisfactorio, la primera marcha cuesta, pero se mete. Espero que tengas mejores resultado que yo, un saludo
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Como purgar el ambrague

Fiat Palio 2012 g5 46500 kms
Hola, la consulta no es para mi, como se purga el embrague?
daiana de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 
Saludos Diana, la purga debe ser realizada por dos personas, una presiona el pedal del embrague lo MANTIENE pisado a fondo, mientras la otra persona afloja la esprea o purgador ubicado en el bombín secundario (sobre la caja de cambios) al aflojar la esprea sale el aire y líquido de la cañería, luego vuelve a ajustar la esprea y la persona que presionó el pedal debe jalar con la mano y subirlo a su posición, luego (bombear) presionar el pedal a fondo por 6 veces, MANTENER presionado el pedal a fondo y nuevamente la otra persona debe aflojar la sangría o esprea, luego ajustar y la persona del interior del auto debe jalar el pedal para que suba a su posición y bombear. El ciclo indicado debe ser repetido por 4 veces; PERO la persona que afloja la sangría debe fijarse, MANTENER y completar constantemente el NIVEL del líquido en el recipiente, jamás debe permitir que el líquido se acabe mientras se realiza la purga del sistema. Atte.
Sergio de Argentina hace 6 años
Estimados lo relise de esa manera pero no logro que agarre embrague abra ota manera
Saludos Sergio, se requiere experiencia para realizar bien la purga del sistema hidráulico de embrague, si no le dio buen resultado el instructivo o procedimiento que informé, existen dos posibilidades: 1) No se ejecutó bien el procedimiento de purga. 2) Uno de los BOMBINES de embrague (el del pedal o el que esta sobre la caja de cambios) tiene daño interno en sus gomas o Rayón en su cilindro, en este caso hay que SUSTITUIR. Atte.
Marybetsa de Venezuela hace un año
Saludos cómo es el purgador?
juanncazares de México hace 7 meses
Pero la bomba secundaria que va en la transmisión no tiene purga, en este caso cuál sería la purga?
Lautaro caruso de Argentina hace 4 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola buenas
Yo estoy en eso y conectamos todo como debía y llevamos un buen rato en la misma y nada bombines andan perfecto según el hombre que los reparó y demas
Es un Peugeot 505 diesel
Torres de Argentina hace 8 años
Que pasa si de queda sin líquido ?? Porque yo hice todo lo que desis pero me quedo el embrague a bajo y no responde desde la caja
Saludos Torres, es fundamental que el sistema no se quede sin líquido cuando se realiza la PURGA ya que al quedarse sin líquido penetrará AIRE en las cañerías y el pedal queda ABAJO, el proceso que describí de cómo realizar la purga tienes que hacerlo estrictamente paso a paso, si cometes un error en el proceso, no quedará bien el embrague, o el pedal queda bajo. Atte.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Trabaja con el mismo líquido de freno?
Saludos Marcel, en los PALIO, FIRE O SIENA, el embrague trabaja con liquido de frenos, obviamente si el embrague es hidráulico, DEPENDE del año, modelo o país de fabricación, si el auto es antiguo, el embrague pudo venir y trabajar mediante cable acerado. Atte.
Mariano de Argentina hace 6 años
Hola el palio wikwn 98 se le le echa líquido
Nelson de Argentina hace 5 años
Tengo un Palio atractive le cambié el bombín del embrague, el que está arriba de la caja. Pero agarra, cómo se purga, ya que no tiene el tornillo en el bombín para purgar
Luciano de Argentina hace 5 años
Hola Nelson... como lo solucionaste, me esta pasando lo mismo...
JOSE MOLINA de Venezuela hace 5 años
Si la tapa del deposito tiene una grieta, esto puede hacer que entre aire al sistema
Eduado de Argentina hace 5 años
Tengo una yeep compas y me quede Sin pedal de embraye como tengo que hacer para poner el liquido y purgar el sistem md. 2oo82
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Me quedo sin embrague la pulgo y vuelve a agarrar

Ford Ecosport 2006 4 puertas full 1.6 nafta 151000 kms
Ya le cambie la bomba de embrague y sigue igual q problema puede ser?
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Debe de estar malo el collarin hidraulico del embrague ,esta dentro. Hay que desarmarlo para cambiar.
marcelo de Argentina hace 8 años
Tiene 151000 kims no sera q la bomba nueva aya venido mala no pierde liquido agarra aire la pulgo y anda bien x una semana q m aconsejas vueivo a comprar otra bomba o la desarmo q opinas
ricardo de México hace 8 años
Si la bomba es original FORD , es dificil que falle , con ese kilometraje recorrido es muy probable sea el collarin hidraulico el causante del fallo.
marcelo de Argentina hace 8 años
Para cambiar el collarin q tengo q desarmar obio q va al mecanico tendre q gastar mucho la bomba orijinal ya la avia cambiado puse otra q no es orijinal y anduvo bien un mes o dos y empezó hacer lo mismo
marcelo de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo x ayudarme y aconsegarme toda ayuda es buena no se puede confiar mucho en los mecanico hay muchos chantas sueltos mecanicos buenos son pocos
ricardo de México hace 8 años
Primero cambia la bomba por la original y pruebas si funciona correctamente , quedo perfecto. Si despues vuelve a fallar entonces es el collarin hidraulico que esta ya malo. Siempre consigue el original, aca en mexico cuesta $1,650.00 , pero esperemos que solo tengas mala la bomba. Saludos.
marcelo de Argentina hace 8 años
Entonces m decis q m juegue y cambie la bomba devuelta x las dudas gracias ricardo x tu consejo
ricardo de México hace 8 años
Si le pusiste una bomba generica china en poco tiempo pierden presion ,sin embargo ve si le pueden medir la presion con un manometro para verificarlo , antes de cambiarla.
marcelo de Argentina hace 8 años
M tiraron otra m dicen q puede ser q chupe aire x alguno d las conexiones d los caños vos q opinas la bomba supuestamente es la original
OARCIA de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos desde venezuela me uno a ustedes con este mismo problema cambie el kit de embrague completo marca luk (plato,disco y collarin) adicional cambie la bomba del pedal ford original y me sigue fallando pierde el croche despues de rodar 20 minutos me dicen que puede ser la tapa del envase que no sella bien ojo no tine fuga por ningun lado que opinan ustedes
Oswaldo Castillo de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches, estimado Amigo, desde Estado Zulia, Venezuela, tengo una Ecosport 2.0 4X2 Año 2.006 hace aproximadamente 2 meses viene presentado problemas de Croche, se le cambio el Bombin, Disco, Prensa y Collarin, continua con la falla, pierde el Croche, como a los 20 minutos. La he llevado a 3 Talleres y sin respuesta positiva. Le agradezco su opinion.
ricardo de México hace 8 años
Cambia el liquido de frenos ,debe de estar contaminado, ford recomienda usar dot 4
OARCIA de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo ya lo hice coloque dot 4 aproveche limpiar el tanque ya que estaba muy sucio
Jhonatan de Venezuela hace 5 años
Buenas noches después de limpiar tu tanque dejo de presentar La falla?
Omar de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, mi ecosport tiene el mismo problema me quedo sin embraque porque le entra aire al sistema, ya le cambie el bombin le puse uno original y sigue con el problema, lo que hago es rodar presionando suavemente el pedal para que no le entre aire y asi me funciona pero tengo que tener todo el tiempo el pie sobre el pedal. Que pe pueden sugerir? muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Al tener pisado levemente el pedal no es la solucion y si va a tener un desgaste mayor el embrague.
Si no tiene fuga de liquido la bomba del pedal del embrague, si ya tiene mas de 150,000 km de uso ,lo recomendable es cambiar el kit completo ,si consigues marca LUK es mejor que el original.
Omar de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, muy amable de tu parte
Fabian de Nicaragua hace 2 años
Tengo un mitsubishi lancer 2010 le cambie la bomba que va dentro de la caja de cambios porque no entraban los cambios y lo purgue y ahora tampoco entran los cambios ayuda!
Juan jose lobo de Argentina hace 2 años
Hola una consulta mi eco 2013 se pasa de revoluciones sola y se siente com9 q quema embrague q podría ser?
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Como purgar el clutch idraulico del sentra?

Nissan Sentra 2012  75000 kms
Como purgar el clutch idraulico del sentra 2012 solo trae un tapon de plastico y un orificio? Alguien que me diga por favor!!
Marco de México hace 8 años  
MA
25 casos 
Alberto de México hace 8 años
Tengo el mismo problema
Raul de México hace 5 años
Alguien sabe como purgar la bomba de clutch de sentra 2004
Eugenio Sella de Argentina hace 2 años
Cómo purgar el embrague de Ranger 2016? queda el pedal a fondo
Beto de México hace un año
Hola alguien me podría ayudar en decir cómo solucionó mi problema: tengo un Sentra deportivo 2012 y se capo el soporte donde va la bomba del clutch y me lo arreglo un tornero pero se volvió a capar ,la pregunta habrá refacción en la agencia.
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Como purgar clutch

Ford Figo 2019 1.5 100000 kms
Como le puedo hacer para purgar el clutch de mi ford figo 2019
Manuel de México hace 3 años  
MA
15 casos 
Mauoteo de México hace 3 años
Yo también tengo esa duda
Miguel de México hace 2 años
No tienes vídeo de cómo purgar el figo 2019 para mayor ayuda ????
Geoegecure de México hace 2 años
Hola buen dia, tengo un Figo 2018 y se me empezo a atorar la palanca al pasar de 1a a 2a. Y entonces lo empece a arrancar en 2a pero ayer en una subida con trafico me empezo a echar humo y unas personas me dijeron que era el clutch, sera solo cambiar el kit del clutch o sera algo mas grave, ya he leido que ese auto da lata en las velocidades, sera un defecto de fabricacion, me podrían asesorar, muchas gracias...!!!
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Problemas para purgar el embrague

Chevrolet Blazer 1998 4puertas, full motor 2.7 2844423 kms
Se me corto la manguera que lleva el liquido y la remplase pero no agarra embrague no se como purgarle
tony de Argentina hace 8 años  
TO
6 casos 
JAVASQUEZ de Colombia hace 7 años
Hola, como lo solucionaste, tengo el mismo problema
Jorge e González de Colombia hace 5 años
Buenos días quisiera ayuda cambie el disco prensa y balín era de mi mini blazer y ahora no funciona el clutch
Jorge e González de Colombia hace 5 años
No carga la bomba del clutch y todo es nuevo que pasa? Ayúdeme
Carlos de Venezuela hace 5 años
Yo tengo una y la purgó de la siguiente manera llenen de liga el envase luego quiten del bombín superior Jalen lo q hay dentro el pistón sin sacarlo por completo espere q de llene el bombín cuando ya se llevne busque yude pra q alguien tenga el pistón mientras q el bombín q esta en la caja aflojan la purga hasta q gotee d manera fija cierran la purga y se van arriba de nuevo y hacen el paso 1 la idea es votar el aire armen todo y ya deberia agarra croche espero le sirva la información
Leo puentes de Colombia hace un año
Sería muy bueno que grabaras un video y lo subieras a YouTube. Tendría muchas visitas!
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La purga del croche

Ford Fiesta 2005  290000 kms
La purga del croche se quedo pegada y le hice desgaste en el cuadrante donde va la llave, que puedo hacer para despegarla y sacarla sin bajar la caja
Jose de Venezuela hace 5 años  
JO
3 casos 
RUBEN RAMOSrubenrcstyer de Venezuela hace 3 años
Reparè el collarín ford fiestav2006, lo purgué pero No Hay presión en el croche
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Problema para purgar el embrague

Jeep Compass 2012 4 puertas full extras 2012 15000 kms
Queria saber quien me ayuda a como purgar el embrague jepp compas 2012 se le cambio el embrague completo y ala hora de purgar el embrague el pedal se queda sin presion y por el collarin expulsa la solucion agradeceria su ayuda
Enrique sanchez de El Salvador hace 7 años  
EN
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que bajar de nuevo la transmision ,algo quedo mal o salio defectuoso el collarin
Enrique sanchez de El Salvador hace 7 años
Nosotros pensamos eso y le colocamos el collarin viejo el q tenia desde un principio funcionando y ahora nos dio el mismo problema , o sera xq es abs y comparte liquido de la misma bomba ???
Hector Vallarta de México hace 4 años
Mira mi nombre es Héctor de pto Vallarta es el cilindro esclavo no entro bien tienes que empujarlo y como que lo giras un poco para que entre el anillo de plástico que trae para que no escape el líquido espero te sirva
Adolfo de México hace 2 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar mi Jeep compass HACER ruido el clutch y al meter el clutch Sele quita y es nuevo todo
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf+ 4 a la transmision , con eso se soluciona
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